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西藏医院景观设计（西藏医院景观设计理念）

发布时间：2023-03-09 22:01:00 稿源：创意岭阅读： 129 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于西藏医院景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、国际园林景观规划设计行业协会的理事成员
2、去西藏旅游要注意些什么？
3、设计费怎么算？
4、上海比较有名的旅游景点有那些?

西藏医院景观设计（西藏医院景观设计理念）

一、国际园林景观规划设计行业协会的理事成员

宋春华国际园林景观规划设计行业协会名誉主席

全国政协委员，曾经担任常州市市长、建设部副部长等职，现任国际园林景观规划设计行业协会名誉主席，中国房地产协会名誉会长，中国建筑学会名誉理事长，中国房地产经纪人协会名誉会长。宋春华主席是英国牛津布鲁克斯大学名誉博士，美国建筑学会名誉理事，以及国家建筑学会的理事。宋部长除了在规划方面，在房地产设计、建筑方面有很多的重要研究成果。

宋春华简历

1940年11月生，辽宁桓仁人。

1966年清华大学建筑系毕业后，历任中国石化总公司兰州石油化工设计院技术员、工程师、专业负责人。

1983年至1988年任兰州市副市长、党组成员。

1988年至1992年任甘肃省建委主任、党组书记。

1992年至1995年历任建设部房地产业司司长、总规划师、党组成员。

1995年至1997年12月历任长春市委副书记、副市长、代市长、市长。

1998年1月至2001年6月任建设部副部长、党组成员，第十届全国政协委员、全国政协提案委员会委员

唐学山国际园林景观规划设计行业协会主席

风景园林规划与设计学家北京林业大学教授博士生导师，国际园林景观规划设计行业协会（ILIA）主席，全国园林专业指导委员会委员，国家住房和城乡建设部风景园林专家顾问，美国西雅图华盛顿大学访问学者，《中国园林》杂志编委。

获奖情况

北京市优秀教学成果一等奖

武夷山世界文化自然双遗产专家奖

著作及论文

中国传统文化与风景园林艺术

《园林设计》全国农林院校统编教材

主持项目

秦皇岛－北戴河国家风景名胜区总体规划

临城白云洞国家级风景名胜区的总体规划

承德市城市绿地系统规划

山西大同御河公园（5303亩）大型公园规划与设计

其他荣誉

唐教授从事园林规划设计教学、科研及园林设计工作多年，有丰厚的积淀和丰富的经验。唐教授接受住房和城乡建设部委派参加了武夷山、庐山和湖南洪江古商城等国家级风景名胜区的世界遗产申报工作，同时还主持和参加了青岛市、烟台市、济南市、常德市、峨眉山市、遵义市等城市的国家级园林城市评审工作。此外还承担全国许多风景名胜区的规划、城市各类园林绿地设计工作近60项。

Alexander Novoszad 国际园林景观规划设计行业协会副主席

亚历山大.诺瓦查德（Alexander Novoszad）先生出生于1961年，成长于阿尔比斯山下的充满艺术气息的奥地利。大学攻读景观规划学，从事了30年的景观规划和设计工作，并于1998年在奥地利维也纳成立了奥地利格林尔特建筑师有限公司。经过十余年的不懈努力，公司已经发展成为奥地利知名设计公司之一。2010年，亚历山大先生通过与北京佳德淋园林工程设计有限公司的通力合作完成了上海世博会两项展馆的设计，包括奥地利展馆和中国航天馆的外观设计、室内设计、多媒体安装等。多年来，作为国际景观设计师在世界范围内亚历山大先生携手各国年轻人共同实施项目。他试图通过这些项目，修复被破坏的景观，并挽救相关的文化财富（例如印第安人或澳大利亚原住民的文化）。因为工作上的贡献，他曾在波兰和澳大利亚获奖。他认为自己独特的工作重点在于设计主题公园和城镇改造。

社会职务：

奥地利景观协会副主席

奥地利维也纳农业大学客座教授

规划设计与景观规划设计专家

代表作品：

奥地利维也纳国际机场景观规划与景观建筑

斯洛伐克布拉迪斯拉发法院景观建筑

奥地利埃斯特哈查宫景观建筑

奥地利维也纳城市整体规划

奥地利格拉茨市公立医院规划

瑞士伯尔尼经济住宅区规划

奥地利节能低碳“自行车城”整体规划

瑞士苏黎世豪华居民区整体规划

美国佛罗里达别墅区整体规划

李存东国际园林景观规划设计行业协会副主席

资深景观规划师中国建筑设计研究院总院副院长、教授级总建筑师，“鸟巢”景观设计师

哈尔滨建筑大学建筑学硕士，1999年公派赴瑞典LUND大学研修建筑能源环境专业并获得学历，注册城市规划师，一级注册建筑师，高级建筑师

中国建设文化艺术协会环境艺术委员会常务理事；

中国建筑学会室内设计分会理事；

《中国景观设计年刊》编委会副主任；出版专著《建筑创作思维的过程与表达》；

《全国民用建筑工程设计技术措施》编写组成员。作为主持人或专业负责人的主要建筑、规划、景观设计项目有：建设部“国家康居示范工程”--济南汇统花园、郑州德亿时代城住宅小区规划设计；四川省重点工程--四川省人民医院建筑设计；国际竞赛最高奖优秀奖--奥林匹克森林公园及中心区景观规划；国家重点工程--奥运会国家主体育场景观设计；北京市重点工程--首都博物馆新馆景观设计；铁道部重点工程--青藏铁路拉萨站北广场景观设计；拉萨市重点工程--布达拉宫周边环境整治及宗角禄康公园改造景观规划设计；其他如浙江大学生命科学学院建筑设计、北京西单商业区城市设计、北京西直门交通枢纽景观设计、外研社国际会议中心景观设计、西安南门广场景观设计、西昌火把节广场景观设计、北京回龙观C06文化公园及配套建筑设计等等。

李建伟国际园林景观规划设计行业协会副主席

 东方园林首席设计师 EDSA Orient总裁兼首席设计师 美国景观设计师协会会员 美国注册景观规划设计师 国际园林景观规划设计行业协会（ILIA）副主席 景观艺术专业硕士 清华大学继续教育学院客座教授 北京交通大学建筑与艺术系兼职教授 西北农林科技大学客座教授

教育背景1995年，毕业于美国明尼苏达大学，获景观艺术硕士学位1985—1986，湖南大学建筑系主修建筑学1984—1985，湖南师范大学艺术系主修美术1982年，毕业于中南林业大学，获林学学士学位

工作经历

20多年的职业生涯中，李建伟先生在区域景观规划、风景区规划、高档主题酒店、旅游度假项目、公共设施及社区居住项目等领域的规划设计中建树卓著。1996年，李先生加入国际著名规划设计公司——美国EDSA，在美洲、欧洲、亚洲、中东等多个国家有着丰富的跨国设计及从事教育培训的经历，凭借杰出的表现被擢升为EDSA副总裁，直接参与企业的高层管理及重要项目的设计主持，赢得国际声誉。李先生的设计融合景观本土的文化精神，体现着对享用景观的人们生活质量的关切。他不仅拥有艺术家的奇妙构想，更有将构想转化为令人惊叹的实景的驾驭能力，能够领导从概念性总体规划、方案初设、详规到施工监理的全程服务。同时，他特别擅长于以抽象性表达将景观的生态要素、生活功能与文化内涵密切地结合起来。其特有的艺术敏感度以及对美学原理的尊重充分流露于他的作品之中。

工作业绩

李建伟先生具有丰富而全面的国际运作经验，其部分代表作品如下：

 太湖旅游度假区梅东区

 株洲炎帝广场 中央电视台新台址媒体公园 潍坊白浪河鸳都湖区域景观设计 上海徐汇滨江公共空间景观设计 张北风电主题公园 南太湖中央公园 嘎洒喜来登度假酒店 九龙旅游度假区及高尔夫俱乐部 北京国际航空城 云霄温泉度假村 海南清水湾旅游度假区 海南土福湾旅游度假区 橡树湾 Ras Al Khaimah度假区 Broadwater滨水度假区 Peabody Expansion酒店 绿色丛林度假区 万豪阿鲁巴冲浪俱乐部 盖罗棕榈度假区及会议中心 佛罗里达凯悦滨海度假俱乐部 里兹-卡尔顿名人城 威斯汀奥兰多度假区及温泉疗养院 瑞迪桑阿鲁巴加勒比海度假区及娱乐场 Radisson Suite海滨度假区 凯悦Seville酒店 凯悦St. Kitts度假区 塔尼卡郡娱乐城 桑尼比尔岛滨海网球俱乐部 南海种植园 彼得岛游艇俱乐部 好莱坞明星酒店及娱乐城 Widewater度假区

获奖情况

2007年李建伟被中国世界贸易组织研究会、中国社会科学院、香港理工大学亚洲品牌管理中心联合授予“全球化人居生活方式最具影响力景观设计师”

2012年李建伟被国际园林景观规划设计行业协会（ILIA）授予艾景奖设计成就奖。

路彬（Alex Camprubi）国际园林景观规划设计行业协会副主席

首席建筑师北大客座教授毕业于墨西哥蒙特雷理工大学（ITESM）建筑系，曾于墨西哥设计公司ARPPA任CEO，并于过去3年在中国两个顶级景观建筑公司任首席建筑师和景观设计总监。

Alex的工作研究领域包括建筑、城市规划、景观设计，并致力于可持续发展与绿色环保工程的开发与实施。主要成就是为比赛得奖设计策略和开发综合设计解决方案。

王向荣国际园林景观规划设计行业协会特邀顾问

龚兵华国际园林景观规划设计行业协会秘书长

西藏医院景观设计（西藏医院景观设计理念）

二、去西藏旅游要注意些什么？

您准备好必备用品了吗

很多旅行者对于西藏怀着一些近乎于迷信的恐惧，总想多带些装备来让自己变得更安全，其实是不必要的。

在西藏旅行携带的行李越少越好，但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能，不要把用不着的东西背上高原，充分利用当地提供的设施和服务。另外，考虑到经常的移动，行李也不要超过两件。

背包

你打算去的地方的难度决定了背包的大小。假若你要去的地方比较偏远，或者参与一些野外活动，如转神山、在圣湖旁边徒步野营之类的，那么一大一小两个背包应该是更合理的选择。假若不是长途的旅行，并不需要一个超过45升的背包。

有些旅行者习惯带腰包，在城镇里小心，不要把腰包放在身体的后面。

服装

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。

所以羽绒服是必备的，除非你只打算在七八月份去拉萨、日喀则参加一次团队游。即使是最炎热的夏季，在喜马拉雅山区以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地区更冷。同时，高原地区昼夜温差大，即便在每年最暖和的季节，早晚的时候天气还是比较寒冷。如果主要在雅砻河谷地区活动，穿件羽绒背心或者毛衣，再冷时加件防水防风外套也可以对付过去了。

如果去西藏徒步或登山，还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，这十分危险。

另外，保暖的抓绒衣也是不可缺少的。

全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。西藏的七八月，几乎天天要下雨，服装的防水性不好，实在是不敢想象。雨季里，拉萨地区夜间多急雨，而林芝等地区的降雨则要更经常许多。

睡袋

七、八月份带一个1千克的鸭绒睡袋就足够温暖的了。要买80％以上绒的，压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方便。如果还嫌大，可以用一套压缩带压缩一下，还能再减少1／3的体积。

防潮垫最好也带着。有些地方，需要借宿在老百姓家里或公路道班的时候，能向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

去旅行都需要一双好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就显得格外重要。

最佳选择是硬底高帮的登山鞋。特别是徒步时，路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖也比较好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水脚套，可以保护裤腿不会被雨水打湿。

以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果走长路则要多穿一双袜子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡。

自驾车装备

自驾车旅行一定要带上必需的户外用品，帐篷睡袋最好考虑进去，另外一罐燃气（或油炉）、一个最简单可靠的炉头、一个压力锅或许也会帮到你。运输时气罐一定要固定好。另外切记行李不要过重。一般切诺基的乘客不要超过4个人，丰田陆地巡洋舰也不要超过5个人。

自行车装备

要有足够的给养和设备，如帐篷、睡袋、2～3天的饮水和食品、各种药物等等。对服装的要求首先是透气耐磨，若有自行车骑行服就更好，高透气排汗的内衣和防风防雨的外套也很重要。

不论你的自行车有多坚固、昂贵，你都必须学会自己修理。车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的，路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重。所以必需准备一套完整紧凑的修理工具，主要应包括：活动扳手一把；螺丝刀大小各一把；固定扳手一到两把，以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的；薄片扳手一把，用来调整轮子松紧；调节辐条松紧的钢环一个；补胎用的胶水、补丁、锉刀皮；钳子一把；打气筒很显然也是必须的。其他的，用来紧踏脚轴的螺丝套筒扳手或许也需要一把；六角内扳手是否需要，要看龙头螺丝的类型来决定；另外，至少要有两条备用内胎、一条车链、若干闸皮、螺丝螺母、长短刹车线各一根；变速线一根、机油若干；铁丝若干；扎行李的橡皮绑带2～3根（如果用绳子扎行李肯定会松）；等等。

专业的长途自行车就是前后都有架子的，行李也是用驮包装，以降低重心，提高车的稳定性。你也可以效仿一下，给你的爱车焊一个结实的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者经常要取的东西放在前面，减轻后胎的负重。

无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车，主要是检查各处的螺丝有没有松动。

西藏自助旅游指南

这里有关于自助旅游项目的介绍。包括路线、景点、食宿、交通、费用、注意事项以及应急措施等；从网上认识的旅游高手不少，大多又非常热情和热心，特地开了这么个栏目,让更多的朋友来带着大家一起走四方。

我去了西藏，因无人指点而浪费了很多时间和money，伤心不已，决心写此文章帮助后来的朋友们。

本指南仅代表个人观点

本指南需要去过西藏的朋友们帮忙指点、修改，多谢

本人仅于1999年在西藏呆了一个月且有很多地方没有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，没有必要看

本人对西藏感兴趣的是：建筑、文化、风景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米尔高原，有兴趣同去的人可以和我联系

本人个人情况：a/s=35/male，不会开车，旅游时生活俭朴，北京人，没多少钱

本人联系方式：gototibet1st@sina.com

对没有去过西藏的人来说，西藏就象一个梦对去过西藏的人来说，西藏依然是一个梦因为你已经爱上她了，却没有什么机会再见到她。

北京

中国公民去西藏不需要办理边境证

任何人去珠峰、阿里、普兰(中尼边界)或樟木镇(中尼边界)需要边境证，去札达(土林)还需要提前办理文化考察证

上述证件最好能够在北京办好，约须提前两周办理

上述证件若等到拉萨再办，只有选择花一笔money或选择跟团去上述地区

有老外同去西藏，必须办边境证；想去上述边境地区必须和旅行社联系，组团去。

可以到拉萨临时组团，团中若有老外时必须有导游，导游问题可以与旅行社商议由团员代替。

除非只有少于7天的时间去西藏，否则，不建议乘飞机去。乘飞机的话，高原反应的适应期很长，需要注意的事情也很多，一旦调整不好，很容易生病。

西宁--很"土"的城市，发达程度还不如延庆和房山

住宿费以60元/间/天为上限，最好住在火车站附近。

西宁-塔尔寺：小公共10-20元

塔尔寺-西宁：包车50-80元

西宁的食物不象西北其他城市那么好吃，能下咽而已，但是量很大，不贵

西宁的天气和北京差不多，背阴处稍冷，太阳下稍热

IP电话很多，手机也可以使用

以公共交通和TAXI为主

推荐：塔尔寺！西宁很土，但是塔尔寺很棒。时间：一天

推荐：鸟岛、青海湖！由于季节原因，有时可以不去青海湖和鸟岛，具体情况可以询问当地人或旅馆服务员，西宁人很朴实,很诚实。时间：一天。

我没去成

时间：连同去塔尔寺，加上去鸟岛、青海湖和等火车，在西宁需花费两天半到四天时间

同样的小工艺品，价格比西藏便宜，但有些质量稍差，看上就买下来吧!

格尔木--无聊城镇，有车马上离开，一分钟也不要耽误。

车费：西宁-格尔木：120元左右/人

格尔木-拉萨：200元左右/人

食物：和西宁差不多，比西宁贵,比西宁脏

天气：和西宁差不多

手机仍可以使用

公共长途汽车站离火车站很近，中午十二点到一点左右有公家的长途车开往拉萨。但是人多票少，下火车后马上排队买票去。私人长途车很多。车况很差，途中易出事，我的一个朋友因路上出事，花了50多个小时才到达拉萨。

千万不要忙中出错，把抗高原反应的药放到车顶上去，路上湿纸巾、水壶和叶式肥皂都很有用

一路上很脏，车里和车外均如此

晚上十二点左右过唐古拉山口

可以随时告诉司机需要下车方便，司机肯定会帮助你的拉萨--如果一路上很顺利，到达拉萨很可能是第二天下午或晚上

找一个星级宾馆住下，最好是新开的。只要身体状况还可以，踏踏实实洗一个热水澡，无论多早都要睡觉，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒药多喝开水。第二天可以晚起，保证休息好。记住你已经到了海拔3900米，千万不要拿自己的身体开玩笑。

一定要保证休息好

一定要保证不感冒

推荐：香巴拉宾馆：此宾馆1999年建成，在市中心,距大昭寺极近，三星级，1999年时还很干净，服务也很好，极其舒服，如果在2001年以前去拉萨，可以选择此处。TEL(0891)6323577标准间：300元左右/间/天

推荐：拉萨饭店：有些象北京的北京饭店，五星级，离市中心较远，第二天办事不太方便

:( 没有住过。

天气：说句实话，和北京差不多，稍冷，昼夜温差大，中午穿短袖，晚上穿棉袄

第二天：布达拉宫，罗布林卡

去布达拉宫可以询问当地小孩如何从山后走，便宜很多。门票50元左右。

一定要去银行换一些一角钱，照相及要饭给一角钱即可。每人换5元-10元左右即可

退掉星级宾馆的房间，住藏式旅馆去，干净而且便宜。每天房价30元左右,有公共浴室和公共卫生间，浴室可能有时间限制,服务员一般是当地藏民,有洗衣服务，花费比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一间，一间房间内的四个人有可能来自三、四个国家，很有趣，也很舒服，

推荐：吉日旅馆：靠近大昭寺，而且吉日旅馆的餐厅每天都有藏乐演出，看的人很多，想看的人需早去占位置

推荐：八朗学旅馆。靠近大昭寺，但比吉日远

如果同行的人少于五人或多于七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各个旅馆和旅行社贴帖子，把你们需要的人数，要去的地方，出发的时间和联系方式写清楚。或者看到有已贴的帖子合适，马上和他们联系。

IP电话很多，手机也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，当地人又叫八廓街)藏式饭馆吃饭，去八廓街问价。

食物：纯藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的饭馆很多，还有一些BAR

推荐：邮电宾馆附近街角有一家小清真饭馆的油饼羊汤味道好极了，现在我还想吃呢

推荐：北京东路上大昭寺和布达拉宫之间有一家东北人开的涮羊肉店味道挺地道

推荐：冈吉餐厅：正对大昭寺，二层露台可享受拉萨的温暖阳光和悠闲的生活。

拉萨市内以人力三轮车，自行车和TAXI为主

看中的礼品，先别买呢，但要问好价钱

在八角街，无论是早上八点还是晚上六点，老板都会说还没开张，请你帮忙开个张，并稍做减价

一旦成交，他们会用你付的钱把他的所有货物敲一遍，大概是想让他的所有货物沾点财气吧

时间：一天

吃饭千万别往饱了吃，最多7成饱，除非身体太好，不信可以试试，本来什么事都没有，因多吃一条鸡腿而高原反应的人我可见过

在西藏，除了藏语外，英语比汉语管用，尤其是喇嘛，懂英语的远比懂汉语的人多。

进任何一座庙宇都不要讲对神明及人们的信仰不敬的话，礼貌问题！我曾经看到有些旅游者的人品实在是太低，连起码的礼貌都不懂。如果你不能保证这些的话，就不要去西藏给汉民丢脸了！！！

夜里找个Bar去喝点Beer或青稞酒和老外聊聊天，无论是和法国人说英语还是跟美国人讲德语，都是件很有趣的事,

前藏--整个西藏的发源地，富庶，海拔较低

如果想去前藏，又没有时间或兴趣走川藏公路的话，最好先去前藏，因为前藏海拔比较低，而且食物较后藏好很多。

山南(泽当镇)--除了有很多藏民外，更象内地小城镇

交通：拉萨-泽当，包车需200元即每人50元，早上在拉萨拦车即可拉萨-泽当，坐长途汽车也可以到达，但是有发车时间限制，价格不详大，概20元以内，但发车时间很早

满街都是简陋版火锅城、卡拉OK厅、甚至卤肉店等。

除长途无公共汽车外无其他公共交通，有很多TAXI和人力三轮车；镇很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/间

可以从泽当镇去雍布拉康和桑耶寺，附近还有一座专供喇嘛们修炼的高山，桑耶寺附近有一段风景区，秋天时在河中长满红叶，很奇怪的美丽

天气：比拉萨稍潮，气温差不多

IP电话很多，手机也可以使用

景点：雍布拉康--首座赞普城堡，号称西藏的发源地。如果对建筑和人工景观无兴趣，可以不去

推荐：这是我看到的最棒的碉楼式建筑。

交通：坐TAXI可以到达，由米林包车来回100元以内。也有人从泽当镇走到雍布拉康，步行(急行军式)须3小时。门票10元。

景点：桑耶寺--把印度建筑，汉式建筑和藏式建筑融为一体，有特色，可随便照相，比起拉萨的喇嘛来，这里的喇嘛们

也有一种超然世外的感觉。途中须摆渡过不知是拉萨河还是雅鲁藏布江的一条大河(我就叫它雅鲁藏布江)。

如果上午到达桑耶寺，中午肯定会在这里吃饭。在这里的饭馆里会看到西藏难得一见的苍蝇，而且食物的味道和卫生也很差，买了也会扔掉，还不如忍着。

喇嘛们的食堂里的饭很好，反正有时间，可以和喇嘛Money，去他们食堂吃饭在回拉萨途中去桑耶寺，包车可能比来泽当镇贵50元

如果运气好，赶上有藏民要进佛塔，可以跟进去看看。很神圣的感觉门票30元

林芝-八一

:(对不起，没去。但是听说沿途景色极佳

推荐：可以看《西藏旅游》八一、林芝专辑，江浩的《西藏--世纪末的探望》

拉萨

如果还没有人找你同去阿里等地，赶快去找个旅行社或宾馆大堂小姐联系找车去阿里，其实这件事在去前藏前解决更好

旅行社的路线很难改动，但为了拉你组团，他们会对价格做一定的让步，并免费为你办理边境证，能打到9折-95折，但花费比找私人车贵

一般旅行社的车辆也不是他们自己的，而是他们经常雇佣的社会车辆，但车辆情况较好，私人找车的情况有时不好，有时好过旅行社的车

跟团走不用额外支付司机的食品和住宿费用，私人车辆就难说了，一定要提前和司机定好

每辆车可以坐5-6人(不含司机)

只有三菱吉普、丰田吉普和卡车能出日喀则，公安系统的北京吉普和切诺基也可以使用

去任何地方都可以单车去，因为司机不会拿自己的生命开玩笑，他们肯定在路上联络好同走，一般会约到三到四辆车同行。

如有卡车跟随，前进速度会很慢，除非有钱，没必要带卡车

私人车辆费用不要一次付清，可商议分段付费。

如果沿途搭车走就会更便宜，有些办公事的司机赚点钱就让人搭车，而且他们的速度都很快，想沿途照相的愿望也会满足，并且他们极愿意和人聊天，谈西藏的事，只是不一定每天都有车

交通：去阿里和珠峰等地价钱均按公里计算，3-4元/公里为上限，一般不低于2元/公里

推荐：大昭寺附近中青旅办事处，态度不错

色拉寺的岩画色彩斑斓，绝对艺术品

景点：哲蚌寺--拥有最大的唐卡，哲蚌寺的晒佛非常著名

景点：大、小昭寺--因是松赞干布的两个妃子的行宫而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕长头的善男信女

在去阿里之前，检查一下自己的装备。

食物：水果、黄瓜、方便面(阿里的方便面8元/碗)、罐头(好吃的鱼、肉罐头)、饼干、水

药品：感冒药、阿司匹林、胃药、可溶维生素片(在水果吃完之后，施尔康远不如可溶维生素片管用，按2片/天/人带 )

其它：睡袋(不为冷，而是住宿太脏)、手电、雨衣、手纸、纸巾、太阳镜(防雪盲的最好)、防晒霜、羽绒服、一件不太干净能扔掉的长衣服(一路上WC很少，方便时就地解决，此长衣服女士携带可免除找背静地方方便的麻烦，

男士可免带此项)、部分洗浴用品(路上只有樟木镇、纳木错和玛旁雍错能洗澡，狮泉河可能也成)、胶卷

车上空间有限，没有用的东西最好不要带，可以存在旅馆里，一般旅馆都有此项免费服务，很安全

出日喀则手机就没有用了

食品一定要包装好，它们会跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木镇的话，这里是你看到的最后一个现代化城镇，有经过规划的马路、路灯和水泥房屋住宿30元/天/人(从此以后，除冈仁波齐峰以外，住宿价格均基本保持30元左右)

有些去珠峰的车可能用一天时间直接开到定日或绒布寺，这种情况发生在车况极好，司机好强，钱没付完，你强烈要求之下，不建议如此玩命定日或绒布寺--定日附近有很多古堡废墟，是摄影师的至爱

如果有体力就去大本营，登山时要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交环境保护费

登珠峰？真那么有趣吗？你是专业登山运动员吗？你认为自己能登到多高？不如去冈仁波齐转山

:b我没去

樟木镇--我有一个非常不爱国的朋友，在进入樟木镇的时候说："如果帝国主义把樟木镇给占了，我就当兵打仗去，把樟木镇抢回来。"由聂拉木下山到樟木镇，沿途风景绝佳，道路险峻，古木参天。你会在聂拉木看到脚下一片云海，途中行驶在云雾中，到樟木镇才知道原来是山下在下雨。途中车会穿过几个瀑布(穿过的意思是车从瀑布下过，水冲在车顶上)沿途有很多尼泊尔人伐木，还有很多非常漂亮的尼泊尔大卡车。樟木镇是典型的带型山城，即沿盘山路而建的山城。既有钢筋混凝土建筑，也有简陋的木板房，汉、藏和尼泊尔人混居。

有可能晚上或下午到达樟木镇，别先找旅馆，先去办理出境证和加德满都一日游，仅需身份证、边境证和少许Money即可

天气：属于亚热带气候，温暖而多雨

只有卫星电话，能不能打通全看天气和运气

步行