空中景观设计（空中园林景观设计）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于空中景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、巴比伦空中花园简介

• 2、空中花园的建筑构造是怎样的？

• 3、怎么作好一个教职工居住小区的景观设计？

• 4、厦门空中步行道哪段最漂亮？求推荐？

一、巴比伦空中花园简介

在空中花园是其美化新巴比伦的首都传说中的花园帝国，其最伟大的国王内置尼布甲尼撒二世（河605-562 BCE）。一个鬼斧神工古代世界，他们是唯一难怪其存在争议之中历史学家。

一些学者声称这些花园不在巴比伦，而实际上在亚述帝国的首都尼尼微，而另一些学者则坚持古代作家的观点，等待考古学提供积极的证据。还有一些人认为花园只是古代想象的虚构。巴比伦本身的考古学和巴比伦古代文献都没有提及此事，但古代作家将这些花园描述为仿佛位于尼布甲尼撒的首都，并且在希腊化时代仍然存在。与更熟悉的希腊花园相比，花园的异国情调清单上的物品以及围绕它们的位置和消失的谜团，使巴比伦空中花园成为所有七大奇迹中最迷人的地方。

巴比伦与尼布甲尼撒二世

巴比伦，位于约80公里（50英里）现代巴格达的伊拉克南部，是一个古老的城市与结算可以追溯到前3千纪的历史。这座城市历史上最伟大的时期是在公元前 6 世纪的尼布甲尼撒二世统治时期，当时这座城市是新巴比伦帝国的首都。这个帝国是由尼布甲尼撒的父亲纳波帕 *** 尔（公元前 625-605 年在位）在战胜亚述帝国后建立的。尼布甲尼撒二世将继续做更伟大的事情，包括在公元前 597 年攻占耶路撒冷。巴比伦国王随后着手使他的首都成为世界上最辉煌的城市之一。该伊什塔尔城门建成 C. 公元前 575 年，其精美的塔楼和真实和想象中的动物瓷砖描绘，7-20 公里的砖砌双层墙环绕着这座城市 - 有史以来最大的 - 然后，他可能还添加了广泛的游乐花园，其名声传遍了整个城市古代世界。

第一次提到花园的古老来源是科斯的贝罗索斯，C。公元前 290 年。

花园

大多数学者都认为，种植花园纯粹是为了娱乐，而不是为了生产食物，起源于新月沃地，那里被称为天堂。从那时起，这个概念将传播到整个古地中海，以至于到了希腊化时代，即使是私人，或者至少是富裕的人，也可以在家中种植自己的私人花园。园林也不仅仅是花草，还增加了建筑、雕塑和水景，甚至景观也是古代园林设计师的考虑因素。花园成为了一个令人向往的特色，以至于庞贝城的壁画画家，整个别墅的墙壁都布满了场景，给人一种进入房间时也进入了花园的错觉。所有这些户外宜人的地方都归功于古代美索不达米亚，尤其是巴比伦宏伟的空中花园。

巴比伦空中花园有时被称为塞米勒米斯空中花园，因为希腊人认为这位半传奇半神圣的女性亚述统治者在公元前 9 世纪大规模重建了巴比伦。公元前 5 世纪的希腊历史学家希罗多德描述了巴比伦令人印象深刻的灌溉系统和城墙，但没有具体提到任何花园（尽管他对吉萨的描述也奇怪地遗漏了大狮身人面像）。花园的古老来源中第一次提到的是科斯的贝罗索斯，实际上是一位来自巴比伦的名叫贝尔乌斯鲁的牧师，他搬到了希腊岛上。写作C。公元前 290 年，Berossus 的作品仅作为后来作者的作品的引用摘录而幸存下来，但他对巴比伦的许多描述都得到了考古学的证实。

Berossus 描述了模仿山脉的高高的石头梯田，上面种植了许多类型的大树和花卉。梯田不仅可以创造出令人愉悦的悬挂植被的美学效果，而且还可以使灌溉更容易。贝罗索斯还解释了为什么建立花园是为了让巴比伦国王的妻子，一个名叫阿米蒂斯的米底人，对她绿色多山的家园不那么想家。唉，在巴比伦的记录中没有提到同名的女王。

DIODORUS SICULUS指出，花园的梯田像古代剧院一样向上倾斜，高达 20 米。

其他几个来源描述这些花园好像它们在公元前 4 世纪仍然存在，但所有这些都是在尼布甲尼撒统治后几个世纪写成的，并且都是由几乎肯定从未访问过巴比伦并且对园艺或工程知之甚少的作家写成的. 希腊地理学家斯特拉博（约公元前 64 年 - 约公元 24 年）将花园的位置描述为幼发拉底河（幼发拉底河），它贯穿古代巴比伦，还有一个复杂的螺旋机械，它从河里抽水来灌溉花园。他还提到了到达各个层次的楼梯。与此同时，同样在公元前 1 世纪撰写的希腊历史学家 Diodorus Siculus 指出，梯田像古代剧院一样向上倾斜，总高度达到 20 米（65 英尺）。

美索不达米亚的大型花园有已知的先例，这些先例早于据说在巴比伦的花园。还有人甚至描述，例如，来自北方的浮雕面板上宫的亚述巴尼拔（668-631 BCE）在尼尼微，现在在大英博物馆，伦敦。确实，一些学者认为，整个巴比伦花园的想法是巨大混乱的结果，实际上是尼尼微拥有传说中的奇迹，由西拿基立（公元前 705-681 年在位）建造。尼尼微花园有大量的文字和考古证据，这座城市有时甚至被称为“古老的巴比伦”。无论如何，即使尼尼微的假设被接受，也不排除在巴比伦有花园的可能性。

例如，在巴比伦空中花园的假定日期之后也有花园，例如居鲁士大帝（公元前 530 年）在扎格罗斯山脉的Pasargadae建造的花园。所有这些花园通常都有梯田来帮助灌溉，高墙提供遮荫，树木聚集在一起以更好地保持其重要的水分并抵御炎热的风，当然，所有这些都位于丰富的水源附近。花园通常与宫殿有关（几乎在中国古代的所有文化中 到中美洲）使一些学者推测，巴比伦的花园，如果确实存在，也可能靠近或位于幼发拉底河畔的尼布甲尼撒王宫之一。

七大奇迹

古代世界的一些古迹以其美丽、艺术和建筑雄心以及庞大的规模给远方的游客留下了深刻的印象，以至于它们成为古代旅行者和朝圣者必看( themata ) 景点的声誉。七个这样的古迹变成了原来的“遗愿清单”，当古老的作家，如希罗多德的卡利马科斯昔兰尼，安提帕特的西顿，和菲洛的拜占庭汇编了古代世界最美妙景点的候选名单。在许多早期的古代奇观名录中，花园被列在巴比伦城宏伟的城墙旁边，据斯特拉博说，城墙长 7 公里，厚 10 米，高 20 米，经常被更高的塔打断。作者 P. Jordan表示，花园之所以能入选古代世界七大奇迹名单，是因为它们“吸引了纯粹的奢华和浪漫的努力”（18）。

在尼布甲尼撒之后，巴比伦作为阿契美尼德（公元前 550-330 年）和塞琉古帝国（公元前312-63 年）的一部分继续成为重要城市，这两个实体的统治者经常使用巴比伦的宫殿作为他们的住所。这座城市先后被帕提亚人、Arsacids 和 Sasanids 接管，仍然保持其区域战略意义，因此，花园很可能在建成后存活了几个世纪。

系统的考古发掘始于公元 1899 年的古巴比伦古，虽然发现了双层城墙、伊什塔尔门等许多古建筑，但没有留下传说中的花园的踪迹。在发掘巴比伦南宫期间，有希望发现 14 间拱形房间——随后在现场发现了石板并破译了——尽管是大型储藏室，但没有什么比储藏室更壮观的了。更靠近河流的另一系列挖掘和另一座国王宫殿的一部分发现了大排水沟、墙壁和可能是水库的东西，所有花园必需的灌溉设施，但不能证明传说中的遗失奇迹。

除了考古学的沉默之外，重要的是，没有巴比伦文献提到花园——无论是它们的建造还是存在，即使是处于毁坏状态。这可能是反对巴比伦花园的最有力证据，因为幸存的巴比伦记录包括对尼布甲尼撒的成就和建筑项目的全面描述，一直到巴比伦的街道名称。

尽管缺乏实物和当代文本证据，但似乎很难相信花园根本不存在，因为它们的传说 *** 了古代作家的这种报道，并且它们在奇迹名单上占据了一席之地这么久。如果花园真的在尼尼微这个巧妙的想法被拒绝，那么像往常一样，可能的答案似乎介于两者之间。最初的奇迹清单是由希腊作家或为希腊读者编写的，还有什么比在难以置信的炎热气候中巧妙灌溉的异国情调的郁郁葱葱花园更能打动希腊人的伊拉克？或许，巴比伦曾经有一座花园，其规模就如同克诺索斯的宫殿一样被夸大了。前几代希腊作家把克里特岛变成了一个神话般的迷宫。也许，随着考古学继续对过去进行缓慢而费力的调查，时间会证明一切。如果有的话，巴比伦空中花园就是为什么最初创造七大奇迹的最佳例子——这是一份真正美妙的人类努力的候选名单，很少有人亲眼见过，但仍然激发了人们的好奇心，讨论和模仿。

二、空中花园的建筑构造是怎样的？

空中花园(HigingGarden)按阿卡德语为“神之门”。巴比伦建筑的最高代表是献给女神伊丝塔尔而建的伊丝塔尔门。南宫是国王的主要宫殿，由5个院落组成，主门开在东侧。南宫东北角即为古代地中海世界七大奇迹之一的“空中花园”。巴比伦“空中花园”建于公元前6世纪初，是新巴比伦国王尼布甲尼撒二世为他的妃子建造的花园。希腊历史学家斯特拉博和狄奥多罗斯曾经做过记载。日本学者针之谷钟吉说：“巴比伦的‘悬空园’，直译为‘悬挂园’，或依其景观译为‘架空园’或‘空中园’，它依附在‘巴比伦城墙’之上。”其实所谓空中花园只是各层土台屋顶上的屋顶花园。据说整体是金字塔形的台地层(约四层或更多)，也有说是建有不同高度的越上越小的台层建筑组合成剧场般的建筑物。其底边长及台高，一般推测为每边120米，呈方形，高约23米。各个台地用墙或拱廊支撑，内部有很多洞窟和浴室。近台地的四边，覆土种植各种树木花草，从整体上看，像是被树林覆盖着，呈小山的景观，高高耸立在巴比伦平原的中央。“空中花园”，同样具有礼仪的作用，它的产生是由于从马尔都克神庙出城到依斯特庙、年节庙举办宗教游行的需要。

三、怎么作好一个教职工居住小区的景观设计？

随着建设生态住宅、绿色住宅呼声的日益高涨，许多房地产开发商开始在住宅小区建设的同时进行园林绿化，试图为住户营造优美的居住环境。住宅小区的园林绿化设计应突出地方特色、具有鲜明的个性，从而发挥最佳的生态效益、社会效益和经济效益。居住区景观设计在居住区规划设计中的发展本着居住区生活的舒适、舒心、赏心悦目、身心健康的目标，居住区的规划和设计不断地推陈出新，设计理念和创作思维不断地更新，居住区景观设计也在不断地发展。居住区的景观居住环境可分为自然生态环境与人工建成环境两个方面。前者包括地形、地貌、矿产、水源、植被等；而后者则指城市的建筑等人工的环境，它既有声、光、暖等功能使用方面的物质环境，又有历史遗产、社会生活、视觉感受等精神方面的文化

环境。

居住区的景观设计不是单纯意义上的绿化设计，它包括绿化、铺装、标志系统、景观照明、景观水景、景观小品六大方面。而这六大方面的设计，最后应达到整个景观系统的生态、功能和动观的效应。住宅区环境包括的内容绝不仅仅是绿化率的高低，还包括绿化、围墙、大门、活动设施，各种指示标牌、水景、浮雕、雕塑、灯光设施、音响设施等，而这些内容又必须与住宅建筑形成一个有机的联合体。单就绿化而言，也不是简单的绿化就可以了，而必须考虑乔木、灌木、藤本、草本、花卉的适当搭配以及果树、药材、观赏植物的搭配，以及平面绿化与立体绿化的多种手段的运用。居住区里的景观也不只是供居民观赏的，它必须与居民的休闲活动相匹配，也就是说，居民可以徜徉其中，能够实实在在地使用这些景观设施，比如居住区的集中空地作出高低错落的构筑物应该形成或大或小、或公共或私密的活动空间，以满足不同活动的使用要求，开阔的场地可以供居民集体晨练或举办群众文娱活动，而相对隐蔽的小空间则可以给居民提供阅读、交谈的场所。

日本人曾总结出舒适环境的八要素：

1)空气清新，没有污染和臭味；2)宁静，没有噪声；3)丰富多彩的绿化；

4)与水景亲近；5)街道美丽而整洁；6)具有历史文化古迹；7)有适宜人们散步的场所和空间；

8)有游乐设施。

其中。人们对安静、空气、绿化这三要素最为关心，并列为舒适性的基础要素。

目前，我国主要用五个指标来衡量舒适度：

1)居住密度；2)绿地面积；3)室外活动场所与设施标准；

4)室外环境的噪声标准；5)日照。

现代居住区要达到的标准：生态环境优美的住区；山水景观优美的住区；功能质量优良的住区；人民文化上乘的住区，即物质、精神可持续发展的住区，能满足人们生理、健康、安全、文化、心理、舒适、交往、休闲需求�6�8 。

居住区的景观设计包括对基地自然状况的研究和利用，对空间关系的处理和发挥，与居住区整体风格的融合和协调。居住环境的设计原则应该是环境的内容和尺度要适合居住人的身份和文化；景观的核心是生态；设计的内容和形式是地方的、民族的、现代的、朴素的和简单的。居住区空间环境形象的建设要坚持以取悦于人、方便于人、服务于人为宗旨，遵循以人的感知为设计依据的原则。

目前许多居住区的环境设计，在内容上过于强调装饰性的景观，如雕塑、喷泉、亭台、大理石铺装等，实际上是误导，居住区景观的核心应该是生态的、自然的。

1)居住区区域位置及配套设施对居住区位置选择必须首先考虑生态环境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，保证住区有清新的空气、便利的交通、充分的日照、良好的通风条件，根据其所在地段因地制宜地与大环境结合，善于发挥地段优势。居住区可借鉴中国古代园林建筑的手法，在功能上，象钱学森所说的“有学校、有商场、有饮食店、有娱乐场所，日常生活都可以步行来往，又有绿地园林可以休息。这是把古代帝王所享受的建筑、园林，让现代中国的居民百姓也享受到。”住区以居住为主体，教育医疗、文化娱乐、体育锻炼、交通出行、园林绿化等功能区要环绕居住中心，根据人的需要，合理布置。

2)居住区的道路应合理分流，减少对居住的影响。交通中以人为本，即人行优先，不能让车干扰居住环境，有条件可人车分流。居民区的交通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住的干扰，保证住的安宁为原则进行布置，从而达到通达性、安全性、方便性、一体性、多层次性的要求。住区道路系统要分级明显，架构清楚，通而不畅、顺而不穿。环境景观道路要求道路有生动曲折的布局，人在通过道路的过程中受到环境气氛的感染，通过道路表现出景观的主题。

__景观中的道路不是指以交通功能为主的街道，而是通过道路引人人胜，引导居住者进入情景之中。这就要求景观道路要做得“出人意外，人人意中”。适当时候，通过巧妙布置，让人觉得“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，给人带来感叹和美的感受，使道路充满人情味 受到欢迎。另外，优美容易认知的道路线型、清晰的道路系统、良好的断而组织与路面铺装，也是体现居住环境质量的重点。

3)居住区停车场的停车位要数量合适、设置合理，有利于优化环境，节约用地，减少对居民的干扰。停车位的布置不能影响环境的美观，要尽可能减少空气污染、噪音干扰，且应节约用地，住区停车场以设在地下、半地下较为适宜，一般有以下几种形式：

a．半地下停车场和绿化组合—— 在同出地面的车场顶种植

灌木、花卉、草坪，以及花架、花坛，一举两得。

b．全地下车库— —其顶面的覆土应绿化，并与周围地面园林

融为一体。

e．架空平台下停车库—— 在数幢住宅围合的空间设架空平

台，其下停车，其上为绿化、交往空间。但由于车库靠近住宅，要

设法防止对住户的十扰。

d．在绿化带搭棚架停车—— 应尽量少用。不靠近楼旁，噪音

少、棚顶有绿树。

4)绿地作为居住区景观的一个元素，是居住区中唯一接近自然的生态系统，它对保障一个可持续的居住区环境，维护居民的身心健康有着至关重要的作用。居住区园林化没计，有一条明确的景观主轴线，沿这条主轴线，没计绿化步行街，有条件的话，在步行街旁把水引入、开人工小河流和省水泊体。住区园林景观和植物花草应有层次，丰富多彩。从小的楼顶、楼旁绿化、路边绿化，到组团绿化、小花园，到中心花园，都应做到空间层次分明。在居住区环境建设中，注重营造人际交往空间。组团绿化空间是理想的、方便的人际交往空间，应作为住区园林的重点，使之成为既有观赏景观又有交往设施(亭台、桌椅等)，又是便于居民就近享用的绿化空间。住宅楼首层架空也是绿化空间和增大人际交往的好办法。可在架室层设置居民休息、健身、老人、儿童活动的设施，种植喜阴的矮科植物和花卉，发展立体绿化，营造空中景观。房前屋后布置园艺，多层次主体绿化，造成无处不绿的居住空间。

5)建筑外型、色彩、组合居住区中的建筑物是各种物质要素的主体，数量大、类型多对人们视觉识别的刺激性强，是反映居住区特色的重要内容。包括建筑风格和形式，最重要的是屋顶形式和建筑材料及建筑色彩运用与自然环境相协调。建筑布置错落有致，充分利用原有地形、地貌。建筑力求造型完美、比例适中、色彩协调，与环境配合相宜。建筑立面造型和色调采用可多式多样，根据特定的环境精心设计，应注重协调性、和谐性、耐重性。立面要防止单调沉闷，尽量做到流畅大方、简洁明朗、虚实有度、刚柔相济，有节奏旋律感和时代特征，经得起时间的考验。墙面垂直绿化，屋面绿化、美化建筑物景象。在居住建筑的组合中，要创造充满生活气息的建筑外部空间环境：一种方式是以居住建筑群体围合一个公共性的建筑空间，围绕公共空间的周围形成若干个次空间；另一种组合方式是建筑组团被分割为若干个各自独立的小空间。居住建筑的组合形式是多样的，空间内部形式变化是无穷的。一个好的建筑单体设计，不仅是建筑本身功能设计的成功和外形的优美，更重要的是与周围环境的有机结合与协调，创造生动、优美的居住区空间景观。

6)建筑小品既有功能要求，又具有点缀、装饰和美化作用，是从属于某一建筑空间环境的小体量建筑，游憩观赏设计和指示性标志物等的统称。建筑小品往往是建筑群体构图中一个延伸或不可分割体，作为美化环境、烘托气氛、隔断空间、装饰陪衬主体建筑，供人们休憩和观赏之用。如亭、池、廊、桥、漏茶墙、棚栏、华表、路壁、花坛、喷泉以及各种建筑雕塑等。适当的加以运用可以充实文化艺术的氛围，反映居住区特色，点缀景观。环境景观小品在居住区景观中能起到画龙点睛的作用城市住宅区空间环境形象在城市景观点、线、面构成中，属于量大面广的“景观面”，其景观环境建设对于城市整体景观环境质量至关重要。居住区空间环境形象设计的核心是引导“家园”形象的形成。

首先，要营造亲切平和的空间感受。居住空间相对于其他城市空间，一个最大的特点就是安静与祥和。因而居住区的规划与建设要着重研究并确定合理的建筑空间尺度。此外，小区应有合适的规模，以利于配套和环境的规划设计和建设，增强人们对小区的归属感。

其次，要创造人与自然亲密和谐环境意象。在居住区环境设计中，应该让人工的痕迹少一点，自然的成分多一些。如明代著名造园家计成所主张的那样“相地合宜、构图得体，虽由人作，宛自天开”。

第三，要塑造简洁温馨的视觉形象。人们回到家中，总希望能获得一种如沐春风的感觉。因此居住区的建筑形象应该是令人愉悦的，居住区的色彩总体上应是明快温馨的。建筑形体及其细部处理应突出简洁清新。

第四，要因地制宜、因人而异，创造居住区空间环境形象的标

志特征，形成富有生活情趣而个性鲜明的空间环境形象。

四、厦门空中步行道哪段最漂亮？求推荐？

厦门市地处中国东南沿海——福建省东南部、九龙江入海处，背靠漳州、泉州平原，濒临台湾海峡，整个海岸线蜿蜒曲折。厦门地势由西北向东南倾斜，地势地貌构成类型多样，有中山、低山、高丘、低丘、台地、平原、滩涂等。近年来，厦门发展迅速，创新发展了厦门空中步行道。厦门这段空中步行道你可以看看：

起于邮轮码头，止于观音山梦幻沙滩，串联了厦门岛中北部重要的生态节点，包括筼筜湖、狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、湖边水库、五缘湾、虎仔山、观音山等“八山三水”，主线段总长约22.2公里，其中新建高架步道10.1公里、新建贴地步道3.2公里、保留现状地面步道5.3公里、改造现状步道3.4公里。节点桥梁(人行)共7座，总长约1.7公里。

空中步行道哪段最漂亮？空中步行道各有各的特点，各有各的不同风景，我认为下面两个景台观景很漂亮：

一、狐尾山“玻璃栈道观景平台”：

位于狐尾山的最高点，有座玻璃栈道全名为玻璃栈道观景台，临着“海上明珠”塔楼，挨着厦门市天文气象馆，由数十根柱子支起，掩映在两丛密树间。观景台两侧是木栈道，中部才是面积约30平方米的玻璃栈道———玻璃栈道离地数米，并不高。这是厦门岛“后花园”上的“天空之桥”，站在玻璃栈道上，有一种腾空之感，临近城市却又贴近自然。

一、仙岳山观景平台：北可鸟瞰杏林大桥、厦门大桥、集美大桥等跨海工程，远眺杏林湾商务区、厦门高崎机场等城市景观。观景平台区域内悬挂风铃，随风而动，优美动听。

厦门 健康 步道全线设置了16个景观打卡点、12个特色景观园区，还有多个观景平台

狐尾山观景平台 ：可鸟瞰筼筜湖、白鹭洲等公园景观，远眺海沧新城、东渡邮轮港等城市景观。

仙岳山观景平台 ：北可鸟瞰杏林大桥、厦门大桥、集美大桥等跨海工程，远眺杏林湾商务区、厦门高崎机场等城市景观。观景平台区域内悬挂风铃，随风而动，优美动听。

　 　邮轮广场 ：坐落于邮轮码头东渡路口边，是 健康 步道的起桥点，对原先闲置的广场进行改造。根据方案，广场以“花瓣”为构成元素，椭圆形的“花瓣”衬托景观桥的曲线之美。功能上满足集散、休憩等不同活动需求;绿化上，通过疏林草坪与市树凤凰木、市花三角梅、美人树，展示厦门都市 时尚 的城市气质。

　 　悠然园： 位于观音寺入口处，空间虽小却设计精巧，以微景观的设计手法打造螺旋楼梯与周边自然山体的围合空间。水帘瀑布、植物微景、流线铺地，游人“穿水而出”，移步间光影交错，营造出宁静而富有禅意的步行体验。

在两山之间及一些密集的小区住宅之间嵌入社区公园，方便周边居民休闲散步，开展亲子活动等。春天可在 五岭广场 (园山东侧，紧贴禾山路)感受腊肠树、黄花风铃木金色黄花的璀璨。

夏天可在 园山广场 (园山西侧)感受蓝花楹、大花紫薇蓝紫色的浪漫。还可以感受云海花阶的美妙，大面积种植的向日葵、波斯菊等时令花卉，四季更迭变化，形成强烈的视觉冲击。到了夜晚，花阶与灯带交相辉映，如同踏上一条“星光大道”。

夏秋则可在和美园感受凤凰木、台湾栾树红橙花系的浓烈。

　 　薛北公园 ：紧贴联发欣悦园，原为荒废的水泥地，根据空间特色，公园设计上以曲线元素为主，将一个狭窄的地块改造成灵动、流畅，满足观景、休憩等不同功能活动需求的空间。园区配置开花植物火焰木、香化植物白兰花，在市民家门口打造一个“趣”“味”兼备的公园。

在公园建设过程中，融合了海绵城市建设的理念，例如狐尾山的“樱花谷”。

　 　狐尾山“樱花谷” 依托自然山脉的梯田状地势而造，成片种植广州樱、三角梅，林下配以鸢尾、杜鹃等，设置梯田式挡墙、园路、假山塑石，打造梯田式浪漫景观，营造生态体验式公园。主打的“台地花溪” 景观重新利用荒废的凹谷，改造原本生硬的排水渠成蜿蜒的旱溪，以收集山体的自然排水。两岸布置嵌草透水铺装，采用雨水花园、下凹式绿地等模式，增强公园和绿地系统的城市“海绵”功能。

　 　枋湖西路与云顶路之间的原市绿化中心用地 ，拥有丰富的植物品种。工程拆除中心围栏，与市民共享绿地，从“赏绿”向“享绿”升级，建设厦门首个以雷锋精神为主题的爱国主义教育场所。

跨 金尚路节点桥梁(薛岭山-虎头山) 已完成，两侧的桥头目前正进行绿化恢复。在自然绿化的基础上适当融入文化建园的理念，薛岭山一侧将挖掘“南陈北薛”的文化脉络，并以精致的造园手法打造一处曲径通幽，充满诗情画意的现代园林景观。曲折环绕的园路，配以薛令之文化小品，种植竹林、蓝花楹、宫粉羊蹄甲及各色花灌，打造具有教育意义的“薛令之文化园”。虎头山一侧则以鹭岛印象为主题，种植凤凰木、三角梅，配以白鹭雕塑、海礁石，营造一处具有鹭岛风格的特色景观。

夏天可在 园山广场 (园山西侧)感受蓝花楹、大花紫薇蓝紫色的浪漫。还可以感受云海花阶的美妙，大面积种植的向日葵、波斯菊等时令花卉，四季更迭变化，形成强烈的视觉冲击。到了夜晚，花阶与灯带交相辉映，如同踏上一条“星光大道”。 　

狐尾山“樱花谷” 依托自然山脉的梯田状地势而造，成片种植广州樱、三角梅，林下配以鸢尾、杜鹃等，设置梯田式挡墙、园路、假山塑石，打造梯田式浪漫景观，营造生态体验式公园。主打的“台地花溪” 景观重新利用荒废的凹谷，改造原本生硬的排水渠成蜿蜒的旱溪，以收集山体的自然排水。

厦门山海 健康 步道全长23公里，形成贯穿本岛东西方向的山海步行通廊。全线有7座节点桥梁，16个景观打卡点、12个特色景观园区、52个出入口及多个观景平台，可谓是一步一景。

山海步道起于东渡邮轮广场，止于观音山沙滩，沿线串联狐尾山、仙岳山、圆山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山八座山体和筼筜湖、五缘湾、湖边水库三条水系。'八山三水'的空中步道依地形采用桥梁与地面相结合的形式，跨越市政道路和山谷设置七座造型独特的大跨度桥梁，沿线配备观景平台、节点公园、驿站等服务设施。

在东渡狐尾山的这座螺旋式桥名为和熙桥已然成为网红桥，人们沿着平缓的步道螺旋向上，眼前的鹭江风光和邮轮码头景观一览无余。

23公里的绿色廊道穿越山海之间，与自然景观和城市景观和谐相融，不仅串联美景也自成美景。

厦门空中步道不仅是一条高颜值步道，还是一条智慧、有爱的步道。步道高度差大的地方均建有无障碍电梯，供抱小孩或行动不太方便的市民乘坐。步道沿线安装了智慧语音交互设备九台。步行者可通过语音察看步道情况和天气，以及周边推荐等各种内容。扫描沿线二维码打开 健康 步道的小程序，还能看到各个出入口，停车场、卫生间、大型商场、景点等信息，甚至还可以运动打卡。

山和山连接的桥梁新颖独特，本身一座桥也是一个景观。山海步道的建成也为厦门平添了新亮点和景观升级，让人们在愉悦的环境中健身和升华生活品质。

步道全线设置七座节点桥梁，均新颖独特，形成一桥一景。这七座桥梁名字分别为：和熙楼、和美桥、步云桥、园山桥、五岭桥、金尚桥、观湖台。

厦门明珠下的 健康 步道是个缩影。人们可时而漫步空中，时而穿梭林中，时而越过山峦，行走在步道上可以俯瞰山、海、湖、岛、城，在健步的同时尽享视觉盛宴。

步道建有造型各异的观景平台，让人们在最佳角度观赏厦门美景。平均间距约280米的出入口还与周边的城市 旅游 景点及主题公园无缝对接，为市民提供了更多样的 健康 体验和生活享受。

厦门山海 健康 步道林中段依山就势，因势而建，在设计和施工时尽量保留原有植被，彰显自然野趣，成为一条展示厦门山林之美的生态之路。

气象主题公园的步道被鲜花点缀得赏心悦目，在这样的生态环境中健步真是一种美的享受。

为了营造和维护文明和谐、安全有序的步道环境，管理部门明令严禁抽烟、乱扔垃圾、遛狗、占道摆摊等不文明行为，旨在引导人们为爱心厦门添砖加瓦。未来，还将规划建设南北向山海 健康 步道、万石山看海步道等项目，使厦门全市的步道总里程达到500公里。为生活在中国最宜居城市的人们带来最大的满足感。

全长约23公里,起于邮轮码头，终于观音山梦幻沙滩，串联八山三水

设置52个接驳出入口，平均间距约280米

设置14个驿站节点，服务半径为500-700米，配套服务房、公厕、自动售卖等服务设施

漫步在空中，穿梭在林中，近看缤纷多彩的绿化景观，俯瞰山海湖岛城交融的鹭岛美景……再过20来天，广大市民游客即可登上厦门 健康 步道，享受这样的美好体验。昨日，由市市政园林局、厦门市政集团指导，厦门市政建设开发有限公司主办的“2019年厦门 健康 步道体验季”活动拉开帷幕，邀请在校师生、青年志愿者、残障人士等部分人群提前登上步道，率先体验部分路段。主办方通过收集体验者意见建议，进一步完善厦门 健康 步道的设施。据透露，预计到2020年元旦，厦门 健康 步道除个别桥梁外，将向公众开放。

作为省市重大重点项目、市级为民办实事项目，厦门 健康 步道起于邮轮码头，终于观音山梦幻沙滩，串联了厦门岛中北部重要的生态节点，形成贯穿本岛东西方向的山海步行通廊，沿线串联八山三水（狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山、筼筜湖、湖边水库、五缘湾），全长约23公里。

据介绍，厦门 健康 步道在建设时充分考虑了与现状步道或主要城市交通节点的衔接，市民游客可通过沿线设置的52个接驳出入口上下 健康 步道，出入口的平均间距约280米，出入口设置方式主要有坡道、普通梯道、椭圆形楼梯、椭圆形电梯、垂直电梯、直接平接等方式。考虑到老弱妇孺的体力，高差较大路段(节点)设置了电梯，以满足该群体的出行需求。同时，步道坡度在设计时充分考虑了行人行走及跑步健身的需求，全线满足无障碍通行标准。步道全线设置14个驿站节点，服务半径为500-700米，配套服务房、公厕、自动售卖等服务设施，满足市民需求。

全程都很美，有时间可以去走一走。以上的介绍，希望对您有所帮助。

我刚好前两天晚上散步经过，还有两张图，分享一下: 图一，SM上山路段，图二东渡邮轮城起始路段。

仙岳山那一段吧

以上就是小编对于空中景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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