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    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    发布时间:2023-03-10 04:07:01     稿源: 创意岭    阅读: 111        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于公路景观设计手册图片的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目录列表:

    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    一、景观设计方案制作基本流程

    景观设计方案制作基本流程

    导语:景观设计是一门集景观分析、规划、设计、管理、保护的科学艺术。因而,景观设计师必须是能够运用现代设计理念,能够独立从事景观设计的专业技术人才,他或她应该是可持续人居环境的规划设计者、创造者。对于没有专业背景并对景观设计有着浓 厚兴趣的初学者来说,最需要的是在短时间内能够学会从设计到要素表现的一整套流程,对景观设计有一个全局的了解,并能够进行简单的概念设计,这样有利于在今后的工作中更好地选择适合自己发展的切入点,再进一步求精求好。以下是我为大家精心整理的景观设计方案制作基本流程,欢迎大家参考!

    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    一、概念设计阶段

    本阶段的目标是在满足功能的前提下,协调人与环境的关系,通过设计营造更舒适的人居环境。因此,我们在设计过程中要学会变换角色,站在不同立场上考虑,尽量满足政府,居住者,游人,甲方等不同人群的需求。另外还要注意人与景的关系,即人是否可以参与其中,做到情景交融。本阶段具体内容包括:

    (一)搜集资料(包括甲方设计委托书,地界红线图电子文档,地质勘察报告,气象资料,水文地质资料,实地拍摄的照片,当地文化历史资料)。

    (二)分析消费者心态,确定方案立意,大体构图形态 。

    (三)交通功能分析,做功能区划分,进行绿化分析,景观分析,深化方案。

    二、方案表现阶段

    方案确立后,下一步的任务是通过手绘或计算机对设计方案进行 表现。一套完整的方案应包括设计说明,区位现状图,总平面图,功能结构图,交通分析图,绿化结构图,景观分析图,总体鸟瞰图,局部鸟瞰图,局部剖立面图,绿化景观示意图,公共设施铺装示意图。其中平面图可采用在CAD中绘制,导入Photoshop中填色的方法,也可直接手工绘制。各种分析图是在总平面图的基础上添加路线或区域绘制而成的。鸟瞰图手绘表现需要看区域的大小而定,若面积较大,适合用轴侧图来表现,面积较小,适合用透视图来表现;也可采用 3ds max7建模photoshop后期处理的方法来实现。接下来重点介绍一套完整方案的制作流程。

    (一)总平面图绘制

    (1)启动CAD软件,绘制总平面图,局部立面图,局部剖面图。

    (2)将总平面CAD图形以tif格式输出。具体过程如下: 在打印设备选项卡中点击打印按扭,在弹出的打印对话框中选择名称为TIFF Version 6(不压缩)。pc3,点击名称右侧的`特性按钮设置自定义图纸尺寸,设置输出文件的文件名和路径,进入打印设置选项卡,选择刚刚设置的图纸尺寸,点击窗口按钮框选打印范围,此时要注意先用矩形画外框,以确保以后每次选取都在相同的位置,单击确定按钮输出。然后按上诉方法依次输出建筑层、植物层、小品层等具 有不同高度的景观要素图层。

    (3)合并输出文件到总平面图中。启动Photoshop, 打开刚才输出的总平面图,在图象菜单选择调整—色相/饱和度,将饱和度调到最低,再选择调整—亮度/对比度,将对比度调到最大,复制背景层,在选择菜单中 点取色彩范围,调大模糊度,选择白色  区域,按Ctrl+X键删除白色 区域留下黑色线条。同理,将其它tif格式图象饱和度调到最低对比度调到最高,然后根据实际需要选取区域或线形,按住shift键的同时将其拖动到总平面图中。

    (4)在Photoshop中填色。选取各个区域填充适当的颜色或定义图案来填充,将各景观要素图层复制后填充为黑色,设置透明度为40%,然后按住Alt键用键盘上的上下左右键沿光线照射方向移动复制图象,产生阴影效果,保存图象,总平面图就此完成。

    (二)功能图绘制

    功能图包括功能分区图,景观分析图,交通分析图,绿化分析图等,绘制方法与总平面图相同。首先在CAD中用复合线绘制各轴线、节点;在格式菜单栏点选线形打开线形管理器对话框,加载所需线形;点击特性按钮修改线形比例为合适值,然后输出tif格式图象,在前一步总平面图的基础上加半透明层,再将输出的功能图按住shift键拖入,加入必要的文字说明后功能图即制作完成。

    (三)总体鸟瞰图制作

    (1)建模。总体鸟瞰图可将总平面CAD图形导入3ds max7中,导入时注意勾选焊接选项。选择图形单击右键,在弹出的快捷菜单中选择[冻结选择的]将其冻结,在3dsmax7中描线,布尔运算后将二维线挤出,简单建模。挤出时注意取消[封口始端]选项,以减少面数,挤出后根据需要可通过单击右键,打开[属性]命令对话 框,取消[投影阴影],使选择对象不投射阴影。对于有相同截面的模型可用二维线绘制截面,再绘制路径,用放样命令将其生成。绘制的线形可在修改命令面板中线的顶点、线段、样条线层级进行修改,以便提高线形的准确度。

    (2)贴图。模型建好后打开材质编辑器,设置材质球,并将材质指定给模型。多数材质需要对漫反射指定贴图;对于表面凹凸的材质,勾选凹凸选项,并将漫反射贴图复制到凹凸贴图按钮上;对于玻璃材质需降低透明度,提高 高光级别和光泽度;对于水材质需设置透明度,勾选反射选项进行光线跟踪,勾选凹凸选项设置燥波贴图。贴图设置好之后在修改命令面板中选择UVW Map贴图,设置贴图坐标,调整贴图大小。

    (3)设置摄象机。在创建命令面板中点选摄象机,选摄象机焦距为28mm、35mm,选相机观察点、目标点,平移Z轴设置视高,激活视图按C键转换为相机视口,shift+C键隐藏摄象机。

    (4)设置灯光。通常有现成的灯阵可以套用。

    (5)渲染输出。注意渲染输出文件时须设置文件大小,文件名(A.tga)及路径,并在渲染场景对话框的渲染器选项卡中勾选贴图、阴影、自动反射/折射和镜像复选框。

    (6)输出用做选区的tga文件。将3ds max7文件另存为新的文件在材质编辑器对话框中将材质配成不同的颜色,注意去掉[透明]、[高光]、[凹凸]、[反射]等通道上的贴图或材质,再将场景 所有灯光和模拟天空球体删除,最后对场景进行渲染,图象大小及虚线框位置与前面的tga文件相同,注意修改渲染的文件名(B.tga)以免覆盖前面的文件。

    (7)用Photoshop进行后期处理。首先通过前面渲染输出的B.tga文件建立选区,对A.tga中各景观要素分层并调节其色彩、透明度、对比度、饱和度等参数,然后将选好的图片(天空、地面、近景、中景、远景)拖动到图象A.tga中,调整人物和配景大小以及与整体色调的关系,使其统一于整体光照环境之中。另外,适当加强建筑主体的明暗对比,注意天空与整体画面的搭配。

    (四)局部鸟瞰图绘制

    局部鸟瞰图与主要景点效果图电脑绘制方法与总体鸟瞰图基本相同。

    (五)绿化景观、地面铺装、公共设施示意图

    从平时搜集的图片中选取合适的贴入图中即可,也可手工绘制。

    以上对概念设计、方案表现的流程进行了简单介绍,意在对所学知识做一个总结。在实际工作中想要把方案做得更完善不是一日之功,还需要我们不断摸索,积累经验,提高和升华。学无止境,让我们共同努力,创造更加美好、和谐、舒适的人居环境。

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    二、公路工程设计CAD制图应用技巧

    公路工程设计CAD制图应用技巧

    AutoCAD是由美国Autodesk公司开发的,是当前最为流行的计算机绘图软件之一,对于工程技术人员来说,它的出现无疑是一次大的革命。CAD从诞生到现在,历经多次升级,功能也不断增强和完善,已渗透到建筑、装饰、机械制图等各个领域。有人说,“AutoCAD”可看成是一种绘图工具,显示器可看成是图纸或图板,鼠标和键盘可看成是铅笔、直尺和圆规。

    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    CAD具有功能强大、易于掌握、使用方便、体系结构开放等特点,能够绘制平面图形与三维图形、渲染图形以及打印输出图纸,深受广大公路工程技术人员的欢迎。下面向同学们推荐一些CAD制图在公路工程设计中的应用技巧。

    1、在Word文档中插入CAD图形

    Word文档制作中,往往需要各种插图,Word绘图功能有限,特别是复杂的图形,该缺点更加明显,CAD是专业绘图软件,功能强大,很适合绘制比较复杂的图形,用CAD绘制好图形,然后插入Word制作复合文档是解决问题的好办法,可以用CAD提供的EXPORT功能先将CAD图形以BMP或WMF等格式输出,然后插入Word文档,也可以先将CAD图形拷贝到剪贴板,再在Word文档中粘贴。须注意的是,由于CAD默认背景颜色为黑色,而Word背景颜色为白色,首先应将CAD图形背景颜色改成白色。另外,CAD图形插入Word文档后,往往空边过大,效果不理想。利用Word图片工具栏上的裁剪功能进行修整,空边过大问题即可解决。

    2、CAD表格制作

    CAD尽管有强大的图形功能,但表格处理功能相对较弱,而在实际工作中,往往需要在CAD中制作各种表格,如工程数量表等,如何高效制作表格,是一个很实用的`问题。

    在CAD环境下用手工画线方法绘制表格,然后,再在表格中填写文字,不但效率低下,而且,很难精确控制文字的书写位置,文字排版也很成问题。尽管CAD支持对象链接与嵌入,可以插入Word或Excel表格,但是一方面修改起来不是很方便,一点小小的修改就得进入Word或Excel,修改完成后,又得退回到CAD,另一方面,一些特殊符号如一级钢筋符号以及二级钢筋符号等,在Word或Excel中很难输入,那么有没有两全其美的方法呢,经过探索,可以这样较好解决:先在Excel中制完表格,复制到剪贴板,然后再在CAD环境下选择Edit菜单中的Pastespecial,选择作为CADEntities,确定以后,表格即转化成CAD实体,用explode炸开,即可以编辑其中的线条及方字,非常方便。

    3、线宽修改

    CAD提供了一个多义线线宽修改命令PEDIT,来进行多义线线宽的修改(若不是多义线,则该命令将先转化成多义线,再改变其线宽),但是PEDIT操作繁,每次只能选取1个实体操作,效率低下。CADR14附赠程序Bonus提供了mpedit命令,用于成批修改多义线线宽,非常方便高效。在CAD中还可给实体指定线宽(LineWeight)属性修改线宽,只需选择要改变线宽的实体(实体集),改变线宽属性即可,线宽修改更加方便,须注意的是,LineWeight属性线宽在屏幕的显示与否决定于系统变量WDISPLAY,该变量为ON,则在屏幕上显示LineWeight属性线宽,该变量为OFF,则不显示。多义线线宽同LineWeight都可控制实体线宽,两者之间的区别是,LineWeight线宽是绝对线宽,而多义线线宽是相对线宽,也就是说,无论图形以多大尺寸打印,LineWeight线宽都不变,而多义线线宽则随打印尺寸比例大小变化而变化,命令scale对LineWeight线宽没什么影响,无论实体被缩放多少倍,LineWeight线宽都不变,而多义线线宽则随缩放比例改变而改变。

    4、选择技巧

    用户可以用鼠标一个一个地选择目标,选择的目标逐个地添加到选择集中,另外,CAD还提供了Window(以键入“w”响应Selectobject:或直接在屏幕上自右至左拉一个矩形框响应Selectobject:提示),Crossing(以键入“C”响应Selectobject:或直接在屏幕上自左至右拉一个矩形框响应Selectobject:提示),Cpolygon(以键入“CP”响应Selectobject:),Wpolygon(以键入“WP”响应Selectobject:)等多种窗口方式选择目标。

    5、图形的打印技巧

    由于没有安装打印机或想用别人高档打印机输入CAD图形,需要到别的计算机去打印CAD图形,但是别的计算机也可能没安装CAD,或者因为各种原因(如CAD图形在别的计算机上字体显示不正常,通过网络打印,网络打印不正常等),不能利用别的计算机进行正常打印,这时,可以先在自己计算机上将CAD图形打印到文件,形成打印机文件,然后,再在别的计算机上用DOS的拷贝命令将打印机文件输出到打印机,方法为:copy<打印机文件>prn/b,须注意的是,为了能使用该功能,需先在系统中添加别的计算机上特定型号打印机,并将它设为默认打印机,另外,COPY后不要忘了在最后加/b,表明以二进制形式将打印机文件输出到打印机。

    6、质量属性查询

    CAD提供点坐标(ID),距离(Distance),面积(area)的查询,给图形的分析带来了很大的方便,但是在实际工作中,有时还须查询实体质量属性特性,CAD提供实体质量属性查询(MassProperties),可以方便查询实体的惯性矩、面积矩、实体的质心等,须注意的是,对于曲线、多义线构造的闭合区域,应先用region命令将闭合区域面域化,再执行质量属性查询,才可查询实体的惯性矩、面积矩、实体的质心等属性。

    总之,我国的公路网已经初步形成,随着公路建设事业的发展,新一轮的公路与城市道路建设即将展开,这就要求公路设计人员要推陈出新,不断设计出功能完备、便利通行、现代化技术含量高的公路格局和城市道路,以方便广大人们出行的需要和适应社会经济的发展,另一方面也要注重公路的使用性和节约资源,设计出即适合交通需要又节省能源的高等级公路和城市道路。CAD在公路工程设计中具有重要的地位,熟练运用CAD应用技巧对公路工程设计具有重要的作用。

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    三、中式庭院景观设计有什么特色

    中式庭院景观设计有什么特色?中式庭院景观设计的特色非常的多,毕竟里面可是容纳了中国深厚的历史和文化底蕴,也因此如果要打造一个原汁原味古色古香的中式庭院景观,不仅考验设计师的能力,也非常考验项目经理的能力,因为设计难,施工找到有特色的材料也很难!

    1、景观特色

    在中式庭院景观中,其设计的每一个景观都是具备美学艺术的,汀步、植物、灯光、景墙、石灯笼等等,还有像一些构筑物如亭子、廊架、长廊、花架等等,再或者是像水景如假山流水、生态水池等等!设计的时候都是遵循中式园林传统的设计理念来进行设计,不说美轮美奂,也要追求人与自然的和谐共处、营造意境清幽的庭院感觉!

    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    该图片截取自可可景观案例作品

    2、景观材料

    中式庭院景观设计时需要先对整体景观做好布局,其次也要考虑施工材料的种类、颜色、材质等情况,像在中式庭地面铺设中,就是以青砖、鹅卵石、青石板为主,为不会去运用像莱姆石这样的材料,包括桌椅、灯具等使用的都是具有古色古香的材质和造型!

    而需要注意的是现在人们生活的压力大、节奏快,传统的中式庭院虽然能打造出一片世外桃源,但是日常需要维护和打理的时间也不短,可能需要消耗大量的时间和精力!对此对于现在比较忙碌的青年人,如果说真的很喜欢中式风格,倒是可以换成新中式风格的庭院景观!

    四、侧分带和中分带区别

    市政道路中央有中分带,两边为侧分带。

    公路侧分带是指在市政道路中,机动车道两侧与非机动车道之间的绿化分隔带。高速路和一级公路中有中分带,向导中是要让你设置中分带的左右宽度,如果是低等级道路就不用设计,高等级道路的话就要设置中分带宽度。

    公路景观设计手册图片(公路景观设计案例)

    四车道分道的加侧分带的方法:

    1、公路侧分带是指在市政道路中,机动车道两侧与非机动车道之间的绿化分隔带。

    2、绿化分离带指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用,在城市占据着不可取代的重要地位。分隔交通,具有安全功能。

    3、绿化带具有美化城市的作用,消除司机视觉上的疲劳,种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度,使道路空间具有良好的宽高比。此外,还有净化环境作用,能滞尘,减弱噪声,吸收有害气体,释放氧气。

    4、高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩,是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计,首先要考虑的是景观美化功能,同时通过有效的绿化设计,加强司机的视线诱导,减轻高速行驶造成的紧张。

    5、高速公路沿途绿化的景观设计,不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计,而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。

    以上就是小编对于公路景观设计手册图片问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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