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路桥桩基础施工方案

发布时间：2023-06-14 05:16:16 稿源：创意岭阅读： 147

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于路桥桩基础施工方案的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

9、简述人工挖孔灌注桩的施工工艺过程。
哪位有钻孔灌注桩的接桩施工方案？我着急用啊谢谢
岩溶区桥梁钻孔灌注桩的施工？
桥梁基础施工方案？
桥梁桩基础的施工方案？

路桥桩基础施工方案

9、简述人工挖孔灌注桩的施工工艺过程。

1、放线定位：按设计图纸放线，定桩位。

2、开挖土方：采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力，以0.8～1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。

挖土由人工从上到下逐段进行，同一段内挖土次序先中间后周边；扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。

在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

3、测量控制：桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。

4、支设护壁模板：模板高度取决于开挖土方施工段的高度，一般为1m护壁中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深。

5、设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

6、浇筑护壁砼：护壁砼要捣实，上下壁搭接50～75mm，护壁采用外齿或内齿式；护壁砼强度等级为C25，厚度150mm，护壁内等距放置8根直径6～8mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象。

7、拆除模板继续下一段施工：护壁砼达到一定强度后（常温下24小时）便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。

8、排除孔底积水，灌注桩身砼。灌注桩身砼前，应先吊放钢筋笼，并再次测量孔底虚土厚度，并按要求清除。

扩展资料：

人工挖孔桩施工过程中应注意的问题：

1、作业前，强制通风不得少于30分钟，每孔必须两人配合施工，轮换作业。孔下人员连续作业不得超过2h，孔口作业人员必须监护孔内状况。

2、孔下操作人员必须戴安全帽、安全绳、安全带。

3、桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志，非作业人员禁止入内。3m内不得行驶或停放机动车。

4、下井作业，应对井内气体进行监测，发现有害气体或缺氧时，排除孔内有害气体，并向孔内输送新鲜空气或氧气，确认安全后方可作业。

5、土方应随挖随运，暂不运的土应堆在孔口1m以外，高度不得超过1m。孔口1m范围内不得堆放任何材料。

6、料斗装土、料不得过满，每斗质量不得大于50kg。

7、孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具等必须用料斗系放，严禁投扔。

8、必须自上而下逐层开挖，每层挖土深度不得大于100cm，遇松软土质不得大于50cm。严禁超挖。

9、作业人员上下井孔必须走软梯。

10、暂停作业时，孔口必须设围挡和安全标示或用盖板盖牢，阴暗时和夜间应设警示灯。

参考资料来源：百度百科-灌注桩

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钻孔灌注桩专项施工方案
一、施工工艺流程：
订轴线，桩位 →埋深护筒→钻机就位→成孔→第一次清孔→钢筋笼制作、吊装→安放导浆管→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩→钻机移位
根据本工程的场地，电量，钻孔灌注桩直径，桩深及工期因素，安排2套GPS-15型钻孔灌注桩机进行施工，混凝土采用水下商品混凝土C25，钢筋笼采用现场制作。为了确保质量及进度，合理安排施工顺序，进一步优化施工方案，进行钻孔桩的施工。
二、施工工艺技术要求
本工程桩的施工应严格按照《地基基础设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《钻孔灌注桩施工规程》操作。具体如下：
1、放桩位线
每个桩位应按设计要求，用全站仪配合钢卷尺定放，并请监理方进行复核。
2、开工前，用水准仪对施工现场标高进行测量。并计算出平均值，作为地坪标高，当护筒埋好后，对护筒进行标高测量，一次控制成孔深度。
3、放桩位线：
⑴ 各轴线引出桩位中心线
⑵ 桩位中心点处用钢筋做出标志，以标志为圆心，桩半径为半径画控制护筒埋设位置。
⑶ 桩位线及标志要经常检查，看不清时及时补上。
⑷轴线桩及桩位线放好后，须进行检查，再请建设单位，监理单位组织人员认真检查，并及时办理复核手续。
2、填设护筒
定好桩位后，先在桩位外引测出桩位控制线，再进行开挖，护筒直径应比设计桩径大10cm，填设护筒时，其中心与桩位中心线偏差不得大于20mm，护筒底部应深入原土层不得少于20cm。护筒与周围垂直，且挖填设的护筒周围用粘土分层回填夯实。
3、钻机就位
钻机就位后，底座必须用水平尺打好水平，达到平整，稳固，以确保钻进中不发生倾斜和移动；转盘中心与桩位中心的允许偏差应小于20mm，转盘在四个方向上的水平度误差小于1／300
4、正循环成孔
⑴采用工程钻机进行工程施工时，采用泥浆护壁正循环成孔，正循环清孔的施工工艺，泥浆采用原土造浆。
⑵本工程设计桩径Φ800mm，施工时使用钻头直径应保证设计桩径。
⑶ 钻进压力及钻速控制：开孔时应遵守小水量、轻压力、慢转速，以防扩径过大；护筒脚附近要慢速钻进，使护筒脚有一定的粘泥皮；在钻进过程中最大钻进速度不大于1m／min；在钻进淤泥质粘土层时，要适当控制压力（粘土5~25kpa，砂土5~15kpa）和转速（粘土为40~70r／min,砂土为40r／min，最小泵量为50 m／h），以防扩径过大，且要少提动钻具，换钻杆时应轻提，以防坍钻孔，一般开孔及钻孔进淤泥层时宜开一档。
⑷ 相邻桩距小于4D时，钻孔必须跳打，以免串浆和连孔，或混凝土灌注后相隔36小时以上，方能在相邻孔位施工。
⑸钻进过程中应切实计算好钻杆和钻具长度，以便丈量杆上余尺，正确计算孔深。加接钻杆应先将钻具稍提离孔底，待泥浆循环2~3分钟再拧卸钻具。
⑹ 钻进中，上下串动钻具要适当，最好一根钻杆打完，在加钻杆前串动几下即可，即达到将孔内粘泥块打碎及使孔拉直的目的，又不至于造成钻杆脱扣和加快连接处的磨损。
⑺ 钻孔深度不得小于设计孔深，超深不得大于30cm。
⑻ 成孔垂直度偏差按不超过1／100控制。
⑼ 成孔泥浆的配制管理
合理地配制泥浆，是成孔成败的关键，在施工过程中，应严格按照土层条件的不同选用不同性能的泥浆护壁。
① 在粘土层中成孔时，出口泥浆的比重控制在1.15~1.2。
② 在砂土层，淤泥质及易坍孔土层中成孔时，排渣泥浆的比重控制在1.2~1.3，并应选择含砂量较小的泥浆。
③ 泥浆的粘度控制在18~20秒，含砂量小于4%。
④ 遇有流砂及易坍孔径土层如加大泥浆比重尚不能解决的，应适当调整施工工艺参数。
⑤ 在成孔过程中，排出的泥浆应先入泥浆沉淀池，降低泥浆的含沙量及比重，然后再进入循环池利用。
⑥ 经常对沉淀池，循环池进行清理，清楚沉砂，积淤，对不符合要求的泥浆应及时排放到废浆池外运，确保泥浆质量。
5、第一次清孔
⑴ 本工程成孔结束后，分一次清孔和二次清孔，第一次清孔在终孔验收合格后立即进行，（第二次清孔在下放钢筋笼和灌注混凝土导管安装后进行），采用换浆法清孔，先使用钻杆进行第一次清孔，钻进终了，将钻具提离孔底0.2m左右，空转并保持泥浆正常循环，以中速压人优质泥浆，把钻孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代，并同步灌入相对比较小的泥浆，以保持稳定的水位，“实现一次清孔为主，二次清孔为辅”的清孔排渣原则，清孔后的泥浆比重必须在1.2以内，沉淤厚度不大于100mm，在沉孔过程中不允许故意打探桩底标高，用此来隐瞒沉淤厚度。
⑵ 本工程采用“换浆法”进行清孔，当钻至设计标高后，应停止钻进，并及时用换浆法进行一次清孔，具体方法：在钻进终孔后利用成孔钻具直接进行，清孔时先将钻头提离孔底10~20cm,钻盘回转冲孔，泥浆循环不断地进行，并时常串动钻具，以提高一次清孔效果，一次清孔时间不宜定死，应根据钻具回落实验孔底沉渣厚度和反浆比来决定清孔是否可以结束，清孔泥浆进浆比重应小于1.15，返浆比重应小于1.20，手触泥浆无颗粒感觉，且沉渣厚度小于30cm，一次清孔即可结束。
6、钢筋笼施工
⑴ 钢筋笼制作
① 钢筋笼分节制作，一般分节长度为9m，分节吊放，吊拼焊接而成；主筋的搭接以50%错开，但面焊接长度应大于或等于10d；焊接宽度不应大于0.7d，厚度不小于0.35d。
② 钢筋笼制作前，应将主筋校直，除锈，下料长度要准确；
③ 钢筋笼制作允许偏差：
主筋间距：±10mm；箍筋间距：±20mm；
钢筋笼直径：±10mm;钢筋笼长度：±100mm；
④ 主筋保护层为50mm，允许偏差为±20mm，为保护厚度，每节钢筋笼设置两组水泥饼，每组四块。
⑤ 环行箍筋，螺旋箍筋与主筋的连接采用直接电焊固定。
⑥ 成形钢筋笼应平卧堆放，且不得超过两层。
⑦ 现场使用钢筋必须具有质保书，并经现场抽样检测后方可使用，钢筋以每60T抽检一组，钢筋接头实验为每300个接头做一组焊接实验。
⑵ 钢筋笼安装
清孔后，测量其孔深，将钻具提出孔外，做好记录，吊放钢筋笼时，可利用钻架及时吊放钢筋笼。为保证钢筋笼的安放深度符合设计标高，安放前由施工员测定具体标高尺寸，确定吊筋长度，以保证偏差在±100mm以内。钢筋笼吊放入孔时，不得碰撞孔壁。为防止灌注混凝土时钢筋笼移位及上浮现象发生，钢筋笼下到设计位置后必须固定好，以确保钢筋笼保护层偏差为±20mm，笼顶，底标高偏差在±50mm之间。钢筋笼吊放时，应确保钻孔和钢筋笼的同心度。
钢筋笼孔口焊接应符合如下规定：
⒈上节笼上端露出操作平台高度宜在1米左右；
⒉主筋焊接部位的污垢应予以清楚；
⒊上下接笼各主筋位置应对正，且上下笼均处于垂直状态时方可施焊，焊接时宜两边对称施焊，并敲去灰渣；
⒋焊接完毕后，应补足焊接部位的箍筋；
⒌为保证焊接质量，按规范标准主筋二级钢筋焊接焊条必须采用J502焊条，一级钢筋环形箍电焊采用J422焊条焊接。
7、导管安装及二次清孔
⑴ 本工程钻孔浇筑桩砼灌注宜采用250mm直径导管，灌注应准确量好导管总长度。
⑵ 检查导管的密封性能，即检查导管有无漏水，导管连接密封圈的好坏情况。
⑶ 当钢筋笼安入完毕后，应尽快安放导管，进行第二次清孔，吊放导管时，应位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，安放完毕后，应在导管上口设计漏斗和储料斗，下口离孔约30cm，用3PNL泵进行泥浆循环清孔，并进行泥浆指标的调整，利用钻机的正循环系统的砂石泵从导管中持续压入优质泥浆（泥浆比重不小1.15），使孔底沉渣从空口泛出（比重大于1.25泥浆清除至泯浆沉淀池中，由泥浆车组织外运），清孔后的泥浆比重必须在1.2以内，沉淤厚度小于100mm。
⑷ 二次清孔结束后，由施工员进行孔底沉渣的测试，在满足沉渣厚度控制指标后，会同建设单位，监理单位进行验收，合格后及时签证，并及时进行下道工序—混凝土灌注工作。
8、水下混凝土施工
实际施工的砼比设计强度高一级配置，本工程采用Φ250mm导管进行水下砼灌注，砼采用水下C30商品砼，砼灌注质量应按下列要求控制：
⑴ 采用商品混凝土，混凝土塌落度控制在18~22cm之间，混凝土初凝时间控制在6~8小时，级配单应在混凝土开浇时随车附来。严格把好质量关，每批进场混凝土搅拌站必须附送级配单。现场应仔细核对配合比组成情况，发现问题及时阻止更正。搅拌站后期附送混凝土质量证明单。每根桩的混凝土灌注必须做好二次塌落度实验，以及混凝土试块。
⑵ 导管下入孔内之前应仔细检查连接丝扣，焊点及密封槽的好坏，并编号，丈量，记录长度，导管底口距孔底高度一般控制在50cm左右，且第一节导管长度应大于4m，以保证初灌时埋入砼面大于1.5m。
⑶ 水下混凝土的灌注应在第二次清孔后30分钟内进行，若超过30分钟应重新测量孔底泥浆厚度，如不符合要求进行重新清孔。
⑷ 混凝土灌注前安放好隔水板后，导管提离孔底50cm，第一斗混凝土灌入后导管埋入混凝土面大于0.8~1.3m以上，每一斗混凝土灌注后不得提升导管，待第二斗混凝土灌注后，经过测试确认混凝土面埋入导管0.8~1.3m以上，方可小幅度提升，漏斗中的混凝土开始灌入时，立刻向漏斗中继续主送混凝土，以确保混凝土注灌的连续性，从而保证混凝土的浇灌量，单桩灌注时间不大于8小时。
⑸ 水下混凝土灌注应连续进行，导管埋深应控制在5~7m，最小埋深不得小于2m，导管应勤提勤拆，依次提管长度不得超过5m，最佳提管长度为2.5m应经常测定混凝土面高度，以确保提管长度，且不可将导管提出混凝土面以上。
⑹ 当混凝土面接近钢筋笼底端时，导管埋入混凝土面的深度宜保持在3米左右，灌注速度应适当放慢，当混凝土面进入钢筋笼底端1~2米后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。
⑺ 注意检查导管吊绳及井口台板的质量，发现问题及时更换，并注意钢筋笼的固定情况，防止跑笼。
⑻ 灌注桩混凝土灌注高度，由施工员测定后方可停止灌注。
⑼ 灌注完毕后，拔出护筒，清洗导管和护筒，清除孔口泥浆（灌注时排出的废泥浆引入排污池），然后回填孔口，以保证施工现场安全文明。
⑽ 规定由专人做好混凝土试块的制作，根据设计要求做好混凝土的试块，每组三块，注明日期，桩号，按标准养护28天，然后测定其抗压程度。
三、质量保证的技术设施
1、确保成孔质量措施
⑴ 钻头外径不小于设计桩位，并经常核验钻头直径，防止出现缩径。
⑵ 护筒埋设位置应正确，垂直，埋设深度应超过杂填土层厚度，且护筒底口埋进原土深度不小于20cm，确保其稳固。
⑶ 预防孔斜措施：
① 钻机定位要准确、水平、稳固，定位后要垫实，以保证钻机平衡运行；成孔过程中，钻机搭架头部滑轮组边缘，转盘中心，钻孔中心应开始始终保持在同一铅垂线上，如发现异常情况，立即调整，确保桩孔倾斜率小于1%。
② 第一、第二根据钻杆钻进时不能加压，应争取低参数钻进，同时应根据不同的软，硬土层变化，合理选择钻进参数。
③ 操作人员，机长，施工人员应加强钻进过程中的监测，发现有异常现象及时处理纠正。
④ 根据情况检查成孔后的孔径及垂直度测试。
⑷ 钻杆接头应逐个检查，及时调整，发现主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调整或更换钻杆。
⑸ 开机钻进时，应先轻压慢转并控制泵量，待进入正常工作状态后再逐渐加大转速和钻压；钻进不同地层时应及时调整钻压，转速和泵量。在软土层，淤泥质易坍地层中钻进时，不适应加大泥浆比重，防止坍孔。
⑹ 在钻进过程中应适当串动钻具，上下扫孔，以便将孔内、粘泥块打碎并使孔拉直。
⑺ 在倾斜的软硬地层钻进时，应吊住钻杆，控制进尺，低速钻进，防止孔身偏斜。在发现孔身偏斜处吊住钻头，上下反复扫孔，使孔校直。
⑻ 成孔过程中，孔内泥浆液面（正循环成孔不应低于自然地面30cm）应保持稳定，以保持孔内外压力的平衡，确保泥皮的护壁作用。
⑼ 钻进过程中，采用人工造浆和人造化学泥浆相配合，以保证正常成孔，防止孔内漏水，塌孔，缩孔。如有上述情况发生，应采取如下措施：控制钻进速度，低速钻进，如缩孔采用反复扫孔的方法；如遇到砂层较厚，漏水塌孔现象严重时，应加大泥浆比重（此时排出泥浆比重可达到1.3~1.5）。如加大泥浆比重后仍无效果时，应部分回填粘土，待回填沉积密实后再进行泥浆护壁钻进；泥浆质量应有专人进行管理，并经常对其粘度，含砂率，胶体率进行测定，以确保成孔质量；钻孔倾斜时，可反复扫孔纠正，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。
⑽ 预防缩径措施
① 根据孔径的测试结果，及时调整钻头的规格和钻进方法。
② 操作人员应注意提升钻具时，发现有受阻现象，必须重新复钻。
2、确保钢筋笼制作及质保措施
⑴ 制作钢筋笼的钢材必须有出厂合格证和按批量进行机械性能复试报告，经复试合格后才能使用。钢筋，钢筋笼对焊时应有同等条件的焊接试验报告，按现场焊接300个接头为一批，做一组试件试验报告，原材料钢筋试验为每60T为一批次。
⑵ 归纳钢筋笼的制作应按设计要求和有关规范制作成型。
⑶ 为防止钢筋笼太长易变形，本工程中钢筋笼长度宜分段进行，最大分段长度不宜超过9m，钢筋笼孔内单面焊接长度大于10d，双面焊接长度大于5d。
⑷ 钢筋笼采用环形模制作，钢筋主筋混凝土保护层允许偏差为±20mm。为保证保护层厚度，钢筋笼上设保护层垫块，设置数量为每个钢筋笼设两组，每组块数为3块，且均匀分布在同一截面的主筋上，保护垫块采用混凝土块。
⑸ 为保证焊接质量，按规定标准主筋二级钢筋焊接条必须采用502焊条，一组钢筋环形箍筋点焊采用422焊条焊接。
3、确保混凝土施工质量措施
⑴ 工程开工前，技术负责人必须按审定的“施工组织设计”对有关施工人员做好混凝土施工的技术交底工作。
⑵ 把好材料质量关，不符合要求的材料不得使用，原材料应提供质保书，并按规定进行原材料试验工作。
⑶ 清孔结束后必须在三十分钟内灌注砼，否则必须重新清孔。
⑷ 混凝土初凝时间宜控制在6~8小时。
⑸ 砼初灌时，第一斗料应严格计算，保证灌入砼后导管埋入砼中大于1.5m以上，严格将导管拉出砼面。
⑹ 混凝土灌注过程中应勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过浅或过深。
⑺ 混凝土灌注的充盈系数不得小于1，也不宜大于1.30。
⑻ 混凝土塌落度应严格按设计或规范要求控制。
⑼ 混凝土试块的制作。
⑽ 为了确保桩顶混凝土质量，砼必须灌至设计标高。
（11）灌注过程中，应认真做好灌注原始记录，并及时分析整理。
（12）施工中要做到施工质量四检测：自检、互检、专检和抽检。
（13）做好各种施工记录，施工日记及其他施工管理台账。

岩溶区桥梁钻孔灌注桩的施工？

岩溶区桥梁钻孔灌注桩的施工是非常重要的，施工的每个细节都要落实到位，达到预期效果才能解决实际问题。中达咨询就岩溶区桥梁钻孔灌注桩的施工和大家介绍一下。
1工程概况及地质情况
1.1工程概况
嵩明至待补高速公路第十四合同段为省路桥二公司和云南省铁路总公司联营体中标，本桥即在该标段内，桥梁中心里程为K115+426，该桥为预应力混凝土工形组合连续梁。全桥桥跨布置为（21×30）m工形组合连续梁，全长642.45m，桥面宽12m。该桥基础全部采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩长32～55m。
1.2 地质情况
该段区域位于小江断裂构造带会泽断层构造东侧，区内东西向次生断裂发育，性质复杂。基岩顶面纵、横向起伏较大，呈南高北低，地质条件异常复杂。受断裂构造影响，岩层较破碎，溶洞和裂隙交替发育。
2溶洞发育特点及常见施工事故
2.1 溶洞发育特点
（1）松散覆盖层厚。松散覆盖层厚度，一般在12～24m之间，易塌孔；溶洞、裂隙交替发育。溶洞的形成是受断裂带构造的影响所至，岩石普遍破碎，溶洞、裂隙交替发育。
（2）分布范围广。经物探和逐桩钻探揭露，该桥有20根桩位有溶洞，分布在K115+205～K115+506m范围内；发育规模大。洞高普遍在6m左右，最大洞高达11m，部分上下分布有2层溶洞，并有裂隙贯穿。
（3）发育无规律。基岩顶面纵、横向皆不对称，溶洞发育千奇百态，有的呈空洞状，有的呈半充填状，有的呈全充填状，有的横向贯通，有的纵向贯通，有竖洞、斜洞、横洞。其分布范围之广，发育情况之复杂，施工难度之大，实属罕见。
2.2岩溶区常见施工事故
（1）斜桩、卡钻。因钻孔桩桩径范围内基岩纵、横向起伏较大，部分溶蚀导致基岩半边露头，在钻进过程中容易出现斜桩和卡钻。
（2）塌孔、扩孔、埋钻。有些溶洞被填充物填充，有些溶洞没有填充物或填充不满，形成低压区，当钻进溶洞或裂隙处时，在压力差的作用下，泥浆向溶洞或裂隙处渗透，形成漏浆，破坏覆盖层孔壁，导致塌孔、扩孔、埋钻，甚至破坏整个孔位。
（3）断桩。通常采用片石、黄泥、水泥等材料，堵住溶洞和裂隙，在钻锤强大的冲击力作用下，易在桩径外溶洞区形成负压，浇混凝土时压力释放，部分黄泥等杂物进入混凝土中，形成断桩。
3 施工技术方案
各参建单位经多次现场办公，反复论证，多方案现场试验，最终形成了一套科学合理的施工方案。根据溶洞发育的特点，将其分为3类：轻微溶蚀、一般溶洞、复杂溶洞。根据其不同特点，采用相应的施工方案。
3.1 轻微溶蚀
溶蚀发育轻微，或溶洞发育有一定的规模，但有充填物，且无裂隙发育，施工时漏浆量小。采用正常成孔方法施工，在卵石层钻进时，加大泥浆比重（1.3g/m3以上），用膨润土护壁。钻穿溶洞漏浆时，反复在此处加填片石、黄土挤密填筑溶洞，直至停止漏浆。此方法共施工溶洞桩基16根。
3.2 一般溶洞
溶洞发育明显，埋置较深，无大裂隙穿过，施工时明显漏浆，但施工措施适当，可不塌孔。采用直径为1.7m的钢护筒埋至卵石层，防止卵石层塌孔，冲至溶洞顶板以上1～2m时，采用80cm的短进尺，专人观察有无漏浆，若发现漏浆，迅速采用片石、水泥包、黄土包等堵漏，并及时补浆。在溶洞内钻进时，加大泥浆比重，采用间断式正循环排渣，每进尺1～2m回填一次，直至穿过溶洞。因裂隙发育状况在施工前没有探明，该方法有一定的风险，曾因漏浆量大而埋钻。用该方法共施工14根溶洞桩基。
3.3 复杂溶洞
溶洞发育明显，有的为多层溶洞，并有明显裂隙发育，施工时漏浆量大。采用全护筒跟进至岩层顶面，防止因漏浆量大而导致覆盖层塌孔。
（1）预埋直径为1.9m的钢护筒，至卵石层顶面，一般4～6m，防止钻进时粉细砂层塌孔。
（2）采用1.5m直径冲击钻头钻进至岩层顶面。为保证钻进过程中不塌孔，采用膨润土护壁.泥浆浓度不低于1.4g/cm3。
（3）用80t沉拔桩机辅助下沉1.7m直径的钢护筒至岩面。在岩面与护筒交接处浇筑与桩基同标号混凝土，封闭护筒与基岩间的间隙，混凝土浇注厚度为1～2m。
（4）采用高压压浆的方式，使护筒外围空隙密实，防止施工时扰动护筒而偏孔，浆液采用C25，注浆压力为0.7MPa，不再进浆时应稳压10min以上。
（5）待混凝土达到设计强度后，采用常规溶洞区域桩基础施工方法进行成孔施工，溶洞顶板的击穿采用短进尺，溶洞内钻进采用先回填再进尺，边回填边进尺。
（6）对无填充物溶洞，溶洞顶板的击穿，先采用30cm的小钻头击穿顶板，让击穿后的顶板仍有一定的受力性能，然后用低标号混凝土对空洞进行回填，回填密实并达到一定强度后，正常钻进施工。采用该方法共计施工12根桩基。复杂溶洞施工程序见图1。
4 施工质量控制
4.1 质量控制要点
4.1.1 钻机的选择及技术准备要点
（1）选择冲击钻机作为溶洞桩基的施工机械。重力式冲击钻机具有移动方便灵活、提锤速度快、垂直度易保证、适应各种地质条件等优点，给溶洞施工带来许多便利，遇有紧急情况时，可迅速提锤，避免因塌孔而埋钻。为保证钻机不因塌孔、扩孔、漏浆等因素而倾斜，钻机纵、横向支撑应加长，超出预计的塌孔范围，特别是钻机前缘的横向支撑不得小于10m，一般采用型钢或钢管（壁厚10mm以上，管径400mm左右）作为支撑梁。
（2）采用物探和逐桩钻探的方法，充分揭露溶洞的发育情况，做到心中有数。开钻前，有关技术人员和操作手都要熟悉该桩位的地质情况及溶洞的位置、规模、发育状况，对施工中可能出现的问题要掌握采取的措施和操作要领。
4.1.2 钻进过程中的质量控制要点
（1）泥浆必须采用膨润土，容重达1.2g/cm3以上，减少孔壁内外的压力差，有效护壁，防止塌孔。另外，为防止泥浆沉淀，在泥浆中掺入0.1%～0.4%的纯碱。采用间断式正循环排渣。一方面保证孔底有一定厚度的沉渣，遇小裂隙或小溶洞时，可随时封堵；另一方面能保证泥浆浓度，防止塌孔。施工时根据泥浆的粘度、含砂率、容重等指标确定间断排渣的时机和频率。溶洞顶板的击穿采用小冲程，一般80cm以下，溶洞内进尺仍要采用轻压小冲程，每进尺2m回填2m，循环至桩底，使孔壁充分挤压密实，防止扩孔，减少混凝土的灌入量。
（2）由于溶洞桩基的施工具有不可预见性、复杂性、危险性等诸多特点，因此，在溶洞处理过程中随时观察发生的异常情况。应全天候安排多名专职技术人员观察泥浆中的浮渣及水头变化，并充分准备泥浆、片石、黄土、水泥等应急物资，吊车、导管、混凝土拌和站处于待命状态，及时解决临场出现的各类异常问题，确保工程质量和施工安全。
4.1.3 混凝土浇注质量控制要点
（1）钢筋笼的施工和混凝土的浇注应尽可能迅速，防止意外情况发生。清孔最好在早上进行，使混凝土的施工时间在白天，便于操作，并应尽量缩短施工间隔期，钢筋笼在1～1.5h完成，混凝土在3～4h完成。
（2）混凝土中掺入适量的粉煤灰，使混凝土有较好的和易性，塌落度控制在18～22cm，缓凝时间要求不小于8h，可加入一定量的缓凝剂（水泥用量的0.4%左右）。
（3）混凝土浇注时，派专人观察混凝土面的上升情况和出浆量的变化。混凝土面的上升高度和出浆量与混凝土的灌入量成正比，若有异常，应分析原因，并采用相应对策。若混凝土灌入量增加，说明部分混凝土进入了溶洞。若混凝土灌入量减少，说明有孔壁坍塌或缩径，应果断重新浇注，切忌抱有侥幸心理。同理，根据出浆量的变化也可判断孔壁或溶洞的变化情况。
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路桥桩基础施工方案

桥梁基础施工方案？

桥梁基础施工方案是非常重要的，因时制宜因地制宜，但最基础的都大致相同，方案的制定更有普遍性，有参考价值。中达咨询就桥梁基础施工方案和大家介绍一下。
桥梁基础按照基础结构形式和材料的不同，编制不同的施工方案。
铁路桥梁基础主要有三种结构形式，扩大基础、桩基础、沉井基础；
铁路桥梁基础材料主要有四种，浆砌石、混凝土、片石混凝土、钢筋混凝土。
（一）扩大基础施工
扩大基础施工前，根据四周地形，安排截排水方案。根据基坑开挖深度和地质情况的不同，分别采取放坡方法开挖或有支挡方法开挖。
土质基坑开挖：采取人工或机械方法开挖，支挡方法有砂袋挡护、钢轨桩挡护、喷射混凝土挡护、混凝土套箱挡护。
承台基坑开挖与扩大基础基坑开挖方法基本一致。
石质基坑开挖：风化岩采用风镐凿岩的机械方法开挖；坚石采取钻爆方法开挖；嵌岩基础采用预裂爆破法开挖。
基础（承台）浇筑：一般采用模筑方法，混凝土采用滑槽送至工作面或吊车吊运、泵送，机械振捣的方法施工。
嵌岩基础采用无侧模满槽分层的浇筑方法。
（二）打入桩基础施工
一般实心方桩采用锤击式打桩机的方法或振动式打桩机的方法沉桩；
空心管桩采取射水锤击方法沉桩；
静力压桩方法适合邻近城市的较浅桩基础施工。
主要打桩施工机械有桩机架（打桩船）、桩锤、射水装置。
（三）钻孔桩基础施工
地质为硬岩、弱风化岩层：采用正循环冲击钻机、反循环冲击钻机、牙轮回旋钻机实施成孔的方案。
地质为强风化岩层、土质、砂质：采用回旋钻机、旋挖钻机、冲抓钻机成孔的方案。
1.特长桩基成孔：宜采用气举反循环法成孔。
2.钻孔桩护壁：根据地质情况采取不同相对密度的泥浆护壁、孔口采取钢护筒护壁；干法挖孔成孔采取早强混凝土围圈护壁。
3.桩基钢筋笼制作安装：根据桩基钢筋笼长度的不同，采用分节制作，运输至孔位后边安装边接长或整体进行吊装的方法施工。
4.桩身混凝土浇筑：采用导管法浇筑水下混凝土或干法浇筑混凝土的施工方法。
（四）桩基检测方案
采用小应变或大应变无损桩基检测仪检测桩基的质量，必要时在桩身混凝土中安设检测钢管，成桩后采取超声波探测的方法检测桩基。
重要桥梁和特殊地质桥梁，采取静载试验的方案检测桩基承载力。
（五）沉井基础施工
一般采取原位分节预制下沉，逐节接高预制，排水或不排水掏土下沉，就位后水下混凝土封底，抽水填芯，浇筑封顶的方法完成沉井施工。
沉井预制的场地可以采用填土筑岛、浮箱平台、桩柱平台的方法构筑。
沉井下沉一般有抓泥、吸泥、射水、压重、炮震、泥浆套、空气幕等施工方法。
深水中沉井可以采取岸边预制、水上浮运、吸泥下沉就位的方法施工。
沉井施工主要机械有混凝土机械、钢筋加工机械、抽水机械以及水上施工机械。
（六）特殊条件下基础施工
水中基础施工：采取筑岛或构筑水上固定平台、浮动平台的方法，提供钻孔（打桩）场地，深水中可以在工作船上钻孔或打桩。
采空区、岩溶区基础：采取钻孔填砂，注浆固结的施工方案，形成围护体。
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桥梁桩基础的施工方案？

以下是中达咨询给大家带来的关于桥梁桩基础的施工方案的相关内容，以供参考。
1桩基础施工
该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。
1．1桩基钻孔施工方法
桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法：
①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。
②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并
穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。
③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。
④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。
⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，泥浆浓度较大，泥浆含砂率很高，这时，就需要清孔，泥浆含砂及稠度必须达到《规范》要求，一般办法是：更换好的粘土泥浆，利用泥浆泵将桩孔内的旧泥浆置换出来，含砂率不大干4％后，再加清水降低泥浆稠度。
⑥安装钢筋笼：清孔结束后，即可安装桩基钢筋笼。一般使用汽车吊或钻机主机吊装，分节吊下桩孔分节焊接，预埋检测管也要随钢筋笼同时接好安装。吊装钢筋笼时一定要垂直，避免割碰桩孔护壁，避免造成塌孔。
⑦水下灌注砼：一根桩的质量好坏，关键在水下灌注砼时如何操作。灌浆导管安装进桩孔内后，还要利用灌浆导管再次清孔，原因是，在安装钢筋笼及灌浆导管时需要五、六个小时才能完成，桩孔内的泥浆已停止五、六个小时不循环，必须产生沉淀沉于桩底，一直清到没有沉积物为止。
混凝土浆如果直接倒下水去，必然会产生水泥浆流失，砂碎石沉下水底的现象。要使灌下桩孔内的砼浆离析，必须采用特殊的装置特殊的方法施工。这特殊装置是由导管、装砼浆的料斗，料斗与导管连接，料斗内安装有一个开关。水下灌注砼原理是：导管及料斗安装好后，将导管底部放至桩孔底，然后将导管往上提起0．3m；料斗内装满砼浆，准备好几立方砼浆后，用卷扬机将料斗内的开关打开，砼浆一下子沿着导管，将导管内的泥浆水挤下桩底排出导管外，砼浆从高处往低处下落，自由落体运动所产生的能量，冲击力将桩底的泥浆及沉碴托离孔底，并由砼浆占据桩底，在冲击力的作用下，又将砼浆沿着桩孔往上抬高，并将导管底部埋没，这时导管内及桩底都是砼浆，没有泥浆水。后续的砼源源不断输进导管内，桩孔内的砼浆也随着抬高，桩也内的泥浆水也随着抬高直至排出桩孔外。水下灌注砼操作是很关键的：
(1)导管是由无数节(每节约2．5-3．Om)接起来的，接头必须用橡胶垫螺栓拧紧，不能漏水。
(2)第一斗浆下到桩孔底必须即导管埋没的深度不小于1．0-1．5m接桩径计算出料斗的容积，料斗的容积需要多大，桩长超过20m时，经验数据料斗客积不小于4m3。
(3)为了使料斗内的砼浆一下子快速下到桩底，料斗的形状及料斗的摩擦力都要充分考虑，尽可能减小摩擦力。
(4)灌注过程中导管反插提升的高度不能太高，要严格控制砼埋管深度不小于6m。
(5)随着桩孔内砼的高度增加，导管要往上提，到一定程度要拆去一两节，拆管顺序是从上往下拆。每次提升拆管后，要控制埋管的深度不小于6m。
(6)随时要调整导管置于桩孔中心，不要刮到钢筋笼提不起导管。
(7)随时检测导管埋管深度，经常上下插动，预防卡管。
(8)随时控制好砼坍落度，一般控制在20-23cm。
(9)估算灌注一根桩的时间，计算每盘砼浆掺缓凝外加剂的用量。
(10)每次拆导管，要视察导管内是否进水，每次拆管要做好记录，记拆管长度、导管埋深尺寸，砼面到达标高等施工记录。
2施工平面布置
每座桥的施工环境都不一样，要根据实际情况，井要考虑到施工过程环境的污染影响，合理布置砼拌和站的位置，根据吊装设备及地形、场地的情况，合理布置梁板预制场的位置，考虑采用什幺手段吊装，预制件采用什么运输方式。定出合理的吊装方案和运输方案。
3预应力梁板预制
预应力梁板可分为：先张法预应力和后张法预应力。一般16-20m梁采用先张法预应力，30-50m梁采用后张法预应力。采用先张法预应力的梁，预制场建设比较复杂，要配套多条张拉线，每条张拉线由张拉台座、张拉横梁，台座支撑当及松锚砂箱。后张法预应力当是梁预制完成后，砼标号达到100％后，利用梁两端作为台座，梁体作为支撑梁进行钢铰线张拉，不需要建造张拉台座。
3．1先张法预应力梁预制方法
先张法预应力梁的施工，是先将钢绞线穿于钢横梁，预制场两端均有台座和钢横梁，一端横梁布置有松花江锚砂箱，张拉千斤顶在另一端横梁上张拉钢绞线。按设计要求的预拉应力，对每根钢绞线按控制应力的20％、30％、50％、80％、l00％，即将一条张拉线的全部钢绞线都拉至20％后，再进行30％张拉，如此反复张拉至100％，最后进行一次超张拉锚固松出千斤顶。钢绞线张拉时，预制场内要做好防护措施，预防钢绞线被拉断产生伤人事故。钢绞线张拉过程中及张拉完成后，预制场内不允许电焊，因为这时钢绞线变为地线，会产生火花将钢绞烧伤烧断。钢绞线张拉完成后，即可进行梁板的预制当梁板砼的标号达到100％，即可进行松张，松张的方法是：将砂箱内的砂缓慢放出来，即可消除加于钢横梁的预加应力，最后用切割机切断每根梁的钢绞线，预制梁即完成，就右起吊外立存放。
3，2后张法预应力梁预制万法。
梁的钢筋安装完成后，安装渡放管，将钢绞线来穿进波纹管，安装锚板，然后安模浇注砼，养护砼标号达100％后，按设计的预拉应力，在梁两端同时采用张拉千斤顶张拉每束钢绞线，同样按控制应力的2O％、30％、50％、80％、100％交错张拉完成，最后张拉锚固，松出千斤顶。张拉完成后，采用高压压水泥浆灌满波纹管，将钢绞线固结再养护几天，梁即可吊运。
4砼生产系统
一座大桥的质量好坏，关键在砼的生产系统，要保证砼标号一直保持稳定，这就需要有一套配料控制系统，砼所使用的砂、碎石、水泥、水，现在都采用微机控制重量，然后通过系统送进搅拌机拌和，避免了因人工秤料不准造成砼标号不稳定的因素。
5桥梁安装
大跨度的箱形拱桥的拱箱吊装，一般采用塔架缆索吊装，技术复杂，目前采用最多的是20-40料跨的预应力梁板桥，一般采用龙门吊配合架桥机吊装，架桥机、龙门吊的设计复杂，在此不作介绍
6先简支后连续梁的施工
一般是按简支梁预制，在预制过程中先予埋钢筋，预留负弯矩钢绞线孔道。梁吊装上桥后，将梁与梁之间预埋的钢筋焊接，浇注接头湿缝砼养护标号达到100％后，穿多弯矩钢绞线，张拉钢绞线、压浆、即完成了连续梁的施工
7中承式桥梁上构施工简介
中承式桥一般为大跨度桥梁，桥面梁板是由钢索悬挂起来的。施工等程序是：先施工墩(台)，预制拱肋，然后采用塔架缆索吊装拱肋，拱肋合拢后，现浇横向联系风构肋；悬挂横梁预制，采用缆索吊装，每根横梁均用钢索悬挂于拱肋上，将每根横梁按设计要求调整到预定的标高。悬挂横梁全部安装完成后，以横梁作为支承点，安装底模板，安装纵向梁板钢筋，然后连续浇注砼，将纵向梁板与悬挂横梁(横梁板预埋有钢筋)联成整体，桥面施工完成后，按设计要求，重新调整每根钢索，使桥面相应断面的高度达到设计要求最后将钢索两端头封锚。
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