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林客系统怎么进（林客集团）

发布时间：2023-03-13 13:46:08 稿源：创意岭阅读： 1408 问大家

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于林客系统怎么进的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

1、领克03防盗系统怎么开关
2、19款领克01三大件故障率怎么样
3、打的就是华为问界 “吉你太魅”首款车型领克08来了
4、领克后视镜盲点监测怎样打开

林客系统怎么进（林客集团）

一、领克03防盗系统怎么开关

领克03防盗系统开关方法是打开发动机罩子,找你的防盗器,然后对报警器进行开关。汽车防盗系统,是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。

领克03车型配置

外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。

车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。领克03+标志

外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。

此外，领克03+通过对空气套件的优化，在风阻系数基本不变的情况下，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定和性能表现。

二、19款领克01三大件故障率怎么样

由于领克在没有上市之前就经过了长时间的营销，所以在上市后的销量是比较可观的。然而，每款新车在热销同时，也会面临着随即而来的质量问题，小编从网上看到不少人说领克01的故障率还挺高的。事实如何，下面就来一起了解下吧。

领克01质量缺陷有哪些

从车质网提供的数据来看，领克01的质量投诉次数算是比较多的。其中，质量问题集中在车载互联故障、电瓶故障、影音系统故障、发动机无法启动等。车载互联和影音系统这类故障虽然不会影响汽车的性能，但是对车主的日常使用会造成极大不便，这里希望领克能对产品多媒体娱乐配置进行进一步的升级。还有就是电瓶故障和发动机无法启动这类故障，很有可能领克在系统匹配上出现失误导致，在这些问题方面，希望能尽快解决。

当然，这只是第三方平台统计的数据，实际领克01的故障率是怎样的，或许只有车主自己了解。从领克01车主的评价可以看到，领克01的质量问题常见于汽车附件电器中，例如：车机系统有死机、无法连接、语音识别响应速度偏慢等情况，属于软件部分没有做好。

除此之外，储物空间太少、悬挂偏硬、发动机噪音偏大这些问题也是领克01车主经常提起的。

俗话说，“人无完人”，当然也没有一款车是完美的。话虽如此，但如今领克01暴露出来的质量缺陷其实是在警示厂家，这里希望领克能尽快改善和加强产品的品控和使用体验，这样才对得起领克这个中高端品牌。

三、打的就是华为问界 “吉你太魅”首款车型领克08来了

要想造好车，如今除了基本的硬件技术要过关外，软件层面也非常重要，在未来，可能还会是软件定义汽车。

对于软件，大多数造车新势力凭借着自身的互联网思维，已经在汽车软件上取得一定成绩，但是传统车机在软件方面的进展却较慢，强如大众和吉利自己研发的车机系统在市场上也没有取得良好口碑，甚至饱受差评。

特别是吉利，无论是其吉利主品牌，还是领克、极氪，在车辆硬件层面都非常好，但是一到软件层面，一到智能座舱，吉利的表现可以说是“糟糕至极”。

相比互联网公司，传统车企更懂的是技术积累和渠道建设，要让车企高管去理解互联网用户的习惯，可以说是非常难，因此和互联网公司或和手机厂商合作成为了车企的新选择。华为鸿蒙智慧座舱的成功，足以证明此种模式的可行性。

从去年吉利收购魅族开始，汽车圈和科技圈一直在期待这个“吉你太魅”组合能碰撞出怎样的火花。2月28日，2月28日，领克代号为DX11的大5座新能源中型SUV正式定名——领克08。

而领克08则将搭载魅族Flyme Auto车机，领克08也将是首款魅族赋能车型。

魅族Flyme Auto相比此前吉利的银河OS有何不同呢？

通过此前官方爆料和此前网络爆料，我们可以看到Flyme Auto最下方的dock栏中，集成了home虚拟按键，空调设置、车机设置、360全景影像、手机互联、以及程序中心，从设计的思路来看，Flyme Auto的确跟上了目前汽车行业中主流的车机系统的设计思路，利用dock快捷指令，可以更快的找到用户常用的设置操作界面，便于用户的驾驶操作，普通用户上手这套车机系统基本上不需要什么学习成本。

另外，Flyme Auto车机系统也支持分屏操作，其中在最左侧小部分区域用来地图导航时，右侧可以依旧保留在QQ音乐面板，因为和QQ音乐UI定制化设计，即便是在分屏模式下，QQ音乐的界面会根据页面大小同比例缩放，让用户在使用逻辑上，不会因为分屏而影响肌肉记忆的逻辑操作。

值得一提的是，根据车机图片显示，魅族Flyme Auto还可以将手机生态同步在车机界面当中,同时也拥有深度整合的第三方应用,，出行局猜测Flyme Auto车机应该能像鸿蒙座舱一样支持应用流转。

虽然Flyme Auto车机系统曝光的信息并不多，但是仅从曝光UI设计来看，Flyme Auto系统的成熟度和逻辑耐用性上，就已经站在了行业的主流水准中，相比吉利自身的银河OS，过去的领克车机系统，甚至包括极氪的ZEERK OS都要优秀很多，与鸿蒙车机系统也是可以做到平分秋色。

此前问界上的鸿蒙车机好评如潮，如今魅族这套系统，我们相信也能大概率补掉领克车机的短板了，如果推向市场后，用户反响热烈，这套系统还是有很大的概率推向吉利旗下的所有自主品牌。

看完车机再来看看产品方面。

领克08的外观设计由领克欧洲造型团队操刀，领克瑞典造型中心负责人 Stefan Rosen领衔主创。它将采用领克全新的家族式设计，或将用上领克概念车The Next Day相似的灯组。值得注意的是，极氪X也是采用的类似设计。

参考此前曝光的谍照可知，该车体态修长、同时很是简洁，将采用隐藏式门把手，预计还会采用无框车门，车尾拥有较大尺寸的后扰流板，底部的扩散器设计也提升了运动感。

车辆后翼子板左右两侧分设有两个不同的开口，也就意味着其将为插电混动版。

据了解，领克08将搭载雷神混动系统，提供1.5TEM-F油电混动、1.5TEM-P插电混动2种动力版本，纯电续航或达到200km，在同级别混动车型中占据一定优势。

价格方面，比领克08要大一号的领克09新能源 EM-P定价为35.58万-36.58万，领克08的价格预计在30万-35万左右，而在这个价格区间，目前市场上最为热销的两款混动车型为理想L7和问界M7。

有意思的是，领克官方在2月28日发布了四张官图，图中的“面对理想”、“无需多问”、“没有越不过的界”似乎是在cue理想和问界一般。

毫不夸张的说，理想L7可以说是大5座混动车型中的标杆车型，面对领克08，想来不会有多少压力，但是问界M7则不一样了。

问界M7在8、9、10月份的销量还算出色，在近几个月销量开始不断下滑，1月份销量甚至不及两千台，不禁让人怀疑华为的号召力在汽车界是不是正在衰减。

问界M7作为赛力斯和华为合力打造的车型，接下来将面对“吉你太魅”组合所打造的领克08，两者在合作模式，车机系统方面都有一定相似性，在未来难免会被消费者拿来暗中进行比较，现在压力给到问界这边了，让我们且看问界将会如何应对吧。

【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

四、领克后视镜盲点监测怎样打开

领克搭载了增强型BSD盲点监测系统和同级独有的CVW车辆快速接近警示系统，两大专门克制盲点区域问题的有效系统！当有车辆驶入盲区，领克外后视镜警示灯将亮起，通过视觉警告提醒后方路况存在风险，让您和您的爱车时刻待在安全区域。领克06的盲点监测系统想要进行关闭，首先是进入车辆设置，然后选择后侧雷达，然后把里面的监测辅助给关闭即可。盲区监测就是当你常开车的时候，你会发现你想转弯或者变道的时候，你看了一下后视镜发现没有车，你就开始转弯或者变道。但是你刚有这样的趋势，会突然听到喇叭声。你会突然吓一跳，明明没有车的，刚才看过后视镜的。但是你在看的时候，你会发现你想变道或者拐弯的那侧，另一辆车或者行人都和你车辆平行了。这个是你你要是处理不定，要么撞到别人，要么被撞。

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