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大海生态景观设计（大海生态景观设计说明）

发布时间：2023-03-14 07:33:09 稿源：创意岭阅读： 81 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于大海生态景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、秦皇岛市秦皇岛秦皇国际公寓怎么样？有什么好玩的地方？
2、海润滨江景观设计
3、我国城市滨水绿地生态规划设计的内容与方法？
4、什么是海洋景观和大陆景观？

大海生态景观设计（大海生态景观设计说明）

一、秦皇岛市秦皇岛秦皇国际公寓怎么样？有什么好玩的地方？

秦皇国际公寓尊处秦皇岛海港区体育基地河滨路与文体路交汇处，雄踞秦皇岛即将建成的中国座世界级海滨长廊金梦海湾龙头地段，门前就是天然西浴场，毗邻海滨国家森林公园新澳海底世界国家体委训练基地，奥体中心及中国足球学校。10分钟驱车即达城市繁华核心，休闲娱乐餐饮等高尚生活配套一应俱全。秦皇国际公寓由秦皇岛盛景房地产开发有限公司开发建设，是秦皇岛海港区一座城市公园里的一线海景高档住区。业主可随意进出社区前海滨公园“秦皇国际公园”并自由通往海滩。启用国内新锐景观设计师的独特方案，对景观统一规划，首创“万米金海滩国际公园中庭绿地大堂生态景观裙房屋顶花园”五重景观，以30000秦皇国际公园和10000中庭园林为核心，让公园生态圈与大海生态圈叠合出一方较具磁力的名流休闲版图。秦皇国际公寓的蝶形建筑呈优美的三塔式布局，总建筑面积83178平方米，总户数1020户，建筑密度19.4 ，绿化率35 ，地上34层地下1层，富贵折扇时尚圆弧优雅蝶状等多种户型可供客户选择，建筑面积从47.4121.82不等，每户均有良好的朝向和观海效果。东南亚地中海等潮流精装风格，卫星数字电视宽带网入户卫生间电视端口等酒店配备标准，成就标准的美学海滨寓所。

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二、海润滨江景观设计

福州海润滨江花园居住小区二期景观环境设计方案说明一、概况福州海润滨江花园居住小区位于台江区东侧，南邻江滨大道，北至鳌峰路，与闽江仅隔一条江滨大道，是近几年福州市重点建设的江滨板块的重要组成部分，具有得天独厚的商业发展价值和丰富人文内涵。项目总占地约21.37公顷，由一条连接江滨大道和鳌峰路的南北向规划道路划分为东，西两部分。西部占地约14.4公顷（其中小学代征地0.53公顷），为二期建设的范围。二期用地内以点板组合方式布置了31幢高层住宅。二期用地北面沿鳌峰路，东面沿规划道路布置沿街商业，并在规划道路形成一条花园商业街。二、设计立意 1) 亚热风情：立足于福州亚热气候特征，景观设计突出体现亚热气候环境下独特的景观风貌特征，尤其是在入口，中心绿带等公共区域，充分展现亚热植物特有的飘逸浪漫，配合特别设计的硬质景观和水景观设计，力图营造一种热情、快乐、自由的氛围。 2) 丰富多彩的主题呈现：配合“海润滨江花园” 这一总体推广主题，根据各块中心绿地和宅间绿地的空间位置特征赋予其不同的主题，并通过景观环境设计的手法表现。加强居住环境的丰富性与可识别性。 3) 家居生活原味：作为与居民日常生活紧密接触的住宅区景观，在展现其丰富、独特个性风格的同时，亦应细致入微地考虑到人的休憩、观景、交往等具体功能需求。 4) 水岸建筑：水系的规划设计将成为本案景观设计的主导线索。闽江水的引进为营造丰富多彩的水体景观提供了优越条件，景观设计将结合建筑规划进行水系布置，创造泉、瀑、溪、涧、湖等多种水体形式，满足人们亲水的愿望。三、景观布局结构 2 福州海润滨江花园二期空间景观布局结构在建筑规划总体布局结构基础上延伸细化形成。景观设计强化贯穿小区的纵向主轴线，并在主轴线与横向主干道（连接东面主入口与28＃楼）交叉处形成小区中心水景广场。在建筑规划已经形成的“宅间”区域布置主题花园，形成多条横向次轴线。对宅间主题花园进行纵向交通联系，形成纵向次轴线。纵横轴线主次分明，相互连接穿插，形成具有枝状分布特征的，层次丰富的景观布局结构体系。  绿谷溪流走廊－法兰西水景林荫大道纵向景观主轴：由中部两列建筑对列布置形成，是建筑规划的一条隐含轴线，经过景观设计强化处理成为景观主轴线。该轴线北起海马叠泉，南至望江平台，全长近300米，分南北两段，南段自望江平台起，至水剧场瀑布表演广场止；北段自水晶花园起，至海马叠泉止，以多种形态的水景贯穿始终。  运动休闲广场：小区景观主轴南端由望江平台沿江滨大向两侧展开沿江滨大道布置运动休闲广场，并在东面与商业街相接。  椰风水岸横向景观轴：沿21#-24#住宅楼北面主要联系通道布置一条水景景观带。  两条纵向景观次轴：在小区东北和西北区块，结合建筑围合形成多个横向宅间空间布置主题各异的宅间花园，并通过道路水体设计形成纵向的交通和视觉联系，形成两条景观次轴线，有机的将相对独立的各宅间花园组织起来。四、创意概述还未进入小区，在江滨大道上就可以感受到运动休闲广场带来的欢乐休闲感觉。运动休闲广场沿着江滨大道展开，全长200多米，布置了丰富多彩的健身休闲项目：游泳池，网球场，篮球场，羽毛球场，微型高尔夫，健身草坪，儿童游戏场，可以满足各年龄阶层的不同需求。面对江滨大道，层层跌落的花坛巧妙地利用了小区南部与江滨大道之间大约1米的高差。小区纵向景观主轴一直延伸到运动休闲公园在最南端形成望江平台，与运动休闲广场融合在一起。小区纵向景观主轴的南面一段是法兰西水景林荫大道，法国古典园林的主 3 题，正符合其规整宏大的轴线感觉。整齐的乔木形成的绿荫覆盖着宽敞干净的铺装场地，中间是整齐的涌泉水池，把视线导引向深远的小区内部。沿法兰西水景林荫大道向前，穿过21＃，22＃两幢住宅楼之间，是另一条横向布置的主题景观带－椰风水岸。这是一条伴随着道路的弯曲溪流，布置了丰富多变的驳岸形式，而其中最主要的还是缓缓伸入水中的卵石河滩，洁净疏缓，一边是浓密的植物，一边是清澈的水面，为家居生活带来热带海滨度假感觉。让我们把视线投回到法兰西水景林荫大道，最精彩的华彩乐章出现了。在26＃，27＃楼之间，结合半地下车库布置了半圆形的水剧场瀑布，中间是宝石凉亭和大台阶－联系着瀑布下方的表演广场。“水剧场”源于法国古典园林的传统做法，以大量的小喷泉小瀑布叠落组合，跳跃升腾。而依托现代化水景技术，水剧场瀑布可展现更为华丽的风采。穿过阳光下熠熠生辉的宝石凉亭，沿着瀑布中间的大台阶拾级而下，便来到位于瀑布下方的圆形表演广场。再往北跨越小区横向主干道，是两处通透式中央会所以及前面的节日广场，两处通透式中央会所则是以流水玻璃地面为特色的水晶花园。水剧场瀑布，表演广场，通透式中央会所，节日广场，水晶花园所形成的区域不仅位置上处于小区的中心，更以其集合了众多精彩的景观而成为小区公共活动，节日集会庆典的核心所在。从水晶花园往北，便是小区纵向景观主轴的北段－绿谷溪流走廊。高层住宅楼如耸立的山峰，建筑之间的狭窄通道正如山间的峡谷。自然界的峡谷虽然没有大海，草原那般开朗壮阔，但其静谧幽深的感觉同样吸引着人们前去探险寻奇。绿谷溪流走廊正是要以这种独特的环境氛围把一般不引人注目的建筑之间狭窄空间的景观特色做出来。这里绿树如荫，溪流潺潺，蜿蜒的步道连接着朴野的木桥，大大小小的卵石，浓密的水草……无不令人一扫烦嚣，置身于生机勃勃的自然怀抱。与绿谷溪流走廊直接相连的四处宅间花园，将以特色种植景观为主，简单朴 4 实，更注重绿化空间的分隔。赋予春，夏，秋，冬四季主题，使这四处宅间花园统一而各具特色。小区西北区块的五排住宅建筑围合出四处宅间花园，由南向北分别赋予不同的主题：太极花园，英伦花园，罗马花园，芒果花园。太极花园阳光充足，与小区中心联系紧密，将成为老年人茶余饭后最喜欢光顾的景观区域。英伦花园自然疏缓，小树林与如茵的草坪相互映衬，具有英国自然风景园的特色风貌。罗马花园的创意构思来自经典的意大利别墅花园，布局规整，尺度小巧宜人。最北面的芒果花园则扎根于福州本地的地域环境，体现热带气候条件四季果香的独特美感。小区东北区块设置了两个与商业街相连的出入口，布置了两处主题宅间花园：38＃楼北面的日本花园和33＃楼北面的加州花园。在日本花园里，可以看到简朴的小木桥跨过砂砾铺成的枯山水，花园尽端,水帘从瀑布墙青黑色条石砌成的石壁轻轻地拂过，滑落在清澈的水池里。竹篱，石灯笼，布满苔藓的青石，苍劲的松树……无不透出浓郁的日本情调。从日本花园往南，沿步道前行，一条溪流伴随始终。穿过一排住宅楼来到下一处宅间，是一条在高大热带树遮蔽下的棕榈林荫道，这是一条连接二期东北入口的车行道路。因为是次入口，来往的车辆不是很多。车道两边布置的人行步道让人们惬意的在树下散步。从凉亭那里再步入到下一个宅间，便是加州花园了。美国现代住宅花园是现代园林的起源之一，北美大草原和粗犷的牛仔文化更赋予美式花园独特的风格。石墙，木板台，砂砾步道，处处虽不事雕琢却朴野真实，透露着生机勃勃的直率。草坪疏缓起伏，映衬着浓密灌木丛的幽深神秘。商业街南起江滨大道，北接鳌峰路，全长约360米。东、西面分别是海润滨江花园的一期、二期用地。小区主入口就布置在商业街中间偏南，距江滨大道约 5 110米的位置。商业街红线宽24米，两边的商业建筑各后退红线5米建造。景观设计在商业街中央布置一条6米宽绿化带，两边是各6米的车行道路，车行道路外侧两边各3米的绿化带，再往外便是建筑后退红线5米的区域，保持南北畅通，是主要的步行带，商业建筑的室外台阶也布置在该区域，所以步行带会有宽窄变化，一般不小于2.5米宽。商业街南端入口，首先映入眼帘的是中心半圆形的大花坛，被华美的地面铺装图案映衬着。半圆形的构图是南端商业建筑造型的延续。车行道路两边，呈半圆形布置着四处叠泉，高大的棕榈树池穿插在其中，棕榈树笔直的竖线条与叠泉形成生动对比。步行在商业街上，地面丰富多彩的图案铺装与琳琅满目商业店铺交相辉映，织造出浓浓的商业氛围。高大的树木浓荫如盖，为炎热带天气里逛街的人们带来清凉。每隔不远处便有结合花坛布置的座椅供人们停步小憩。在商业街的小区入口处，布置了圆形灯光叠泉，并结合一期入口北侧比较宽敞的区域布置木栈台和涌泉池，营造出人流集聚的中心广场环境。商业街北端，布置了小叠泉和灯光树池，配合圆形花坛和特别的铺装地坪，成为商业街北端一个精彩的收束

三、我国城市滨水绿地生态规划设计的内容与方法？

通过对滨河绿地在城市中的作用与目前城市滨河绿地建设所面临的问题的分析，提出城市滨河绿地规划设计的基本原则，并对滨水绿地空间各景观组成要素的处理提出具体的方法。城市滨河绿地是城市开发中的重要资源，在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。由于处于水陆的边际，滨河地区的景观资讯量最为丰富，往往是一个城市景色最优美的地区，是形成城市景观特色最重要的地段。同时，滨河绿地以其优越的亲水性和舒适性满足著现代人的生活、娱乐、休闲等需要，这是城市其它环境所无法比拟的特性。城市建设，规划先行。而对城市滨水绿地的规划设计，不能仅仅停留在传统的设计模式上，应该从更深、更广的层面去理解和把握，特别是要从景观生态的角度、从人与自然共生的角度去剖析，将滨河绿地的建设纳入城市生态系统保护规划中去，挖掘城市滨河地区大的生态功能和游憩功能。本文分析了传统滨水绿地建设过程中存在的不足，提出应在传统规划设计方法的基础上，引入生态规划设计的方法，满足新时期滨水绿地建设的要求，并从滨水绿地的生态规划设计原则、滨水绿地空间各景观组成要素处理的具体设计方法入手，对滨水绿地生态规划设计的理论框架进行研究，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。

1 传统的城市滨水绿地建设过程中存在的问题由于认识上的局限性和 *** 管理部门间的脱节，在目前多数城市的滨河地区改造中，不同部门间的侧重各有不同，如水利部门仅强调水系的防洪、水运、灌溉等功能，将水系作为工程实体而非城市公共空间来看待，较少考虑人的心理和生理需求。在工程措施上对城市水系多采用裁弯取直、石砌护坡、高筑岸堤等，此举确实能满足使用功能上的需要，但作为城市公共空间重要组成部分的河流、湖泊等，这样的处理却忽略了许多缓慢或不易察觉的负面影响，将会给城市的发展带来一系列无法弥补的损失。主要表现在： 1封闭的硬质人工驳岸改变了自然形成的江河岸线的自然特征和重要生态功能。如扬州古运河，原来河道两岸采用浆砌毛石驳岸和花岗岩栏杆围合，使古运河水道变成仅有简单功利价值的防洪、运输通道。这种简单生硬的处理限制了贯穿的水系在城市空间中所应有的生态保护和环境净化的作用，对于形成丰富而多样的城市滨河景观生态系统造成严重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌体、驳岸，使滨河区空间成为冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空间，把人与水分隔开来，使之可望而不可及。例如黄浦江上海外滩段由于防洪等功能要求，河道两岸3～7m高的驳岸砌体恰似两面高墙生硬而呆板，使河道景观缺乏灵性与变化，而后期改造的浦东陆家嘴一带滨水绿地空间就打破原有的岸线，设定市民临水活动空间，既丰富了滨水景观，又满足了市民近水、亲水的要求。 3河道水质污染严重，缺乏科学有效的治理手段。很多城市由于工业和生活污水缺乏严格管理，直接排入城市内部河道，使本来清澈的河水变成“黑水河”、臭水沟，这样的河道不加治理，不仅不能改善城市环境，反而会变成新的污染源。目前我国利用滨水植物治理水质污染的技术已经得很大发展。四川成都活水公园就是一个成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面积滨水浅滩，栽植大量水生、沼生植物，通过植物吸收、过滤和降解水中污染物。这种利用滨水溼地植物净化水质的方法相对于普通的污水处理厂具有成本低、效果长、多效兼顾等特点。这种思路对于城市滨水绿地的改造值得借鉴。 4规划设计与地方文化脱节，景观缺乏个性。很多城市滨水空间的设计，设计者缺乏对城市历史、文化底蕴的充分挖掘和对基础现状的充分分析，照搬一般的设计模式，这样建设出来的滨水景观必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。对于城市滨水区域景观的改造，若要彻底改变其功能和景观上的不足，完善城市滨河景观的生态体系建设， *** 决策者首先必须解决以下几个问题：其一，协调 *** 管理部门间的工作，组织水利部门、水运交通部门、园林部门、城市规划部门、环境保护部门等进行综合环境评价，做到多目标兼顾。其二，综合治理水道的水质污染问题。滨河区的开敞性、可接近性都是建立在水质条件良好的基础上的，如果面对污染严重、散发著臭气的河水，再好的亲水空间，恐怕也没有人愿意靠近。总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。要做到这一点，首先应从规划设计入手，遵循科学的规划原则和合理的设计手段，运用生态规划设计的理念对城市滨水绿地进行规划设计，使城市的滨水绿地空间真正成为城市景观的一个有机组成部分。

2 生态规划设计的实质

2．1 生态规划设计概念生态规划设计在园林景观设计领域尚处于起步阶段，对其概念的阐释也是各有不同。概括起来，一般包含以下一个或两个方面：1应用生态学原理来指导规划设计；2使规划设计的结果在最大限度保护环境的同时又必须满足人类景观和功能需求。目前，园林景观的“生态规划设计”尚没有一个更清晰的概念、完整的理论基础以及明确的原则与标准，需要通过进一步的研究探讨和不断的实践来充实完善。 2．2 生态规划设计的内涵传统的规划设计一般是以人的需求为前提，以功能性、艺术性以及社会文化性为原则而进行的，满足的是当代人的生理、安全、社交和自尊的需求。与传统规划设计理念相比，生态规划设计更多地考虑城市可持续发展的需求，即在满足当代人需求的同时，也不损害子孙后代发展的需求。对于后者，传统的规划设计基本上很少考虑，生态规划设计是应填补这项空白而出现的。当然，在目前社会条件下，自然资源匮乏，科学技术水平也不能给生态规划设计提供足够的支援，生态规划设计还不能完全取代或演变为常规的规划设计手段。设计师们常常采用一种折中的或改良主义的手法，即与传统的规划设计手法相结合，在满足近期城市发展需要的同时，加强对生态环境的保护和引入可持续发展的观点，形成一种附加于传统设计手法之上的、要求更高的设计方法。但可以预见，随看社会的发展，生态规划设计的方法会被普遍采纳，到那时，生态规划设计就不再是附加于传统规划设计之外的，而是与传统规划设计融为一体的“常规”设计手法。

3 城市滨水绿地生态规划设计的原则

3．1 保持基址的整体性与连续性城市滨水绿地建设要站在滨水绿地之外，从整个城市绿地系统乃至整个城市系统等更高阶的系统出发去研究问题。像中国古代军事家所说的那样：善弈者，谋势；不善弈者，谋子。“势”就是全域性发展趋势。江河的形成是一个自然力综合作用的过程，这种过程构成了一个复杂的系统，系统中某一因素的改变都将影响到景观面貌的整体。所以在进行滨水景观规划建设时，首先应把滨水绿地作为一个系统来考虑，从区域的角度，以系统的观点进行全方位的规划，而不应该把河道与大的区域空间分割开来，单独考虑。 3．2 遵从基址的生态环境特征，减少人为干扰与破坏在地球表面进行任何的改造都会对其造成影响，但这并不表明人类就退出生物圈不再进行建设了，而是应该认识到人类的建设行为对生态系统影响的成因与大小，通过设计来减少或避免这种影响。保持生态系统的恢复能力，让环境充满生机与活力。任何园林景观生态系统都有特定的物质结构与生态特征，呈现空间异质性，规划设计之前应该对基址进行系统的分析，考虑基址的气候、水文、地形地貌、植被以及野生动物等生态要素的特征，并在规划设计过程中遵从这些生态环境特征，尽量减少人为干扰与破坏。 3．3 生态、景观、防洪等多功能兼顾城市滨水区的整治不单纯是解决水运、防洪等使用功能的问题，还应包括改善水域生态环境，改进江河、湖泊的水质，增加滨水绿地的游憩机会和景观效果，提升滨水地区周边土地的经济价值等一系列问题。仅从某一角度出发．均会有失偏颇，造成损失，因此必须统筹兼顾，整体协调。滨水景观的规划建设必须以系统工程为指导，在满足基本使用功能的前提下，合理考虑景观、生态等需求，把滨水绿地建设成多功能兼顾的复合城市公共空间，以满足现代城市生活多样化的需求。 3．4 以绿为主，生态优先城市滨水绿地在城市中重要的生态功能要求，主要是通过植物来完成的，这就决定了对城市滨水空间的规划建设，必须依据景观生态学原理，模拟自然江河岸线的自然生态群落结构，以绿化为主体，以植物造景为主体，强调以乡土树种为主，兼顾植物群落的生物多样性，运用天然材料，创造自然生趣的滨水景观。规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能回圈，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。 3．5 景观结合文化，突出地方性特色自然景观整治与文化景观人文景观保护相结合，是城市滨水绿地体现城市历史文化底蕴、突出滨水绿地文化内涵和地方景观特色的重要手段。特别是对一些具有深厚历史文化的名城，充分挖掘城市历史文化特色，利用园林景观表现手法加以表达，保持城市历史文脉的延续性，是滨水绿地生态规划设计的重要原则，它对恢复和提高滨水景观的活力，增强滨水绿地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意义。

4 城市滨水绿地生态规划设计的方法与内容生态规划设计以满足可持续发展的需求为原则，以顺应基址生态环境、节约物质与能源、保护生物多样性和提高植物生态效益为标准。在传统设计方法的基础上以生态学设计原则和方法为指导重新分析、评价、整理和改良常规设计，如此两者回圈往复，形成最终方案。城市滨水绿地是一个包含水域和陆域，富含丰富的景观和生态资讯的复合区域。滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。 4．1 景观风格的定位与建筑、小品的设定滨水绿地为满足市民休息、观景以及点景等功能要求，需要设定一定的景观建筑、小品，一般常用的景观建筑型别包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、码头、牌坊楼、塔等；常用景观小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、栏杆、指示牌等。滨水绿地中建筑、小品的型别与风格的选择主要根据绿地的景观风格的定位来决定，反过来，滨水绿地的景观风格也正是通过景观建筑、小品来加以体现的。滨水绿地的景观风格主要包括古典景观风格和现代景观风格两大类，其中，古典景观风格的滨水绿地往往以仿古、复古的形式，体现城市历史文化特征，通过对历史古迹的恢复和城市代表性文化的再现来表达城市的历史文化内涵，该种风格通常适用于一些历史文化底蕴比较深厚的历史文化名城或历史保护区域。例如扬州市古运河滨河风光带的规划，由于扬州是拥有2000多年历史的国家历史文化名城，加之古运河贯穿城市的历史保护区域，所以该滨河绿地的景观风格定位是以体现扬州“古运河文化”为核心，通过古运河沿岸文化古迹的恢复、保护建设．再现古运河昔日的繁华与风貌，滨河绿地内部与周边建筑均以扬州典型的 “徽派“建筑风格为主。而对于一些新兴的城市或区域，滨水绿地景观风格的定位往往根据城市建设的总体要求会选择现代风格的景观，通过雕塑、花架、喷泉等景观建筑、小品加以体现。例如上海黄浦江陆家嘴一带的滨江绿地和苏州工业园区金鸡湖边的滨湖绿地等，虽然上海、苏州同样为历史文化名城，但由于浦东和苏州工业园区均为新兴的现代城市区域，所以在景观风格的选择上仍选择现代景观风格为主，通过现代风格的景观建筑、小品体现城市的特征和发展轨迹。当然，滨水绿地景观风格的选择，关键在于与城市或区域的整体风格的协调。建筑小品的设定应该体量小巧、布局分散，将建筑小品融于绿地大环境之中，这样才能设计出富有地方特色的有生命力的作品来。 4．2 滨水空间的处理与竖向设计作为“水陆边际”的滨水绿地，多为开放性空间，其空间的设计往往兼顾外部街道空问景观和水面景观，人的站点及观赏点位置处理有多种模式，其中有代表性的有以下几种：外围空间（街道）观赏；绿地内部空间（道路、广场）观赏、游览、停憩；临水观赏；水面观赏、游乐；水域对岸观赏等。为了取得多层次的立体观景效果，一般在纵向上，沿水岸设定带状空间，串连各景观节点（一般每隔300～500m设定一处景观节点），构成纵向景观序列。竖向设计考虑带状景观序列的高低起伏变化，利用地形堆叠和植被配置的变化，在景观上构成优美多变的林冠线和天际线，形成纵向的节奏与韵律；在横向上，需要在不同的高程安排临水、亲水空间，滨水空间的断面处理要综合考虑水位、水流、潮汛、交通、景观和生态等多方面要求，所以要采取一种多层复式的断面结构。这种复式的断面结构分成外低内高型、外高内低型、中间高两侧低型等几种。低层临水空间按常水位来设计，每年汛期来临时允许淹没。这两级空间可以形成具有良好亲水性的游憩空间。高层台阶作为千年一遇的防洪大堤。各层空间利用各种手段进行竖向联络，形成立体的空间系统。滨水绿地陆域空间和水域空间通常存在较大高差，由于景观和生态的需要，要避免传统的块石驳岸平直生硬的感觉，临水空间可以采用以下几种断面形式进行处理。 1自然缓坡型：通常适用于较宽阔的滨水空间，水陆之间通过自然缓坡地形，弱化水陆的高差感，形成自然的空间过渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。临水可设定游览步道，结合植物的栽植构成自然弯曲的水岸，形成自然生态、开阔舒展的滨水空间。 2台地型：对于水陆高差较大，绿地空间又不很开阔的区域，可采用台地式弱化空间的高差感，避免生硬的过渡。即将总的高差通过多层台地化解，每层台地可根据需要设计成平台、铺地或者栽植空间，台地之间通过台阶沟通上下层交通，结合种植设计遮挡硬质挡土墙砌体，形成内向型临水空间。 3挑出型：对于开阔的水面，可采用该种处理形式，通过设计临水或水上平台、栈道满足人们亲水、远眺观赏的要求。临水平台、栈道地表标高一般参照水体的常水位设计，通常根据水体的状况，高出常水位O．5～1．Om，若风浪较大区域，可适当抬高，在安全的前提下，尽量贴近水面为宜。挑出的平台、栈道在水深较深区域应设定栏杆，当水深较浅时，可以不设栏杆或使用坐凳栏杆围合。 4引入型：该种类型是指将水体引入绿地内部，结合地势高差关系组织动态水景，构成景观节点。其原理是利用水体的流动个生，以水泵为动力，将下层河、湖中的水泵到上层绿地，通过瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下层水体，形成水的自我回圈。这种利用地势高差关系完成动态水景的构建比单纯的防护性驳岸或挡土墙的做法要科学美观得多，但由于造价和维护等原因，只适用于区域性景观节点，不宜大面积使用。 4．3 滨水绿地植物生态群落的设计植物是恢复和完善滨水绿地生态功能的主要手段，以绿地的生态效益作为主要目标，在传统植物造景的基础上，除了要注重植物观赏性方面的要求，还要结合地形的竖向设计，模拟水系形成自然过程所形成的典型地貌特征如河口、滩涂、溼地等创造滨水植物适生的地形环境，以恢复城市滨水区域的生态品质为目标，综合考虑绿地植物群落的结构。另外在滨水生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区建设滨水生态保护区，以及建立多种野生生物栖息地等，建立完整的滨水绿色生态廊道。 1绿化植物品种的选择。除常规观赏树种的选择外，还应注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物为主，同时高度重视水滨的复合植被群落，它们对河岸水际带和堤内地带这样的生态交错带尤其重要。植物品种的选择要根据景观、生态等多方面的要求，在适地适树的基础上，还要注重增加植物群落的多样性。利用不同地段自然条件的差异，配置各具特色的人工群落。常用的临水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黄馨、连翘、芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。 2城市滨水绿地绿化应尽量采用自然化设计，模仿自然生态群落的结构。具体要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木与高大乔木的层次和组合，应尽量符合水滨自然植被群落的结构特征；二是在水滨生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区植树造林恢复自然林地，在河口和河流分合处建立溼地，转变养护方式培育自然草地，以及建立多种野生生物栖身地等。这些仿自然生态群落具有较高生产力，能够自我维护，方便管理且具有较高的环境、社会和美学效益，同时，在消耗能源、资源和人力上具有较高的经济性。 4．4 驳岸的设计传统控制洪水的工程手段主要是对曲流裁弯取直，加深河槽，并用混凝土、砖、石等材料加固岸堤、筑坝、筑堰等。这些措施产生了许多消极后果，大规模的防洪工程设施的修筑直接破坏了河岸植被赖以生存的基础，缺乏渗透性的水泥护堤隔断了护堤土体与其上部空间的水气交换和回圈。采用生态规划设计的手法应该弥补这些缺点，推广使用生态驳岸。生态驳岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工驳岸，它可以充分保证河岸与水体之间的水分交换和调节功能，同时具有一定的抗洪强度。生态驳岸一般可分为以下三种图3： 1自然原型驳岸：主要采用植物保护堤岸，以保持自然堤岸的特性，如临水种植垂柳、水杉、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之柳枝柔韧，顺应水流，增加抗洪、保护河堤的能力。 2自然型驳岸：不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力，如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草相结合，固堤护岸。 3人工自然型驳岸：在自然型护堤的基础上，再用钢筋混凝土等材料，确保大的抗洪能力，如将钢筋混凝土柱或耐水圆木制成梯形箱状框架，并向其中投入大的石块，或插入不同直径的混凝土管，形成很深的鱼巢，再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等；邻水侧种植芦苇、菖蒲等水生植物，使其在缝中生长出繁茂、葱绿的草木。 4．5 道路系统的处理滨水绿地内部道路系统是构成滨水绿地空间框架的重要手段，是联络绿地与水域、绿地与周边城市公共空间的主要方式，现代滨水绿地道路的设计就是要创造人性化的道路系统，除了可以为市民提供方便、快捷的交通功能和观赏点外，还能提供合乎人性空间尺度、生动多样的时空变换和空间序列。要想达到这样的要求，滨水绿地内部道路系统规划设计应遵循以下主要原则和方法： 1提供人车分流、和谐共存的道路系统，串联各出、活动广场、景观节点等内部开放空间和绿地周边街道空间。这里所说的人车分流是指游人的步行道路系统和车辆使用的道路系统分别组织、规划，一般步行道路系统主要满足游人散步、动态观赏等功能，串联备出、活动广场、景观节点等内部开放空问，主要有游览步道、台阶登道、步石、汀步、栈道等几种型别组成；车辆道路系统一般针对于较大面积的滨水绿地考虑设定，一般小型带状滨水绿地采用外部街道代替主要包括机动车消防、游览、养护等和非机动车道路，主要连线与绿地相临的周边街道空间，其中非机动车道路主要满足游客利用自行车、游览人力车游乐、游览和锻炼的需求。规划时宜根据环境特征和使用要求分别组织，避免相互干扰。例如苏州金鸡湖滨水绿地，由于湖面开阔，沿湖游览路线除考虑步行散步观光外，还考虑无污染的电瓶游览车道满足游客长距离的游览需要，做到各行其道，互不干扰。 2提供舒适、方便、吸引人的游览路径．创造多样化的活动场所。绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中，舒适要求路面区域性相对平整，符合游人使用尺度；方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷，增加各活动场所的可达性，现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣味与空间的营造，平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统，或采用直线和弧线、曲线结合，道路与广场结合等形式串联和各节点以及沟通周边街道空间，立面上随地形起伏，构成多种形式、不同风格的道路系统；而美观是绿地道路设计的基本要求，与其他道路相比，园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求，一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得，通过这种装饰设计，创造多样化的活动场所和道路景观。 3提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，增进人际交往与地域感。滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地型别，其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所，诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部备节点的各种形式的游览道路、休息广场等，结合栏杆、坐凳、台阶等小品，提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征，在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待，材料选择以当地乡土材料为主，以可渗透材料为主，增进道路空间的生态性，增进人际交往与地域感。 4配置美观的道路装饰小品和灯光照明。人性化的道路设计除对道路自身的精心设计外，还要考虑诸如坐凳、指示标牌等相关的装饰小品的设计，以满足游人休息和获取资讯的需要。同时，灯光照明的设计也是道路设计的重要内容，一般滨水绿地道路常用的灯具包括路灯主要干道、庭院灯游览支路、临水平台、泛光灯结合行道树、轮廓灯临水平台、栈道等，灯光的设定在为游客提供晚间照明的同时，还可创造五彩缤纷的光影效果。

5 结语城市滨水绿地的生态规划设计研究是一个大课题，涉及因素很多，诸如生态学、行为心理学、经济学、植物学、美学、文学……都是其理论参照构架。城市滨水绿地空间所涉及的问题是难以完全阐述清楚的，也不是仅靠园林师个人思考及主观愿望就能实现的。本文从理论研究的角度探讨我国大中城市滨水绿地空间建设引入生态规划设计的必要性，并通过对我国当前国情形势的分析和国内外理论、建设经验的总结，提出了滨水绿地生态规划设计的理论框架，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。

参考文献References 1 安画宇．园林景观生态设计[J]．山东林业科技，2004，6：84—85． 2 汤晓敏，王云．滨水景观的规划设计模式探索[J]．上海农学院学报，1999，173：182—188． 3 孙鹏．王志芳．遵从自然过程的城市河流和滨水区景观设计[J]．城市规划，2000，9：19—22． 4 束晨阳．城市河道景观设计模式探析[J]．中国园林，1999，1：8—11． 5 王浩，赵永艳．城市生态园林概念及思路[J]．南京林业大学学报，2000，5：85—88． 6 王东宇，李锦生．城市滨河绿带整治中的生态规划方法研究——以汾河太原城区段治理美化工程为例[J]．城市规划，2000，9：27～30． 7 刘云．上海苏州河滨水区环境更新与开发研究[J]．时代建筑，1999．3：23—29．

四、什么是海洋景观和大陆景观？

怀疑你说的这个大陆景观就是指不同气候带的景观。比如温带大陆型气候就有其特定的景观，而亚热带海洋性气候又有它特定的景观。

这里有个各个气候带景观的flash：

http://www.flcai.com/Soft/UploadSoft/200605/20060522081439484.rar

[景观]

景观是一个含义广泛的术语，原意为风景、眼界等，在地理学、建筑园林学及日常生活等许多方面使用。一般对景观有以下的理解：

①某一区域的综合特征，包括自然、经济、人文诸方面。

②一般自然综合体。(在地球表层由彼此密切联系的各自然地理成分有规律地组合而成的统一整体。包括自然区划和土地类型的各级单位。又称自然地域综合体。自然综合体是由低级单位逐级合并，水平范围和垂直厚度也逐级扩大。)

③区域单位，相当于综合自然区划等级系统中最小一级的自然区。

④任何区域分类单位。从人类开发利用和建设的角度，景观可分为自然景观、园林景观、建筑景观、经济景观、文化景观；从时间角度，可分为现代景观、历史景观。景观学的研究主要在地理学中进行。景观学通过对景观的各个组成成分及其相互关系的研究去解释景观的特征，并研究景观内部的土地结构，探讨如何合理开发利用、治理和保护景观。

[自然景观natural landscape ]

天然景观和人为景观的自然方面的总称。天然景观是只受到人类间接、轻微或偶尔影响而原有自然面貌未发生明显变化的景观，如极地、高山、大荒漠、大沼泽、热带雨林以及某些自然保护区等。人为景观是指受到人类直接影响和长期作用使自然面貌发生明显变化的景观，如乡村、工矿、城镇等地区。人为景观又称为文化景观，它虽然是人类作用和影响的产物，但发展规律却服从于自然规律，必须按自然规律去建设和管理，才能达到预期的目的。自然景观涵义中的人为景观不包括其经济、社会等方面的特征。

[气候带]

气候带是大致与纬圈平行，环绕地球呈带状分布的气候分类单位，是地球上最大的气候区域单位。从低纬度到高纬度，气候带按一定顺序分布。气候带的划分是由最基本的气候形成因素-太阳辐射这一条件决定的。

以南、北回归线和南、北极把地球气候划分为五个气候带，即：热带、北温带、南温带、北寒带、南寒带.

温带处于中纬度地区，南北温度梯度大，气候有极大差异。温带如此大的面积，与实际气候分布很不相称。因此，温带一般又分为三个带，即：亚热带、温带和冷温带。赤道无风带是空气辐合的地带，除了全年高温外，也全年多雨，不论气候和植物都与热带其他地区有明显不同，况且热带面积也太大，所以又从热带中划出赤道气候带，热带就只包括赤道气候带与回归线之间的地区。这样，地球上的气候带就包括：赤道带、热带、副热带、温带、冷温带和寒带。

[基本气候型]

在地球上，比气候带次一级的气候单位是气候型。气候型是由于自然地理环境差异引起的，在地球上不呈带状分布。在一个气候带内，根据气候的各种特征差异，可以划分出几种气候型，同样的气候型也可以分布在不同的气候带内。例如，海洋性气候就有温带海洋性气候和热带海洋性气候。沙漠气候也分布在热带、副热带和温带。

气候型有很多种，大陆性气候和海洋性气候是两种最基本的气候型，其他气候型都可以从这两种型演变而来。例如，海岸气候就是大陆性气候与海洋性气候的过渡型；季风气候则是大陆性气候与海洋性气候的混合型；沙漠气候是大陆性气候的极端情况；草原气候则是大陆性气候到沙漠气候的过渡情况；山地气候虽然成因和特点都比较特殊，但是它的特点也可以从大陆性气候和海洋性气候的类比中得到。

气候型的划分，通常是采用气温、降水量和其他要素的平均值及年变化特征作为指标。在资料缺乏的情况下，也使用自然地理资料，如洋流、地形地貌、土壤、水文和植被资料作参考。

—大陆性气候

—海洋性气候

—季风气候

—沙漠气候

—草原气候

—地中海式气候

—苔原气候

—冰原气候

以上就是小编对于大海生态景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。