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    周党镇沿河景观设计(周党镇沿河景观设计招标)

    发布时间:2023-03-14 19:39:02     稿源: 创意岭    阅读: 116        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于周党镇沿河景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    周党镇沿河景观设计(周党镇沿河景观设计招标)

    一、南京的景点?

    玄武湖

    位于东北城墙外,由玄武门和解放门与市区相连。它在六朝以前称桑泊,晋朝时称北湖,是训练水军的场所。历史上除了训练水军之外,它一直是帝王大臣们的游乐地,1909年辟为公园。当时称元武湖公园,还曾称五洲公园、后湖等。湖内有环洲、樱洲、梁洲、翠洲、菱洲,5个洲各有特色。

    玄武湖湖岸呈菱形,周长约10公里,占地面积437公顷,水面约368公顷。湖内有5个岛,把湖面分成四大片,各岛之间有桥或堤相通,便于游览。湖水深度不超过2米,湖内养鱼,并种植荷花,夏秋两季,水面一片碧绿,粉红色荷花掩映其中,满湖清香,景色迷人。

    交通:南京火车站对面可乘游船到玄武湖公园。304路到玄武湖解放门(台城),游1路,1、3、8、22、25、28、30、33、35、38、52、56路车到玄武湖公园。

    门票:环湖路免费开放,玄武湖公园门票20元。

    租船:脚踏小船15元/小时,脚踏大船25元/小时,电动船30元/小时。需交50元押金。

    古城墙

    与秦淮河紧密相依的南京古城墙,是历史的象征。南京城墙全长33.5公里,高度为12米以上,厚7.62米至12.19米。城以花岗石为基,巨砖为墙,每砖侧石均有造砖者的府县官衙和年月日,规格一致,筑成时用石灰、桐油、糯米汁混合夹浆,十分坚固,屹立数百年,巍然无恙。城墙上有碉堡2000座,城门24个。保存比较好的有城南中华门、西北挹江门、城东北玄武门、城东的中山门等。

    应天府的正南门——中华门古称聚宝门,是南京城墙上最大的一座城门,也是我国最大的一座城堡。建筑形体像瓮,故亦称瓮门,是专门为抵御敌军攻城而设计的。瓮城工程雄伟,结构复杂,城分两层,门有四重,建有27个藏兵洞,能藏兵3000。它是我国最大的瓮城,现设有瓮城历史陈列室。南京古城墙规模之大堪称世界第一,是我国古代建筑史上的一个杰作。

    交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、101、102路车可达。

    门票:15元

    总统府旧址

    位于长江路292号,这里原是天王府,晚清又将这里重建为两江总督衙门。

    天王府西花园的西侧有幢西式平房,原系清末两江总督端方的私人花厅,共7间。1912年元旦,孙中山在这里就任临时大总统,后孙中山就将此作为总统办公室和会议室。西花园东北侧的一座中式楼房,后称“中山堂”,是孙中山先生的卧室、餐室和浴室,楼下是警卫人员的住房。

    国民党统治时期,天朝宫殿一度成为蒋介石的办公处,末期改为总统府。在后面建造了一座子超楼,蒋介石在二楼119房间办公,副总统李宗仁在对面118房间办公,三楼会议厅是当时举行国务会议的所在。

    交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、51、65、68、80、304路车可达。

    门票:旺季(4月15日-10月15日)40元,淡季(10月16日-次年4月14日)30元。

    鸡鸣寺

    位于城北鸡鸣山东麓,是南京著名古寺之一。本是三国吴后苑,晋为廷尉署。梁大通元年(527年)在此建同泰寺,侯景叛兵围台城时,寺毁于兵火。杨吴建台城千佛院,南唐建净居寺,又改圆寂寺,宋为法宝寺。明洪武二十年(1387年)在同泰寺旧址建鸡鸣寺。相传此地是古战场,元时是刑场。明初迎请西番僧立坛施食,超度幽灵,故名施食台。清同治年间(1862-1874)重修,规模亦缩小。光绪时建豁蒙楼,民国初建景阳楼。楼下山麓,有胭脂井,相传为陈后主与张丽华、孔贵嫔避隋兵之所,传说以帛拭井栏石,石脉有胭脂痕,故称胭脂井,又称辱井。其处北临玄武湖,湖光山色,风景佳丽,是南京著名风景区之一。

    提醒:鸡鸣寺里面的素面非常有名。

    交通:乘游1路、2、3、11、15、20、24、31、48、52、70、304路车可达。

    门票:5元,登药师佛塔2元

    梅园新村纪念馆

    位于长江路东段,汉府街偏北的梅园新村30号、35号和17号,是中国共产党代表团的办公原址。1946年5月至1947年3月,以周恩来为首的中国共产党代表团,在这里同国民党政府进行了10个月零4天的谈判。

    梅园新村30号,是周恩来和邓颖超同志当年办公和居住的地方。办公室里还陈放着当年周恩来用过的写字台、转椅、分省地图以及中共代表团的信笺。35号是董必武和李维汉、廖承志等代表团成员当年办公和居住的地方。17号是代表团工作人员办公和居住的地方。代表团的外事组、军事组、新闻组、妇女组、顾问组、电讯室和十八集团军办事处都设在这里。周恩来经常在这里举行中外记者招待会,发表重要声明。

    交通:乘游1、2路,1、2、3、5、9、25、29、30、31、40、47、51、58、65、91、304路车可达。

    门票:10元

    鼓楼

    位于市中心鼓楼岗,建于明洪武十五年(1382年)。其建筑规模之大国内少见,分上下两层,下层为拱形无梁城阙状,上层为重檐四坡顶,龙飞凤舞,雕梁画栋,十分壮观。楼上原为明代迎王迎妃、接诏报时之所,原有报时和仪仗用的大鼓两面,小鼓二十四面,云板一面,点钟一面,牙杖四根,壶房铜缸一座,以及其它乐器。明亡后这些陈设均已散失。现楼基是明代原建,楼上建筑为晚清重修。康熙在1684年南巡时曾来鼓楼,次年在楼上建一巨碑,改鼓楼为碑楼,但当地人仍习称其为鼓楼。

    交通:乘游1路,1、3、11、16、20、24、25、28、31、33、34、35、38、46、47、52、100路车可达。

    门票:免费

    南京博物院

    位于城东明故宫旁边,是中国国内最负盛名的几家博物院之一,民国时候的国立博物院,与故宫博物院,上海博物馆齐名。

    博物院目前有各类藏品42万件(上海博物院是20万),国宝级文物和国家一级文物有二千件以上,其中考古发掘品、少数民族文物、外国文物、宫廷器皿、清代文书以及日寇投降仪式的文物,都是全国独有的罕见品,科学价值较高。院藏中外专业图书近30万册,其中还有全国少有的善本书和殿版书。南京博物馆集中全国第一流珍品约二、三十万件,其中包括绘画中的《历代帝后像》、《唐明皇幸蜀图》;铜器中的《毛公鼎》、《司母戊鼎》等稀世国宝。一批著名专家云集于此,如李济、吴金鼎、夏鼐、曾昭橘、王天木等。在**战争内迁西南期间,进行考古发掘、民族调查,并出版有《云南苍洱境考古报告》、《么些象形文字字典》、《博物馆》等许多专著。

    近年来经过修葺后的博物馆顶盖金色琉璃,门仿汉阙,绿树葱茏,月台前拱。门前面向通往东郊明孝陵和中山陵的林荫大道,沪宁高速公路经门口穿过而进入市内繁华地区;门内庭园广阔,花木葱葱似锦,衬托出仿辽式宫殿建筑的陈列大殿的端严和壮观。

    交通:公交5、9、27、51路到中山门下,游1、游2路也可到达。

    门票:成人20元,学生票10元。

    电话:025-84800405

    开放时间:09:00-10:00

    朝天宫是江南规模最大、保存最为完好的一组古建筑,占地面积3万多平方米,依山而建。朝天宫的历史可上溯到公元前5世纪,在今朝天宫所在的冶山上就曾建有南京最早的城邑之一——冶城,此后历朝历代,均在此地建有名楼佳构,成为名士登临之地。整组建筑分为三列,当中是文庙,东侧为江宁府学,西恻为卞公祠堂。

    交通:乘4、41、23、48、43、80、82、83、306路可达。

    门票:免费

    明故宫遗址

    是北京故宫的蓝图,由皇城与宫城两部分组成,合称皇宫。明故宫殿宇重重,楼阁森森,雕梁画栋,万千门户,气势恢宏,曾作为明初洪武、建文、永乐三代皇宫,长达54年之久。直到明永乐十九年(1421年),明成祖朱棣迁都北京,南京明故宫才正式结束王朝皇宫的使命,但仍由皇族和重臣驻守,地位十分重要。

    都城北迁后南京明故宫渐趋冷落,此后数百年间,风吹雨打,自然损坏也很严重。到了清咸丰、同治年间,由于太平军与清军的作战行动,明故宫又经受了一次较大的破坏,除了地下埋藏的石构件基础外,“楼台金粉已沉销……月落宫垣春寂寂”,只剩下一片残垣碎瓦的废墟。

    今天在明故宫的遗址上建起了明故宫广场和午朝门公园。

    交通:乘游1、2路,5、9、17、25、29、36、51、65路车可达。

    门票:皇城部分免费开放,宫城部分门票2元。

    红山森林动物园

    位于城北的红山,东眺紫金山,西靠南京火车站,南临玄武湖,北望幕府山,占地68公倾。园内地形起伏,曲径通幽。树丛中分布着鸟类区、猛兽区、灵长类区、大型食草动物区和大型动物表演场、动物摄影场、儿童动物园、狮虎山等37个场馆,依山就势,布局奇巧。

    交通:乘游3路,8、30、35、54、64、72、76路车到北门,乘22、24、40、66路到东门。

    门票:25元

    秦淮风光带——

    夫子庙

    即孔庙,始建于宋,位于秦淮河北岸的贡院街旁。夫子庙以庙前的秦淮河为泮池,南岸的石砖墙为照壁,全长110米,是全国照壁之最。每年农历正月初一至十八,这里举行夫子庙灯会,热闹非常。

    1985年,南京市政府修复了夫子庙古建筑群,还改建了夫子庙一带的市容,许多商店、餐馆、小吃店门面都改建成明清风格,并将临河的贡院街一带建成古色古香的旅游文化商业街;夫子庙既恢复了旧观,又展现了新容。

    夫子庙建筑群由孔庙、学宫、江南贡院荟萃而成,是秦淮风光的精华。明远楼是贡院内楼宇之一,位于贡院中间,原是用来监视应试士子的行为和院落内执役员工有无传递关节的设施。“明远”是“慎终追远,明德归原”的意思。楼下南面曾悬楹联,系清康熙年间名士李渔所撰并题:“矩令若霜严,看多士俯伏低徊,群器尽息;襟期同月朗,喜此地江山人物,一览无余。”从联中也可看出明远楼设置的目的和作用。大门上悬有横额“明远楼”三个金字,外墙嵌《金陵贡院遗迹碑》,记述了贡院的兴衰历史。

    如今这里是南京最著名的步行商业街区,也是最具老南京风味的地方。

    交通:乘游2、游4路,1、7、31、40、301路车在夫子庙站下,乘2、4、16、33、44、49路车在长乐路站下。

    门票:15元

    雨花台烈士陵园

    为城南制高点,天雨落花的故事即源出于此。国民党统治时期这里成了屠杀革命者的刑场,解放后,在这里兴建了烈士陵园。建有革命烈士纪念馆和烈士事迹陈列馆,凭吊人流长年不断。

    交通:乘游2、游4路,2、16、26、33、49、88、105路车可达。

    门票:25元,景区内有带导游的电瓶车10元/人。

    提醒:不要随便购买小贩兜售的雨花石,很多是假货

    莫愁湖

    相传南朝时洛阳少女莫愁,家贫卖身葬父,远嫁金陵,不容于舅姑,投湖自尽,因此得名。明朱元璋时,在此建别墅,后称“金陵第一胜地”。

    交通:乘游4路,5、9、29、68、82、92、307路到北门,乘7、13、19、37、41、48、83、306路车到南门。

    门票:8元

    南京大屠杀死难同胞纪念馆

    坐落在南京江东门,是侵华日军集体屠杀遗址和遇难同胞葬地。为悼念遇难同胞,南京人民于1985年修建了纪念馆,1995年又进行扩建。该馆占地面积28000平方米,建筑面积3000平方米。建筑物采用灰白色大理石垒砌而成,气势恢宏,庄严肃穆。是一处以史料、文物、建筑、雕塑、影视等综合手法,全面展示南京大屠杀特大惨案的专史陈列馆。

    该馆共分为外景展区、遗骨陈列、史料陈列三个部分。外景展区由群雕、立雕、浮雕、标志碑、纪念碑、诗碑、赎罪碑、枯树、断垣残壁、遇难者名单墙、绿树草坪等诸多景观,构成了生与死和悲与愤为主题的纪念性墓地建筑风格。外形为棺椁状的遗骨陈列室内,陈列着建馆时从“万人坑”中挖掘出的部分遇难者遗骨,是侵华日军大屠杀的铁证。呈墓穴形状且半地下的史料陈列大厅内,陈列着1000余件珍贵的历史照片、文物、图表和见证资料,采用灯箱、沙盘、泥塑、油画、复原景观、多媒体触摸屏、电影电视等现代陈列手段,再现南京大屠杀的悲惨历史,揭露日本军国主义者的血腥暴行。

    该馆成为国际间祈祷和平与历史文化交流的重要场所,同时也是“全国爱国主义教育示范基地”。

    交通:乘游4路,7、29、37、39、41、80、82、92路车可达。

    门票:免费

    瞻园

    南京现存的两个古典园林之一。原为徐达的王府。园中东部以一组古建筑为主,西部为园林,园中以假山及水榭著称。假山“仙人峰”相传为宋徽宗时“花石纲”遗物,静妙堂为鸳鸯厅,均是南京园林的佳作。

    交通:乘游2、4路、2、4、7、14、16、23、26、33、35、37、40、43、47、49、81、301路车可达。

    门票:40元(包括导游服务、听戏、喝茶、零食。)

    白鹭洲

    古人所说的白鹭洲位于现在南京城西2.5公里处的长江中,因当时洲上多聚白鹭而得名。李白曾有咏其名句“二水中分白鹭洲”。

    今天的白鹭洲公园位于南京城南武定门内北侧,秦淮河利涉桥及古桃叶渡的南边,是秦淮风光带上的景点之一。原是明中山王徐达的东花园,园中景物毁于太平天国时期。1923年,一宜兴人在此经营茶庐,建有绿云斋、沽酒轩、藕香居、吟风阁、话雨亭等。当年在藕香居中有一副对联,上联是“此地为东园故址”,下联为“其名出太白遗诗”,比较清楚地解释了公园的历史。1929年,整修东园故址时,辟为公园,取名“白鹭洲公园”。1937年公园遭破坏,到了1949年建国前夕,仅存断桥残垣,荒地数亩。1951年结合整治秦淮河,白鹭洲公园始得到扩建,开设四个园门,北门前竖石狮一对,书法家费新我题门额。园内堆积湖石假山,遍植花木。除整修鹫峰寺、藕香居外,还增建了烟雨轩、回廊、小桥、拱桥、水榭、风景亭、溜冰场和少年之家等。

    交通:乘14、23、43、87、88、301、304路车可达。

    门票:5元

    清凉山石头城

    位于南京城西,景色清幽,有“城市山林”之称。清凉山上,名胜古迹随处可寻,有“驻马坡”、“南唐古井”、“清凉寺”、“崇正书院”及“扫叶楼”等。石头城在清凉山后,南北全长约3000米。城基遗迹为赭红色,内有大量河光石,一般高出地表0.3-0.7米,最高处为17米,系自然山岩凿成。中段几块突起的红色水成岩,酷似丑脸,故称鬼脸城。此城原为楚威王的金陵邑,筑于楚威王七年(前333年)。

    东汉建安十六年(211年),吴国孙权迁至秣陵(今南京),翌年在石头山金陵邑原址筑城,取名石头。东晋义熙年间(405-418)加砖累甓,明洪武二年(1369年)石头城为应天府城(今南京)的一部分重加修建。扼守长江险要,为兵家必争之地,有“石城虎踞”之称。

    交通:乘游4路,6、21、23、60、75、91、302路车可达。

    渡江战役胜利纪念碑

    位于下关热河路广场中心,建于1979年。远远望去,整座纪念碑如同一艘乘风破浪的战舰。碑座正面镌刻邓小平手书“渡江胜利纪念碑”,背面镌刻毛泽东手迹《七律·人民解放军占领南京》。

    交通:乘游4路,12、16、18、31、32、34、39、302、307路车可达。

    长江风光带——

    燕子矶

    长江三大名矶之一,在南京北郊观音门外。是岩山东北的一支。海拨36米。山石直立江上,三面临空,形似燕子展翅欲飞,因称燕子矶。清初康熙、乾隆二帝下江南时,均在此泊舟。矶顶有碑亭,亭中石碑下面有清乾隆帝书“燕子矶”,背面是他的题诗。夜晚登临,水月皓白,澄江如练,为“金陵四十八景”之一。

    燕子矶附近有弘济寺、观音阁,寺废阁存。岩山原有12洞,大都是悬崖绝壁,为江水冲击而成。现在只有头台洞、二台洞、三台洞比较有名。其中以三台洞最为深广曲折。洞中有观音泉、小有天等名胜;洞右有石梯,可达一线天;再上有石阶百级,飞阁凌空,别开境界。

    交通:乘8、64路、燕尧线公交车可达。

    门票:单游燕子矶6元,如果买包括头台洞、三台洞的套票8元。

    南京长江大桥

    位于南京市西北面长江上,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。

    上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。

    南京长江大桥共有9个桥墩,最高的桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。

    交通:乘12、15、67、69、307路可达大桥公园,往浦口、大厂去的郊区公交车过大桥。小型客车过桥费10元。

    静海寺

    建于明代永乐初年。明成祖朱棣为表彰郑和七下西洋使海外平服,并祈望海神护佑,敕建静海寺。

    1842年,英军侵入南京,静海寺成为中英《南京条约》“议约”地。8月29日,中国历史上第一个不平等条约——中英《南京条约》,在停泊于静海寺附近的一艘英国军舰“汉丽华”号上正式签订。静海寺是中国近代遭受外国列强侵略与凌辱的历史见证人。

    交通:乘游4路,10、12、16、18、21、39、53、54、307路可达。

    门票:3元

    南京长江公路二桥

    位于南京东北郊,是南京绕城高速公路的北跨江工程,南起尧化门,经江中的八卦洲到江北的大厂区,是国内第一大斜拉桥,在世界上仅次于日本的多多罗大桥和法国的洛曼底大桥,居第三位。2001年3月竣工通车,它的建成大大缓解了已有30多年历史的南京长江大桥的交通压力。

    二、“最中国,看泰安”——爱车宝骏530带我去赏灯

    成都有“宽窄巷子”,无锡有“拈花湾”,济南有“宽厚里”,泰安马上就有“泰安老街”了! 在“泰安老街”,既有传统的泰山元素,也创造性地以“二十四节气”统领“老街”设计建造,建筑街区以二十四节气命名,景观区铺装根据节气变换,打造古朴的节气景观氛围。

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    最中国 看泰安

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    宝骏530的身后是爱琴海购物广场。夜色下停车场已经满了,就连路两边都停满了车,只能将爱车开进非机动车道停放了。

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    “泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。

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    老街两侧各地特色美食目不暇接

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    通过“历史人文”与“都市文化”相结合的现代化展现手段,构筑起人们对泰安这座城市独特符号记忆。

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    每天晚上都有大型的音乐喷泉表演,吸引人们驻足观赏。

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    “泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。

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    沿河景观

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    一片繁华

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    与朋友相约,来壶酒!

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    大白很快就融入了景色之中

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    最中国 看泰安 登泰山 保平安

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    在晒晒我的大白,最近跑了一趟高速,回来该加油了~

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    总计里程16431公里,表显油耗5.8L/百公里,距离最后一格还有一点。

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    本次小计里程612公里,高速占了一半吧。

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    续航里程还有109公里

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    小计里程清零,准备计算新的里程了~

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    油价5.48元/升,加了37.77升,消费206.98元。

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    加满以后续航里程769公里

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    本次油耗计入汽车之家油耗,平均油耗7.7升/百公里,本次驾驶油耗6.16L/百公里,还是非常不错的。

    宝骏530身长4655mm,身高1760mm,宽1835mm,宽大的车身造就了充裕的车内空间,满足我们一家四口出行。我不追求极速驾驶,150马力满载行驶在路上绰绰有余。虽说他有或多或少的小毛病,让人很烦,但是抛开这些他还是值得你去爱的!

    三、枣庄市台儿庄区2010年政府工作报告的二

    2010年主要工作任务

    2010年,是十一五规划的最后一年,也是全区实现经济跨越、城市转型、社会全面进步的关键一年。在这一年里,运河古城将正式对游客开放,海峡两岸交流基地将发挥出应有的作用,台儿庄的知名度和影响力将进一步扩大,我们既感到无比的自豪,也感到肩头担子的沉重。当前,国际经济形势还不明朗,全球金融危机的影响还不可能在短期内消除,国内既面临着拉动内需的繁重任务,也潜藏着通货膨胀的较大压力。从区内看,我们既处在城市转型的起步阶段,也处在工业经济快速发展的爬坡时期,财源、资源、客源,个个都是难题,改革、发展、稳定,样样都有压力。但我们更要看到,新的一年全区发展也面临一些难得的机遇,中央继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,成为区域发展的持续动力;运河古城A区的建成和招商工作的进展,极大的提振了干部群众的信心;近几年招商引资成果的逐步显现,必将为经济社会发展提供强大的支撑。我们既要有如履薄冰、逆水行舟的危机感和压力感,更要有乘势而上、争创一流的进取心和自信心,科学把握形势,正确应对挑战,巧妙捕捉机遇,推动台儿庄发展进入一个崭新的历史阶段。

    根据中央、省、市的部署和要求,结合我区实际,2010年政府工作总的指导思想是:坚持以科学发展观为指导,全面贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会精神,以“转方式、调结构”为主线,突出工业强区、古城重建、创业富民“三个关键”,统筹推进招商引资和重点项目建设、城市建设与管理、新农村建设、计划生育、社会稳定“五项重点”,努力实现经济实力明显增强、居民收入明显增长、城市形象明显提升、生态环境明显改善、社会事业明显进步的目标。经济社会发展的主要预期目标是:全区生产总值增长12%,地方财政收入增长12%,全社会固定资产投资增长24%,社会消费品零售总额增长17%,城镇居民人均可支配收入增长9%,农民人均纯收入增长8.5%,城镇登记失业率控制在3.8%以内,万元生产总值能耗下降6%左右,人口自然增长率控制在6.3‰以内。

    (一)以资源型城市转型为动力,调整优化经济结构,加快提升综合实力。紧紧抓住结构调整这条主线,加快发展农村经济,培植壮大工业经济,着力提高服务业占生产总值的比重。

    优化结构抓调整,开启现代工业裂变发展新征程。工业是财源基础,是办好其他一切事业的重要支撑。近年来,我区煤炭、化工等产业已经在裂变发展上作出了有益探索,尤其是与一批上市企业开展了合资合作,初步形成了产业发展链条,具备了裂变发展的基础,我们必须乘势而上,努力扩大与大企业、大集团和上市公司的合作成果,推动产业优化升级,膨胀经济总量。煤炭产业,以王晁集团为龙头,一方面拓展新煤源,抓好境外100万吨煤矿项目建设,壮大煤炭主业;一方面积极开发炭黑及余热发电、橡胶制品等下游产品,延伸拉长煤炭产业链,力争年内达到20万吨炭黑、67万平方米橡胶输送带生产能力,形成循环经济发展模式。化工产业,以丰元化学为龙头,引进资金、技术,从单一生产液氨,到由液氨生产硝酸,硝酸生产草酸,再由草酸生产草酸盐、精细电子化学产品,逐步壮大产业链,占领市场制高点。通过上市融资,启动3个募投项目建设,打造税收过亿元企业。水泥产业,取缔高耗能的立窑水泥,发展低耗能的旋窑水泥、余热发电,稳定产量,提高质量,降低耗能和污染,尽快实现由量的扩张向质的提高转变、由水泥大区向水泥强区转变。纺织产业,以海扬王朝、鲁棉纺织为龙头,由纺纱、织布到制衣,由粗加工到精深加工,积极优化产品结构,加快技术改造和创新,提高产品附加值和经济效益。造纸产业,积极发展高端产品,力争20万吨牛卡纸项目尽快落地,同时通过节能降耗和污染治理,实现良好的经济效益和社会效益。新兴产业,鼓励发展新能源、电子产品、新材料、生物科技等高新技术产业,积极推进自主创新和技术改造,鼓励引导企业争创“名牌产品”和“驰名商标”。强化调度与指导。引导企业强化内部管理,推进现有企业挖潜改造,加大市场开拓力度,巩固提高市场占有率和企业效益。完善载体建设。加快推进经济开发区道路、集中供热、供电等基础设施建设,进一步增强吸纳力、承载力和聚集力。

    建好古城抓旅游,开启现代服务业跨越发展新时代。古城重建是台儿庄的百年大计、千秋伟业,对于改变城市面貌、推动旅游业发展、加快城市转型具有划时代的意义,必须坚定不移的加以推进。在古城建设上,进一步细化完善A区,从绿化美化、业态布局、文化氛围等全方位入手,实行精细化包装,把A区建成古城的样板;借鉴A区建设经验,加快推进其他区域建设,争取五一节前完成主体工程,贯通古城水系,基本形成古城风貌。在古城招商经营上,坚持“政府主导、市场运作”的原则,组建古城经营管理公司,推进与上海百马集团的合作,加快A区业态布局调整和招商工作进度,进一步完善餐饮、住宿、游乐、购物、休闲等功能,争取五一节前具备开城条件。在配套建设上,加快清御园大酒店、温泉度假村、美食街等配套建设,完成华兴路、沿河路建筑仿古改造,规范完善城市公交、出租车运营;按照建设节能古城、数字古城、生态古城的要求,搞好地源热泵、一卡通等配套建设,增强服务功能;加快国家级“运河湿地公园”、“运河水利风景区”建设,丰富古城看点。在海峡两岸交流基地建设上,积极争取政策扶持,改造提升大战纪念馆展陈设施及周边环境,努力推动两岸高层互访,精心组织青少年交流、经贸和文化交流等系列活动,提高台儿庄在海内外的知名度。在旅游开发上,充分挖掘运河文化、大战文化和民俗文化,增强古城文化底蕴。按照大旅游、大产业、大市场的要求,搞好旅游商品、特色餐饮开发,组织好美食文化节、运河龙舟大赛等活动,以“枣庄二日游”为抓手,加大宣传推介与客源引进力度,着力打造全市乃至全省的旅游龙头。在服务业发展上,实施文化路市场改造、整合区农资销售市场,搞活粮食流通,组织好“家电下乡”、“汽车下乡”等活动,加快沿运港口整治,提升港航业规模和档次。加强金融运行监管,广开融资渠道,促进全区经济平稳快速增长。

    创业富民抓投入,开启新农村建设新局面。农业是基础产业,农民是拉动内需的主力军。在工业反哺农业的新阶段,重点从加大投入、调整结构和示范引导三个方面入手,不断加快新农村建设步伐。扎实推进“创业带就业”。实施“以创业带就业”是深化农村富余劳动力转移计划、促进农民致富增收的重要举措,必须坚定不移的抓好落实。采取农村经纪人带动、典型示范推动、政策扶持拉动等多种方式,培植专业户、专业村,促使就业岗位向低收入农户、困难群众、零就业家庭集中,加工企业向连片村聚集。建立完善农村劳动力转移就业长效机制,以加工专业村创建为抓手,努力培植一批市场前景好、就业容量大、易于普及的农村加工产业,不断增加农民的工资性收入。各镇街年内新发展专业村5个,力争初具雏形专业村的覆盖面达到30%以上,通过两至三年的努力,使小加工、小作坊变成“大产业”。积极发展现代农业。推广优质高效新品种、新技术,做大做强莲藕、林果、食用菌、“三水”农业等优势产业。加快农业品牌化、产业化进程,新发展一批绿色、有机食品,加快培植祥和乳业等农业龙头企业,促进农产品加工增值。鼓励发展农村合作经济组织,提高农民的市场化组织程度。建设区、镇两级“三农服务中心”,组织开展好农村土地承包经营权流转试点,优化劳动力资源配置。加大农田水利建设投入。抓住治淮南下、东调南下二期配套等工程机遇,投资1.76亿元,启动新沟河黄林桥改建、伊家河南堤防汛道路硬化、运河北堤东段路面硬化及涛沟河、大沙河、四支沟复堤工程,精心组织实施胜利渠马兰泥沟灌区续建配套、张山子镇自然灾害损毁修复项目,加快推进2.5万亩农业综合开发、胜利渠邳庄灌区末级渠系配套等工程建设进度,提高防汛除涝能力。加强农村设施和环境建设。扎实推进农村新型能源和自来水建设,扩大沼气建池规模,提高沼气利用率。以镇驻地和城乡结合部为重点,大力开展农村住房建设与危房改造,促进村庄布局优化和居住条件改善。加强村庄环境综合整治,提升农村环境质量。全面落实各项惠农政策。加大种粮直补、农资补贴和良种补贴力度,确保改革发展成果惠及农村、造福农民。加强重大动物疫病及美国白蛾等灾害防控,确保农业生产安全。

    开源节流抓规范,努力实现财税工作新突破。大力培植财源,涵养税源,落实税收优惠政策,重点扶持纳税大户,蓄积财政增长后劲。严格依法治税,创新税收监管模式,充分挖掘增收潜力,确保应收尽收,逐步提高税收占地方财政收入的比重。强化非税收入管理,突出抓好国有资源、资产有偿使用收入和国有资本经营收益的征收管理,切实增强政府调控能力。坚持勤俭办一切事业,严格控制和压减一般性支出,千方百计保民生、保运转、保稳定,逐步加大“三农”、教育、卫生、社会保障、节能减排等方面的投入。深入研究国家和省、市扶持政策,科学编报项目计划,争取项目资金。坚持自力更生为主、上级扶持为辅的原则,加快镇街财源建设,尽快扭转部分镇街财政困难的局面。

    (二)以招商引资为手段,加快重点项目建设,增强区域经济发展活力。继续把招商引资和重点项目建设作为经济工作的“天字号”和“一把手”工程,进一步优化投资环境,着力提升项目对经济的拉动力。

    以更大的力度推进招商引资。按照“招大引强、量质并举”的原则,不断创新招商思维和方式,全面落实招商引资目标责任制和激励机制。政府各部门要进一步强化招商服务,主动帮助投资商办理各项审批手续。同时,搞好项目包装、推介,组织开展好招商活动,营造招商氛围。突出企业招商,继续将区属企业招商纳入年薪制考核,区属重点调度的万通公司、水泥公司、张山子煤业、闫布煤矿年内至少新上一个大项目;王晁集团重点抓好与森佩理特公司合作的后续工作,同时再新上两个大项目。突出镇街招商,继续把每个镇街年内至少引进1个投资过5000万元、厂房面积不低于1万平方米的项目作为及格线,完不成的“一票否决”;运河街道把招商重点放在三产服务业上,力争今年各镇街至少有一个新上项目达到市级观摩标准。突出开发区招商,经济开发区要自主引进两个过亿元项目,力争在培植高新技术和新型产业上作出示范,重点抓好聚苯乙烯、康洁科技等项目的引进落地。进一步做好外资外贸工作。建立重点企业联系制度,加大对丰元化学、海扬王朝、鲁棉纺织、圣马生物科技、创新山水、百斯达化工等企业的扶持力度,积极培育新的增长点。

    以更有效的手段加快重点项目建设。加大帮扶推进力度。继续实施重点项目帮扶制度,按照职能对口的原则,确定包帮部门,一个重点项目明确一套班子,从项目洽谈、手续办理、开工建设直至生产运营各个环节靠上帮扶,由牵头责任人和部门主要负责人靠上指挥,并抽调精干人员驻点包帮,倒排工期,全力推进。加快在建项目进度。力争创新山水日产5000吨水泥熟料、9兆瓦余热发电、金晁矿用设备、王晁热电公司8兆瓦炭黑尾气发电、联合丰元4万吨合成氨技改、华锦纸业10万吨牛卡纸、国风精工铝业一期、恒茂钙粉一期、百斯达化工3万吨湿法炭黑等9个项目一季度投产;力争联合丰元10万吨硝酸、4兆瓦余热余压发电、联合王晁4.5兆瓦余热发电等3个项目上半年投产。力争森佩理特百斯特(山东)制带有限公司输送带、20万吨草酸扩建、10万吨葡萄糖、3.5万吨电子新材料、联合王晁100万吨粉磨站、天润机械技改、栢俪源15万吨膳食纤维、谷元粉、麦芽油等7个项目一季度开工建设;万通纸业20万吨涂布牛卡纸、百斯达炭黑扩建等2个项目上半年开工建设。加快洽谈项目速度,争取森佩理特乳胶手套、青啤麦芽10万吨麦芽扩建等项目尽快签订合同。抓好项目库建设,储备包装一批符合产业政策、市场前景好的项目,搞好宣传推介,积蓄发展后劲。

    以更灵活的措施破解瓶颈制约。在土地保障上,坚持保护耕地和保障发展相结合、向上争指标和向下挖潜力相结合、整合土地资源和提高投资强度相结合,搞好新一轮土地修编,科学合理配置建设用地,有效拓展发展空间。认真开展城乡建设用地“双挂钩”试点工作,各镇至少启动一处集中连片住房建设项目、增加挂钩试点用地100亩。全面梳理闲置土地,稳妥处理、有效利用久占不用的土地和厂房,切实保障项目用地需要。在企业融资上,推进资产运营公司、担保服务公司、担保商会等中介服务机构建设,积极为项目建设提供信用担保,争取银行信贷支持。金融部门持续加大对重点企业、新兴产业的扶持力度,努力实现银企双赢。在政策争取上,抓住国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策的机遇,认真研究政策,积极申报项目,获取更大的政策和资金支持。

    (三)以生态环境建设为保障,完善城市功能,不断提升城市形象。按照“国际知名旅游目的地”的城市发展定位,把城市作为景区来规划、建设和管理,突出抓好一批城建重点工程,以良好的生态环境、优美的生活环境,塑造“江北水乡、运河古城,大战故地、时尚生活”城市名片。

    继续加快基础设施建设。完善城市规划,做好沿路沿河景观、重要景点、重点区域的控制性详规和修建性详规编制,完成城市风貌规划设计,为精致建设城市、精细管理城市提供科学依据。完成叶小路台儿庄段改建、206国道涧头集至贾汪段路面改造、廖巷桥改建等工程;开工建设万年闸大桥,力争完成台利路张山子段改建工程,改善城乡交通条件。启动3万吨北郊水厂项目,加快实施220千伏台儿庄输变电、110千伏林桥输变电工程和35千伏侯孟输变电扩建工程,改善供水、供电条件。完成长安路综合配套和林运路、康宁路、康泰路、金光东路、文化东路、广进路南段综合改造工程,提升城市路网等级,形成特色鲜明的城市街道风貌。完成兴隆、陈塘等城中村改造,全面落实廉租房政策,扩大经济适用房建设,加强房地产市场管理,改善居民住房条件。继续实施城区集中供热工程和户用天然气项目,提高循环水集中供热、供气覆盖能力。实施污水处理厂升级改造工程,强化垃圾处理场运行监管,新建、改建一批公厕,提高城市清洁水平。加快构建城市绿地系统,推进城市绿化向社区、背街小巷延伸,不断增加城市绿量。

    持续加强城市管理。继续坚持“控”字当先,严厉打击违法建设行为,切实维护城市规划的严肃性。深入开展城市环境综合整治,突出治理占道经营、乱停乱放、乱倒垃圾、渣土抛撒等重点难点问题,积极开展创建园林景观街、亮化示范街、文明优美广场、文明靓丽社区、文明有序车站等活动,深化“门前五包”责任制,加强文化路、兴中路等主要道路立面改造及市容管理、广告管理,合理调整沿街经营业态。深入实施“古城重建、文明先行”活动,严查破坏城市公共设施行为,努力营造“清洁、优美、畅通、有序”的城市环境。

    努力改善生态环境。以“天蓝、水清、路畅、城洁”为目标,持续开展大气和水污染治理、城乡环境综合整治活动,促进人与自然和谐相处。推广应用清洁生产和节能技术,减少污染排放,提高资源和能源的利用率。加大土小企业整治力度,搞好企业废气排放、秸秆焚烧等关键环节的治理,进一步改善空气质量。加强企业污水治理和排污监管,确保废水达标排放;发挥污水处理厂的作用,及时收集处理企业和生活废水,提高水资源利用率。加快实施截污导流和中水回用、人工湿地工程,进一步净化水环境,满足南水北调和城乡用水需要,保清水出辖区,让碧水绕古城。

    (四)大力发展各项社会事业,加快推进和谐社会建设。坚持执政为民、造福于民,全力以赴办好关系民生的各项事业,努力实现好、维护好、发展好广大人民的根本利益。

    优先发展科技教育。强化科技投入,加大科技创新和科技普及力度,加快发展高新技术产业,不断提高科技对经济增长的贡献度。优化配置教育资源,实施区职业中专、三十九中、实验小学、实验幼儿园布局调整,缓解大班额问题。加强师资队伍建设,不断缩小城乡教师工资差距;扎实推进素质教育,深化中小学课程课堂改革,全面提高教育教学质量;规范民办教育,发展职业教育,重视学前教育,支持区职业中专创建全国特色职业中专和千所示范职业学校。

    突出抓好人口计生工作。紧紧围绕“四个100%”的要求,尽快转变工作思路,改进工作方法,结合第六次人口普查,澄清人口底数,严格落实“四术”任务,严厉查处“两非”案件,保持全区低生育水平的持续稳定。进一步完善人口目标管理责任制,严格考核奖惩,全面兑现各项奖励扶助政策,坚决堵塞管理漏洞,确保完成年度人口计划目标。

    统筹发展社会事业。科学规划,完善城乡卫生基础设施,启动建设区人民医院内系病房楼、区中医院老年托抚中心,力争实施区中医院整体搬迁,新建40所农村标准化卫生室,改善城乡医疗条件。完善突发卫生应急体系,加强基本公共卫生服务。加强文化设施建设,积极兴办文化产业,规范、繁荣文化市场,继续推进广播电视村村通和农村电影“2131”工程,组织开展丰富多彩的群众性文化活动。建设高标准的体育中心,广泛开展全民健身运动,积极引进和举办各类大型赛事活动,打造水上运动和休闲运动品牌。

    切实加强就业和社会保障。抓好创业培训,提高群众就业能力;完善城乡社会保障体系,抓好社会保险扩面征缴,确保参保人数、基金征缴同步增长。巩固发展新农合、新型城镇居民医疗保险制度,强化监管,改进服务质量。积极推进新型农村养老保险试点工作,完善城乡居民最低生活保障制度,扩大低收入困难家庭救助范围。做好拥军优属和优抚安置工作,实施“扶老助残济困”安居工程,启动区社会福利综合服务中心建设,保障人民群众基本权益。

    努力维护安全稳定。切实加强社会治安综合治理,严厉打击违法犯罪行为,不断提升群众的安全感;深入开展矛盾纠纷排查调处活动,努力把不稳定因素化解在萌芽状态。认真落实信访工作目标管理责任制,预防重大群体性事件发生。严格落实安全生产责任制,加强对重点领域、重点行业的专项整治和食品药品监管,保障人民群众生命财产安全。

    (五)切实转变政府职能,深入推进服务型政府建设。新的形势和任务对政府工作提出了更高要求,我们将全面加强政府自身建设,进一步提高执政能力和服务水平,以奋发有为的精神状态、争先进位的进取意识和求真务实的工作作风,更好地担负起推进台儿庄科学发展、跨越发展的历史重任。

    改进作风,提高效能。继续倡导落实文化,营造落实氛围。政府系统各级干部要切实发挥表率作用,深入工作实际,走到工作一线,真抓实干,一抓到底,务求实效。以建立目标、业绩、过错“三位一体”绩效考核体系为重点,完善奖惩考核机制,以制度促进作风转变,以业绩衡量工作成效。强化行政问责,严肃查处有令不行、有禁不止、作风浮漂等问题。强化督查督办,对重点工作一周一调度、一月一通报、一季度一考评,力求承诺的话,说一句是一句,句句算数;要办的事,办一件成一件,件件落实,推动全区整体工作上台阶、晋位次、显成效。

    加强学习,开拓创新。强化学习意识,创造学习氛围,努力建设学习型政府。采取党校培训、派出学习、实地考察等多种形式,以宏观经济政策、现代服务业发展等为重点,对政府部门负责人、中层以上干部开展教育培训。同时,有计划、有针对性的开展大规模的公务员培训工作,为城市转型奠定基础。在学习培训的基础上,加强调查研究,做好理论知识、上级政策与工作实际结合的文章,以新思路、新举措解决发展中的难题,奋力争当先进,倾力打造亮点,全力创造业绩。

    廉洁从政,务实为民。依法规范行政行为,强化行政执法人员法制意识、责任意识,做到按规矩办事、按程序办事、按法律办事,确保政府行为合法适当。认真执行区委的决策部署,自觉接受人大法律监督、工作监督和政协民主监督,切实增强决策力、执行力和落实力。认真贯彻落实党风廉政建设责任制,健全监督制约机制,坚决制止和有效预防腐败。严格执行财经纪律,降低行政成本,勤俭节约,清正廉洁,勤政为民。认真解决与人民群众生产生活关系密切的热点、难点问题,努力建设人民满意政府。

    各位代表,站在新起点,我们信心百倍,展望新征程,我们豪情满怀。让我们携起手来,在市委、市政府和区委的正确领导下,认真贯彻党的十七大和十七届三中、四中全会精神,全面落实科学发展观,以舍我其谁的责任感、如履薄冰的危机感、寝食难安的紧迫感,进一步自我加压,狠抓落实,为建设富裕文明秀美和谐的新台儿庄而努力奋斗!

    周党镇沿河景观设计(周党镇沿河景观设计招标)

    四、苏州的护城河的资料

    苏州环城水系和道路一直在城市社会经济生活中发挥着十分重要的作用,而城南一段则最具历史文化及景观价值。明清以来,南城河沿岸一带商贾云集、市肆林立、水陆交通繁忙。近代以后,沿河一带建起许多现代化的纺织、染织工厂,成为苏州近代工业的重要发祥地。

    随着大规模城市化和城市现代化建设,护城河沿岸一带已经从城市边缘转变为中心区的一部分,交通压力不断加大,而老化了的工业企业也对城市环境造成严重污染。为了改变护城河沿岸景观与古城风貌不谐调的状况,苏州市委、市政府启动了苏州环护城河风貌保护工程,南门路段改造首先启动。

    在此方案设计中,笔者对如何贯彻可持续发展原则,使环城水上旅游、道路交通、绿化休闲、古城保护、城市防洪等系统有机结合;怎样正确对待历史文化名城的保护与发展,强化和创造富有地方特色的城市环境等问题,进行了认真地探讨。

    1、环境分析

    规划区位于苏州古城的南护城河南岸,规划范围北起护城河,南至规划辅路中心线,西起盘门路,东至原十苏王路,总用地面积为89.68hm2,分A、B两区,南门路北侧为A区,用地面积为15.8hm2,南门路南侧为B区,用地面积为73.88hm2。南门路规划路幅宽34m,全长约4km。该路段与古城河、城墙遗址、盘门景区和桂花公园遥相呼应,是环古城道路中最具自然、人文景观的一段。

    南护城河两岸现状用地功能混乱,有大量工业仓储用地,一些居住用地混杂其中。护城河岸线被货运码头、民居建筑等占据,公共开放性较弱,建筑质量较差。交通、管网等基础设施老化。现状面貌未能体现苏州历史文化名城水网发达、景色优美的传统风貌

    2、城市结构的转型与功能的整合

    按1996年的城市总体规划,南护城河南岸一带主要为二类工业用地。目前,苏州新一轮的总体规划正在编制中,原吴县市将被撤销,在城南城北分别设吴中区和相城区,这种城市总体格局的变化无疑将对城市发展战略产生巨大的影响。在宏观上,城市南北片区所形成的合力会有所加强,吴中区是苏州的历史文化腹地,苏州重要的名胜古迹以及历史文化名镇基本位于此处,应在已有基础上大力培育城南在历史文化方面的品位和吸引力,使南护城河一带成为重要的文化汇聚点和居住发展用地

    环护城河风貌保护区南门路段的功能定位是:集水上旅游、道路交通、绿化休闲、古城保护、城市防洪等系统为一体的,围绕苏州古城的一条新的城市景观精品地带,同时也是对旅游、居住及相应配套设施进行合理安排的综合区。由此,方案形成了“三区一带”的功能区划与总体结构形态

    (1)旅游商业服务区:在从盘门至裕棠桥西侧的范围内(包括A-1、A-2、B-1、B-2号街区)增加以旅游服务业为主导功能的综合用地,A-1号街区安排旅游文化娱乐展示功能用地,主要布置旅游传统作坊展示、水陆戏台、书场及其它娱乐设施;A-2号街区安排旅游商业服务功能用地,布置旅游品市场和具有地方特色的餐饮服务;B-1号街区为保留现状住宅及商业用地,布置社会停车场及交通换乘系统;B-2号街区安排旅游服务功能用地,设置品位较高、体现传统风貌的旅馆及相应的商业服务设施。

    (2)地段性商贸闹市区:在人民桥两侧的规划范围内(包括A-3、A-4、B-3、B-4、B-5、B-6、B-7号街区),保留位于东南处的中学,延续城市级商业功能。将交通换乘站设于B-3-05地块(现小商品市场南侧);B-4、B-5号街区为南门路与人民路立交的互通匝道间的桥头公园,以绿化景观为主;北侧的A-3、A-4号街区以休闲绿地为主。

    (3)生活居住区:在人民桥东侧至觅渡桥范围内(包括A-5~A-8、B-8~B-13号街区),安排以居住、休闲功能为主的综合用地。人民桥和南园桥之间的中段以居住为主,北侧以休闲绿地为主;觅渡桥和南园桥的东段以居住为主,北侧以生态绿地为主;基本保留南园桥东西侧住宅区,在翠湖公园西侧设交通换乘站;觅渡桥西侧设置体现生态思想、具有地方特色的住宅组团。

    (4)环城旅游观光绿带:即以古城外城河两岸为主,集交通、绿化、旅游(水上、岸上)功能为一体的旅游观光带。外城河滨水地带作为旅游者与市民共享的开敞型休闲观光绿带,既是居住区与外城河水面之间的过渡空间,也是古城景观和自然景观的观赏地带,达到“城在景中,景在城中,城景交融”的效果。

    3、重构道路交通与城市防洪体系

    3.1原则

    两条水陆交通带(河道、南门路)和以横向为主、纵向为辅的步行绿带各司其职,同时又在空间上互相联系,构建符合该地区旅游、交通、商业和居住发展需要的综合运输、公交、步行交通体系,并将南门路作为沿外城河的防洪道路(图6)。

    3.2交通系统规划

    (1)完善交通系统,进一步区分交通功能与游览功能、步行系统与车行系统、居民流线与游客流线。通过加强管理,减少穿越城区的交通。

    (2)采用由步行绿带与人行道构成的综合步行系统,整合旅游功能及居民休闲功能,使之适宜逗留、休闲和观景,沿河强调亲水性。

    (3)以现有道路网络为基础,在南门路南街区组织开辟辅道以解决该街区内部的交通可达性问题,并起到对南门路车流适当分流的作用。

    (4)组织由水上旅游和公交、公共汽车、出租车以及小汽车多人合乘等方式组成的多元化公交系统。

    (5)结合城市与景区设施的规划布局和交通组织的需要,按照有关规范和服务对象的性质与规模,合理配置社会停车场和公共站场,设置交通集散广场、码头和船闸等。在规划设计和开发建设这些场所时,应把它们作为景区环境风貌中的有机组成部分。

    (6)遵循生态城市的基本原则,开辟环城自行车专用道路。在沿河一侧采用林荫道形式设计有适当蜿蜒曲折和高低起伏的专用自行车道路。

    3.3南门路规划

    南门路西起盘门路,东接原十苏王路,中间与古城主干道人民路和南园路相交,全长约3 200m,为环城河路的南段,是城南沿外城河的一条次干道,道路等级为城市次干路Ⅱ级。南门路是沟通城西南与城东南工业、商业及居民出行的通道,有效地拦截和分流穿越古城的交通,减轻古城交通的压力,对中环快速路的交通也起到一定的集散作用。同时,南门路又承担了防洪大堤的角色,路中心最低高程为3.12m(按百年一遇防洪标准设防,标高为黄海高程3.12m)。

    4、整合空间景观系统

    4.1原则

    空间景观组织以展现苏州古城历史风貌,强化“水陆平行、河街相邻”的典型水城景观特色为原则,整合该地区的古城河、盘门景区、城墙遗址、公园等景观要素,沿护城河突出展现盘门、古塔、古城墙的古朴历史风貌,沿南门路则展现古典风格与现代气息交融的古城新貌,营建与功能结构、路网系统和绿地系统相辅相成的空间景观体系。

    4.2空间构成要素

    (1)“一带”指环城旅游观光带。南门路段是围绕古城外城河的、集交通、绿化、旅游(水上、岸上)功能为一体的景观道路。它作为环城旅游绿带的一部分,在设计中十分重视形态的整体性,力求恢复使用水上游览空间和强化两岸景观设计。

    (2)“二线”指合理组织陆上、水上游览路线。通过调整原有沿外城河车行道路的路线,使沿河岸线的步行与车行交通分离,并与环城水系的游览路线合理组合,形成水陆并行的游览线系统。规划设计中除对局部景观进行调整外,重点对水上游览空间进行设计,增加一个近水空间层次,突出动态景观效果,这样做既满足了水陆游览、休闲的活动需要,也丰富了环城水系的空间形式。

    (3)“三区”指盘门、南门、南园3个景区,其中盘门景区包括月色江声、瑞光塔影、龙蟠水陆、吉水揽胜、双桥烟雨、清风杨柳等景点,南门景区包括荷蒲熏风、淡烟疏雨、曲径寒梅等景点,南园景区包括南园春晓、觅渡揽月、桂花公园、翠湖公园、青枫绿屿等景点(图7)。这些景区是南门路段空间与景观的重要组成部分,规划中采用视廊、观景点、对景等手法,充分运用“景在城中”的理念,并在整体布局时,注重空间结构与自然的结合。

    (4)“四点”指盘门、人民桥、南园、觅渡桥4个重要空间节点,其中又包括各种形式的空间节点,如:文物古迹点、历史遗迹点、街道广场以及环城水系沿岸的观景点等(图8)。这些空间节点的设计,使空间层次更加丰富多彩。

    (5)“五纵”指盘门(清风杨柳景点)、觅渡桥沿河纵向绿带、人民路、南园路沿街林荫道、翠湖公园纵向绿带这5条纵向绿轴,根据河网水系以及街区道路组织,布置纵向绿带,并将其引入沿城河绿带,活跃南部街区内部景观,构筑区域整体网络状绿地系统。

    5、强化古城风貌特色

    5.1空间格局

    遵循“保持路河平行的双棋盘格局和道路景观,路网河道格局基本保持不变”的原则,与苏州古城“水陆平行、河街相邻”的城市双棋盘格局一脉相承,形成古城河-环古城绿带-南门路-临路街区四线逐步改造开发的模式,突出以河道为中心、街巷与之平行、建筑临水而建的城市空间形态和格局。

    5.2空间意象

    (1)布局特色。南门路段规划设计强调“亲水性”,突出水与建筑、街巷、桥梁的密切关系,尤其在盘门入口地段和其它水湾节点处继承建筑贴水、临水、枕水和街巷沿河的传统布置手法,保留街区中原有古桥,使之在河道上成为空间的焦点。由街到房、由房到河、由河到桥,建筑布置高低起伏、错落有致、虚实相间,河道与街巷、商店、民居、桥梁浑然一体。创造多处水与绿化、亭榭曲廊等密切结合的“亲水空间”,使整个街区形态充满浓郁的水乡风情(图9,图10)。

    (2)建筑形态。苏州建筑尺度较小、造型轻巧、立面简洁、体态玲珑,南门路段规划设计抓住其体量、尺度、比例都较小的特征展开建筑空间,布局方式主要为院落式空间、组群式布局,强调以人的尺度为基本尺度进行规划设计。

    (3)建筑风格与色彩。建筑风格除把握较小的空间尺度外,注重继承造型轻巧柔和、体态小巧玲珑、粉墙黛瓦和坡屋面等传统建筑风格之精华,体现秀丽的苏州建筑艺术风貌。建筑色彩运用粉白墙面、黛色瓦屋面、淡米黄色花岗石桥梁、河岸和码头、踏步、粟色门窗等要素组成淡雅素洁的街区建筑基调。

    5.3空间环境

    (1)整体空间面貌。规划力图在盘门-人民桥地段塑造既有苏州古城传统特点,又有城市绿地开阔、疏朗特色的沿河景观,烘托盘门、古塔、古城墙的古朴历史风貌(图11)。

    在人民桥-觅渡桥地段营造绿地景观与建筑景观相融合、古典风格与现代风格和谐有致、相得益彰的沿南门路景观,展现发展中的古城新貌。

    (2)措施。①滨河绿带:在滨河沿街地段划出用地进行较大面积的绿化,结合地形建设滨河步行绿带,点缀湖石假山,栽植花木,形成多层次的驳岸,局部设置亲水台阶或线型亲水平台,并结合码头以及其它观景节点构筑观景平台(图12,图13)。驳石材选择传统材料,步行绿地的铺地材料选择具有本土特色、与传统材料质感相似的石材和砖材。

    综合考虑防洪、景观和空间利用等方面的因素,将道路标高定为3.12m,道路北侧堤岸、花池、栏杆标高3.32m,整个道路可抵御200年一遇的洪水。滨河岸线结合相邻地面与水位的高度差(百年一遇防洪标高为黄海高程3.12m,现状设防为2.2m,常水位为1.2m~1.4m),按视觉景观、步行游憩和护坡工程技术要求,采用人工护坡或自然植被护坡、单级护坡或多级护坡等多种形式,形成“亲水”环境。

    ②街区街景:建筑布局既整齐又有凸出缩进,建筑层次高低错落,建筑造型轻巧柔和,建筑立面既不雷同又避免过于复杂。商店的招牌、幌子、照明、橱窗造型、店铺立面、入口布置等均努力体现浓郁的苏州传统特色和地方风格。

    ③水巷景观:多创造优美的水景观,为河道的水环境和街区空间环境增色,如在轻巧空灵的二层跨河廊桥、滨河地带挑出供休憩的亭和廊等,使水与建筑、桥梁、滨河绿地等都能精巧、适宜地有机结合,从而使街景和水巷景观具有动人而丰富的艺术魅力。

    5.4历史文化保护和历史资源的再利用

    街区的规划设计不但保持而且强化了苏州的历史风貌,将联结历史、延续文脉、对具有心理意象的环境和文物古建筑等加以保护,并将其有机地组织在街区整体环境之中。

    在现有民居群落的基础上对传统空间加以整治改造,适当恢复盘门水-陆商业文化旅游街,形成具有传统风格的沿河建筑景观。建设水-陆戏台、评弹茶室、传统手工艺作坊群等等,充分展示苏州优秀传统文化。

    从长远看,城南一带的现状工业将会实施功能置换,以利于新城市功能的发展以及有活力的产业的兴起。考虑利用现有纺织厂中一些有价值的建筑及其环境,建设以传统纺织工业博物馆为主,辅以配套的休闲游憩场地及设施的主题休闲公园,使传统城市肌理在新的城市格局中延续并发挥新的作用。

    5.5街区建筑小品

    南门路段规划设计力求在继承传统“城中园”布局形态的基础上创造“真山真水园中城”。因此规划要求街区的每一处小品、雕塑、路面铺设、驳岸形式以及植物配置、种植方式等都需经过城市设计,使街区环境进一步园林化。为了在街区建筑中体现苏州传统文化的特色,研究具有地方文化特色的道路景观,创造具有浓郁地方文化特色的环古城道路空间景观,需设计一组具有传统意味的街道家具,包括路灯、座椅、公交车站、电话亭、广告牌、垃圾箱、栏杆、道路铺地等,并以多种方式、方法如游艇码头设计、候车亭设计、大门入口设计、建筑灯光设计等融入苏州的文化艺术。这样做既丰富了建筑空间,又提高了街区建筑的文化品位。

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