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面包车销量排行榜（面包车销量排行榜前十名）

发布时间：2023-03-15 11:59:54 稿源：创意岭阅读： 54 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于面包车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、5座suv销量排行榜
2、5一6米长的面包车，有哪些品牌型号？
3、中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？
4、日本销量第一的MPV日产塞雷纳E-Power才卖21万？它到底有何魅力

面包车销量排行榜（面包车销量排行榜前十名）

一、5座suv销量排行榜

5座suv销量排行榜如下：

1.哈佛H6

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：111832辆

平均油耗：9.11 L/100km

推荐理由：转向精准、动力不错、配置实用、内饰材质好、空间较大。

编辑短评：对H6的驾驶舒适性绝对满意，地盘扎实，真皮座椅包裹性不错，主驾驶八向电动调节很方便。座椅加热在北方的冬天很实用。

2.本田CR-V

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：111538辆

平均油耗：8.72 L/100km

推荐理由：大气、加速强劲、乘坐感受还可以、后排空间大、外观大气。

编辑短评：空间绝对是惊喜，非常大，很实用，后排放倒可以当面包车用，拉货，自驾游，都非常不错，乘坐空间也非常充裕，很满意。

3.长安CS75 PLU

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：98687辆

平均油耗：9.25 L/100km

推荐理由：动力十足、加速强劲、空间大、后备厢空间大、油耗不错。

编辑短评：操控可以，接近4米7的车子应该不算小了，但是驾驭起来还是非常灵活的，方向盘转向精准没什么虚位，然后辅助驾驶功能也很多。

4.皓影

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：61895辆

平均油耗：8.54 L/100km

推荐理由：后备厢空间大、配置高、储物空间设计合理、加速强劲、高颜值好感受。

编辑短评：油耗还在可以接受的范围内，因为每天都是在市区上班，所以油耗可能会比较高，但是到目前为止，油耗还是保持在8到9个左右。

5.途岳

级别：紧凑型SUV

最近半年销量：55110辆

平均油耗：8.75 L/100km

推荐理由：空间大、动力十足、转向精准、外观大气、操控出色。

编辑短评：操控性不错，方向盘指哪批哪，手感很轻。过弯轻松，侧倾小。底盘的独立悬架支撑很稳。油门和刹车也很灵敏。

哈弗h6国潮版怎么样？

哈弗H6车系最新版本是第三代车型，而国潮版实质就是第二代哈弗H6车型，换言之，哈弗H6存在两代同堂销售的现状。正常车型迭代是新款推出旧款退市，这正是哈弗H6在营销层面的不同尝试，也取得不错的市场效果。

综上，对于想要购买紧凑型城市SUV车型的潜在用户，小编是不建议选择哈弗H6国潮版，要选就一定是最新第三代H6。

汽车产品的迭代往往是一个品牌的进步，特别像H6基于哈弗的产品意义，一定是将最好的最成熟的技术先投放到其身上，第二代产品和第三代产品的产品力会以断层式存在，因此国潮版H6没有明显优势。

二、5一6米长的面包车，有哪些品牌型号？

长安之星9，五菱荣光征途，金杯面包。

拓展资料：

在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。特别是早期面向广西城乡农民制造，所以特别结实，后期生产的五菱荣光达到了一个较高水平，因此畅销全国。

面包车属于什么车型

2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即“平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于 9人，安装座椅的载客汽车”核定车辆类型为小型、微型面包车。

面包车特点

外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。

内部：座椅更多，空间更大。

车门：4-5门（长安都市彩虹、依维柯得意以及江铃全顺部分车型为3门），驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓1-2个拉门。尾部行李仓有1门。

运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。

面包车有哪些种类

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。

9~12座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。

参考资料

十大品牌网：十大面包车销量排行榜什么面包车最好微面和面包车推荐

三、中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？

排行品牌销售量(台) 交易额(万元) 平均售价(万元)

1 哈飞 197 626 3.18

2 夏利 173 756 4.37

3 捷达 156 1,494 9.58

4 福美来 84 1,025 12.20

5 金杯 84 512 7.28

6 奇瑞QQ 76 331 4.35

7 北京现代 65 863 13.28

8 松花江 57 233 4.08

9 东风雪铁龙富康 43 378 8.80

10 福田 40 375 9.38

11 桑塔纳 40 363 9.07

12 华普 39 249 6.38

13 长安羚羊 38 218 5.74

14 宝来 31 440 14.20

15 吉利 31 108 3.48

16 凯越 30 368 12.28

17 本田飞度 29 295 10.18

18 千里马 29 208 7.18

19 昌河北斗星 29 142 4.89

20 高尔夫 28 367 13.10

1301 9,352 7.19

适用评语

哈飞：客货两用车，实用型小面包车

夏利：N多年不变的车型，足够趴黑活儿的人养家糊口

捷达：中年人的代表车型，信任度较高，保守人群喜欢

福美来：车市新生代代表车型，30岁左右小资较喜欢

金杯：客货两用车，旅游景点拉活儿不错

奇瑞QQ：小姑娘的最爱，不过视线有缺陷，45度有很大死角

北京现代：全系列在中级车晃悠，外形均不错，出租公务两相宜

松花江：与哈飞同类，省油空间大

富康：拟人化一点就是脾气好，不怎么给主人找事儿

福田风景：与金杯雷同，经常和金杯抢活

桑塔纳：听说又降价了，这么老的车型还卖得挺火，人的消费意识太保守

华普：经常被说外形抄袭别人，有支持者就行了

长安羚羊：路上的羚羊确实多了很多，排量不大倒还实用

宝来：1.8T小编喜欢，速度在中级车算上乘

吉利：如今自主品牌走红，大家捧捧场

凯越：挺大气的一款车子，但稍稍费点油

千里马：越发成熟的一款车，价格也趋于合理

北斗星：外形可爱，配置一般，性能中庸，很低调的一款车

高尔夫：小编很喜欢的车子，但价格还是偏贵

四、日本销量第一的MPV日产塞雷纳E-Power才卖21万？它到底有何魅力

日产塞雷纳是2018年日本销量第一的MPV车型，2019年的1-6月统计中依然是日本MPV销量的第一位。而塞雷纳中人气最高的就是它的E-Power混合动力车型了。

日产的E-Power动力系统是通过一台1.2L汽油发动机进行发电，然后通过电动机驱动车辆，按照日产方面的说法这属于“电动车的新形态”。除了E-Power车型之外，塞雷纳也有2.0L自吸的车型，不过最受欢迎的还是更省油的混动车型。

下面这辆日产塞雷纳Highway Star 2WD售价约21.6万人民币，百公里油耗7.4L，看看它具体是什么样的吧。

首先外观方面，塞雷纳是非常典型的MPV造型，线条流畅犀利，并没有太多面包车的低端感，夸张的前脸也采用了日产的家族式设计风格。

大面积的镀铬装饰条还以为是E-Power混合动力车型而做了蓝色的涂装，隐约有种新能源的感觉。灯光配置不高，近光是带透镜的氙气灯，远光直接就是无透镜的卤素灯。

轮毂造型看起来会有一些独特的设计，车身各处都有E-Power的字样来宣誓着自己增程式混动车型的身份。后视镜尺寸不小，上面还安装了LED的转向灯。

这台Highway Star作为高配版本还安装了样式很运动的尾翼和后包围，车身侧面的腰线也显得非常动感。

内饰造型简洁且富有科技感，全液晶仪表盘位于中控台顶部而且面积很长。中控屏尺寸不小，平底方向盘也显得很运动。

根据车辆不同的行驶状态，仪表上的能量走势图会有实时的变化，不过这辆车1.2L的自然吸气发动机适中只是为电池提供电力，并不参与直接驱动车辆，因此它可以稳定保持在一个高效的运行状态，达到节油的目的。

作为混合动力车型，变速箱档杆自然要使用电子化的了。电子手刹和autohold功能也没有缺席。上方的启动车辆的按钮也变为了蓝色。

这辆车空调是单区自动空调，不过可以单独开关后排的出风，算是实用派吧。

从车身和方向盘上的按钮大家应该能够看出这辆塞雷纳都拥有什么样的配置了。双侧电滑门、方向盘加热、侧方来车预警、以及日产的pro pilot辅助驾驶功能，它基本能够达到L2级别的自动驾驶了。

说到家用MPV，车内的储物空间的设计是一个很重要的要素。塞雷纳内部储物空间做得非常丰富。仪表盘前方就有一个非常大的储物格，其中还有USB接口可以使用。

前排座椅中央也有一个大尺寸的置物板，而前方中控台下方也可以手动拉出一个双杯架。不需要杯架的时候推进去，人可以在前排左右很方便的移动。

副驾驶位置的储物空间更是丰富到可怕，上方的盖子打开后是一个很大的储物空间，中间有一个可以储物的槽，旁边还有点烟器电源接口，下方的手套箱打开里面空间也不小。前排的储物空间设计可以说非常到位。

前排的座椅造型普通，材质也是布的，日本车大部分的座椅都是布质，其实除了不显高档之外，布座椅真心比皮座椅使用起来更舒服，夏天不会太热，冬天也不会冰凉，触感也更温和一些。

第二排座椅也是同样布质，而且调节全部都是手动，功能是都有了，但是并没有什么豪华感。

从第二排的座椅滑轨来看，它能够前后调节的范围也会非常大。

第一排座椅后方会有个小桌板，打开之后还有两个能够收起的可以固定饮料的塑料夹，第二排乘客使用起来会非常的方便。

第三排的座椅靠背尺寸比较小，但是坐垫尺寸还挺宽大，第三排座椅能够前后移动，但是范围不大，把它拉到最后方的位置后，前中后三排都坐185cm以上身高的人空间不会觉得拘束。

第二排座椅后面也安装了小桌板方便第三排乘客使用。第三排座椅能够手动向两侧翻折后挂起，这样能够获得非常大的后备箱空间。

看完E-Power塞雷纳的介绍，我想大家应该也能感受到为什么这辆车会长期占据日本MPV销量排行榜首位了。

约合人民币21.6万的售价就能买到一辆空间如此之大，油耗相当经济（百公里7.4L）的家用MPV，对于普通的日本人来说是相当实惠的一个选择。它各种实用配置都有，辅助驾驶功能也不缺，可以说是把成本都用在了实用性上，并没有什么额外的花哨配置。重要的是油耗还低，对于油价在人民币10元+的日本市场来说，确实是一个很棒的家用车的选择。

以上就是小编对于面包车销量排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。