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7月轿车销量排行榜（7月轿车销量排行榜2022）
发布时间：2023-03-15 12:29:17
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于7月轿车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、2021年7月份汽车厂商销量排名是什么？,
2021年7月份汽车厂商销量排名是：
1、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。
十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。
2、朗逸
官方指导价：9.99-15.89万
级别：紧凑型轿车
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、哈弗H6
官方指导价：9.80-15.49万
级别：紧凑型SUV
4、速腾
官方指导价：12.89-19.29万
级别：紧凑型轿车
5、雅阁
官方指导价：16.98-23.98万
级别：中型轿车
二、日本7月新车销量排行丰田混动AQUA夺冠
日本汽车销售协会联合会、全国微型汽车协会联合会7月发布新车销量排名，上月亚军丰田混动“AQUA”时隔4个月再次夺冠。据共同社8月6日报道，“AQUA”当月销量为28657辆，比去年同期增长9.1%。排在第二位的是丰田混合动力普锐斯，销量为23067辆，同比下降30.9%。三到八辆是小型车。大发工业微型车“MOVE”销量20672辆，同比增长46.8%，排名第三。本田的“NBOX”和铃木的“WagonR”分别排名第四和第五，销量同比下降8-9%。第六名是日产的“DAYZ”。第三名到第六名和上个月一样。前十名车型中有六款是微型车，体现了强大的人气。
三、2020年7月份汽车销量排行榜！（轿车、SUV、MPV）
随着疫情逐渐稳定，再加上车企的大幅度优惠、地方政府的购车补贴等政策，国内车市的市场热度进一步高涨，销量成绩也是越来越可观。在刚刚过去的7月份，大部分车型的销量成绩都非常不错，跟同期相比，甚至还出现了较大幅度的上涨，整个市场可谓是一片火热。接下来，我就给大家讲解一下，7月份轿车、SUV、MPV车型的具体销量情况。
7月份的轿车市场，销量成绩普遍不错。日产轩逸凭借月销46909辆的优异成绩，继续稳坐冠军之位。大众朗逸的月销量仅为37622辆，不仅跟巅峰时期不能比，跟日产轩逸的差距也是越来越大，只能位居第二。别克英朗自从换装四缸发动机后，销量成绩大幅度的上升，在7月份更是突破3万辆大关，成功进入排行榜前五。长安逸动凭借月销18248辆的销量成绩，成功超越吉利帝豪，进入排行榜前十，发展势头相当的猛。
7月份的SUV市场，销量成绩依旧是不温不火，没有出现太大的起伏。哈弗H6凭借月销21374辆的成绩，险胜对手，成功蝉联冠军。长安CS75的月销量达到21071辆，距离哈弗H6的差距进一步缩小，很有可能在接下来的几个月，超越哈弗H6，获得冠军宝座。本田CR-V凭借月销17724辆的成绩，成为最畅销的合资SUV。作为豪华SUV的月销量冠军，奔驰GLC凭借16360辆的成绩，居然杀进了排行榜前五，看来国内的有钱人是越来越多了。
7月份的MPV市场，出现了小幅度的销量上涨。国产神车“五菱宏光”的月销量达到26413辆，牢牢稳居冠军宝座。别克GL8的月销量也达到了15251辆，依旧是合资MPV的大神级车型。除了五菱宏光、别克GL8，其余MPV车型的销量成绩依旧是不温不火，没有特别大的起伏。随着国人消费观念的转变，MPV市场应该会迎来较大幅度的爆发。
总结：从7月份的具体销量情况来看，国内车市已经彻底复苏，各大车企之间的竞争，也逐渐激烈。在轿车销量排行榜中，国产轿车的身影越来越多，还是值得肯定的。在SUV市场，虽然国产SUV依旧跟合资SUV旗鼓相当，但是购买豪华SUV的消费者明显多了起来，看来大家的口袋都鼓起来了。MPV市场的变动不是很大，随着国内消费者观念的转变，MPV市场应该会在最近两年，迎来一次小高潮。
（以上销量数据，来源乘联会）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、7月份全国汽车销量排行榜（完整版）
铁打的哈弗H6，流水的前十
7月份的SUV销量排行榜，哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多，但别忘了，哈弗H6可是马上要换代了，对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩，可以说是非常厉害了。
能挤进前十的选手都不是陌生面孔，但倒是有点变化了，例如当年大众途观的头号对手别克昂科威这次终于进了前十，在别克昂科威和昂科威S两款车的努力下，昂科威总算是回到了前十交椅。
而在豪华品牌方面，BBA三驾马车这次发生了排名的变化，奔驰GLC进了前十，而一直卖得最好的奥迪Q5L，这次销量还不如宝马X3了。
今年上半年上市的新车型也逐渐有了好销量，长安UNI-T在7月份销量终于破万，这辆年轻个性，主打科技的长安新产品，开始迎来了销量爆发；广汽丰田的威兰达同样在7月份达到了销量破万成就，但看着同门兄弟的一汽丰田RAV4荣放高居第四名的排名，威兰达还是差了点，新车型还需要点时间来发展群众基础。
雪佛兰开拓者的销量表现依旧是难以让人满意，我原本对这台车还是挺看好的，在产品力的表现上确实比丰田汉兰达更加优秀。但没想到，开拓者上市以来仅有一个月销量是超过了1000辆的，在7月份大家销量基本都上涨的时候，开拓者也才仅仅卖出703台，而汉兰达尽管也快到了换代的节奏，但销量依旧笑傲同级，太强了。
更多SUV销量数据，请看下方表格
日系车硬起来了，中国品牌也发力了
以往我们看轿车榜单的时候，前十有一半都是大众车型，而这次情况倒是有点换过来了，轿车前十大众品牌只占三款，日系车倒是占了五款，另外两个末席则由长安和吉利给占领了，这倒是让人有点意外。
别克英朗的销量起伏实在是太大了，原本也是稳定前三的选手，这一年来销量仿佛跟坐过山车似的，有时候你可以在二十名以外看到它，有时候你可以在前五看到它，而现在你可以在第13名看到它，估计这跟4S店给的优惠有关系，这台车太吃优惠力度了。
本田的全新飞度还没上市，因此它的竞争对手开始翻身当大王了，像是广汽丰田致炫卖了9617辆，日产骐达卖了5352辆，一汽丰田威驰卖了4807辆，对几位来说都是有进步的好成绩。
轿车篇最后再来说说比亚迪汉，也许是因为7月中旬才上市的原因，所以比亚迪汉在7月份的销量表现并不出色，1205辆的销量只排到了98名。作为比亚迪今年最重磅的车型，我们现在来评价它的市场表现还为时过早，目前只能期待它接下来可以不断发力吧。
更多轿车销量数据，请看下方表格
五菱宏光毫不意外是冠军，大众威然还差得远
MPV市场向来看点不大，主要是因为车型少，市场也稳定，毕竟不用我说，大家也都会知道五菱宏光是销量冠军，别克GL8是亚军对吧？
那么再提一下上汽大众的威然，这辆剑指别克GL8的大众高端商务MPV，目前看来差距还是比较远，2744辆的销量基本只是别克GL8的一个零。看来别克GL8的市场地位真不是那么容易超越，即便是中国人最喜闻乐见的大众来也不行。
比亚迪宋MAX销量再次只卖出了1000多辆，不过改款后的比亚迪宋MAX升级版在8月1号刚刚上市，接下来宋MAX的销量应该会重回正轨了。
其实7月份的销量对比往年来说有点“反常”，但是这个反常是好的一面，在往年6、7、8月份都属于销量淡季，而中国市场在经历了地狱难度的上半年早已触底，所以销量再也跌不到哪里去了。在7月份，乘用车车市零售销量同比还增加了7.7%，这绝对是个好消息了，希望下半年能够按照这个增加的节奏一直走下去。
更多MPV销量数据，请看下方表格
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