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    牵引车排行榜

    发布时间:2023-03-15 14:13:31     稿源: 创意岭    阅读: 132        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于牵引车排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目录列表:

    牵引车排行榜

    一、汽车电瓶品牌排行榜前十名

    2、

    3、天会。天会电池为

    4、

    5、汤浅。汤浅蓄电池是日本汤浅株式集团旗下知名品牌,世界最大的蓄电池产品研发、生产制造、市场销售的国际性公司,拥有充足的生产制造铅电池的历经,知名品牌有悠久的历史,是日本蓄电池里比较好的一款。

    6、风帆。风帆电瓶是中国蓄电池领域的著名品牌,品牌形象很高,其前身是国有制军用蓄电池制造业企业,一直专注于各种铅酸蓄电池产品的研制和生产制造,是当前我国综合能力较强的铅酸蓄电池制造业企业,产品特性做到目前国际性技术实力,并且在产品质量领域获得了顾客的一致认同。

    7、理士。理士电池是理士国际技术性股份有限公司公司旗下的产品,企业成立于1999年,是主要从事理士牌系列产品铅酸蓄电池的研发、开发设计、生产制造和售卖的现代化新式科技企业。企业主要是生产加工多种型号规格的AGM阀控式密封性铅酸蓄电池、胶体溶液阀控式密封性铅酸蓄电池、汽车用铅酸蓄电池、摩托用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品产品,且产品各类性能指标均已超过海外领先水准。

    8、统一。统一蓄电池原属天津市统一工业生产有限责任公司,后为天津市杰士电池有限责任公司产品,是蓄电池大佬日本GS YUASA的中国生产厂商。统一关键生产制造性能卓越的汽车电池、汽车免维护保养蓄电池、及铅酸蓄电池等,秉持日本优秀生产工艺及百余年电池生产制造工作经验,为众多著名汽车、摩托生产厂商给予配套设施,在汽车售后服务销售市场很受大家喜爱,产品品质有确保,并且科技含量高。

    9、旭派。旭派电池归属于旭派开关电源有限责任公司,其前身为“振亚电池”,是中国电瓶车电池知名品牌,与此同时也是世界三大电瓶车电池经销商之一。技术专业从业电瓶车电池生产制造产品研发20年,在铅酸蓄电池

    10、东尚。东尚电池归属于浙江省南都电源驱动力股权有限责任公司,企业是一个以我国深圳为管理处,在中国内地、欧洲地区、中国香港、越南地区、印度的有着生产制造产业基地或市场销售服务站、分销商互联网遍及全世界的集团公司,是世界最大的电池制造业企业之一。关键做性能卓越密封式蓄电池的科研开发设计、生产制造、市场销售,在其中,铅酸蓄电池

    二、涪陵哪个地方有卖二手货长安车的?

    国内汽车交易市场非常多,但是二手汽车市场尤其是二手货车交易市场却没有多少,小编就为大家带来了国内十大二手货车交易市场,包括:江西高安二手车市场、梁山二手车市场、花乡二手车市场、成都宏盟二手车交易市场、马家岩二手车交易市场、石家庄瑞诚二手车市场、塔湾二手车市场等,一起来了解下吧。

    1、江西高安二手车市场

    “中国物流汽运之都”的江西省高安市,是全国最大的二手货车交易市场,年交易量达到上万辆,因为规模大所以很多大品牌如解放,欧曼,陕汽等等经销商都在高安推行大力度优惠政策,高安的车子车龄较短,大多数在两三年左右,普遍是各类品牌自卸车、牵引车、载货车等,购车分期政策灵活,大部分高安汽运公司只需首付10万、甚至8万即可提车,审核、按揭手续简单,对于手上资金不足的客户,选择在高安买车更便捷。

    2、梁山二手车市场

    二手货车哪里有卖?货运行业的老司机都知道:“南高安、北梁山”,作为中国两大商用车交易基地,梁山二手车市场也是国内闻名的二手货车市场,场地很大,超过1000亩地,主要有解放各种系列车型斯太尔、奥龙、福田欧曼沃尔沃、豪沃、陕汽德隆、奥龙、红岩、豪俊等系列车型,梁山作为国内出名的改装基地,二手车市场上除了常见车型外,专用车占比不小,搅拌车和专用工程车数量比较多,购车方面在资质符合金融贷款的条件下,首付款最低要车价的三成。

    3、花乡二手车市场

    花乡二手车市场也称为北京市旧机动车交易市场,是集二手车展示销售、拍卖、鉴定评估、交易过户等一站式服务的超大型专业二手车交易市场。市场占地500亩,驻场二手车公司580余家,场内常年在库销售二手商品车10000余辆,日更新率5%,自2012年评选伊始便开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首,那二手货车哪里买?小编查到在市场南区京良路上是专门买卖货车的。

    4、成都宏盟二手车交易市场

    成都宏盟二手车交易市场2005年成立,是西部地区规模最大的二手车买卖市场,也是目前唯一由政府规划的二手车交易市场,占地面积达到200亩,市场规模完善,除了建有办证大厅外,市场还配有专业的业务代办人员,为客户购车提供一条龙服务。实现了方便、快揭、省心的过程,分小车交易区和货车交易区,并规划有经营高端品牌二手车的品牌精品区,不知道成都二手货车哪里买的话,可以试试这家。

    5、马家岩二手车交易市场

    重庆二手货车哪里多?答案一定是马家岩二手车交易市场,这是一个专门经营二手大货车的交易市场,内部仅停放有少许的二手摩托车,市场周边坐落的是经销商办公室,车管所、交易代办中心、警务工作、机动车交易服务站、驾驶员体检站、以及各种餐馆,配套设施十分齐全,对消费者实行全方面的服务,极大的提高了经销商和消费者交易的效率,每年交易的车辆在1万辆以上,2020年由于城市规划,市场已经搬迁至沙坪坝区梨树湾。

    6、石家庄瑞诚二手车市场

    石家庄瑞诚二手车市场成立于2016年,位于省会石家庄西北二环(外)相交小安舍村,是一家以旧车交易为主,新车为辅,以及配件、检测、修理、装饰等汽车服务的大型综合性汽车市场,总占地面积300亩,拥有室内超大豪华展厅11个,二手车精品车行300户,分为A/B/C/D/F/E六个区。其中A/B两个区以经营高档二手车为主,C/D以经营小型的中低档车为主,F区则以经营蓝牌货车为主,购买二手货车的话,这家小编强推。

    7、沈阳塔湾二手车市场

    沈阳塔湾车行坐落在沈阳市昆山西路240号,是东北地区规模最大、设施完善、功能齐全的二手车交易市场,市场占地面积110000平方米,建筑面积26000平方米。作为东北地区的二手车交易集散地,市场每年成交各类二手车近50000辆,交易额达28亿元,成为当地的纳税支柱企业。市场内轿车展区1600个停车位,货车、摩托车展区1200个停车位。

    8、兰田二手车交易市场

    兰田市场位于西中环路路段,紧邻临沂交警支队车管所直属一分所。兰田二手车市场是国家商务部、财政部扶持项目,占地500亩,总投资2.2亿元,入驻商户1600多家,年交易量10万以上,交易额超50亿。市场配套齐全,设有精品二手车交易区、普通二手车交易区、货车交易区(临沂二手货车交易市场)、机动车登记服务站、机动车检测中心、汽车维修美容等,市场集省内外二手车经销商于一处,具备一站式服务能力。

    9、胶东莱阳二手车市场

    胶东二手车交易市场是胶东地区档次最高、规模最大、功能最完善的一站式二手车交易市场,位于龙门西路620号,由山东盛隆集团投资建设,规划总占地220亩,主营二手车销售、新车销售、拍卖、检测维修及鉴定评估等,并提供金融信贷、车辆过户、保险办理、车辆提档及代理年审等业务办理。市场已规划1万平米精品展厅、6万平米名车广场、2.6万平米货车集散中心、1000平米交易大厅、2.6万平米车辆检测中心线。

    10、百威年二手车市场

    百威年二手车市场位于深圳市南山区龙珠大道,市场成立于2003年,是第一家进驻南山区的二手车交易市场,专业从事二手车收购及销售,旧车报废回收,车辆疑难手续办理,旧车交易代办过户、代销、代购、上牌、年审、延期、汽车更新、等多元化服务,占地约2万平米,以销售经济实用车型见长,适用群体全面,是广大用车一族买卖车的首选市场。而且还是深圳最大的货车交易基地之一,多年来坚持特色经营路线,货车交易量为全市领先水平。

    三、什么是汽车?

    汽车的定义

    按照《词海》的权威说法:“汽车是一种能自行驱动,主要供运输用的无轨车辆。原称‘自动车’,因多装用汽油机,故简称汽车”。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力,主要在公路或马路上行驶的交通工具,通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运载人或货物。”但这样给汽车下定义有失严谨。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机;二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮;三则过去的蒸汽机车是采用外燃机;四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料,何况还有太阳能车、电力车等。因此,目前对汽车的解释存在一定的局限性,有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征。

    我们认为,给汽车下定义必须考虑到以下几个因素:第一,汽车的产生与发展。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史,不同时期的汽车有着不同的结构特点,并且汽车的种类和用途也是日新月异;第二,以汽车原意为依据。汽车源自西方,应以西文原意为主要依据,并结合现代意义上的汽车予以定义。英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto(自己)”和“Mobif�会动的�”构成的,这就是“Automobile�汽车�”的来历,其意思是自己会动的,即自动车;第三,汽车与其它相似机械相比是有区别的。在汽车定义中,不应完全涵盖相似机械的所有特点。

    下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题。

    一、以蒸汽机为动力的车

    自古以来,人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源,后来发展到利用自然力制造出了风力车。再随着机械业的发展,又有人制造出了滑轮车、发条车等。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可。

    十八世纪中叶,瓦特蒸汽机的出现,成了欧洲第一次工业革命的导火索,它为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年,法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺(N·JCUGNOT)制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车(题图)。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮。车身为木制,用三个庞大车轮支撑。前轮直径1.28米,后轮直径1.5米。车的前部设有“梨”形锅炉,锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸,锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸,推动两个活塞运动。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮,由前轮带动整车行驶。这辆车看上去虽显笨重,制作简陋且工作效率不高。但它采用了机械动力,实现了自驱动,亦即现代意义上的“自动化”,这完全可以说是一次历史性飞跃。以此为起点,到十八世纪末,欧洲各国及美国又先后制造出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车,车身和其它结构有了很大改进。到十九世纪中期,便形成了一个蒸汽机车的全盛时代(本文专指公路蒸汽机车)。所以,蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。蒸汽机车与现代汽车相比具有自身驱动,不依靠轨道和架线,装有车轮,能在道路上行驶等特点。不同之处,它是以外燃机作为动力源的。但外燃也好,内燃也罢,都属发动机范畴,只是形式不同。由此可见,从动力来源看,不论它使用何燃料,只要靠自身驱动,就已具备汽车的基本条件。因此,蒸汽机车可以称之为汽车。

    二、以内燃机为动力的车

    1885年,德国工程师卡尔·奔驰(Karl Benz),制成了世界上第一辆以汽油为燃料,以内燃机为动力,主要用于人员乘坐的现代汽车“奔驰一号车”(图2),并获得了专利权。车上装有三个实心橡胶轮胎的车轮,前面一个小轮,后面两个大轮;将一台单缸四行程汽油发动机设置于两后轮之间;发动机产生的动力靠齿轮和链条机构传给装有差速器的后轴,行驶方向靠操纵杆控制。为了提高人员乘坐的舒适感,在车架和车轴间装有钢板弹簧悬架,使之更加具有现代汽车的特点。

    以内燃机作为驱动力可使汽车的车体轻颖灵巧,自动化程度高,操作省力。同时也使得汽车工业得到了一次技术和理念上的升华。“汽车”一词是外来语,冠之“Automobile〃�其中并没有内燃机、外燃机和使用什么燃料之意,更没有特指以汽油为燃料,其本意就是“自行驱动”。因此,诸如前文所述的汽车定义,就不免具有一定的片面性了。

    三、不同燃料和

    不同用途的汽车并存

    1898年法国人狄塞尔(Deisel)首次在慕尼黑展览会上展出了他研制的柴油内燃机,使得汽油汽车的主导地位受到挑战。同年,美国人阿尔道夫·布什成功地制造出了世界上第一辆柴油汽车。柴油汽车的出现,拓宽了人们开发汽车用燃料的途径。随着汽车制造业的发展和科学技术的进步,科学家们又研制出以天然气、煤气、甲醇为燃料和以电能、太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料和以不同形式的能量为动力的汽车的研制成功,既打破了过去人们一直认为汽车就是以汽油为燃料这一概念的框架,也打破了汽车就是以“内燃机”为动力源的观点。新能源的开发利用,使得汽车家族不断发展壮大,用途更加广泛,并随之派生出了具有各种用途的动力机械,使汽车在人们心目中形成了一个琳琅满目、百花争艳的美好景象。诸如:洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、翻斗车以及担负各种军事任务的汽车不胜玫举(图3)。这些汽车虽种类繁多,异彩纷呈,用途迥异,但都未异出汽车的整体特性,都是基于交通运输这个本能派生出来的。按照西方“汽车”初现时的界定,它们都应属于“自动车”的范畴。

    摩托车是英文Motorcycle的译音。Motor是发动机,cycle是自行车�江苏儿童出版社1999年出版的《越跑越快》)。三轮摩托有两种,一种是在功率较大的二轮摩托车上加装一个有车轮的边斗而成的侧三轮摩托车;另一种是一轮在前居中,两轮在后的三轮摩托车。这就说明摩托车是在自行车或类似自行车的车体上加装发动机而成的。它的车架与汽车的车架有着截然不同。而三轮摩托车则是由二轮摩托车派生出来的。它虽属于“自动车”范畴,但不是“汽车”。

    拖拉机是一种农用机械,其用途是随着汽车工业的发展分离出来的。20世纪70年代以前,无论是城市还是乡村,公路上拖拉机随处可见,人们将其作为一种重要的运输工具和农用机械,这种情况在我国更为普遍。可见从用途上无法说拖拉机就不是汽车。可是拖拉机与汽车相比,在整体结构上有着明显差异。汽车的车身不可分体,除个别车类中的部分车型,如:大型平板运输车,驾驶室与载物平板不共车架外,其它各类车辆,驾驶室与车厢要么一体,要么统一固装在一个车架上;拖拉机的车身�相对于汽车�是两半式,中间活络连接,驾驶室与车厢不能固装为一体,且驱动轮大,从动轮小�车头�。故此,拖拉机同样属于“自动车”范畴,但也不是“汽车”。

    综上所述:汽车属于“自动车”范畴中一个发展着的家族,不同时期的汽车有着不同的技术性能和结构特点。汽车是一种以自身动力驱动,不依靠轨道和架线,具有4个或4个以上车轮,驾驶室与车厢一体或固装在同一车架上,能在道路上行驶的轮式交通运输工具,以及由此派生出来的具有其它特殊用途的无轨自动车辆。

    给汽车冠以准确的定义并非易事,但有一点必须承认,汽车是一种公共事物,是属于全世界的,给它一个名副其实的解释是所有汽车人的责任。

    汽车世界的四大天王

    正如世界最后将只剩下几家大汽车公司一样,超豪华汽车也将只剩下几个品牌。因为只有大公司才有人力、物力和财力去开发生产面向极少数人的汽车。

    德国乃至世界未来的四大天王将是奥迪的“好喜”,宝马的“劳斯莱斯”,奔驰的“迈巴赫”和大众的“本特利”。这些车的一个重要特征就是只卖给有一定社会身份和地位的人。

    奔驰的迈巴赫不仅车身最长,在德国人心中的地位也最高,几乎从有汽车以来,它的名字就代表豪华至极。

    为什么大公司都要有自己的天王巨星呢?其他原因我们在此不提,只从客户购车心理来略窥一般。人各有所好,根据经验,每个人都倾向某些品牌的汽车:开奔驰C级车的人更有钱后会买S级,那么开S级的人要是又“大发”了呢?如果没有迈巴赫,他可能去买劳斯莱斯或其他品牌。奔驰S级汽车每年销售数万辆,如果客户其中有百分之一的人“大发”了,那么就需要数百辆迈巴赫,其赢利相当于卖数万辆小型车。

    同理,开奥迪A3或A4的人更有钱后多数是换奥迪A6或A8,那么A8的人要是又“大发”了呢?如果没有更好的奥迪,他只能去买其他品牌。开宝马3系5系的人更有钱后肯定是换宝马7系。那么如果没有比7系更高级的宝马是不可想象的,所以宝马收购了劳斯莱斯。

    宝马至贵:劳斯莱斯

    宝马公司收购了英国的劳斯莱斯之后将在2003年推出包含宝马7系高尖技术的顶级豪华房车新劳斯莱斯,发动机为12缸450马力。售价75万马克。

    奔驰至尊:迈巴赫

    忘掉你所有的汽车梦,因为真正的豪华车出现了。奔驰公司将生产德国最豪华房车“迈巴赫”。售价65万马克起价,V12发动机476马力。因为目前最贵的奔驰房车也只有二十几万马克,所以奔驰公司不准备把该车列为奔驰品牌系列产品,而是单独的品牌,单独的销售。

    奥迪至宗:好喜

    奥迪公司可能在其顶级房车A8之上再推出超顶级豪华房车“好喜”。

    “好喜”(Horch)才是德文的“奥迪”,而“奥迪”是拉丁文的“好喜”,都是中文的“听”,是奥迪创始人的名字。

    估计“好喜”会采用V12十二缸发动机,与A8和大众的“本特利”及其他顶级车使用同一平台。

    大众至华:本特利

    劳斯莱斯与本特利原属英国两家合并公司,被宝马公司收购之后,其中本特利又转卖给大众。由此大众也告别了只能生产大众车的历史,推出属于德国大众的顶级豪华房车。

    奔驰S级最贵的车也只有22万马克,而迈巴赫最便宜也要65万马克。中间巨大的空当则留给了本特利,估计价格为30万马克。据说英国皇室伊丽莎白女王原来乘坐劳斯莱斯,现在改乘本特利了。

    跑得最快的十大量产车

    『福布斯』杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜。

    冠军:福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时(约437km/h)的最高速度高居榜首,相比之下,世界上速度最快的民航客机—『协和』起飞时的速度仅为360km/h。

    冠军:SSC Ultimate Aero

    亚军:Saleen S7 Twin Turbo

    季军:布加迪Veyron(406km/h)

    第四名:Koenigsegg CCR(388km/h)

    第五名:法拉利Enzo(350km/h)

    第六名:道奇Viper SRT-10(348km/h)

    第七名:帕加尼Zonda(345km/h)

    第八名:奔驰SLR McLaren(334km/h)

    第九名:兰博基尼Murcielago(330km/h)

    第十名:保时捷Carrera GT(330km/h)

    当然,许多高速量产型汽车完全可以和战斗歼击机比速度,排名第6的道奇Viper SRT-10在800米距离内的速度超过了F-16歼击机。需要指出的是,此次登上高速汽车排行榜前10名的全是量产车。

    分类

    汽车一般按四种方法分类。

    汽车按总体结构分为单车和列车。单车是基本形式。常用4×2、6×4、4×4、6×6等符号表示驱动特点。前一个数字代表车轮总数(双胎并装仍算一个车轮),后一数字表示驱动轮数。如所有车轮均为驱动轮即称为全轮驱动汽车。列车是由牵引车或单车拖带挂车或半挂车组成(见汽车列车)。

    汽车按行驶道路条件分为公路用汽车和非公路用汽车。前者是根据公路和城市道路的要求设计的;后者是为矿区、土路等专用道路或无道路地区设计的,不受公路对汽车轴荷、外廓尺寸等规定的限制。

    汽车按所用动力装置主要分为汽油机汽车、柴油机汽车。此外,还有电动汽车、太阳能汽车等。60年代后期出现的复合动力汽车是装有两种动力装置的汽车,而其中之一必须是具有回收能量系统的储能装置。常见的复合动力装置为内燃机和蓄电池。

    汽车按用途一般可分为六类:①轿车,又称小客车,座位一般不超过9个(包括驾驶员座位)。②客车,座位为9个以上(驾驶员座位在内),包括城市公共汽车、公路客运汽车、旅游客车等。③载货汽车,俗称卡车,主要用于运输货物。④牵引车,专门用于牵引挂车或半挂车。⑤专用运输车,按运输货物的特殊要求设计,有专用车厢并装有相应附属设备的运输车,如自卸汽车、液罐汽车、冷藏汽车、散装水泥汽车、集装箱汽车等。⑥特种车,主要用于完成其他任务的汽车,如救护车、消防车、垃圾车、洒水车以及各种工程车等。

    四、北奔重卡460天然气牵引车有没有窗帘

    在路上

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    北奔重卡 V3ET 长驾高顶(精英版) 国五 460马力 12档手动 6×4 牵引车 北方选装包

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    北奔重卡 V3ET 长驾高顶(精英版) 国五 460马力 12档手动 6×4 牵引车 北方选装包的产品封面图

    报价:35.91万元 对比

    变速箱:法士特12JSDX220TA-B(铝)最大马力:460排放标准:国五发动机:WP12.460E50牵引总质量:40000驱动形式:6 X 4

    参数

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    询底价

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    参数配置

    参数配置

    基本信息

    车身长度: 6905mm

    车身宽度: 2550mm

    车身高度: 3910mm

    公告型号: ND4250BD5J7Z02

    驱动形式: 6 X 4

    轴距: 3300+1350mm

    整车重量: 8800kg

    最大总质量: 40000kg

    最高车速: 80km/h

    最大马力: 460PS

    牵引总质量: 40000kg

    驾驶室参数

    准乘人数: 2人

    座位排数: 排半

    驾驶室: 高顶

    轮胎

    轮胎数: 10个

    油箱

    油箱容量: 700L

    发动机

    发动机: WP12.460E50

    汽缸数: 6缸

    燃料种类: 柴油

    排量: 暂缺L

    排放标准: 国五

    最大输出功率: 338kW

    扭矩: 2110Nm

    最大扭矩转速: 1000-1400r/min

    额定转速: 1900r/min

    气缸排列形式: 直列

    变速箱

    变速箱: 法士特12JSDX220TA-B(铝)

    前进档位: 12档

    倒档档位数: 2个

    换挡方式: 手动/MT

    底盘

    后桥描述: 440A单减桥/3.7

    弹簧片数: 2/3

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    轮间差速锁,北方版选装包1,D50,12R22.5,700L铝合金油箱,440A单减桥/3.7,90单向鞍座,ABS,284×80×8,2/3,顶部及侧部导流罩(V3ET精英版),7.5吨,开通锁车功能精英版驾驶室标准配置:外饰:双层公路保险杠、三步车梯、无天窗、驾驶室鼓包后窗、电动调节后视镜(带除霜功能)、“北奔”标识、黑色前桥挡泥板、无门下装饰板;内饰:智能包(多功能方向盘、10.2寸彩色显示屏、蓝牙)、多功能气悬浮主座椅(带扶手、不带通风加热)、单卧铺、超宽下卧铺、自动空调、电动玻璃升降器、定速巡航、24V和220V300W车载电源、日间行车灯、无窗帘、无后窗帘杆、收放机(带MP3功能)、一体式遥控钥匙、车载终端。其他:四点气囊驾驶室悬置、手电一体倾翻。整车合格证ND4250BD5J7Z02其它执行价格表标配

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    散仙散仙2020-08-17 09:28

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