杰德销量排行榜（杰德的销量为什么这么低）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杰德销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、这些车都各有特色，但为什么要停产？

• 2、为什么杰德停售了？

• 3、十五万以内的家用车选哪款，不考虑国产车，求推荐？

• 4、杰德算低档次的车吗

一、这些车都各有特色，但为什么要停产？

自从1886年，卡尔·本茨发明第一台奔驰汽车开始，汽车的历史车轮已经碾过一百多年的岁月。汽车发展的历史，既是一部不断推陈出新的历史，同样也是一部优胜劣汰，不断有车型停产退出的历史。

在这其中，就有许多经典的车型值得我们缅怀，像大众经典的甲壳虫，现在依然是很多车迷的心头好。随着时间进入到2020年下半年，新近停产的经典车型同样不少。

今天就和买买君一起来看看这些车，是因为什么样的原因，不得不面临停产的窘境吧。

在买买君看来，本田杰德是一台很有想法的车型，最初它的定位就是一台综合轿车+SUV+MPV的车型，理论上来讲可以得到轿车的操控、SUV的通过性以及MPV的大空间。

但理想很丰满，现实却很骨感。

在2019年本田杰德的月销量已经跌落到不足千台，但实事求是地讲，本田杰德的产品力，不应该收获如此惨淡的销量。

本田杰德的外观看上去时尚感十足，哪怕上市七年外观没有过大改，但当时的设计在现在看来依旧不过时。而说起日系车的内饰，杰德同级别或者同价位的车型，大多给人廉价感，但本田杰德却能营造出宜家感，哪怕在其他车型上看起来老气的木纹装饰，也能很好契合杰德的气质。

至于动力除了保留了经典的1.8L自然吸气发动机之外，还有一款代号为L15BF 1.5T地球梦发动机，它的调校也仅比思域的数据略有降低，最大马力为156Ps，峰值扭矩203N·m，匹配的是CVT变速箱。对于强调家用的杰德来说，完全是绰绰有余的。

不过本田杰德的问题在于，本田想造一辆车通吃，却产生了定位摇摆、模糊的情况，而早期六座车型的空间是最大问题。当想买MPV的客户没有买到大空间；想买SUV的客户不能体会到良好通过性；想买轿车的客户，得不到应有的操控，那等待杰德的结局就是可想而知的了。

要论起网红车，本田思域只能算是个后生，真正的网红前辈是美系的雪佛兰科鲁兹，而这台车就很好的向我们阐释了什么叫“不去作就不会死”的道理。

时间回到十年前，2010-2014年是属于科鲁兹的时代，当时的科鲁兹如日中天，连桑塔纳、宝来都要避其锋芒。原因无他，就是因为颜值：彼时借着《变形金刚》的热映，电影中经典的大黄蜂的原型雪佛兰科迈罗，成为当时知名度最高的一台车，而科鲁兹也凭借“穷人版大黄蜂”成功蹭足了热度。

第一代运动风科鲁兹

仔细分析下来，科鲁兹的走红也与当时紧凑级轿车市场，其他车型千篇一律的偏家居的风格有关，而科鲁兹美式肌肉车仿佛鹤立鸡群，一下子俘获了当时年轻人的心。所以说科鲁兹这样硬直线条的肌肉车，一旦站在风口上，想不飞起来都难，其后几年科鲁兹月销两万如同家常便饭。

第二代韩系居家风科鲁兹车身变小

只是好景不长，在2014年换代后，第二代科鲁兹问世，但它已经摒弃了运动风格，反而走起韩系的温婉居家风。并且在其他品牌纷纷加长加大的时候，科鲁兹却开始缩小尺寸，长宽高分别减少了31mm、11mm、22mm，轴距减少了23mm，这直接导致科鲁兹泯然众人矣。

这样在不到两年后，科鲁兹宣布再次换代，又换回第一代的肌肉风格，但市场从来都是水往低处流，这时已经为时已晚。除此以外，雪佛兰品牌力开始下降，在与日系、德系的竞争中处于下风，科鲁兹的退场就显得自然而然了。

铃木维特拉之所以还让人怀念不已，最大的原因在于其以小型SUV定位，却实现了四驱驱动。不过买买君要指出的是，维特拉的四驱只是在2016款的三款车型上配备，而2018款则只有前驱车型。

可以说铃木虽然比不了两田和日产，但相比自主品牌还是要更强。在车内的三大件上的表现就很有诚意，四驱车型所搭载的1.4T发动机，是日本原装进口，性能稳定，搭配爱信6AT变速箱，动力输出顺畅，燃油经济性高，百公里油耗控制在5.9L，可以说这套动力系统很好地兼顾了稳定性与燃油经济性。

此外维特拉四驱版本配备一套ALLGRIP智能全时四驱系统，这套系统采用了多片离合器式中央差速器，四个轮子还有电子限滑，综合越野能力在同价位上基本没有对手。

当然也不得不承认，作为一台小型车，维特拉的轴距仅有2500mm，这样的空间就别指望能够满足一家子使用了。事实上维特拉从推出伊始，就瞄准的是上班族代步需求，所以这样的空间还是能忍。

所以说，尽管铃木在小型车微型车领域做到了极致，但大环境的改变让这家车企不得不考虑将重心放在印度市场。从铃木这几年的销量来看，退出中国市场不失为一步好棋，现在在印度市场混到风生水起，这或许就是车圈的塞翁失马焉知非福吧。

对于维特拉车主来说，享受的就是开冷门好车的快乐，也许有很多人在看到这台不大气的小车时，会以键盘车神的态度问：有这预算咋不买XX（此处包括但不限于思域、卡罗拉等）。对于这种人买买君只想回一句：雨女无瓜。

2020年6月23日，丰田宣布停产一代传奇车型普拉多，相信不少车迷扼腕痛惜。但丰田普拉多动力要求，需要更多排量的发动机，面对日益严苛的国VI标准，普拉多的退场实在是无可避免。

实话实说，虽然丰田普拉多的内饰非常简陋，同时因为非承载式车身带来良好的通过性，但也牺牲了车内乘坐舒适性。但丰田普拉多依然是一台非常值得入手的车型，也是很多硬派越野车迷的不二之选。原因不外乎下面两个：

一个是皮厚耐造，进藏神车的称号可不是靠批发，而是靠实打实的高质量和好口碑。

另外一个则是普拉多超高的保值率神话，根据媒体的统计，普拉多三年保值率依旧可以达到79.9%。当然普拉多这么高的保值率，是离不开质量可靠带来的好口碑的，另外随着普拉多的停产，二手普拉多的价格势必又将进一步抬高，物以稀为贵的道理，在哪儿都适用。

普拉多是硬派SUV的代表车型，但随着排放的日益严苛，高排量已经不适合当下，可以说是时代抛弃了它。由此可见，一台车要想成功，不仅要看个人奋斗，也要看历史进程啊。

想永远站在风头上，显然是不现实的，哪怕是那些经过多次迭代、超级长寿的车型，同样也会有起起伏伏的表现。所以对于一款车型来说，停产并不是一件罕见的事情，毕竟旧的不去，新的不来。

其实从上面这些车型也可以看出，有些车的停产确实是产品力不行，而有的车型却只是因为客观因素。但不管怎样，这些车型中有的曾经红极一时，也成为许多车迷的情怀所在，但对于一台车而言，提高自己的产品力才是能在残酷汽车市场生存下去的硬道理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、为什么杰德停售了？

销量不行。

最终决定杰德停产的原因当然是销量，杰德上市至今销量一直都不温不火，2018年累计销量1.8万台，2019年1-11月累计销量1.43万台，单月销量不过是在1000左右徘徊。

杰德在不同人眼里有不同看法，两厢车、旅行车、MPV，虽然说看什么都像，但是从消费者用车需求角度出发，大部分选择两厢车的消费者会选择精致灵活的福克斯、高尔夫，喜欢MPV的会考虑途安L、GL6这类空间更加宽敞的车型，毕竟对于6座版本的杰德而言，第三排实用性几乎为0。

扩展资料

作为15万级别家用市场的车型，如果真的只想花15万落地的话，杰德只能买到1.8L自然吸气+5AT变速箱，是隔壁老王家10年前那台思域的标准。尽管如此 ，杰德在很多消费者眼里还是一款好车，原因同样是定位和技术，虽然没人能确定杰德到底是什么定位。

但不得不承认，以一台5座车标准或者说两厢车标准老看的话，杰德的空间优势非常明显，虽然驾控上不如福克斯、高尔夫这类小车，但是对于家用来说在空间方面更符合需求，另外1.8L自然吸气+5AT尽管技术陈旧，但是可靠性方面比当下的新技术更具优势。

三、十五万以内的家用车选哪款，不考虑国产车，求推荐？

我们先来说一说各大车系分别有哪些优缺点？

1 .德系车造车 工艺精良，底盘扎实 ，驾驶操控性好。但也不是完美的，车子 油耗 都比较高；

2 .日系车的主要特点就是它的 经济性 ，主要体现在省钱，省油，省心；缺点是车身轻，车皮单薄 ，高速稳定性 略微欠缺。

3 .美系车的特点是外观大气，造型威武，动 力强劲，配置丰富 。缺点就是 油耗高，保值率低。

4 .韩系车的特点是 性价比不错 ，车辆设计比较花哨，喜欢在低档车使用中档车的配置。缺点是 底盘技术和发动机调校 还不够成熟。

5 .法 汽车 的特点是 做工用料扎实 ，底盘调教到位。缺点是 可靠性一般 ，动力系统技术比较落后。

“金无足赤，人无完人”。车子也是一样。不同的车系有它的优点，同时也有它的短板。下面我分别从SUV和轿车两个大的方面来梳理一下，15万以内大概可以买到一个什么样的车？

德系

日系

1.日产劲客，8.38~12.28万。

2.三菱劲炫ASX，8.98~13.98万。

3.丰田C-HR,10.08~13.98万。

美系

韩系

法系

1.德系

比较热门的车型有：

大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅，大众，大众桑塔纳。

2.日系

比较热门的车型有 ：日产骐达、日产轩逸；本田享域、本田凌派、本田竞瑞、本田杰德、本田思域；丰田卡罗拉、丰田雷凌，马自达3。

3.美系

比较热门的车型有 ：别克君威、别克威朗、别克阅朗，雪佛兰迈锐宝xl(低配)，雪佛兰沃兰多(中配)，福特福克斯(全系)。

4.韩系

比较热门的车型有 ：起亚k3，另外还有现代悦动、现代逸行、现代领动、现代名图等都在价格区间以内。

5.法系

比较热门的车型有 ：标志408 中低配，c4世嘉全系，爱丽舍全系，标志308全系。

如果有大空间的需求，建议选择SUV，合资SUV价格一般都稍高，选择相对少一些；更倾向于舒适的话，就轿车，基本上都是合资车天下。

2019年1月到12月，国内的轿车销量排行榜（车主之家数据）如下：价格均是厂商指导价，没有把目前的优惠价放进来，各地的车价差异还是很大的，详情建议咨询当地经销商，当然要等疫情过去后再去。

2019年1月到12月，国内的SUV销量排行榜如下：

15万可选择的合资车型还是不少的，不知道你是怎么定位，选轿车还是SUV，考虑动力还是油耗，外观重要还是和你看重空间。我按用的偏好提一下建议。

从性价比角度看，选择轿车比SUV和你划算，轿车进入市场早，车型更多更成熟，竞争激烈，现在二十万多一点就可以买单BBA了，但SUV基本不行，可想而知轿车还是性价比更高（国产车轿车做的普遍不好，SUV却不错，也是这个道理），如果选轿车，我觉得推荐的不会差异很多，都是销量靠前的车型，我本人不大喜欢日本车，主要是情节问题，另外日本车还没到非选不可的地步。

1.主推的是速腾，速腾口碑一直不错，综合性能优异，7速双离合在同级配置上算高的，1.2T发动机动力表现出众，同时油耗非常低，现在速腾价格优惠幅度比较大，舒适型市场价格可以做到12.5万左右（要不是优惠比较大我就不建议买，性价比不好），速腾在同级紧凑型轿车里多年的表现非常好，销量领先，口碑不错；

2.其次是朗逸，这个车已经连续几次换代了，其实和速腾可以看做是一款车，但定位稍低，舒适版的价格10万多一点就可以了，我开过朗逸，推荐的原因是品牌、空间，价格，对于动力性、操控、内饰我评价一般，看个人喜好；

3.马自达3，我个人不选日本，考虑别人需求可以推荐这款，主要是外观内饰不错，操控起来感觉随心所欲，马3的价格比较平稳，优惠不是很大，这也买了放心，主要缺点是内部空间有点局促。

如果要选SUV，其实自主品牌确实更合适，性能不错，性价比爱合资高很多，外观内饰都很好。

如果选合资的建议选昂科拉，主要优势油耗较低，操控和舒适度不错，最主要的是美系车和韩系法系类似，优惠巨大，现在11万多就可以拿下，性价比超高；

其次是IX35，推荐理由主要是价格，车本身级别属于紧凑型，但价格做到了小型SUV价格，11万多能拿下，外观内饰都还不错，但油耗、动力等数据较差；

还有本田XRV、日产逍客、雪佛兰创酷也可以考虑，但不推荐大众SUV，价格虚高，实在不划算；

除了以上常规推荐，其实还有几款被市场错杀车型很值得考虑：1.斯柯达柯洛克：7速双离合SUV，品质可靠，配置丰富；2.雪佛兰迈锐宝，B级空间，A级车价格；3.雪铁龙天逸，领先设计理念的SUV，顶级配置，驾乘卓越。以上这几款本人都实际接触过，价格从11万到14就可以入手，主要是因为当前销售受阻促销加力，但从产品角度都非常的物超所值。

十五万以内落地能选的合资车还是不少的。分别推荐你几款SUV和轿车！十五万都可以下来！

SUV:日产逍客、本田XR-V、缤智、现代ix-35

轿车：丰田卡罗拉，大众宝来，其它的合资不推荐，我就觉得这两款最靠谱！

日产逍客

这款车建议你选择2.0自吸发动机自动挡最低配那款，可能会超出点预算，也超不了太多！这款车还是非常可靠的，日产作为一个大品牌维修保养也方便，2.0发动机也是不大不小，刚刚好！

本田XRV 这款车是中国特供车，国外见不到，国内作为居家代步也还是可以，建议选择1.5排量自吸那款发动机，比1.5T省心多了！缤智与XRV是一模一样的就不多说了，喜欢哪个买哪个就行！

现代ix-35 现代在中国市场越来越差了，但是这款车还是没问题的！同样选择2.0自吸发动机！

卡罗拉 这款车也不多说，全球车型，喜欢就买，不会有问题的！

大众宝来 本人有一辆这款车是18款的，开着基本什么问题都没有，非常省心，就是肉了点。作为居家代步这都不是毛病！

题主根据自己喜好自己选择吧！

针对题主咨询的15万元内，家用车还必须是合资品牌，如果考虑长期使用的我感觉应该注重选择那些在市场上销售年限较长、认可度高、车主反馈较好的车型，太多的选择更不利于题主拿定主意，我简单推荐两款，希望对您购车提供帮助。

市场指导价13.99万元，目前优惠在五六千元附近。这款车是较早涉足大两厢车领域的一个典范，虽然现在被国产MPV打压的比较低迷，但是老款车主反馈相当好。1.8L+5AT的动力组合，看起来平淡无奇，但是相当成熟的一套系统，注重平稳、可靠；搭载前后独立悬架系统，底盘调教偏向舒适性，颠簸过滤到位；轴距达到2.76米，得益于杰德宽大、高耸的车身构造，内部空间相当奢侈，堪比中型车；配备胎压报警、雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、LED雾灯、自动空调等功能，主要是实用性。皮实耐用、空间宽敞是杰德最大特点。

马自达家族销量担当，换代之后颜值大变，颇有小号阿特兹的风范；延续2.0L+6AT动力组合，性能强悍、换挡平顺、操控一流、可靠性高；换代之后，昂克赛拉内部空间有了进一步提升，这也是提高销量的一个重要因素；具备前后头部气帘、膝部气囊、雷达+倒车影像、天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、7+8英寸双大屏、LED大灯、自动空调、温度分区控制等等功能，相当丰富的配置。马自达一直是坚持自吸发动机的少数派，但是无论用料做工、三大件稳定性、操控乐趣等方面都有着相当高的评价。

感谢您邀请我回答你的问题！

家用车对于15万的选择有很多种，家用只是买买菜，到哪里去代代步，合资车型开出去也比国产车有面儿，15万买中级车只能买低配的，所以我给你推荐如下几款高配的紧凑型车型！

1……大众朗逸，神车朗逸，家用车的首选，常局家用车第一，这么多人选择它，肯定有它的过人之处，首先是大众标，其次是空间，实用性。各方面表现均衡。

2……日产轩逸，最新换代的轩逸相当帅气，外观运动，内饰终于豪华了些，舒适的座椅，一切向大哥天籁看齐，省油，空间上可，家用可以选择。

3……丰田卡罗拉，车到山前必有路，有路必有丰田车，开不坏的丰田，这些美誉只有在丰田上看见，卡罗拉省油，耐操，买过省心不少，后期维修保养费用低。

4……标志408，标志车型它有自己的风格，内饰设计总有些让人看不懂的地方，但是不影响它的品质，没有什么短板，车好开，经济，性价比高。

5……别克君威，通用的营销策略非常厉害，以往花15万想买君威是不可能的，不管是内饰设计，用料，变速箱，乘做感受都好于同级。

以上是我给你选择的几款车型，希望能帮到你！

十五万以内家用车舒适首选十四代轩逸！外观动感 时尚 ，号称“小天籁”，内部空间也很大，关键日产大沙发可不是盖的！

追求动力保值还要选思域！1.5T动力推背感强，本田审车保值率最高的车之一！

省油可靠选卡罗拉！丰田的中庸之道，外观内饰都没有可圈可点之处，但是“开不坏的丰田”让你开十年也不会有换车的欲望！混合动力发动机，百公里综合油耗四个多！用车成本那是相当低啊！

十五万内家用车，首选日车轩逸、丰田卡罗拉或雷凌。

既然是要家用，首要条件当然是空间宽敞，乘坐舒适，并且燃油经济性一定要好。

众所周知，日产车有着“移动沙发”的称号，可想而知日产 汽车 的舒适性了。

1、轩逸

轩逸空间宽敞，座椅软和，人机交互设计较好，所以，要乘坐舒适非它莫属。

轩逸经过多代改进，市场检验多年，口碑一直都很好，还一度成为轿车销量冠军，可见它的质量还是受到很多人的肯定。况且，很多的士公司和网约车都选择这个型号，也证明了它的燃油经济性和可靠性绝对没问题。的士和网约车都是不停地在路上跑，他们绝对不会选择一些故障率高的车。

2、卡罗拉

卡罗拉和雷凌其实是同一辆车，只是厂家不同，外观上有差异化。

卡罗拉也连续多年是世界轿车销量冠军，大街上也从来都是无处不在，它的口碑相比轩逸只高不低。

而且，卡罗拉出了名的省油，故障率低，所以销量一直遥遥领先。连 汽车 市场极其成熟的美洲，卡罗拉的销量也是一起绝尘，经得起大众考验。

很多城市也用卡罗拉作为出租车使用，能使交通运营企业青睐的车型，要么是便宜或是和厂家合作，要么就是车辆各方面都比同级车要好。不然买一批质量差得不行的车回来跑运输，三头两日望修理厂跑，换谁都受不了，影响运营不说，维修也是一笔超大支出。

价格不贵，质量可靠，而且省油省心。以上两款车作为家用车绝对是胜任有余。

这里是车评有料，一线15年总经理从销售端角度给您一些参考意见；

对于这个价位您可选择的范围比较大。轿车会更合适，合资品牌的主力车型都在这个价格范围之间，而且配置上您也可以有挑选的空间。如果喜欢SUV车型，您得接受相对较小的尺寸空间。这个价位的合资车毕竟还是以小型SUV为主。即使有韩系的两个车型IX35和智跑，但技术上落后，就不如选择国产了。所以下面的推荐以轿车为主：

这个价格选车销量榜有非常好的参考价值，那就以这个维度来聊：

卡罗拉：

卡罗拉这个价位全球有统计数字的销量王者，优缺点很明显。

先说优点：

1、同级别中质量稳定性最好。更换TNGA平台后整体性能有很大的提升；

2、后排空间地板接近于平整，会给后排中间乘坐者一个相对较好的脚部空间。

3、燃油经济性出色。二手车保值率高。

缺点:

1、1.2T动力性能差一点。四平八稳的开没问题，要运动激情就不用考虑了。

2、外观同样比较中庸，褒贬不一。

3、同价位与竞品在配置上有差别，相对较低；

朗逸：

优点：

1、同级别竞品中空间表现最好；

2、1.4T动力属性比较强；

3、各项性能表现比较出色；

缺点：

1、双离合变速箱存在隐患；

2、内饰做工塑料感强；

轩逸：

优点：同级别中空间较好，舒适度最好。比较适合家用代步，1.6L自吸发动机+CVT变速箱完全满足家用代步；外观设计相对出色；

缺点：三台车中保值率最低。CVT变速箱口碑一般；

思域：

选择思域肯定是追求个性化外观和操控动力。建议即然是选择了动力及操控那就上1.5T吧，毕竟1.0T的三缸机后期有抖动的问题。

同样如果选择SUV，这个价位里比较出色的是东风本田的XRV和广本的缤智。两款车同为姊妹车型。动力系统及底盘结构同质化。没有差别，更喜欢哪个外观就选哪台。如果个性一点还可以考虑广丰的CHR。

希望我的回答对您有所帮助！

15万的 汽车 市场，是当前车界当中竞争很激烈的分级。如果题主考虑家用的话，我比较推荐下面三辆车。

丰田卡罗拉

作为丰田旗下最新的造车平台TNGA蜂巢概念的产物，主打家用、省心的卡罗拉成为了很多消费者的宠儿，在前几个月拥有接近3万的月销成绩，是紧凑级轿车的金牌车型。油耗是它最抢眼的地方，双擎版本油耗低至4L/100km，1.2T汽油版本也交出了5L/km的好成绩，搭配cvt变速箱，模拟10速，在平常的驾驶中，几乎感觉不到顿挫感。对于家用车来说，安全配置也是非常重要的，卡罗拉在全新平台下，拥有出色的安全配置。全系标配车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统和上坡辅助，是紧凑型轿车的安全标杆车型。

东风日产全新一代轩逸

说到家用，就不得不提到空间的问题，全新一代轩逸就可以解决这个问题。全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，在紧凑型轿车中算是大块头了。当然，日产大沙发是远近有名的了，那个舒适度让人坐了舒适感倍增，非常适合家用。同时日产也是出了名的省油，1.6+cvt的组合也让你几乎感觉不到顿挫感，这样的车消费者能不喜欢吗？

上汽大众朗逸

家用车怎么可能少了大众的身影呢，在15的市场上大众有宝来、朗逸、速腾三款车型，这里我最想推荐的是朗逸。如果前面的两款车你觉得动力不够用的话，这款车就符合你的要求啦，1.4T+7速双离合可以爆发出250马力，百公里加速可以跑到8.3秒，这样的性能是不是非常出色？大众的造车品质也是非常高的，中控台上大面积使用软质材料包裹，还配有真皮方向盘，德系车的稳重行车体感也是非常棒的。不是有网友说过吗，大众看着就高级

四、杰德算低档次的车吗

不算低档。这款车总体来说还是可以的，本田杰德的官方指导价为12.99—16.59万，从定价方面来看算是比较亲民的。而且这款车的用车范围也非常广，无论是日常代步还是休闲旅游，就算用来商务接待也完全没有问题，完全可以满足各种定位人群的用车需求，但由于国5排放和内饰是这款车的短板，所以杰德车销量比较惨淡。

以上就是关于杰德销量排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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