轻客口碑排行榜（轻客口碑排行榜最新）

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本文目录:

• 1、最有性价比的轻客！上汽大通MAXUS V80PLUS城市版强性能领跑市场

• 2、想买辆轻客，不知道轻客汽车什么牌子好？

• 3、年轻人喜爱的口碑宽体轻客！ 依维柯欧胜喜获大奖赢未来

• 4、江铃福特轻客市场最稳No.1，能让消费者只认它的原因是什么？

一、最有性价比的轻客！上汽大通MAXUS V80PLUS城市版强性能领跑市场

即将在近日举行的上海国际房车展吸引了很多消费者的关注。房车普及的背后，是以上汽大通MAXUS等厂商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80 PLUS城市版、V80、V90等车型为代表的宽体轻客产品，赢得了市场和消费者广泛关注。数据显示，以上汽大通MAXUS宽体轻客产品为基础打造的房车销量稳居行业第一。事实上，房车只是上汽大通MAXUS宽体轻客产品广泛用途的一个缩影。在商务接待、市内短途运输、公司日常通勤等多个用车场景都能看到上汽大通MAXUS宽体轻客的身影，V80 PLUS城市版便是其中很著名的一款车。

目前V80 PLUS城市版主要有售价为13.98万元的手动挡和售价为15.08万元的自动挡两款车型在售，市内短途物流是V80 PLUS城市版最常见的使用场景。它有着强劲的动力性能和同级别最大的内部空间，能够满足客户在绝大多数情况下的货物运输需求，因此销量节节攀升，成为上汽大通MAXUS的主力车型之一。

外观

在前几年，客户们对主要用来拉货的宽体轻客的外观并没有过多要求，但随着年轻一代客户成为城市物流运输行业的主角，宽体轻客产品的外观也越来越精致。V80 PLUS城市版有着霸气的前脸和沉稳的车身，相比传统的轻客产品，在颜值上有了巨大飞跃，因此得到了客户的一致认可。

V80 PLUS城市版的前脸设计十分接近乘用车，它采用了横向镀铬装饰条、LED日间行车灯、三段式前包围等流行的设计元素，再配合宽大的车头，整个前脸显得既精致又稳重。单是外观，V80 PLUS城市版就跟竞争对手拉开了差距。

V80 PLUS城市版的车身尺寸为5035mm×1998mm×2070mm，与同级别的全顺等车型相比优势明显。接近两米的车身宽度，让它拥有了一个非常宽敞的后排空间，适合各种货物的运输。刚刚超过5米的车身，则让它在城市道路中穿梭自如。从尺寸设计便可以看出，这款车非常适合在城市中进行各种形式的短途货物运输。

V80 PLUS城市版采用了单侧侧滑门，客户可以根据自身需要选装双侧侧滑门以及伸缩式踏板。车身侧面采用了大面积的隐私玻璃，最大限度上保证了客户的隐私。很多行业、很多货品的运输，都对隐私有比较高的要求，V80 PLUS城市版在这方便表现非常不错。

尾部采用了宽体轻客领域常见的对开式尾门，在尾门踏板的配合下，一个人就可以轻松地打开或者关闭尾门，实用性非常强。值得一提的是，它的车身高度只有2070mm，能够轻松出入城市中各种地下车库和货场，避免了各种限高规定带来的麻烦。

内饰

V80 PLUS城市版的内饰采用了全包覆式设计，做工非常不错，用料和材质也达到了乘用车的标准。与此同时，它还拥有多功能方向盘和10.1英寸的触摸式中控屏，这些都是乘用车上非常常见的配置。乘用化的外观和内饰设计手法，甚至可以让V80 PLUS城市版承担一部分家用车的功能，提升了它的实用价值。

除了尺寸稍大之外，V80 PLUS城市版的多功能方向盘与乘用车基本没有什么区别，它集成了音量控制、车载电话、定速巡航等多个快捷按键，使用起来非常方便。与此同时，它还加入了两根显眼的镀铬装饰条，进一步提升了档次感。

V80 PLUS城市版舍弃了部分车型上的中置仪表盘，回归了传统乘用车的设计，方便读取车速、转速、油耗等各种信息，更符合客户的驾驶习惯。

V80 PLUS城市版搭载了10.1英寸的液晶中控屏，它集成了多媒体播放、电台、蓝牙电话、地图导航、倒车影像等各种常用功能，同时在两侧保留了大量的功能按键，防止发生误操作。

V80 PLUS城市版前排采用直通式设计，取消了中央扶手箱，把档把置于中控台上，比较接近MPV的设计手法。这种设计最大的好处就是改善了前排的乘坐空间。在特殊情况下，宽敞的副驾驶室空间也能放置不少的小件货品。

中控台上方的储物格在福特全顺等车型上也能看到，但V80 PLUS城市版采用了包覆式设计，而且尺寸比较大，存放钥匙、手机、票据、出入证等小件物品非常方便。

V80 PLUS城市版前后排均采用了织物座椅，坐垫比较长，填充物也比较厚实，对腿部起到了很好的支撑作用，减轻了人们在乘坐时的疲劳感。

V80 PLUS城市版后车厢的最大进深超过2.6米，内宽接近1.8米，接近7立方米的内部容积领先于同级别其它竞争车型。超大的内部空间，是它的核心竞争力之一。

动力

V80 PLUS城市版搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩为330牛米，属于同级别车型中的一流水平。上汽π柴油发动机家族在国内率先满足了国六b排放标准，也是“中国心”十佳发动机排行榜上的常客。值得一提的是，V80 PLUS城市版的百公里综合油耗仅为7.8L，用车成本低于福特全顺等绝大多数竞争对手。

小结：V80 PLUS城市版是上汽大通MAXUS宽体轻客家族中的代表性车型，它的高配版售价不过15.08万元，但却为客户带来了同价位车型中最强劲的动力性能和最大的内部空间，同时还有着非常低的用车成本，因此是一款性价比极高的精品车型，非常值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、想买辆轻客，不知道轻客汽车什么牌子好？

楼主这个问题问得有点儿太泛了啊，不说需求和用途的话，我也没办法具体跟你说轻客汽车什么牌子好。就说说我自己的看法吧，我是比较在意舒适性和外观设计的，所以当初就买了上汽大通V90。因为这车比起传统多用途轻客，颜值方面符合我滴要求。大气时尚，设计理念完全向着乘用车外观趋势靠拢！此外柔软舒适的座椅，再加上像电动移门、智能车窗等等智能化细节设计，整个乘坐舒适性可谓直线飙升啊！当然了，V90在比较核心的动力方面，表现也不错。它用的是2.0T“上汽π”发动机，动力充足，油耗也低，如果你要实在不想筛选品牌、车型之类的，大通的V90真的可以看看！

三、年轻人喜爱的口碑宽体轻客！ 依维柯欧胜喜获大奖赢未来

11月30日，由中国快递协会、中国物流学会等多家业内权威机构支持，《润鼎商用车》网主办的“第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选”活动正式落幕。依维柯欧胜荣获“年轻人喜爱的口碑宽体轻客奖”。那么这款欧系轻客为什么如此受到年轻人的热捧呢？

多拉快跑还节油 拉货载客两不误

随着市场用户的年轻化，热衷于赚钱的他们对车辆性能有着较高的要求。数据显示，在欧系轻客市场，有一半以上用户买车用于客货两运，其中又以送货为主。

依维柯欧胜系列产品同步欧洲底盘技术，更加皮实耐用，最大重量可达7吨，能减少运输频次，提升运输效率，满足大体量运输要求。拥有3000/3300/3950/4350mm等多种轴距选择，车厢最大载货容积可达16.7立方米，相较于市场上其它主流轻客车型装载空间更大，270°全开式高后开门加持，搬运作业更方便。同时，匹配了F1系列发动机+8速手自一体变速箱组成的高效铂金动力链，强强联合带来高性能、低消耗，可完全满足中短途配送的不同载货需求。

在《润鼎商用车》网记者走访市场的过程中，依维柯欧胜的用户对产品表达了自己的喜爱之情。郑州用户李云表示：“原来那两辆小面包装的太少，一次就拉100箱，很多时候一次活儿要分两三次干，客户体验也不好，我自己也不满意。后来朋友给我介绍了这款依维柯欧胜切实解决了不少问题。首先依维柯装载量够大，12瓶一箱的啤酒，能装315箱，是我原来那辆小面包车的三倍，其次这车动力够足，运送啤酒高效又及时，饭店老板们都很满意。”

此外，车辆的节油性也是用户所关注的点。依维柯欧胜Eco—Switch节油模式+GSI换挡提示系统可实现节油、运动两种模式智能切换，平均油耗降低10%。成都川江铝塑门窗配件有限公司的老板戴赟表示：“依维柯欧胜一次能拉400多件货，完全可以满足我目前的送货需求，各门店之间调货基本拉一次就能完成。同时，这款车燃油经济性还要更好，以前小面包车加一次油两百元，只能跑两天，现在用依维柯欧胜加一次油400元，差不多能跑一个星期，较身边大多数同级别车型更省油。”

舒适安全操控好 商旅通勤保无忧

在选车这件事情上，年轻人除了要实用，更注重自身享受。当他们把安全、舒适以及极好的操控性这些标准投射在一辆宽体轻客上，宽体轻客便已经超出了原本车辆作为工具的价值，蜕化为一种全新的生活方式，一种与众不同的个性表达。选择依维柯欧胜对于年轻用户来说，就是他们价值观的直接体现。

依维柯欧胜的内饰采用了全新BICOLOR拼色仪表台，并搭载了智能影音互联系统，多功能方向盘，9英寸多功能显示屏支持手机互联、定位导航、影音娱乐等众多功能，并可实现AI智能语音交互，且系统对指令响应精准，可以为用户带来智能便捷的操控体验。90后用户王师傅表示：“智能大屏这些配置也让我操作起来更加游刃有余，可以媲美乘用车了。作为一个年轻人，我用车的标准可不是能拉货赚钱就行，我更希望车子能提供给人一种舒适工作、享受生活的美好体验，依维柯欧胜做到了！”

在安全性能上，依维柯欧胜系列产品配备了BOSCH ESP 9.3电子车身稳定系统，在极端天气及路况中预防车身侧滑、甩尾。此外，它的Power Plus制动系统，刹车稳固及时，能有效延长轮胎寿命。还有车道偏离警示系统LDWS配置，ACC自适应巡航系统、BSD盲区监测系统、AEBS自动紧急制动系统在内的一整套智能化安全配置，不仅将给驾驶员带来舒适智能的驾控体验，同时在行车安全性上也增添了一份保障。南京用户张航基本每年都会自驾依维柯欧胜去西藏一趟，一万两千多公里的西藏之旅，他绕开高速，选择了国道、省道、甚至乡道，坡道弯道高海拔，依维柯欧胜都让他绝对放心，“我买欧胜这款车之前用我学过的车辆工程知识分析过，车辆安全方面做的很到位，而且这辆车无论从动力性、承载性、操控性、通过性来说都具有充分的改装优势，正是我想要打造成的房车类型。”张航说。

四、江铃福特轻客市场最稳No.1，能让消费者只认它的原因是什么？

得益于福特技术的加持，整体技术高于国内同级别车型。比如在安全性能上与福特的汽车系统一脉相承。安全配置方面，江铃特顺全车标配ABS和EBD，可以保证车辆制动时的转向性能，防止制动时抱死车轮，有效分配制动力，缩短制动距离，增强车辆的操控稳定性，这也是很多国内轻客所缺乏的。采用承载式车身和高刚性底盘，焊接件少，整体性更强。

硼钢用于进一步加强车身的刚性。江铃特顺还在车顶设计了加强筋，加强了侧梁，所以在车身安全方面没什么可说的。江铃福特一直专注于商用车市场，但最近两年开始涉足乘用车市场。其中，凌捷的车帮助江铃福特打开了市场的大门，於陵的作者确信，它将帮助江铃福特在市场上站稳脚跟，打下桩基。首先，於陵是江铃和福特为中国市场开发的车型，换句话说就是“中国特供”；其次，於陵六款中大型家用SUV的定位非常精准地击中了中国二胎家庭迫切的用车需求；

最后，优秀的综合性能和20万左右的价格非常吸引人。也就是说不合规车辆将被淘汰，5.5米以上轻客将被预订。对于车主来说，黄牌意味着驾照需要B以上，城市路权受限，高速公路收费标准提高等。，运营成本也会相应增加。那么，轻客市场可能会面临震荡或“洗牌”。事实上，作为一家拥有强大产品R&D实力和遵守法律法规的车企，江铃早已为蓝光乘用车新规做好了准备。

对于覆盖中高端物流和客运市场的江铃福特轻型客车家族产品来说，蓝牌轻型客车新规的实施不会对已经起步或即将起步的车主造成影响。江铃特顺作为合资车的水平在于动力。搭载2.8T柴油发动机。因为融入了福特动力的优质基因，所以它的发动机基础比同级别的很多车型都要好。不仅拥有50万公里不大修的记录，而且内部拥有博世高压共轨技术，额定功率85kW，峰值扭矩285n·m，在实际行驶过程中，起步加速的响应也不错。与之匹配的不再只是5MT手动变速箱。AMT变速箱的加入，控制方式变得更加简单，在稳定性方面也更加可靠。

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