正文

改装车排行榜（改装车排行榜最新）

发布时间：2023-03-17 18:03:30 稿源：创意岭阅读： 91 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于改装车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目录列表:

1、个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车
2、rx-7，nsx，gtr r34，supra那部车最强，做个排名
3、7座的车排行榜前十名？
4、世界上最贵的房车：EleMMent Palazzo1934万(移动的七星级酒店)

改装车排行榜（改装车排行榜最新）

一、个个都是改装好手，10万预算能拿下这5台硬派越野车

都说男生永远长不大，小时候喜欢玩玩具，长大了依然喜欢玩玩具，只是这个玩具的价格翻了几倍甚至几百倍，从小时候玩机器人到现在玩手办模型，小时后玩回力车到现在玩越野车、改装车，反正就是，只要有钱，都会想玩。不过富有富玩，穷有穷玩嘛，10万元的预算能玩越野吗？答案是肯定的，今天大咖就来介绍几款10万元左右能搞定的硬派越野车，虽然是二手的，但是买二手车回来玩更不心疼不是吗？这样的“玩具”哪个男生不心动？

铃木吉姆尼

说到这个话题，相信车友们肯定都会先想到吉姆尼这辆小车，它自然是首选。目前10万元左右的预算可以买到2007－2012款的吉姆尼，除了外观上的差异之外，07款和12款的吉姆尼最主要的区别是变速箱。毕竟那时候市面上卖的大部分07款吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡，当然，我会推荐手动挡车型，那样的越野才有乐趣。排量不大，1.3L发动机的马力也只有85匹，不过分时四驱和低速挡都有了，短小的轴距加上1.6米的车宽，小山坡啥的真的毫无压力。最重要的是它有很多的改装套件、方案，只要你有心有钱，就能打造专属于你自己的吉姆尼。

三菱帕杰罗V73

帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼，不过呢就是年审比较麻烦。

Jeep大切诺基

当年在北汽生产的大切诺基也是一款性价比高的硬派越野，4.0L 直六的发动机马力不大但是扭矩表现不错，再加上有可以锁止的中央差速器，这台大切就有了越野的味道。不过呢，品控方面并不好，如果买了回家以后有啥问题，可能修的的钱比买回来的钱还多，一定要找关系找熟人买一辆质量好的二手大切哦。

日产帕拉丁

如果买车回来了不想再多花钱修的话，那就建议看看日产的帕拉丁吧，可是参加过达喀尔拉力赛的呢，2.4L发动机、分时四驱、低速挡一应俱全，当初还推出过3.3L V6的发动机还带后桥差速锁的，越野能力更好了。你可以见到有很多机关单位都用帕拉丁来当公务车，不过现在都换成途达了。目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下，如果再买老一点的，就更便宜了。

哈弗H5

最后当然要提一下我们的越野“老炮儿”哈弗H5，非承载车身、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿。它有两驱和四驱车型可以选，因为后驱版本自带伊顿差速锁，所以就算事后驱版的越野能力也不算差。只要十万元，把车轻松开回家，如果不在乎新旧车的话，那么两万多三万元就可以买到一台2010年左右的车型，多出来的几万块，该咋改咋改。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、rx-7，nsx，gtr r34，supra那部车最强，做个排名

如果论传动，NSX是最好的，因为是中置后驱，但缺点是车头过轻而导致转向不足（尤其是车头轻量化，因为NSX的引擎不在前头，而在驾驶座后面）。如果论车身重量，RX-7肯定排头，因为在NSX，R34，supra之中，无论是原装车（指未改装的车）或是改装车（指街改，不对车身进行大改动的情况下，即不改成全碳纤维车身《针对NSX，R34，supra及RX-7》），RX-7肯定高于其他三辆车一等（绝对最轻）。但如果论加速优势及抓地力，傻逼都知道R34肯定是不二之选，but问题出在车身过重（四辆中最重是它），一定程度上会影响荷重移动，和NSX,RX-7，supra比，如果不在车身上下功夫，追起来会比较勉强（在后追情况下）《如果要看比较BT的轻量化，建议看JGTC的R34，或Amuse Carbon R（R34）》。最后是supra，理论上可以和RX-7平分秋色，但据我感觉，有点“废柴”（没用）,但是一旦改起来，也能和R34一拼，也能改到1000PS。

最后，排一下名；论传动：R34≥NSX≥RX-7≥supra

车身（由轻至重）：RX-7≥NSX≥supra＞R34

加速优势：R34≥NSX≥RX-7≥supra

过弯性能：RX-7≥supra＞R34＞NSX

马力（以PS为单位，原装车）R34(300PS)＞RX-7(280PS),NSX(280PS)＞supra(JZA80为250PS)

所以，综上所述，本人较推荐R34为NO.1。正因为如此，不论他的传说还是他的实力，到现在很多人都喜欢着GT-R,R34是作为SKYLINE GT-R中最后一代，是在R35面世前，NISSAN最成功的一笔。而在R35面世后，更为GT-R最速传说，日本国宝级跑车的辉煌在添上成功一笔！

三、7座的车排行榜前十名？

1、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆。汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，不是想象中那么容易。

2、奇骏

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

3、别克GL8

GL8是别克旗下的一款中大型MPV，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，但其实作为家用也很合适，如果你不介意自己像司机。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8的车身尺寸比较大，车位太小或者路比较窄时不好开。同时GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV来的省油，所以通常GL8用作商务会更加合适。

4、探险者

探险者作为福特旗下的一辆中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计也是传统美式硬派SUV风格，方正的车身，运动感十足，非常有气势。内饰方面，探险者没有什么花俏的设计，但整体上显得非常沉稳，乘坐空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配和限滑控制都需要电脑来控制，加上大车身，接近角、离去角以及通过角不算很出色，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

5、传祺M8

传祺M8是广汽传祺的一款中大型MPV，它拥有别克GL8那样浓厚的豪华感和气场感，舒适性和配置的水平也不输GL8，足以让合资对手感受到压力。不过传祺M8也有一些小问题，就是在一些细节质感方面还有待提高，包括行驶的质感还是有点粗糙，实用性方面也还欠缺一点。不过自主品牌能够做出这样的水平，已经很了不起了。

6、柯迪亚克

换壳途观L、合资、低价，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价，整体的性价比就会非常高。同时，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众，外观比较另类，需要做好心理准备。

7、奥迪Q7

奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A6L一样，是奥迪的精髓制作。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，再往上就开始乏力。外观造型豪华大气，配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，采用了7座布局，而且后两排的空间也不会太憋屈。

8、奥德赛

奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择。

9、宋MAX

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV，外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看，内饰尽管没有采用很高级的材料，但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏，譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能，你很难在其他同级别里找到。空间的表现还不错，第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳，但是动力的平顺性差了一点。

10、途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不仅外形给人感觉大，车内的空间也是大得离谱，七座都能拥有可观的后备箱空间。因为真的大，所以途昂起步时会比较肉，如果你选330，那无论什么时候都是肉。行驶质感也为尺寸空间而牺牲了不少，支撑不够侧倾明显，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。

四、世界上最贵的房车：EleMMent Palazzo1934万(移动的七星级酒店)

房车是具有家居设施的汽车，是富豪们自驾旅游的交通工具。而世界上土豪最多的地方就是中东，世界上最贵的房车也是专门为他们打造的。这两名为“Marchi Mobile EleMMent Palazzo”的房车售价高达1934万元人民币。而且造型及其科幻，内部的奢华程度更是堪比迪拜七星级酒店。下面就为大家带来详细介绍。

世界上最贵的房车，豪华程度比肩七星酒店

Marchi Mobile EleMMent Palazzo房车由奥地利公司Marchi Mobile打造，售价为300万美元，折合人民币1934.85万元。它的设计灵感主要来源于飞机或者游艇的设计，外观非常的科幻，驾驶室如同飞船的驾驶舱一般，它的购买者多数是中东的石油大亨们。

这辆“移动的七星级酒店”车身长12米，整辆车内部的面积到达了20平方米，还可以扩大至40平方米，并且车顶还有一个露天的阳台。

世界上最贵的房车看起来像是外星人的飞船，或者说是两个穿越了的不同的交通工具融合在一起。车身内部，夸张的娱乐系统令人眼花缭乱。它的车身侧面拥有一个可增加面积的室内平台，主卧室内还拥有独立的浴室。EleMMent可连接移动互联网，安装卫星电视，采用流媒体监控系统，车身则涂有可在黑暗中发光的抛光材料，用于提高夜间行车的安全性。房车采用地暖供暖，车内还建有酒吧。

据Marchi Mobile的一名消息人士透露，对于EleMMent这种豪华房车，一切皆有可能，如果客户需要，他们甚至可以在车上镶嵌钻石。不要惊讶黄金跑车、镶钻跑车都是这些土豪早喜欢玩的东西，大家可以看看世界上最贵的改装车排行榜、世界十大黄金跑车，你会大开眼界。

车顶的阳台是最吸引人的地方，用户可以随心所欲地在任何地方欣赏美景，只要按一下按钮顶篷便可打开。

即使背负着如此庞大的空间，这辆车还是可以达到每小时149公里的最大时速。可以说这1934万是非常值得的，尤其与世界上最贵的跑车相比，它也就没那么贵了，而且还更具实用性，当然土豪是不会考虑这些的，喜欢才是唯一理由。