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十一月suv销量排行榜
发布时间：2023-03-17 19:59:52
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于十一月suv销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、11月份中型SUV销量排名完整版：瑞虎8屈居第二，汉兰达险破万！
导读：刚刚从乘联会方面获悉，2020年11月份国内中型SUV销量排名完整版出炉了，此次共有48款车型入榜，而月销量破万的车型只有7款。其中， 别克昂科威、奇瑞瑞虎8和大众探岳夺得前三，它们的11月份销量分别为21807、20677和20561辆，国产车奇瑞瑞虎8的表现最为亮眼。另外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和捷途X70的11月份销量也都突破了万辆，而上月销量破万的红旗HS5，11月销量为9683辆，丰田汉兰达和沃尔沃XC60也是位居前十。11月份中型SUV销量排名完整版：瑞虎8屈居第二，汉兰达险破万！
别克昂科威、奇瑞瑞虎8和大众探岳位居前三，它们的11月份销量都突破了2万大关，其中别克昂科威夺得冠军，其11月份销量为21807辆，奇瑞瑞虎8迎来爆发，11月份大卖20677辆，同比实现暴增。大众探岳位居第三，11月份销量为20561辆，同比去年有所下滑，不过大众探岳的累计销量已经突破了15万大关，仍然是今年最畅销的中型SUV。
而11月份销量破万的中型SUV还有奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和捷途X70四款车型，其中奥迪Q5L和奔驰GLC突破了1.5万辆，宝马X3和捷途X70则突破了1.2万辆，宝马X3的销量表现一般，而捷途X70则是令人眼前一亮，单月销量再次突破万辆大关。另外，红旗HS5、丰田汉兰达和沃尔沃XC60也是入榜前十，红旗HS5的环比销量有所下滑，丰田汉兰达再次突破9千辆，而沃尔沃XC60也是发挥稳定。
而在中型SUV销量榜单的11-20名当中，凯迪拉克XT5排名第11位，11月份销量为5758辆，本田冠道排名第12位，11月份销量为5661辆。东风风光580、雪佛兰探界者和比亚迪唐新能源的11月份销量都在3千以上，而其它上榜的车型分别是路虎发现神行、长安欧尚CX70、斯柯达柯迪亚克、蔚来ES6和福特锐界。
最后，位居榜单的21-48名当中，日产楼兰、斯威G05、长安CS85 Coupe和日产途达的销量都在2千以上，而国产车传祺GS8和WEY VV7都不足2千，比亚迪唐和哈弗H7更是不足千辆。对于11月份中型SUV销量排名，瑞虎8屈居第二，红旗HS5险破万，大家怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
近日，乘联会公布11月SUV销量排行榜，由于“金九银十”销售旺季的后劲和临近年末的原因，大多数SUV车型同比呈现上升态势，如果近期有考虑入手一台SUV但却对汽车知识不太了解的话，不妨看看销量排行，虽然卖的好的车型不一定最契合你的生活场景，但起码不会是一个“天坑”，而且新车卖的好的车型往往二手车市场也是特别吃香，以后换车时也可以尽可能回收更多购车成本。既然如此，那么今天就对排名前10车型进行简单分析，看看排名对比上个月又有了哪些变化？11月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜
NO.1：哈弗H6
销量：54306辆
算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。能取得如此高的成就归根到底是车型产品力比较完善，挑不出什么大毛病，所以能吸引许多消费者购买。而且哈弗H6的历史在国产车当中算是比较长的一款，从2011年诞生至今已经快10年，期间不断迭代更新，产品完整度越来越高，再加上用户良好口碑的传播，每月能取得第一也在情理之中。
NO.2：长安CS75
销量：32527辆
长安CS75能取得这样的成绩很大程度要归功于CS75 PLUS这款细分车型，时尚前卫的外观、科技感丰富的内饰以及不错的空间表现，都非常贴合当下年轻市场风向，而且CS75 PLUS是该级别中少有使用AT变速箱的车型，相比一众双离合，AT变速箱稳定性和平顺性表现要更为出色，这种优势直接反映在动态驾驶层面。一辆好看、好用、好开的SUV不正是消费者所需要的吗？
NO.3：本田CR-V
销量：28015辆
毫无疑问，按照目前的市场表现来说，相比RAV4，本田CR-V换代更加成功，已经连续多月进入SUV榜单前三位，实力不容小觑。这代CR-V在延续过去大空间、性价比等卖点同时，还首次使用涡轮增压发动机和i-MMD混合动力，满足不同消费者对驾驶的需求，当然，更重要的是CR-V在中国市场已经耕耘多年，已经形成良好的车型口碑。
NO.4：比亚迪宋
销量：21264辆
作为比亚迪王朝系列中产品线最丰富的序列，目前已包含紧凑型SUV宋、定位更高级的宋Pro以及面向高端市场的宋PLUS。主打多元化市场，利用价格范围优势以求进一步涵盖更多消费者。
NO.5：吉利博越
销量：21181辆
吉利博越作为哈弗H6同级竞品，虽然销量比不上后者，但论具体产品力表现，博越丝毫不落下风，新推出的博越Pro车型不仅外观大气时尚，同时在空间方面的表现尤为出色，即便三个成年人同时乘坐在后排，压迫感也不会太明显，而且博越Pro提供多种动力总成，涵盖燃油、轻混，给到消费者更多选择空间。
NO.6：哈弗M6
销量：20034辆
除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了26.1%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。
NO.7：大众探岳
销量：19960辆
作为一汽大众的中型SUV，探岳相比隔壁途观要少了几分油腻，多了些许活力，更讨好年轻消费者，更重要的是目前探岳在终端市场上拥有非常不错的优惠政策，入门款280TSI车型裸车价仅需14万出头，而330TSI车型也不过是18万元，因此让它能够迅速进入榜单前10。除此之外，大众一直以来扎实的做工用料以及良好的行驶品质也是人们选择它的理由。
NO.8：大众途观
销量：18616辆
在没有在中保研碰撞测试折戟的那段日子，途观L可是20-25万元价格区间中的绝对王者，月销2万以上信手拈来，但随着25%偏置碰撞取得P（较差）成绩之后，途观L的市场口碑一落千丈，从食物链顶端瞬间落至底层，甚至有一段时间连万辆都未能突破。不过随着市场终端优惠力度的加大和“碰撞门”事件热度下滑，途观L又重新回到销量榜单前10位。
NO.9：丰田RAV4
销量：18230辆
自从去年换代之后，丰田RAV4的销量一直都上不去，始终都在10-15名之间徘徊，造成这种情况的根本原因不是产品力问题，而是上市初期价格并没有达到消费者的理想区间，大多数人要么抱着持币观望的态度，要么就跑去隔壁买本田CR-V。但近一段时间从车主提车价可以看到，目前RAV4已经出现比较可观的优惠幅度了，2.0L车型普遍都有1.5万元的现金优惠，因此收获了81.1%的同比增长，成绩相当不错，如果继续保持，在12月份很可能会进入前5名。
NO.10：日产奇骏
销量：17932辆
在我看来，日产奇骏是一辆非常神奇的车，上市超过6年时间没有进行车型换代，如果按照一般的车型的话，销量肯定“暴毙”，但奇骏却凭借着17932辆的新车销售量压线进入榜单前10名，究其原因，一方面是奇骏外观看起来比较硬朗、大气，另一方面则是车内空间以及乘坐舒适性强于同级大部分竞品，因此得到许多消费者认可，取得这般销量也不是什么怪事。
除此之外，榜单11-15名的车型分别为瑞虎8、逍客、奥迪Q5、本田XR-V、本田皓影，尽管它们并未进入到前10，但它们各自都有着不错的产品力以及独特卖点，买车时不妨将它们也列入备选名单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、11月SUV销量出炉，哈弗H6破5万蝉联销冠，本田CR-V同比大涨43%！
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。
其中，11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%；累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。
一、11月SUV市场依然由哈弗H6稳坐销冠宝座，其月销量高达54306台，同比增长了32.2%；而第2、3名则分别是 长安CS75和本田CR-V。
二、自主品牌在SUV市场表现抢眼，榜单前10名中有一半都来自于自主品牌，且4款车型排名靠前。
三、榜单前15名中，本田品牌成为了最大赢家， 共有3款车型上榜，并且CR-V还是11月最为畅销的合资品牌SUV。
四、在豪华品牌阵营中，11月仅奥迪Q5L挤进了榜单前15名。
本期《智评车榜》小智就对11月SUV销量排行榜排名前十的车型进行解读。
哈弗H6在11月份继续稳坐SUV市场的销冠宝座，月销量达到了54306辆，实现了32.2%同比增长，遥遥领先于其它车型。哈弗H6之所以能够取得成功，除了其颜值较高、售价亲民、配置丰富、维修保养方便等因素之外，也离不开“车海战术”的助力。今年第三代哈弗H6面世之后，如今哈弗H6已经组成了“三代同堂”的销售策略，再加上衍生车型H6 Coupe，在售车型总计接近30款，为消费者们提供了相当丰富的选择范围。未来第三代哈弗H6还将推出2.0T版本，并配备四驱系统，有望进一步令销量实现新的突破。
亚军则由长安CS75夺得，11月共售出了32527辆，同比增长20.9%。长安CS75PLUS在去年9月一经推出便凭借着高颜值的外观、内饰以及强劲的动力等综合产品力而受到消费者们的热捧，再加上与CS75保持着同堂销售状态，今年的市场表现相当抢眼，一度有赶超哈弗H6之势。在第三代哈弗H6上市之后，长安CS75PLUS进行了年度改款，配置方面的升级令其竞争力有所增强。
本田CR-V以28015辆的销量成绩取得了榜单第3名，同比增长达43%，同时也是11月最为畅销的合资品牌SUV。本田CR-V宽裕的空间、充沛的动力以及混动版车型的高燃油经济性都向来是其卖点。今年CR-V还完成了中期改款，不仅外观经过改进后为消费者带来了更多新鲜感，并且许多配置得到下放，性价比有所提升，因此对销量表现产生了积极促进作用。
比亚迪宋的11月销量为21264辆，同比增长6.1%，排名榜单第4。比亚迪推出的王朝家族广受消费者认可，其中宋系列已经形成了较为完善的产品布局，不仅有MPV车型宋MAX，而且SUV市场目前拥有宋经典版、宋Pro以及宋PLUS共三款车型在售。宋PLUS在今年9月才刚刚上市，渐变内饰、第三代DiLink智能网联系统、全息透明影像系统以及沉浸式副驾智慧数字交互面板等都为这款新车带来了颇高的关注度。
榜单第5名同样也是自主品牌紧凑型SUV市场的一位老牌实力选手——吉利博越，其在11月共售出了21181辆，同比增长8.1%。经历中期改款后的博越车型名称增加了Pro的后缀，更高的定位可与第三代哈弗H6、长安CS75PLUS、荣威RX5 MAX等车型展开竞争；而同堂销售的博越百万款则定价更为亲民，拉低了准入门槛。
哈弗M6的11月份销量达到20034辆，同比增长26.1%，排名榜单第6位。同属哈弗品牌旗下，定位也同样都是紧凑型SUV，但M6的整体售价区间却要明显低于H6。6.6万元的起售价再加上终端市场1万元左右的优惠让利，令其算得上是目前市场上最为亲民的紧凑型SUV之一，因此其市场表现一直较为稳定。
大众探岳在11月卖出了19960辆，排名榜单第7，但同比下滑10.5%，也是榜单前10名中唯一一款销量出现同比下滑的车型。探岳是途观L的姊妹车型，同样基于MQB平台进行打造，但整体设计更显时尚动感，因此吸引了许多年轻消费者的目光。大众探岳此前的销量表现十分出众，曾是2019年中型SUV市场的年度销冠。不过今年随着市场竞争愈发激烈，探岳的市场表现不再那么强势，即便推出了轿跑版车型探岳X，但月均销量不过在2千台左右。
紧随探岳之后的是来自于上汽大众的途观L，11月售出了18616辆，同比增长18%。途观丝绸之路版停售之后，部分途观丝绸之路版的潜在用户将目光转向了途岳，因此途观L便只能“一人打天下”，对销量产生了一定影响。即便还能排在榜单前十，但途观一车难求的销售盛况早已一去不复返，反而终端市场对途观L的主销车型已经给出了4.5万-5万元的让利优惠，从而以价换市。好在途观L的海外版车型已经发布了中期改款，相信国产版本也将在不久之后迎来更新，希望能对其销量有所帮助。
榜单第9位是丰田RAV4荣放，11月共售出了18230辆，同比增长达81.1%。丰田RAV4可谓是城市SUV的鼻祖，也是较早引入国内的SUV车型，多年的市场打拼为其积攒下了深厚的群众基础。去年经过换代之后，全新丰田RAV4荣放基于TNGA架构打造而来，外观更具硬派气息，同时安全性大幅提升，再加上丰田品牌可靠的品质以及较高保值率等因此令其顺利完成了新老衔接。
即便已经接近产品末期，但日产奇骏仍在11月卖出了17932台，同比增长了3.6%。虽说奇骏所搭载的自然吸气发动机与对手们的涡轮增压发动机相比动力并不算强劲，但胜在动力输出过程平顺线性，配合柔软的日产“大沙发”在舒适性方面达到了很高的水准。此外，日产奇骏目前终端让利优惠幅度也较为诱人，优惠幅度普遍达到了3万元以上。而全新一代日产奇骏已经在海外正式发布，届时新一代车型更强的产品力值得期待。
尽管以往汽车市场拥有“金九银十”销售旺季的说法，但可喜的是，11月汽车市场的销量表现仍稳步向上，同比以及环比皆实现了增长。而在SUV市场，11月销量排行榜前10名的车型基本都是榜单“常客”，并没有出现意料之外的黑马车型。距离2020年结束只剩下最后一个月时间，看来哈弗H6已经提前卫冕了SUV市场的年度销冠宝座，但其它车型最终的年末答卷依然值得期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、2020年11月国产SUV销量排行榜完整版，自主SUV迎来“百花齐放”
车矩阵车评：随着乘联会权威数据的陆续新鲜出炉，11月份国内汽车各细分领域销量随之公布，其中在国产SUV领域，共166款SUV车型销量上榜，国产自主SUV渐呈“百花齐放”态势。
11月销量排行中，“三代同堂”销售的哈弗H6“一飞冲天”，销量继续保持高速增长，长安/吉利/比亚迪等国产传统车企旗下车型均创造了各自的“奇迹”，尤以奇瑞瑞虎8更是以突破2万辆的业绩再次证明了其出色的品控和较佳的口碑；名爵ZS的业绩上升对于这款上市数年的车型来说经历了艰难的上升过程；小型SUV的长安CS55/吉利缤越/宝骏530/长安CS35/瑞虎5X等车型均过万的销量说明国产自主小型SUV正成为人们代步的首选车型之一；荣威RX5曾一度“跻身”国内SUV销量前10位，现如今面对“强手如林”的SUV市场显得有点“力不从心”，难以实现自我突破，尽管产品植入的新概念很受市场欢迎；值得注意的是网红车型长安UNI-T当月销量仍然破万，但热度渐减；红旗HS5的销量仍处于上升期。当月销量破万辆的车型达17款，基本大多数车型为长城/吉利/长安等国产“三强”品牌旗下车型。
?1-11月累计销量中，哈弗H6以破32万辆的销量“鹤立鸡群”，破20万辆的车型仅长安CS75/吉利博越两款，破10万辆的车型仅9款。
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