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杭州最新道路规划（杭州最新道路规划图高清）
发布时间：2023-03-21 22:37:12
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州最新道路规划的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、杭州良祥路什么时候修建完工
2023年6月。据交通局发布的文件，良祥路互通位于运溪高架路与规划良祥路交叉处，计划在2023年6月完工。杭州市，简称“杭”，古称临安、钱塘，浙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市。
二、杭州理想城到钱塘江边规划通道了吗
杭州理想城到钱塘江边规划通道。根据查询相关公开信息得知，具体到项目来看，co.c理想城直面一线钱塘江，近邻地铁6号线，从地铁四期规划来看，地铁10号线南延段在co.c理想城和蚂蚁总部也均有设站，正居互联网黄金大走廊核心地段。
三、杭州市高速公路管理局介绍？
杭州市高速公路管理局是经杭州市机构编制委员会批准成立，具体负责全市高速公路行业管理的公路管理机构，隶属于杭州市交通局。建筑网对从三个方面对杭州市高速公路管理局作的简介。
主要职能
根据国家有关法律法规的规定，承担全市高速公路的建设管理、营运管理、养护管理及资产管理等日常管理工作。
内设机构
杭州市高速公路管理局内设14个职能处室，即党政办公室、组织人事处、宣传教育处、纪委监察室、计划财务处、政策法规处、安全保卫处、综合处、总师室、建设管理处、养护管理处、经营（收费）管理处、工程建设处、信息中心。
管理处本部现有职工58人，具有大专以上学历的43人，占总人数的74.1%；有各类专业技术人员42人，占总人数的72.4%，其中：中级职称19人，高级职称8人。
成就
1993年，我处承担了杭州市钱塘江第三大桥的建设任务。钱塘江三桥位于钱江一桥、二桥之间，全桥总长为5700米，其中主桥长1280米，为双独塔等跨单索面斜拉桥与连续梁协作体系，桥面以上部分索塔高81米。每塔有15对竖琴式斜拉索。主桥桥面宽29.5米，双向6车道，两侧各设1.5米人行观光道。钱江三桥在当时的设计和施工中创造了多项中国国内桥梁建设之最。该工程总投资8亿元人民币。1998年，我处承建了杭州绕城公路东线工程建设。该工程是总长123公里杭州绕城高速公路的重要组成部分，又是交通部规划的12条国道主干线之一的上海至云南瑞丽高等级公路中的一段。总投资约达22亿元。工程全长23.494公里，北起海宁沈士镇，与沪杭高速公路相连，向南跨上塘河、东西大道、01省道，经杭州市余杭区、江干区、杭州经济技术开发区后，跨钱塘江至终点萧山红垦农场与杭金衢高速公路相接。其中下沙大桥是整个工程的控制性工程，全桥长达8230米，跨江主桥长2400米，桥宽34.5米，为刚构连续梁组合体系，是目前钱塘江上最大最长的桥梁。工程于1999年12月30日开工，2002年12月建成通车，并正在申报国家优质工程。2003年，我处开始投入到杭州至千岛湖高速公路（杭州至桐庐段）的建设。杭千高速公路（杭州至桐庐段）是杭州实施“交通西进”战略的重点工程，是构筑全市“一小时半交通圈、旅游圈、经济圈”的重要基础性、先导性和关键性工程。工程东起西湖区袁浦镇，与杭州绕城高速公路南线相接，经富阳市至桐庐芝厦，总长约76公里，设计行车速度120公里/小时，投资总概算约50亿元，是整个杭千高速公路的重要组成部分，计划于2005年底建成通车。其中：有控制性工程特大桥3座、互通10座、连拱隧道2座。分设14个施工合同段，5个监理驻地办。
杭千高速公路的建成，必将极大地缩短杭州东西部之间的时空距离，从根本上改善杭州西部县（市）交通状况，实现杭州“县县通高速”目标，促进杭州西部旅游资源的开发利用，推进杭州西部县（市）经济的快速发展。同时，对促进全市经济社会协调发展，构筑市域网络化大都市，促进区域经济交流和正和，提升和增强杭州在长江三角洲南翼的实力和地位，确保全市率先基本实现现代化具有重大而深远的意义。
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四、杭新景高速公路介绍？
杭新景高速公路，是一条连接浙江与江西、安徽的高速公路，浙江境内杭州至千岛湖段曾被称为杭千高速公路。中达咨询主要从其建成意义来介绍杭新景高速公路。
杭新景高速公路从杭州袁浦始，经富阳市、桐庐县，至建德市寿昌，于2005年12月26日建成通车。从建德始分为两条支线：一条通往龙游县与杭金衢高速公路、龙丽高速公路相接，于2006年12月26日建成通车；另一条从建德经由淳安县通往安徽黄山市，其中至淳安千岛湖段已于2006年10月28日通车，千岛湖至黄山段尚未完工。
杭新景高速公路，是《浙江省公路水路交通建设规划》（2003－2010）公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”，其中开化至江西景德镇段是《国家重点公路建设规划》中“宁波－樟木”横线德一段。目前杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段已建成通车，江西白沙关至婺源段预计2006年底建成通车。项目的建成对于增强浙江西部和江西东北部两地区联络沿海、沿江经济带的联系，促进沿线地区和闽、赣皖等周边省市间的经济联系和物质交流以及文化、信息联系，发展旅游经济等均有着十分重要的政治、经济战略意义。杭新景高速公路建德寿昌开化白沙关段全长129.5公里。
杭新景高速公路（杭州段）是迄今为止杭州地区线路最长、投资最大、等级最高、受益面最广的交通重点工程，是连接“三江两湖”、打造长三角黄金旅游线的先导性工程，是构筑杭州“1个半小时交通圈、旅游圈、经济圈”的基础性工程，也是接轨上海、融入长三角的重大交通基础设施建设项目，概算总投资达到113亿元。
2006年12月25日，杭州交通史乃至浙江高速公路建设史载入了新的一页。全长约171公里的杭新景高速公路（杭州段）全线通车！
在新的高速公路命名编号调整规则中，杭新景高速公路杭州至桐庐段为长深高速公路的一部分，而桐庐至浙赣交界被编为浙江省级高速公路S31。
杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路是《浙江省公路水路交通建设规划》（2003－2010）公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”，其中开化至江西景德镇段是《国家重点公路建设规划》中“宁波－樟木”横线德一段。21世纪初杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段已建成通车，江西白沙关至婺源段预计2006年底建成通车。项目的建成对于增强浙江西部和江西东北部两地区联络沿海、沿江经济带的联系，促进沿线地区和闽、赣皖等周边省市间的经济联系和物质交流以及文化、信息联系，发展旅游经济等均有着十分重要的政治、经济战略意义。杭新景高速公路（衢州段）建德寿昌开化白沙关段全长129.5公里。杭新景高速公路衢州段目前处于施工阶段，预计2016年底完成通车。
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