重卡排行榜(重卡品牌排行榜前十名)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于重卡排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、国产皮卡排行榜前十名?
10、黄海N3
指导价:11.18-16.08万元
黄海N3皮卡参数:整车尺寸5595×1950×1865mm,轴距3405mm,货箱尺寸(长宽高)参数为1715x1620x460mm,并且喷涂货箱宝,能一定程度防锈和防刮伤。
动力方面,搭载2.4T涡轮增压汽油机,最大功率218马力(160kw),扭矩峰值320Nm,传统系统采用6AT变速箱,驱动行驶为前置四驱(分时四驱),可选装差速锁。
底盘悬架方面,采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式5片钢板弹簧非独立悬架,承载能力较强,但是后排乘坐舒适性有所牺牲。关于黄海n3详情可点击(为什么说千万不要买黄海n3)了解。
9、五十铃D-MAX
指导价:14.48-21.98万元
动力方面,D-MAXX-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机,最大马力177马力(130千瓦),峰值扭矩可达430牛·米,匹配爱信6速手自一体变速箱。
对dmax油耗实测,D-MAX行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗为7.0升/百公里。底盘悬架方面,五十铃dmax采用前双横臂式、后整体桥式悬架结构,后悬架采用5片钢板弹簧。
五十铃dmax国六什么时候上市,有网友拍摄到一张江西五十铃D-MAX新车型的路试谍照,从尾标来看,新车将会搭载1.9T柴油发动机(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),极有可能就是即将推出的国六车型。关于更多dmax详情可点击(买了dmax后悔)或(纳瓦拉和dmax哪个好)查看。
8、江铃域虎5
指导价:9.68-13.63万元
江铃域虎5搭载福特puma系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩为340Nm,完全符合国六排放标准,江铃域虎5不仅动力输出强劲还兼顾燃油经济性,官方宣布的百公里油耗仅为8.3L,在同级别中竞争中优势明显,这也是江铃域虎5成为经典皮卡的重要原因之一。
7、江淮帅铃t8
指导价:9.98-13.48万元
江淮帅铃t8有大双版和标双版车型可以选择,主要提现在后货箱长短上,大双版帅铃t8长宽高为5615x1880x1830mm,轴距3380mm,而标双版长宽高为5325x1880x1830mm,轴距3090mm,货箱尺寸参数为1810/1520x1520x470mm。
动力方面,搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩290Nm,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。据厂家透露,将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以达到国六b标准的全新动力。详情可点击(帅铃t8缺点有哪些?)了解。
6、北汽福田拓陆者
指导价:7.78-19.88万元
动力方面,北京福田拓陆者E7推出3种动力选择,分别是两款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油发动机,其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者其他系列上看到。
唯一不同是2.0T柴油发动机(欧康FD20发动机),它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款静音发动机,最大功率150马力,扭矩峰值320Nm。
5、中兴领主
指导价:8.48-19.88万元
标准版领主车身尺寸:5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,轴距为3230mm,长货箱车身尺寸:5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,轴距3513mm。
动力方面,领主国六柴油车型搭载SD4V256R-110的2.5L国六发动机,最大功率为110kW,最高车速为160km/h。领主自动挡搭载JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,最大功率为95kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配法国邦志的6挡自动变速器。
另外,领主自动挡四驱车型配备分时四驱和伊顿差速锁,还有定速巡航、雪地和运动等多种驾驶模式。
4、日产纳瓦拉
指导价:13.98-19.58万元
车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版(1808四驱版)mm,轴距均为3150mm,四驱版车型接近角和离去角为31度和26度,最小离地间隙215mm。
动力方面,搭载2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为236N·m(两驱手动车型)和251N·m(四驱手动/自动车型),传动系统则匹配5速手动(仅两驱)、6速手动(仅四驱)和7速手自一体变速箱(两驱/四驱自动车型)。
3、江铃宝典
指导价:7.88-10.53万元
江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖,特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上,皮实耐用。而近年来,江铃开发了高端皮卡域虎系列,域虎系列引进的是福特技术,质量也是没得说。
动力搭载腾豹2.9T柴油发动机,最大功率125马力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5档手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610,轴距达到3025mm,货箱尺寸为1480x1470x415mm。
2、长城风骏5
指导价:7.58-11.98万元
动力方面,搭载2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版长城风骏5最大功率95KW,最大扭矩达到惊人的305Nm。
新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号),最大功率143马力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统),匹配6挡手动变速箱。详情可点击(长城风骏5皮卡怎么样)查看。
1、长城炮
指导价:12.68-15.98万元
2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的,2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版,整车尺寸方面,长宽高分别5410/1934/1886mm,轴距达到3230mm,车箱尺寸1520*1520*538mm,这是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所不能比拟的。
动力方面,搭载搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩360Nm,完全达到国六排放标准,与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱,使用电子换挡机构,同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
二、重汽连夺四冠福田/大运/北奔/陕汽增速惊人8月天然气重卡涨了12倍
第一商用车网 谢光耀
在7、8月的连续助力下,国内天然气重卡市场累计销量,已经突破10万辆,向着11万辆高歌猛进,前三季度超过去年全年销量已经是指日可待。
这是最近的天然气重卡市场,交出的一份“诱人”答卷。
2018-2020年天然气重卡市场终端销量走势
根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径),2020年8月,我国天然气重卡市场销量约为1.48万辆,环比增长20%,同比增长12倍。在8月份的强力推动下,2020年1-8月我国天然气重卡市场累计销量超过10万辆(10.6万辆),同比增幅从1-7月的2%扩大为18%。
燃气重卡全年销量有望达到16万辆规模
今年的天然气重卡市场,由于受到去年7月1日燃气卡车国六排放切换的影响,最近几个月的同比增速都是大起大落:前五个月天然气重卡市场的累计增幅还是39%,6月份一个月就减少了48个百分点,将整个市场的同比情况由大幅增长拉低到小幅下降;7月份,市场再度走强,当月销量达到1.23万辆,同比增长3.2倍,将累计销量下滑9%改变为同比增长2%,提高了11个百分点;8月份,市场继续高歌猛进,同比增速高达1205%。
相比3-5月的市场,今年6月直至8月天然气重卡市场的同比情况都有些不太正常。这种不正常,主要源于去年6月份重卡市场终端销量的爆发式增长。从去年7月1日起,天然气重卡新车上牌全国范围内升级到国六,造成6月份国五燃气重卡市场的井喷式抢购(用户提前购买+经销商提前预挂),最终导致的结果就是去年6月份销量急剧走高,而去年整个三季度的销量都大幅走低((并且还导致了交强险口径的天然气重卡销量与各厂家开票数销量的“严重背离”))。这种情况对今年造成的影响就是,今年6月份终端销量同比大幅下滑,7、8月份销量则同比爆发式上涨。一降一升,反差非常明显。
1-8月过去,天然气重卡市场有两个月同比下滑,有六个月同比上升。第一商用车网分析认为,无需等到年底,我国天然气重卡市场前三季度的累计销量就会超过去年全年,创造这个细分市场的历史新纪录。其中原因,有几个方面。
首先,今年是牵引车大年。受疫情消退后购车需求反弹、高速公路免费(阶段性)、国三老旧货车集中提前淘汰、国家持续治超、新基建、部分区域大力推广清洁能源卡车等利好因素的刺激,重卡市场尤其牵引车市场快速增长,重卡整体市场全年销量将突破150万辆(去年销量是117万辆),刷新全球纪录。因此而言,行业大盘向好,以天然气牵引车为主力的天然气重卡细分领域持续增长就有了非常稳固的基础。
其次,去年下半年天然气重卡销量持续走低(交强险口径),为今年下半年该细分市场销量的同比较大增长创造了良好条件。根据第一商用车网掌握的数据,去年7月直到9月,天然气重卡市场的月均销量只有2000辆;算上环比大幅增长的四季度,去年下半年的月均销量也只有5000辆。而今年1-8月天然气重卡市场的月均销量是1.32万辆!再考虑到今年下半年牵引车整体市场仍将保持增长的预期,以及油气差价相对稳定的车辆使用环境(不少气源丰富地区的LNG零售价在3元/kg以下)和部分气源丰富地区对LNG卡车的大力推广,2020年天然气重卡销量预计将达到16万辆的规模,同比上涨4成,创造新的历史纪录。
2019年下半年至今国内柴油批发价格调整一览
重汽连夺四冠?北奔、大运、福田、陕汽增速惊人
今年8月份,天然气重卡行业竞争格局可以形容为:中国重汽连续四个月夺得销量冠军,并且累计继续保持第一位置;解放、陕汽销量保持前三;重汽、北奔、大运、福田和陕汽的月销量增幅最大,同比分别上涨3644%、3348%、2756%、2493%和1296%,这五家企业连同江淮(净增长)的同比涨幅均在行业平均水平(1205%)之上。
2020年1-8月我国天然气重卡销量排行榜(单位:辆)
上表显示,今年8月份,中国重汽以4830辆的销量,连续第四个月保持月销量第一;1-8月,中国重汽累计销量超过3万辆,达到3.05万辆,同比大幅增长115%,市场份额上升至28.8%(去年同期份额为15.8%)。作为重卡市场前三强,中国重汽是2020年天然气重卡市场的最大一匹“黑马”,其2019年及以前在行业中的地位基本处于前三,销量排在解放和陕汽的后面。然而,今年以来,重汽对燃气重卡给予了极大重视和投入,其销量也在今年一季度跃升至行业第一,并且直至8月份都保持了累计销量行业第一。
一汽解放今年1-8月销售天然气重卡2.59万辆,同比增长8%,市场份额为24.5%。陕汽集团今年1-8月销量也突破了 2万辆,达到2.15万辆,市场份额20.3%,累计销量保持行业前三。陕汽与重汽、解放是天然气重卡行业的第一阵营,这三家企业今年1-8月的累计销量均超过2.1万辆。
2020年1-8月天然气重卡企业市场份额图
8月份,行业前十强中同比增速超过行业平均增速的几家企业,除了重汽外,就是北奔重卡、大运、福田和陕汽。累计来看,今年1-8月行业第四名至第八名依然是东风(0.99万辆)、大运(5629辆)、福田(3792辆)、红岩(2720辆)、北奔(2029辆),其中北奔在行业前十强中的累计增速最高,达到176%;重汽次之,为115%;上汽红岩第三,达到75%。
结束语
2020年6月至8月,我国天然气重卡市场同比表现经历了“大落大起”,但总体来看,以三季度为新起点,该细分市场月销量和季度销量一路走高,呈现出同比持续大幅增长的发展态势,为全年终端销量(交强险口径,非开票口径)突破16万辆创造了良好条件。
责任编辑:李秀枝
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三、一汽解放重卡怎么样?
解放老牌实力绝对是数一数二的,值得信赖。一汽解放的载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区,并在国外已经建立组装、营销及服务基地。不只是在国内,在世界中重型载重车生产企业中,一汽解放的中重型卡车产销规模也曾连续多年位居第一。毕竟国企,可以放心。
四、中国十大名牌汽车排行榜
1、上汽集团(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威,十大汽车品牌)
2、东风汽车(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康,十大汽车品牌)
3、一汽集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾,十大汽车品牌)
4、北汽集团(国内较早地方汽车工业之一,十大汽车品牌,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)
5、广州汽车(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,十大汽车品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)
6、中国重汽(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车“黄河”的制造者,十大汽车品牌,国内重卡行业质量较好的企业)
7、长安汽车(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,十大汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)
8、华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,十大汽车品牌,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)
9、长城汽车(拥有长城轿车、哈弗SUV、风骏皮卡等自主汽车品牌,十大汽车品牌,中国SUV及皮卡的领导品牌,大型民营汽车集团)
10、奇瑞汽车(拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大自主汽车品牌,十大汽车品牌,国内极具影响力的自主品牌汽车制造企业集团)
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