内卷排行榜(内卷排名)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于内卷排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、2月车企排名:乱套的不止价格
同比10%的增幅,2月车市数据面表现不错,包括环比都是增长的。
增长数据的背后,实际上仅仅是传统春节从2月份挪到1月份的结果,背后并不意味着当前市场情况是美好的。毕竟从1-2月累计数据来看,狭义乘用车批发同比-15%、零售同比-20%的下滑就可见一斑。
其实从今年年初开始,特斯拉拉开的价格战,已经锚定了今年汽车市场发展的格局和方向。之后随之而来的,就是几家新势力新能源车企的跟风降价。进入到3月份,由湖北掀起的天价补贴,更是将价格体系冲击得混乱不堪。
包括其他地方和企业相继加入价格战,短期内确实可以对销量带来一定提升,但是依然有相当多的消费者,持币观望,毕竟汽车消费者收入与消费信心的影响还在持续,于是乎市场价格已经乱套了,甚至有的经销商和地方不惜放出令人震惊的价格,吸引关注,但这势必对品牌带去伤害。
行业人士预计,这场价格战至少会持续到6月底,甚至可能会贯穿整个2023年。所以这场漫长的消耗战,肯定会拖垮体弱多病的品牌,甚至吞噬家底偏薄的汽车厂商,市场排名和格局将再一次迎来新的变化。
长城本田掉队,TOP榜全乱了
过去几年车企TOP其实相对稳定,比如拿10强来说,两个大众和通用,东风日产基本上都在前列,再加上自主吉利、长安、长城、五菱等,偶尔日系的丰田和本田冲向榜单,这些品牌牢牢把握着市场的主导权。
直到去年开始比亚迪和特斯拉搅局汽车市场,这两家成为车企10强的常青树,前者通过纯电和插混的组合拳,将车企推向了乘用车企业和汽车品牌销量双料冠军,成为自主品牌和所有主流合资品牌的拦路虎。而特斯拉则以智能电动车的优势,成为所有这个赛道上跟风的对象,并成为主流合资和豪华品牌的阻挡者。
加上比合资转型更快的自主品牌的决心,车企10强也发生了根本性变化。以2月份为例,比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲,再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-5.7%的下滑外,自主三强变成车企三强的事实,支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。
而唯一一家单月销量破10万的车企是一汽-大众,但其单月同比-18%和累计同比-30%的销量跌幅事实,也深刻诉说着主流合资的伤痛。
而紧随自主三强的,是从去年以来表现非常优秀的奇瑞汽车,2月份奇瑞再次以单月77.5%和累计41.4%的同比增幅,成为榜单中除了比亚迪表现最优秀的车企了。按照这个节奏,奇瑞心中似乎已经立下了将一汽-大众拉下马的决心,而且这一天应该也将很快到来。
冲到行业第六的特斯拉,应该是其表现最好的时刻,2月份特斯拉以单月31%和累计20.7%的成绩,再次冲高,已经超过了除一汽-大众以外的所有车企,这也意味着,新能源汽车时代,竞争淘汰赛正在加速到来。
上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位,非常一致的是,除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外,这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。特别是东风日产,前两个月累计销量降幅超过50%。
而之前还在前十强的本田合资公司,以及上汽通用五菱和长城,这个月几乎都跌出15名开外,几乎遭遇了近几年来这几家企业最糟糕的表现水平,这种悲观情绪的传导,对企业来说影响相当巨大。特别是长城,可曾想它一年多以前还是自主三强。
正如文章开头说的那样,把1-2月拉通来看,就能够体会今年车市的不易。那么把1-2月车企总体情况拉通来看,就知道目前最新的车市格局又是怎样一番景象。
1-2月,比亚迪一枝独秀,以34万辆的总销量拿下冠军,比第二名的长安多出近11万辆。一汽-大众虽然以5000辆的优势领先吉利,打破了2月份自主霸占三强的格局,但从后续的市场趋势来看,吉利反超一汽-大众将是大概率事件。
另外排名第5的奇瑞,是否还能够进一步精进,赶超一汽-大众,紧跟吉利的步伐进入到前4强,将进一步决定中国品牌整体实力的提升。但从目前的市场状况和发展步伐来看,包括奇瑞的整体增幅,自主比亚迪、长安、吉利、奇瑞领跑中国车市,可望,更可及。
另外需要提及的是,华晨宝马和北京奔驰,前者已经切入到11强,并有望进入前10,但是其已经走在了下滑通道上;而北京奔驰虽然与华晨宝马有差距,但至少还在正向的增长轨道上。特别是在电气化领域的精进,宝马和奔驰已经拉开了差距,乘联会批发数据显示,前者1.4万和后者0.68万的销量,就足够说明问题。
新能源赛道,自主稳稳拿捏
可以说,从今年开始,中国市场将进入自主品牌掌握主导权的时代。
伴随着几家头部自主车企的不断精进,包括埃安、理想、蔚来等新势力品牌的不断努力,自主市场的阵营得到了不断扩大。就算是在一片哀鸿的竞争中,自主品牌依然可以在2月份拿下36%的增幅,以及保持着与去年同期持平的销量水平。
从市场份额的层面看,自主稳稳拿捏51%的市占率,坐实了半壁江山的实力。
不过值得注意的是,自主品牌并非齐头并进,反而是在部分品牌不断进退中,找到全新的市场格局。比如比亚迪、长安、吉利、奇瑞自主新四强的进,比如上汽自主、长城、通用五菱的退,因为过去战略的不同布局,开始在市场分化出不一样的结局。
所以,当下的市场环境下,新能源战略的成果,将决定未来几年自主的核心竞争力,这也是为什么吉利银河也好,长城Hi4也罢,包括长安深蓝和OX系列,都竞相挤进新能源市场,甚至包括比亚迪,作用新能源龙头,依然思考如何用仰望和F品牌继续扩宽市场阵地。
原本德系和日系共同分食中国市场半壁江山,但是自从自主品牌开始在混动上发力,日系品牌的优势荡然无存。其实分析来看,过去中国人购买日系的核心点就是一个字——省,所以在日系品牌的标签里,省油是第一位的,另外小毛病少,维修保养也比较省,获得中国消费者的广泛青睐,包括之前双擎普混广受欢迎也是这个原因。
但随着新能源的出现,新赛道直接颠覆了过去日系车的标签,自主品牌通过插混技术和纯电路线的转变,做到了比日系还省。同时自主品牌在品质、服务、智能化等方面建立起来了新的优势,中国品牌和文化自信的逐步构建,日系品牌迎来了拐点向下。
数据显示,2月份和前两个月,日系市占率已经跌至16.2%和15.7%,其中除了2月份广汽丰田相对稍好,其他同比数据简直惨不忍睹,累计同比下滑接近40%。日产、本田、马自达、三菱,“一蟹不如一蟹”。
德系因为拥有ID.系列,大众安徽作为新的增量,以及传统BBA豪华车的存在,份额的下滑相对没日系那么严峻,即便是两个大众销量和份额也下跌得有点迅速。目前,上汽大众还在痛苦挣扎,一汽-大众紧随其后,二者累计跌幅都在30%以上,南北大众在传统燃油车上建立起来的江山,还将一步步被自主品牌逐步蚕食。
奔驰宝马其实不用过于担心,因为消费升级一直存在,庞大的中国市场,依然拥有相当一批豪华品牌的拥趸,油车也好,电车也罢,BBA这样的品牌虽然难以触及100万辆的年销量水平,但在50-80万辆/年的区间中,依然可以找到自己的位置。
2月份和前两个月德系品牌份额保持在19%和约20%的水平,因为拥有不同层级和细分市场的存在,德系品牌的份额稳定应该还可以持续相当长时间。
美系依然是老样子,10%的水平不多不少,当然这也取决于特斯拉究竟能够给出多少的量。由于特斯拉经过一轮的降价,订单再次回到高位,在接下来的几个月内势头并不会降,毕竟就算订单减少,特斯拉还有降价空间。
反正上汽通用的低迷还未见底,两个福特似乎在新产品的推动下,已经触底反弹,但后者的量并不大,所以通用的市场表现,一定程度上将决定美系车在华的前程,除非特斯拉继续推出售价更低的产品。但这个信息,似乎已经板上钉钉,这也意味着一旦15万元的特斯拉导入中国市场,那么内卷将会继续升级。
但不管怎么说,本土市场本土品牌占据主导的事实不会改变,每一个月销量数据的积累和沉淀,都是中国本土品牌为未来向上之路铺设垫脚石,在乱套的市场格局中,核心的中国品牌将会建立全新的秩序。
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二、户外装备品牌排行榜
户外装备品牌排行榜:
1、品牌名称:KLATTERMUSEN。
中文名称:攀山鼠。
品牌国籍:瑞典。
诞生过“一生只需一件的软壳-秘银锁子甲”品牌-攀山鼠1984年由登山爱好者Peter Askulv和另外一位设计师成立。
它们在户外的实操中获得灵感,细节设计非常多,功能强大,无论是凯夫拉耐磨设计,腰带周围的小菊绳设计,还是贴合的收紧绳,都将产品的实用性发挥到淋漓尽致。
另外极具辨识度的低调亮骚,无处不在的三角形和斜着的拉链都让你基本没有撞衫的可能性 。
总之,在内卷的户外装备界,你如果想要鹤立“鸟”群,攀山鼠绝对是你的不二选择。
2、品牌名称:peakperformance。
中文名称:壁克峰。
品牌国籍:瑞典。
国内很少有人听过的瑞典品牌,甚至连个中文名都没有,设计非常潮流,户外融合了巅峰性能与都市潮流。
同时也是户外滑雪,单板雪服的王者,设计独到,HELI Suit和HELI Alpine系列的综合水平最高,都是买了不会后悔的东西。
尤其冲锋衣系列最足的GORE-TEX料,28000防水,透气:ret:4.5却能比其他家的更柔软,手感更舒服。
3、品牌名称:Norrona。
中文名称:老人头。
品牌国籍:挪威。
1929年建立的老人头顶着冲锋衣第一品牌的名头叱咤户外圈,高出鸟大几千的价格令人望其项背,用料和做工外加配色是NORRONA的特点,拉链拉头,风绳处,雪裙按钉都有老人头标识,做工精细,细节到位!
冲锋衣顶配TORLLEVGGEN系列厚实耐操的GORE-TEX PRO配上潜水大拉链,不弱于始祖鸟alpha SV,能让你抵御零下40度的寒冷天下,并且面料处理更为柔软,背包名气虽然相对不大,但背负比较舒服。
4、品牌名称:Haglofs。
中文名称:火柴棍。
品牌国籍:瑞典。
因为logo形似,所以被国内网友尊称“火柴棍”的Haglofs起源于1914年的瑞典小镇上,最初为制作背包的工厂,现在100多年过去了,Haglofs已经成长为瑞典最大的户外品牌。
较之始祖鸟,更时尚,较之攀山鼠,产品线更丰富,较之老人头,在海淘方面更方便。
除了3D版型剪裁,和时尚元素丰富,他们家的自主科技含量非常高,专利很多,不用担心用料和细节问题。
5、品牌名称:Bogner。
中文名称:博格纳。
品牌国籍:德国。
来自德国的Bogner将自己定位成奢侈品户外品牌,滑雪服装界的“Dior”,由于进入中国比较晚,除了高昂的价格,这个牌子中国人大多数并不熟悉。
1932年就由运动员Willy Bogner创立,80多年努力成为运动时尚的开创者,很多品牌拉链头上刻上字母的设计都源于BOGNER在1955年的创意,现在也成为品牌的象征。
除了最拿手的滑雪服,现在生产线遍布休闲服,正装,以及配饰用品等,是各种成功人士的标配。
三、一生财运最旺的生肖排行榜 一辈子大富大贵?
现代社会的竞争压力是非常大的,所以很多行业都出现了内卷的情况,如果想在这个环境中生存的话,那么除了要有一定的实力外,还不能缺少运势的加持 ,好运能让事情更顺利,运势不好肯定会多些阻碍了。那么十二生肖中,一生财运最旺的生肖排名如何。
生肖鼠
生肖鼠在十二生肖中的财运是最旺的,而且他们属于天贵星,所以排在十二生肖中的第一位。因为这个生肖命中子水可催财,属鼠的人通常为人都比较小心谨慎,因而在工作上很少会出错,事业发展比较顺利,收入稳定,而且将会有很不错的偏财运,偶尔还能够获得一些意外之财。这个属相的人不仅自身财运旺,同时还能把好财运带给身边的人,比如父母、兄弟、妻儿等。通常来讲,生肖属鼠的人志愿很高,志向很好,而且利欲心很强,这个利当然也包括名,他们总是在不断地蓄积自己的实力,等待发挥的一天。
生肖虎
生肖虎在十二生肖中的财运也是不错的,排名第二。生肖虎内心很刚强,不大喜欢跟别人合作来做事情,所以他通常一般是在中年之后会有很好的一个机会。通常是在30岁之后,他的大运才能起来,前面的20几岁,假如说有很大的成绩,那么一定不要骄傲,一定要谦逊一些,未来更富有的生活在等待着你们。
生肖马
十二生肖中的属马人,命中带金的,拥有着很旺的财气,因此排名第三,特别是二月出生的属马人,更是同生肖之首,二月之时,万物生长,草木一新,这个时间出生的生肖马之人,正要一马平川,奔向美好未来,命中最有贵人和财运,最得吉星护佑和好运光临。所以家里如果能有这个生肖,那么必定能够求财得财,一辈子财源兴旺,好运连连,这辈子大家过得是大富大贵的生活。
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四、南瓜子的ω3含量
实物界真的是越来越内卷了,每年都有新的超级实物排行榜,超级食物的身价自然也就比普通食物要贵好几倍,比如蓝莓、巴西梅、绿茶、抹茶…… 其实超级食物,它并非营养学中的一个定义,它们是天然食物本身,简单地说也就是土特产,是能量密度低但营养密度高的食物。 偶尔吃一次汉堡或薯条,可能对我们的身体没有太多的影响,但是在营养学中,这些食物能量密度大但是营养密度低的食物,长期吃会导致能量过剩和营养不良。超级食物就是能够让我们很容易得到身体需要的各种营养,又不必摄入额外的热量。 营养学中的六大营养素:碳水化合物、脂肪、蛋白质、维生素、矿物质、水。目前营养领域更加重视植化素,植化素是植物中所有对人体有益成分的一个总称,包括花青素、白藜芦醇、儿茶素、槲皮素等有益成分。 今天介绍一种平价又营养的超级食物——南瓜子。 南瓜子有非常丰富的Omega3不饱和脂肪酸,alpha亚麻酸都可以作为身体的抗炎剂,能够降低心血管疾病的风险,而且还含有非常丰富的植物淄醇,能促进我们体内胆固醇的代谢、降低胆固醇。 南瓜子中还含有磷,能够降低膀胱结石的风险,以及大量的镁、钾,有助于保护心脏和调节血压。 它还是铁、维生素B族的来源,给我们的身体提供能量、缓解压力。级食物——南瓜子
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