赤峰城市景观设计现状（赤峰城市景观设计现状调查）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于赤峰城市景观设计现状的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、景观设计的论文研究方向怎么写八个字

• 2、中国当代大城市景观设计的成功与失败

• 3、天津赤峰桥介绍？

• 4、住宅区城市规划，城市规划方案

一、景观设计的论文研究方向怎么写八个字

景观设计的论文研究方向怎么写八个字，景观设计的发展方向，园林景观建设，呈现现代园林的活力及生机，是设计现代园林景观的一个重要理念。而国家有关部门则应大力支持现代园林景观建设，结合气候特征、地域文化特征以及自然风貌等差异，创造具有地方特色的园林环境。

1我国园林景观设计的发展现状

我国现代园林景观建设的时间并不长，通过了几十年的创新推广以及园林设计者的努力后，才取得了飞速发展，特别是在现代园林景观的设计方面，已经逐渐向世界先进水平靠拢。

(1)富有个性化特色的现代园林景观设计作品的出现。我国部分城市为了实现城市设计的整体要求，结合世界，通过科学的景观设计，反映整个城市的历史内涵及文化底蕴，进一步健全现代园林绿地系统，并创造出质量高、环境好、指标先进的园林绿化作品、游乐设施以及景观雕塑等。此外，在园林系统绿地的规划方面，已经逐渐形成带状绿地、块状绿地以及混合型绿地等空间布局模式，从而全面展示该城市的乡土风情，并逐渐提高该城市的品味［1］。

(2)现代园林设计已和生态环境相结合。我国部分城市非常注重可持续性发展以及生态环境的保护，遵循生态优先的发展原则，合理进行园林景观规划，以此确保生态效益、社会效益以及经济效益的均衡发展。

(3)现代园林景观设计较为盲目。中国现代园林景观的迅猛发展，使得园林景观设计的抄袭问题及盲目跟风问题日益严重，已有的园林景观建筑无法满足公众对于现代园林景观的实际欣赏要求。加之园林景观建筑的需求量逐渐增大，建筑企业为了追求经济效益，盲目复制已存的园林景观，并未结合该地实际情况进行园林景观规划。这在增加园林景观建设费用的同时，还降低了该园林景观建筑的实际效用［2］。

2我国园林景观设计的发展方向

2．1坚持生态化发展原则

现代园林景观的设计规划切不可随意改变该地生态系统，应结合该地生态环境进行科学化改造。中国在发展过程中，遵循的的是可持续性发展原则，这也就要求在园林景观的设计过程中，要坚持生态化发展的基本原则。即园林景观建筑在满足人们的实际需求的基础上，还要实现社会发展与生态环境的协调平衡。笔者建议从下述三个方面入手，高度关注现代园林景观的生态化设计。

(1)硬质景观应注重质量设计。

(2)充分运用成熟的新材料及新技术，运用先进的性思想及新观念，进行生态景观设计。

(3)注重自然生态系统和园林景观的结合。

2．2注重园林景观的多样化设计

人们对于现代园林景观的独特性及差异性要求正逐渐提高。这就要求在今后的园林景观设计过程中，应坚持多样化设计发展原则，在凸显自身特色的同时，还应注重设计的多元化。

2．3注重竖向设计

在合理平面规划的同时，还应强调竖向设计。因为现代园林景观既要有文化内涵、艺术感，还要有诗情画意。高品位的园林景观建筑，能够陶冶青少年的情操，让人们在上班期间放松心情，还能够让老年人更好地享受生活。所以，笔者建议加强园林景观的竖向设计。且竖向设计还能够满足人和园林环境的情境交融，实现园林建筑和环境的整体协调。此外，在竖向设计的过程中，还应充分考虑到居住区的规模大小和设计布局模式等，全面提高现代园林景观的品质，将竖向设计与其他园林要素相结合，加强造景效果，满足文化内涵及实用功能的实际需求，并丰富娱乐活动等。

2．4注重地域性设计特点

在设计园林景观的过程中，首先应满足园林景观的基本要求，然后融合该地地域特色，创造出独特、且具有地域特色的现代园林景观建筑。我国各个地区均有自身的地域特征，每个地方的现代园林景观应充满地域风格，并有所创新，还要充分利用该地资源，降低物力成本及人力成本。

3结语

通过对中国现代园林景观设计的发展现状进行分析研究，笔者建议在对现代园林景观进行设计规划的过程中，应结合用户具体使用情况，在满足用户舒适度要求的基础上，还结合当地地形地貌及风土风情，采取新理念及新技术，加强园林景观的现代化建设。

二、中国当代大城市景观设计的成功与失败

景观设计一词近年来大为流行，似乎已成为城市规划建设上档次上水平的一个重要标签。景观设计大到城市的总体形象设计，具体到城市节点如城市广场、城市公园、滨河亲水空间、街区景观、街头绿地、居住区环境设计等等；小到雕塑小品、种植配置、水池花池、铺地栏杆、桌凳垃圾箱，几乎涵盖室外造型艺术的一切。景观设计越来越受到欢迎和重视，是社会经济发展的必然结果，是人们日益重视环境品质的直接体现。第20届世界建筑师大会上，吴良镛教授在《世纪之交展望建筑学未来》的主题报告中认为：广义的建筑应走向建筑、地景、城市规划的融合。著名建筑评论家、美国哥伦比亚大学弗兰普顿(Kenenth Frampton)教授在另一场主题报告《千年七题：一个不适时的宣言》中也认为：总体应用地景策略，能够有效地改善整个城市化地区的社会的文化及生态特征。上述两个报告提到的地景，笔者认为即景观设计。可以看出，在未来城市建设中应用景观设计的手段来改善城市的文化及生态环境将是必然的趋势。

纵观现阶段的景观设计，感觉设计市场相当混乱，大有鱼目混珠之作。同时，社会对该行业的认识心态不一，开发商更多地从商业炒作出发而缺少一定的眼光，而管理部门的行政干预往往使优秀的作品习惯性流产；景观设计师普遍具有的浮躁心理也使得精品难觅。上述种种现状让笔者深感景观设计正走人误区。

2 景观设计的误区

误区一 行业缺乏规范

行业的不规范集中反映在名称、教育及市场管理方面。

(1)名称

在这个领域，以前惯称“园林”或“风景园林”，以后引入美国的称法叫“景观建筑”(Landscape Architecture)，后来又时髦叫“环境景观设计”，也有人叫“环境设计”或“景观设计”…… 最近按吴良镛教授的提法又叫“地景”，究竟哪种称法更确切更合理，使之既要符合国情又要与国际接轨并便于职业称呼，恐怕建设部的有关部门得来管管此事。笔者倾向于“景观设计”的称法，那么职称便可定为“景观设计师”或简称“景观师”。名称的统一非常重要，名正而言顺，可以说是行业规范的前提。这样在未来的城市建设中，景观设计师将以独立而重要的角色与建筑师、城市规划师密切合作，真正实现吴良镛教授“三位一体”的构想。

(2)教育

景观设计专业教育如同上述混乱名称一样混乱不堪。目前从事这一职业的大多毕业于林业院校的园林系(偏重绿化)、城建院校的风景园林专业(偏重建筑、规划)、艺术院校的环境艺术专业(偏重小品、造型)等(目前城建和理工院校已不设风景园林专业，此专业仍存在于林业院校——编者)，从目前景观设计涉及的范围来看，应该是上述三种专业的综合甚至有更高的要求。景观设计专业应该有明确完善的教学大纲，尽可能与国际接轨，并制定一系列的从业规范，最终实行与建筑、城市规划一样的执业注册制度，彻底实现行业的规范化管理。

(3)市场管理

景观产品具有其特殊性，与建筑相比，少了很多安全(如消防等)方面的要求，并有较大的可改造性，不良后果的责任也较小，这些特点导致了各方面的干预增多。同时，建设主管部门对景观设计和施工的资质管理把关不严(如无图签、未盖章的图纸可用于施工)。个体施工队伍常常以免费设计以及灵活的经营方式占有市场，特别是中小型项目。而大中型项目的方案招投标也多不规范，评委的专业素养令人怀疑。在这种较为混乱的市场形势下，景观作品的质量又何以保证?

误区二 设计盲目追求“档次”

“档次”原本是景观设计师应追求的设计理念。问题出在对“档次”的理解上，“档次”往往被理解为宏大的气派或用材的豪华考究，它意味着大量财力的投入。决策者往往在项目的开始便定了高调，而不管该场所在整个城市环境系统中的位置。这里面有两个问题：一是如此巨大的财力投入能否产生相应的社会效益?二是该场所是否真正具备“档次”的环境条件? 记得几年前一个内河两侧绿地的规划会议上，某领导指示要建成“法国的塞纳河”，两侧平均不到lOm宽的绿带以及积污严重的河道，如何体现塞纳河风光? 我国是发展中国家，国情决定我们要让有限的资金发挥最大的效益。需要上档次和创作精品的景观毕竟不多，更多的景观要我们用平常的心态去对待。

三、天津赤峰桥介绍？

天津赤峰桥坐落于天津市中心城区的中央金融商务区（CBD），位于现状赤峰桥北侧，横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥、华昌道，是和平、河东两区间的一条跨河通道。

简介

天津市赤峰桥坐落于天津市中心城区的中央金融商务区（CBD），位于现状赤峰桥北侧，横跨海河，连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥。

结构

赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔倾斜达63度，高64.923米。

建成后的新赤峰桥西连和平区的赤峰道、海河西路，东接河东区的李公楼立交桥、海河东路，将有效缓解天津站地区的交通压力。是连接是和平、河东两区间的一条重要的跨河通道。

建设

赤峰桥总投资6.06亿元，是海河上投资规模最大的一座桥。该桥的设计采用国际现代设计理念，技术独特，工艺流程新颖，体现了天津历史文脉并富有鲜明个性，是天津海河桥梁史上的伟大神气杰作，被称为“海河之舟”、“天津之舟”。

天津市赤峰桥改造工程于2007年3月10日正式开工，2008年8月已基本完工。

赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余，好像风帆。塔底为船形建筑结构，是一处视线上佳的游览平台。远远望去，赤峰桥犹如海河上扬帆而来的一艘巨轮，蔚为壮观。

赤峰桥主塔倾斜达63度、高64.923米，建成后的新赤峰桥西连和平区的赤峰道、海河西路，东接河东区的李公楼立交桥、海河东路，将有效缓解天津站地区的交通压力。是连接是和平、河东两区间的一条重要的跨河通道。

新建的赤峰桥是和平、河东两区间的一条跨河通道，也是从中心商业区、商务区通往天津东南部地区的重要道路。据项目部书记刘四喜介绍，赤峰桥临时导行便桥已经建成。当老的赤峰桥被拆除后，行人可从导行便桥通行。新赤峰桥正进行主塔主墩的施工。该桥主塔高64.923米，工人们正在对塔的灌注桩施工。建成后的赤峰桥从外形上看如同一艘巨轮，主塔犹如扬起的风帆。新赤峰桥不但能有效缓解该地区的交通压力，而且独特的桥梁造型也必将成为美丽海河上的新亮点。

风格

赤峰桥是国内唯一一座斜塔双索面弯斜拉桥,而斜塔的两个附属建筑——塔顶的球形建筑物和塔底的船形建筑物也将成为特色景观。昨天,倾斜达63度、高64.923米的斜塔以及塔顶的球形“帽子”基本完工,赤峰桥整体规模初现。

据介绍,球形建筑物的重量达到了100吨,为了戴牢这顶“帽子”,连接主塔塔顶和桥体的斜拉索“挂索”施工尤为关键。赤峰桥一共需要挂索20根,每一根都是由数根钢绞线组成的,其中最粗的直径达到了800毫米,需要127束钢绞线。为此,施工人员采用了多种新工艺,才为斜塔戴上了球形“帽子”。同时,塔底的“大船”也完成了土建工程,正在进行玻璃装饰,其建成后能容纳近50人,将作为游览平台向市民开放,并设有电梯直达塔顶。此外,赤峰桥的桥面沥青铺设工程也已经完工,正在安装桥两侧护栏。建成通车后,该桥西连和平区的赤峰道、海河西路,东接河东区的李公楼立交桥、海河东路,将有效缓解天津站地区的交通压力。

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四、住宅区城市规划，城市规划方案

要看一个城市的否合适人们长久居住，除了便利的生活条件之外最重要的恐怕就是这个城市的规划设计了。本来现在人们的生活工作的压力就大而大多数的人又没有什么特别的方法来缓解压力，心灵最深的依赖大概就是大家赖以生存的家了，所以宜居城市是大家解放心理压力的避难之所，接下来小编带大家去了解一下我们居住的地方是如何规划的。

一、生态整体规划设计的基本思想

现在的城市规划学科知识对于“生态城市”功能概念的发展是不够的，因为它是建立在工业文明时代的价值观念和技术进步基础上的，是人们针对工业文明所带来的种种城市问题的被动式的反应，体现的是一种“扩张”或“掠夺”型的规划思想。因而必须转变城市规划观念、摒弃传统规划方法，在新的生态价值观指导下，创立着眼于生态城市的规划设计理论与方法体系是必要的，用新的规划理论和方法去研究生态城市规划设计的原理、方法、技术、手段、程序等问题。生态城市是在未来生态文明时代形成的一种不同于以往任何时代、全新的人类生存空间结构的重组。生态城市作为一种可预见的未来人类住区形态，使生态城市规划具有了未来学的意义，它是对整个人类住区发展与进步的主动预测性地把握。 生态整体规划设计是以社会—经济—自然复合系统为规划对象，以人—自然整体和谐的思想为基础，应用城市规划学、生态学、经济学、社会学等多学科知识以及多种技术手段(如生态工程、生态工艺)，去辨识、模拟、设计和调控生态城市中的各种生态关系及其结构功能，合理配置空间资源、社会文化资源，提出社会、经济、自然整体协调发展的时—空结构及调控对策。

二、生态城市设计

在编制生态城市规划的基础上，要精心做好生态城市设计，以真正实现城市的生态化目标，体现不同城市独有的城市生态环境、城市文化、城市形象、城市风格特色和吸引力。其基本设计有以下三个方面：

1.城市景观设计。城市景观设计的目标是建立由建筑、园林等为主的人文景观和各类自然生态景观构成的城市自然生态系统。建筑景观设计的重点是在平面规划的基础上做好空间天际轮廓线的规划设计，特别是沿主要街道的建筑景观设计要在做好高层超高层建筑景观设计的同时，适当布置低层的生态建筑。园林设计的重点是要做好沿江、河、湖、溪等两岸林带，以及城市公园、城市广场的景观设计，融生态环境、城市文化、历史传统与现代理念及现代生活要求于一体，提高生态效益、景观效应和共享性。各类自然生态景观的设计重在完善基础设施，完善生态功能，提高其生态效益、景观效应和共享性。

2.城市产业设计。城市产业应当是代表生态文明潮流和先进生产力发展方向的生态产业，是能够形成强大示范效应的龙头产业。城市产业设计要在全面客观地分析城市产业现状的基础上，立足于全国乃至全球市场和生态化、现代化的发展要求，高起点、高标准、科学地予以实施，并且要以生态化的示范产业园区为平台，建设以高科技产业为主导、以循环经济为特色的生态型工业体系，同时努力发展旅游、教育、医疗、物流、文化、信息、房地产等产业，建立生态产品开发、设计、孵化中心。逐步实施现有产业的调整和改造，实现产业的生态转型。提高生态经济在GDP中的比重。此外，还要努力推行ISO14000环境质量体系认证、环境标志产品认证、清洁生产审核、建绿色企业等，建立企业环境行为、环境信用评价体系，将企业的环境信用纳入企业社会信用体系之中，通过多种媒体向社会公示。

3.城市住区设计。要用生态建筑原理对居住区进行科学的规划设计。居住区设计要坚持以下原则：一是合理布局，即综合考虑城市的地理特征和水、气、地质等条件及长远发展要求，选择城市居住区的最佳区位和发展规模;二是节能低耗无污染，即一方面要在建筑材料的使用上坚持环境保护原则，避免由于建筑材料的原因造成光污染、化学污染、放射性污染等，另一方面要充分考虑建筑物的朝向、间距等，以解决住宅采光、室内通风等卫生问题;

三、生态整体规划设计方法的特点

生态整体规划设计方法与传统城市规划方法是不同价值观体系下的城市规划方法，因两者倡导的价值取向不同，决定了两者在规划思想、内容、技术、程序等方面都将不同，并具有以下特点：

1.系统观。生态城市是一类极其复杂的城乡复合系统，其中各种社会、经济、自然因素通过各种功能流和反馈关系结成一个错综复杂的时空网络。头痛医头、脚痛医脚的单因单果的链式思维是行不通的，往往顾此失被，规划设计必须有系统观念和网络思维，综合分析、研究和处理生态城市各要素的整体联系。系统思想将生态城市看作一个功能整体，而不是组分间的简单关联。

2.综合观。综合观体现在多学科参与和规划内容拓展的两个方面。城市规划不再仅仅是为了单纯的物质建设的需要，必须和社会、经济发展规划结合起来，同时考虑生态环境的安全。生态城市规划不再局限于物质规划，并改变其原先的统治地位，而融空间、经济、社会、环境等规划于一体，是一种综合性规划。

3.区域观。生态城市本身就是一种城乡结合的区域概念，规划必须以其立足的更大区域范围为基础，并把城乡、区域、国家乃至全球不同地域空间层次规划结合起来进行整体思考研究和共同的行动。

上面就是小编大致给大家介绍的一点关于城市规划的概念，大家也没有必要非常的了解，只需要有个大致的了解和明白住宅及其环境问题是城市规划的基本问题之一，在我们生活的住宅小区里首先考虑到的肯定是人们生产生活的需求和行人、自行车和汽车在各自占道中的行为需求来设计道路。相信大家在这么优越的环境里面一定能够家庭和睦。

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以上就是小编对于赤峰城市景观设计现状问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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