智轨车站景观设计（智轨车站景观设计方案）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于智轨车站景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、泰州火车站的建筑结构

• 2、景观道路设计规范有哪些

• 3、启东新的长途汽车站和火车站以后建在哪里？

• 4、北海有几个火车站？高铁站是哪个？

一、泰州火车站的建筑结构

泰州火车站车站主体站房建筑面积12187平方米，车站站房长150米，进深43.6米，高23.6米。

外观设计新颖独特，内部设施齐全，设备先进，整个设计风格上体现了铁路跨越式的发展理念。车站建筑与泰州市的历史文化底蕴相协调，站房设计方案采用神似大海中行进的航船，建筑主体赋予“航船”的寓意，主体设计为棱形两侧屋面顶采用曲线型钢结构，站前高架桥的广场寓意为“大海”，栏杆采用波浪式曲线造型如大海的波浪，象征着泰州市的广阔发展前景和美好未来。

站房棱形主体暴露部分受力钢结构杆件功能与结构造型完美结合，体现结构美、力量美，具有强烈的时代感和视觉冲击力，跨度54.6米的钢网架结构，屋顶履以闪光的银色铝板与大面积的点式玻璃幕墙构筑了开敞、明亮的候车环境，为旅客提供了舒适、宜人的候车环境。

车站的站前广场充分利用原有的天然地势，让自然景观和人造景观和谐统一，充分的体现了人性化的设计风格，通向市区的道路为京泰路。作为长江北岸的铁路客运中心，火车站设计先进、功能完备，特别是站台是大跨度、全钢结构雨棚，是无站台柱式雨棚的车站，一号站台上没有任何柱子和障碍物。站台全长550米，站台高度1.25m，方便旅客上下车，下车的旅客可以从专用通道直接出站，直通车站广场。

二、景观道路设计规范有哪些

景观道路设计规范有如下：

CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范

CJJ 48-1992 公园设计规范

CJJ 67-95 风景园林图例图示标准

CJJ 75-97 城市道路绿化规划与设计规范

CJJ 82-2012 园林绿化工程施工及验收规范

CJJ 83-99 城市用地竖向规划规范

CJJ 132-2009 城乡用地评定标准

CJJ_T 91-2002 园林基本术语标准

CJJ_T 85-2002 城市绿地分类标准

CJJ_T 121-2008 风景名胜区分类标准

GB 10000-1988 中国成年人人体尺寸

GB 12941-1991 景观娱乐用水水质标准

GB 50001-2010 房屋建筑制图统一标准

GB 50013-2006 室外给水设计规范

GB 50014-2006 室外排水设计规范

GB 50016-2006 建筑设计防火规范

GB 50037-2013 建筑地面设计规范

GB 50096-2011 住宅设计规范

GB 50137-2011 城市用地分类与规划建设用地标准

GB 50180-93 城市居住区规划设计规范

GB 50178-1993 建筑气候区划标准

GB 50220-95 城市道路交通规划设计规范

GB 50298-1999 风景名胜区规划规范

GB 50352-2005 民用建筑设计通则

GB 50368-2005 住宅建筑规范

GB 50400-2006 建筑与小区雨水利用工程技术规范

GB 50420-2007 城市绿地设计规范

GB 50437-2007 城镇老年人设施规划规范

GB 50442-2008 城市公共设施规划规范

GB 50513-2009 城市水系规划规范

GB 50763-2012 无障碍设计规范

GB 50858-2013 园林绿化工程工程量计算规范

GB_T 10609-2008 技术制图

GB_T 13890-2008 天然石材术语

GB_T 14529-93 自然保护区类型与级别划分原则

GB_T 16766-2010 旅游业基础术语

GB_T 17670-2008 天然石材统一编号

GB_T 18168-2008 水上游乐设施通用技术条件

GB_T 18513-2001 中国主要进口木材名称

GB_T 18921-2002 城市污水再生利用 景观环境用水水质

GB_T 18971-2003 旅游规划通则

GB_T 18972-2003 旅游资源调查、评价规范

GB_T 19231-2003 土地基本术语

GB_T 20033-2005 人工材料体育场地使用要求及检验方法

GB_T 20416-2006 自然保护区生态旅游规划技术规程

GB_T 24708-2009 湿地分类

GB_T 50001-2001 房屋建筑制图统一标准

GB_T 50103-2010 总图制图标准

GB_T 50145-2007 土的工程分类标准

GB_T 50280-98 城市规划基本术语标准

GB_T 50563-2010 城市园林绿化评价标准

HJ 2005-2010 人工湿地污水处理工程技术规范

JC_T 2114-2012 广场路面用天然石材

JGJ_T 163-2008 城市夜景照明设计规范

LY_T 5132-95 森林公园总体设计规范

LY_T 1755-2008 国家湿地公园建设规范

SL 431-2008 城市水系规划导则

SL 471-2010 水利风景区规划编制导则

三、启东新的长途汽车站和火车站以后建在哪里？

启东新客运站（启东长途汽车站）位于启东市江海北路西侧、长龙西路北侧、北临中央大道。新车站按照国家一级汽车客运站的建设标准设计建造，已于2013年2月6日正式投入运营。

启东火车站站前广场位于汇龙镇华石北路与345国道交叉口北侧，设计使用年限为50年，主要承担旅客集散、交通引导、车辆停放、城市节点景观等功能。站前广场包含地面停车场，火车站进站匝道，广场景观等。

扩展资料

从功能划分来看，主要分为中央集散广场、出租车换乘区、社会车辆停车区、长途汽车换乘区和公交车换乘区。结合广场西侧待建中的城北客运站，这里将被打造成公铁一体化换乘的综合交通枢纽。此外，广场还设计了商业区，使得广场具有集交通、休闲、购物等多样功能。

站前广场最主要的功能是火车站人流的集散地，但是启东站站前广场还被赋予了文化休闲的功能。据介绍，今后广场的景观步道、景观广场将是附近居民休闲的一个好去处。

参考资料来源：百度百科-启东长途汽车站

启东市人民政府-启东火车站站前广场进入地库施工

四、北海有几个火车站？高铁站是哪个？

北海，别名“珠城”，是广西壮族自治区地级市，地处广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。北海是中国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。2020年入选“2020网红城市百强榜单”。

北海火车站位于中国广西北海市北京路，雄建多姿，规模宏大，楼高13层，总面积30000多平方米，有2200平方米的仓库，是广西沿海城际铁路重要的客货运站。2013年12月28日，设计时速250公里的广西沿海城际铁路正式开通，北海也因此迈入高铁时代。

2014年10月，总投资约3600万元的北海火车站广场改造建设工程进入尾声，焕然一新的站前广场即将“盛装登场”。北海至广州于2014年12月26号开始每天开行4对动车，结束北海没有出省列车的历史。

曾经的火车站大楼前停车场，将变身为集散广场，改造后的集散广场更为平坦、大气。东侧改造为出租车、公交车停车场，设置出租车停车位110个、公交车停车位41个。西侧设置为私家车和社会车辆停车场，私家车和社会车辆停车位288个、非机动车停车位340个，停车位总数达到近800个。

出站后乘坐公交车的旅客，在距离出站口东侧几十米的公交候车区，便可轻松上车；搭乘出租车的乘客在管理人员的指导下排队上车。

合浦站是南宁至北海高速铁路沿线的一个中间站，位于合浦县城还珠南路，于2014年7月1号正式开办客运业务，旅客在合浦站上车可直达区内北海、钦州、防城港、南宁、来宾、柳州、桂林、贵港、梧州、百色以及区外云浮、肇庆、佛山、广州、贵阳、昆明等市。

车站共建有基本站台、中间站台各1个，每个站台长450米，并设有8米宽的旅客进出站地道一座。合浦站是邕北线、钦北线上的一个已开通客货共用火车站，位于县城还珠南路尽头，为线侧平式站房，共二层，站房建筑面积5971平方米，站房设计最高可容纳600人。车站分为中部候车厅一层、两侧功能用房两层，屋面挑檐最高度20米。车站设计规模为两站台面7线，采用两站台夹五线布置形式，并设8.0米宽旅客进、出站地道一座。

邕北线为国家I级双线电气化铁路，起于南宁东站，终于北海站，设计速度250公里/小时，于2009年6月23日正式开工，2013年12月30日正式通车，初期运营时速为200KM/H，南宁至北海用时1个半小时左右。全线共设五个客运站，其中合浦站的开通将结束合浦没有客运火车站的历史，对加快北海合浦城乡一体化进程，以及融入以南宁为中心的“一小时经济圈”，促进北部湾地区经济发展具有重要意义。

合湛铁路位于广东和广西交界的沿海地区，西接广西沿海高速铁路，在湛江东接黎湛线、洛湛铁路、深湛高铁茂湛段，并经湛江至海安线、规划中的琼州海峡跨海通道与海南省相连，既是我国沿海铁路通道的重要组成部分，也对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区，北部湾城市群和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。

以上就是小编对于智轨车站景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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