田埂上做成景观设计（田埂上做成景观设计好吗）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于田埂上做成景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、自由朗读课文，我和阿妈走啊走啊，来到田埂上，都看到了什么，听到了什么，80字以上小练笔？

• 2、人物专访 | 钟晓青博士：生态科学必须给物态科学戴上生态文明的紧箍咒

• 3、云南红河，一个等待被发现的世界，有多少极致风光？

• 4、江浙沪周边附近自驾旅游有哪些好玩的地方推荐？

一、自由朗读课文，我和阿妈走啊走啊，来到田埂上，都看到了什么，听到了什么，80字以上小练笔？

写作思路：做到条理清楚、自然、明白，不杂乱，要倾注自己的思想感情，或探索人生真谛，或谈论思想问题、治学精神，使读者受到启迪和教育。这样的文章有了哲理，给予读者的感受也就更加丰富了。

正文：

我和阿妈走啊走啊，来到了田埂上。我和阿妈走到田埂上之后，看到的第一件事物就是长在地里的小麦苗。这些小麦苗刚到，我们脚脖子那么高，虽然看起来细细的，但是无论风怎样吹，他们无论与怎样打他们，他们仍然屹立不倒。

这些小麦苗等到秋天的时候就会给我们收获的果实，这是我们辛苦一年所得到的收获。站到田埂上的时候，我还可以看到在田间跳跃的小动物。在农村生活过的人都知道田地里是可以看到小兔子的，他和庄稼在一起茁壮成长。

扩展资料：

写景物的手法：

一、正与侧的结合：

景物描写可以从正面入手，直接描写景物的特点，使人一目了然；也可以不从正面景物入手，而是从与其有关的侧面景物写起，来揭示该事物的特点，同时还能提供给读者丰富的想象空间。

二、动与静的结合：

特别注意动态描写，动静结合是常用的一种写景手法。在这手法的运用中，诗人往往独出心裁，“每着一字”，而使“境界全出”。

三、声与色的结合：

常涉及到声音与颜色，这是利用感官多角度写景，让读者如临其境，收到了很高的艺术效果。

四、虚与实的结合：

“虚”与“实”是两个极大的概念，具体点说就是无形与有形、抽象与具体，想象回忆与现实。实景是描写的现实客观景物，虚景是通过联想或想像而虚拟的景物，虚实结合更能表达出一种浓溢的情思。

二、人物专访 | 钟晓青博士：生态科学必须给物态科学戴上生态文明的紧箍咒

人物介绍

钟晓青

中国首位生态经济学博士。现任中山大学园林及生态经济规划设计研究所所长，当选广州市第十届政协委员，兼任广州建工设计院副院长、香港景观规划设计院副院长

果敢君子

步入中大校园，古朴雅致的建筑映入眼帘，西南方的测试大楼中，钟博士在办公室里泡上一壶清茶，接受了我们的采访。环顾钟博士的办公室，书架上、桌子上甚至地上都放满了书籍，我觉得，用“书山有路”来形容这间办公室也不为过吧！

钟博士出生于湖南湘西，是个地地道道的土家族人，因此他的性格充满了果敢执着、强悍豁达。果敢的性格是钟博士对自己认定的事坚持到底的源动力，回忆起25年前答辩在中山大学“斗胆”开始“生态经济学”博士研究生学位方向选题的情景时，钟博士仍旧难掩激动：“我被视为另类，受到理科背景的生态学和文科背景的经济学双方面权威的质疑。”

最终，在导师的坚持和鼓励之下，在学术界“敢于吃螃蟹”的钟博士凭着一股子狠劲，顺利拿下学位，并成为中国第一个生态经济学博士，开创了在这个领域的一系列研究纪录。

也是凭借着这份果敢执着，钟博士学贯文理工三科，在（生态）经济学、生态学、园林设计三大领域都颇有建树。横跨三科做学问虽然能够博取众长，评职称时却异常困难，但钟博士从未想过改变研究方向，只是笑着自侃道：

“我们这个专业现在就像田埂边缘的稻苗，兼具了边缘优势和边缘劣势。”

观点超前，坚守立场

在学术上，钟博士一直是个观点超前、特立独行的人。

1994年，北京路与上下九尚未封闭车行道，当时它们的拥堵程度简直能与如今春运的高速路不相上下。有关部门召集专家商讨解决方案，有人说拓宽道路，有人说加强交通管制……钟博士则提出“封路”的观点，要求车辆禁止通行。钟博士的观点一经提出，便受到大量质疑——解决拥堵不应该和“大禹治水”一样吗，哪有直接封路的？钟博士舌战群儒，最终这个提议得到采纳，北京路和上下九也成为了国内最早的步行街。

1998年，广州南部的一片森林果园因带来的收入过低，被迫荒废，当地居民提出化农用土地为商用，增加当地收入。地方政府召集大量专家学者研讨解决方案，钟博士作为生态经济学领域的专家参与了研讨，并提出“生态效益经济化”的观点，建议政府将果园建设成生态公园，为当地果农带来收益的同时使其对环境的影响最小化。这座生态公园正是今天被称为广州“南肺”的瀛洲生态公园。

在钟博士的学术生涯中，类似的经历还有很多，而他一直坚守自己的观点，面对质疑不卑不亢，或许这份坚守要几年才能看到结果，但只要知道自己的努力能让社会发展得更好，这份坚持就不是徒劳。

寂静的春天

“生态经济经过中国千年的孕育，却诞生在美国《寂静的春天》里，美国人并不养育它，而华夏文明的沃土使之发展壮大。”谈到对生态经济学的解读，钟博士说了这样一句话。

钟博士将科学分为了“物态科学”和“生态科学”两大类，与之对应的便是“物态文明”和“生态文明”。钟教授告诉我们，所谓“物态文明”，就是现代的物理化学科学文明，即物质利益至上、拆分世界，“视生为物”的物质化世界的近现代文明，而“生态文明”则更注重人与自然的和谐。

从关系上来看，生态科学注重“天人关系”，物态科学则更倾向于利用物质创造价值。“工厂产生的废料怎么处理、能不能转换成另一个产业的原料是生态学常常面对的问题。”钟博士说道。

大多数环境污染无法通过治理恢复到污染前的状态，而“天人关系”的破坏往往是不可逆的，此外，环境污染治理的脚步想要跟上物态科学的脚步也十分困难，对于这个现状，钟博士说道：“生态科学必须给物态科学戴上生态文明的紧箍咒。”

谈谈教育

今年两会教育部长再次提出小学生减负问题，从2009年教育部发文提出“小学生在校时间不得超过6小时”至今，我国连续十年将“减负”作为主要教育思路。

作为众多在教育这条路“走到黑”的博士教授的一员，钟博士对于“减负”提案持反对的观点：“中国走出了最艰难的时刻，想要尝试实行‘快乐教育’，但是‘快乐教育’在国外行得通就能在中国行得通吗？其实不然，说到底我们的国情并不适合这种方式，这可以参考日本宽松世代时期。

我母亲过去说的一句话对我影响很深，她说， 怕辛苦的人辛苦一辈子，不怕辛苦的人辛苦半辈子 。我们的教育不应该是让孩子从小就不吃苦，而应该让孩子们学会以苦为乐，学习不应该被当成吃苦。”

三、云南红河，一个等待被发现的世界，有多少极致风光？

↑一群国家地理控，专注于 探索 极致世界

在中国的大西南

有这样一个地方

山坡上布满了密集的纹路

纹路之间是静如玻璃一般的水面

倒映着天光与云彩

仿佛大地的调色盘

这里是

哈尼梯田

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距梯田约80公里外

一座只有2平方公里的小火车站

因电影 《芳华》 的上映

吸引了国人的目光

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而 汽锅鸡、过桥米线 等特色 美食

早已悄然登上国人的餐桌

成为云南味道的代表

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这些惊艳了世人的美好事物

都来自 红河州

全称 红河哈尼族彝族自治州

（红河州位置及行政区划，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

这到底

是一片什么样的土地？

01

山河的创造

红河州

位于云南省南部

处在 滇东高原 和 哀牢山 之间

红河与珠江两大水系在此汇流

北回归线穿越而过

拥有极为丰富的自然环境

（红河州地形及水系，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

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东北部的高原

由巨厚的石灰岩组成

数百万年水的侵蚀

形成了典型的喀斯特地貌

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西南部的 哀牢山 巍峨连绵

山中云雾缭绕、森林广布

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哀牢山与高原之间

红河 （元江）流过

流经之地多分布着红色土壤

江水如一条红色的飘带

缠绕在大山之间

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良好的自然环境

创造了多样的生命世界

哀牢山上

2000多种植物

组成了茂密的森林

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森林中

恐龙时代的遗存 中华桫椤

枝叶大如伞盖

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枝叶间

西黑冠长臂猿 在游荡

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树鼩 在四处觅食

▼

无数鸟类、两栖类等动物

以此为家园

这片充满生机的土地

藏在层叠的群峰之间

而唤醒它的人们

即将踏歌而来

02

被唤醒的土地

“在那远古的时代

天边有个叫虎尼虎那的地方

红红的石头像天火燃烧

黑黑的石头像黑夜笼罩

奇怪的巨石成千上万

垒成了神奇巍峨的高山...”

——哈尼族迁徙史诗《哈尼阿培聪坡坡》

两千多年前

西北氐羌族群的一部分

从歌中所唱的高原地带向南进发

经过漫长的迁徙

大约在隋、唐时期

渡过红河

站到了哀牢山下

（哈尼族迁徙路线，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

经历漫长的变迁与融合

他们成为了一个特定的民族

哈尼族

他们的生产方式

从游牧变成了农耕

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彼时云贵高原一带的农耕活动

尚处在相对原始的阶段

哀牢山大部分仍是荒蛮之地

哈尼族祖先的到来

将彻底改变大地的面貌

他们首先选择向阳的缓坡

开辟为旱地

在其上种植几轮旱地作物

借此平整土地、熟化土壤

（梯田建造过程1：从旱地到旱田，制图@陈随/星球研究所）

▼

随后

在台地边缘层层堆垒泥土

形成田埂

引水入田

将旱田变成水田

（梯田建造过程2：造田埂-引水-水田，制图@陈随/星球研究所）

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通过水渠引来的高山之水

经过砂石沉淀后

逐级流入大小不一的田块

最终汇入山脚下的河流

（哈尼梯田引水系统，制图@陈随/星球研究所）

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精心维护的梯田

水常年充盈而饱满

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为了更好地管理梯田

哈尼人创造了独特的农事历

将四季的劳作

融入四季的梯田

从春季开秧的“康俄泼”

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到夏季祈求丰收的“矻（kū）扎扎”

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秋季收获时节的“车拾扎”

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以及冬季休耕时的“扎勒特”

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热爱歌舞的哈尼人

还将这四时的劳作

汇成了 《哈尼四季生产调》

编入了充满热情与力量的 铓（máng）鼓舞

载歌载舞中延续着古老的传统

▼

哈尼人相信：

“人的命根子是田

田的命根子是水

水的命根子是森林和树木”

比梯田稍高之处

是哈尼人的村寨

与梯田共存共生

▼

村寨的上下

各有一片刻意保留的森林

被视为“神灵的居所”

而高山区则保留着原始森林

▼

森林、村寨、梯田、水系

形成 “四素同构” 态势

哈尼人的完美家园就此形成

（哈尼梯田四素同构景观示意图，制图@陈随/星球研究所）

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到了元、明、清时期

因战争和屯垦等原因

大量来自北方的汉族迁至红河流域

梯田的面积开始迅速扩张

如今已遍布元阳、红河、绿春、金平四县

总面积高达100万亩

（哈尼梯田分布范围，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

除了梯田

在红河州北部地区

也发展出村落

开辟出大大小小的农田

▼

广泛的农业开发

让红河州逐渐变得富足

长街宴

表达的是对丰收的祈福

也是对大自然馈赠的感恩

▼

明朝

在云南的开发史上

是一个重要的分野

在生产条件较好的坝子上

统治者设立了 临安府（今建水）

统辖红河州大部分地区

建水变得繁华起来

▼

其经济发达

在云南富甲一方

临安城中

富商巨贾

建造起深宅大院

▼

文人雅士

在股指之间把玩起紫陶

▼

水面上

建起优雅恢弘的石桥

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仅次于曲阜孔庙的

中国第二大文庙

建水文庙

在遥远的西南

传播着中原的文化

▼

而世代居住在这片土地上的

汉、哈尼、彝、苗、傣、壮

瑶、回、拉祜、布朗、布依

11个世居民族

则延续并发展着自己的民族传统

少数民族中

以 彝族 人口最为众多

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多民族融合

创造出独具特色的 美食

过桥米线、汽锅鸡、烧豆腐、小卷粉...

激活了红河人的味蕾

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数百年间

被唤醒的红河州富饶而祥和

默默镇守着西南的一方土地

但到了近代

它将受到新一轮冲击

这同样与大地的馈赠有关

03

近代化的冲击

剧烈的地壳运动

在红河州的地表之下

创造了矿藏

有一种金属矿产

在红河州的 历史 上

扮演了重要的角色

这就是

锡矿

（红河州矿产资源分布图，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

红河州开采锡矿的 历史

最早可上溯到西汉时期

随后的历代政权

都先后进行过开采利用

甚至一度占全国锡产量的60%

但真正的转折发生在清末

当时英、法等西方国家相继实现工业化

锡在工业中用途广泛

为了开发和运输锡矿

交通干线上的 蒙自

出现了云南的第一个海关

▼

海关一开

就像拧开了锡矿生产的水龙头

个旧锡矿的年产量从清中期的900多吨

直接飙升到5300多吨

大量的锡矿出口

刺激了当地的马帮

以及红河的航运

骡马不绝、航船相接

个旧锡通过数条线路

被运送至越南海防、中国香港

以及其它沿海口岸

进而经海运流入西方工业国家

（近代个旧锡矿主要外销路线，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

然而

红河航道湾多水急

沿途盗匪横行

马帮的运力更是低下

工业国家对锡的需求则是连年增长

一种新的运输方式势在必行

这就是 滇越铁路

但要在山高谷深的云南修铁路

并不是一件容易的事

从越南到云南

海拔逐渐升高

红河流经之地

遍布V字形峡谷

加上山林茂密、瘴疠严重

铁路的修建困难重重

▼

最为艰险的

莫过于屏边县的四岔河大峡谷

峡谷两壁相距仅60余米

河谷深度100多米

当时的技术条件下

根本无法建造桥墩

为此

上百吨定制的钢构件

从法国运抵云南屏边

再由中国的劳工一件件背上山

一个经由铁索牵引

以人字形钢梁支撑的桥梁

横空出世

（人字桥修建过程，制图@郑伯容/星球研究所）

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这就是堪称工程奇迹的

人字桥

▼

经过近10年的修建

30万劳工参与建设

做出了巨大的牺牲后

滇越铁路终于在1910年全线贯通

▼

随后

当地士绅集资修建的

个碧石铁路

与滇越铁路相接

共同构成了当时云南的大动脉

（滇越铁路与个碧石铁路路线图，制图@巩向杰&陈随/星球研究所）

▼

这条大动脉

极大地提高了交通运输效率

从云南蒙自到越南海防

时间从原来的几十天缩短到两天

▼

与此同时

沿着相反的方向

铁路也将西式建筑和西方的生活方式

带进了红河州

电线、电灯

餐厅、电影院、酒吧

咖啡馆、网球场

商号、银行、医院、学校、邮局

以及最早的“快递公司”

颠覆了滇南地区延续千年的生活方式

▼

滇越铁路和个碧石铁路的交汇点

碧色寨

成了重量级的交通枢纽

一时风头无两

▼

1913年

一批云南学生被选派留学日本

正是经滇越铁路走出了国门

1915年

蔡锷辗转中国香港、越南

最终沿滇越铁路到达昆明

发起了讨伐袁世凯的征战

1938年

北大、清华和南开的一群学生

经过中国香港、越南

沿滇越铁路北上昆明

在那里入学了西南联大

▼

滇越铁路改变了大西南

甚至在中国近代化的过程中

也扮演了不可或缺的角色

1943年

铁路收归中国管理

随后它两次因战争被阻断

直到1996年

才恢复通行

▼

此时的红河州

也已经变换了容颜

04

尾声

当曾经名动一时的西南动脉

逐渐被平凡的生活所淹没

当曾经的特等车站

逐渐被遗忘

▼

红河州所在的区域

继古代山地农业的巅峰

西南贸易与文化的重镇

中国近代化的先锋后

铅华洗净

当我们站在山顶

百万亩梯田如巨浪般涌入眼帘时

我们才会愕然记起

看似平静的表象下深藏的惊涛骇浪

正如哈尼梯田被称为“大地的雕刻”一样

波澜壮阔的 历史

也镌刻在这片土地上

▼

1957年11月18日

红河哈尼族彝族自治州正式建立

这片饱经风霜的土地

有了新的发展方向

如今的红河州

是大量珍稀动植物的家园

是热带、亚热带经济作物的重要种植基地

发展高原现代农业的沃土

▼

如今的红河州

有了更发达的铁路、公路网

自然、人文、 历史 、 美食

都变得触手可及

▼

如今的红河州

数千年往事

一百年风云

融汇在不变的山河中

在云南之南

等待着你来发现

本文创作团队

撰稿：张照

图片：秦南

设计：陈随、郑伯容

地图：巩向杰

审校：撸书猫、李张子薇、王昆

P.S. 本文主要参考文献：

[1] 红河州地方志编纂委员会. 红河州志[M]. 云南人民出版社, 2013.

[2] 本书编写组. 红河哈尼族彝族自治州概况[M]. 民族出版社, 2008.

[3] 闵庆文等. 云南红河哈尼稻作梯田系统[M]. 中国农业出版社, 2014.

[4] 黄绍文. 诺玛阿美到哀牢山[M]. 云南民族出版社, 2007.

[5] 廖丽. 锡都个旧的兴衰[M]. 云南教育出版社, 2017.

[6] 红河哈尼族彝族自治州 旅游 发展委员会. 百年滇越铁路[M]. 云南人民出版社, 2015.

[7] 杨娟. 近代国际经济一体化背景下个旧锡矿开发研究[D]. 云南大学, 2016.

[8] 张永帅. 近代云南的开埠与口岸贸易研究[D]. 复旦大学, 2011.

... The End ...

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四、江浙沪周边附近自驾旅游有哪些好玩的地方推荐？

你好：

很高兴回答你的问题，以楼主提出的要求，从苏州出发只有周末两天的自驾游时间，路程不能太远，开车时间不能太长，我觉得里程控制在400公里左右，行车时间不超过四小时的景点最好。

江浙沪周末两日自驾游有哪些好地方？

从苏州出发400公里以内自驾游，推荐景点有：新安江山水画廊风景区、昌溪古村、环千岛湖自驾游、青龙湾原生态 旅游 度假区、普陀山等风景区。

1、苏州到昌溪古村自驾路线：苏州——新安江山水画廊——昌溪古村——苏州，全程约720公里。

新安江山水画廊风光

昌溪古村是一个距有千年 历史 的古村落，被称为"歙南第一村"。

2、路线：苏州——环千岛湖自驾游——苏州，全程约770公里。

环千岛湖路线图

环千岛湖自驾游沿途美景

3、苏州——青龙湾 旅游 度假区，全程260公里。

清龙湾原生态 旅游 度假区风光

清龙湾度假区一个让你回归自然的地方。

4、苏州——普陀山风景区，全程310公里。

普陀山是四大佛教名山之一。

诗画人生，相约篁岭。专注文旅，净化心灵！我还是推荐你来婺源吧，苏州到我们婺源也才四百多公里，现在全程高速，一个上午就到了。

到最美的乡村婺源，怎能不来当下最红火的篁岭？就在立秋那天，我们篁岭“第六届晒秋文化节”，在吴向阳村长高音喇叭的喊话声中隆重开幕了！

那是怎样的一个开幕式啊？我至今回忆起来仍旧幸福满满。我相信，这几天各大媒体都有报道，假如开幕式要总结的话，就一个字：“土”！

你瞧：我们篁岭村的吴村长身穿中山装，手里拿着草帽，迈着乡下农民一贯的罗圈腿，走上了主席台。

我说土，还有层意思就是村长的喊话声里满满都是乡土的气息。除了土味十足的普通话，还有什么“出来嬉”啊，什么“东家出南瓜，西家出豆腐”啊，听着实在是太亲切了！

立秋看晒秋。每年的这个季节，游玩篁岭都是理所当然的重头戏！今年更有惊喜：你一不小心发了一条抖音，可能就是“万元户”的！

当然游玩婺源，除了我们篁岭景区，去那五龙源玩极限漂流，还有就是去那水墨上河体味古徽州的前世今生等，都是不错的。好了，就聊这么多，望喜欢呦！

非常开心回答您的问题！

江浙沪一带景点较多，很多地方很适合周末度假！作为一名自驾游爱好者，分享下个人去过的一些地方，供你参考！

景点选择：

你是从苏州出发，个人建议往浙江，江西，安徽方向。上海的话主要以迪士尼和东方明珠，上海中心常规的景点。江苏来说，你在苏州，周边我估计都玩的差不多了，如果要选择个人是倾向于往南京，南京中山陵，夫子庙，秦淮河游船，总统府等等。单程200公里左右，二天的时间也是比较充裕的。重点来说下浙江，安徽，江西这些地方的景点！

浙江：离苏州比较近：近的像湖州：主要景点南浔古镇，长兴地质公园，德清的莫干山，下渚湖湿地，亲子的像湖州龙之梦乐园等等。 比较有名当然是莫干山，夏天很多人度假都会考虑的地方！

嘉兴的有 ：南湖，西塘古镇，海宁观潮等这些景点。南湖是红色 旅游 景点，西塘是江南六大古镇之一！

杭州的景点是非常丰富的 ：有西湖，宋城（千古情演出），灵隐寺，雷峰塔，胡雪岩故居，杭州乐园等等。属于杭州管理的：首推 淳安县的度假胜地千岛湖 ，周边还有很多漂流的景点，以及一些休闲登山的小景点，像森林氧吧。还有 富阳县的，龙门古镇，富春桃源 等。 桐庐的垂云通天河，瑶琳仙境，严子陵钓台等 。还有 临安的天目山，东天目山，天目大峡谷，太湖源，大明山，柳溪江，浙西大峡谷等等。临安这个地方我感觉还是蛮好的，景点选择多！

绍兴也是值得一去的地方：主要景点像鲁迅故居，柯岩，鉴湖，沈园，大禹陵，吼山等等。新昌：大佛寺，十九峰，漂流。诸暨的：西施故里，五泄。像绍兴这个地方。

以上这些都是可以玩二天，或者三天的时间，距离相对来说比较近！

远点的地方：

安徽：自不用说首先黄山，在黄山周边可以在一起玩一些景点，比如宏村，花山谜窟，齐云山，徽州古城等等。个人感觉黄山是非常值得一去的！

时间在3-4天。主要以黄山为主！周边景点为辅！

江西：从苏州到江西比较近的地方：上饶的婺源，像江湾，李坑，大李坑，卧龙谷，篁岭等还有一场演出。梦里老家！从苏州过去估计要6个小时的车程！

还有像三清山，也是可以的。在远的话，除非你的时间充裕！不然路上浪费太多的时间也没意义！

去安徽，或者江西，准备三到四天的时间为好！

风景图片：

江西，徽派建筑：

安徽，黄山：

五岳归来不看山，黄山归来不看岳！

宏村：

杭州的西湖：

千岛湖：

浙江的景点相对来说，距离相对来说还是比较近的，当然千岛湖开车过去估计也要5个小时左右。原则自驾游的原则是短线，路上时间控制在3-3.5小时。长线在5-6小时，在远的话，路上的时间太久，人容易疲劳！

您好！很高兴回答这个问题，分享旅行中的趣事、回答旅途中的问题！

虽说上有天堂、下有苏杭！不过，在此我还是要隆重推荐安徽黄山。

黄山不仅以奇松、怪石、云海、冬雪、温泉五绝著称于世，还是一座资源丰富、生态完整、具有重要科学和生态环境价值的国家级风景名胜区，属世界文化与自然双遗产，已被列入《世界遗产名录》。

黄山是中国名山之代表，素有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”、“天下第一奇山”之称，并与长江、长城、黄河并称为中华民族的像征之一。

攻略：苏州到黄山357公里，全程高速、约4小时30分钟可以到达。当然也可以乘座高铁直达黄山北站。

D1：早上8点苏州出发，约12点30左右到达黄山。可先游览西递、宏村，晚上住汤口镇，黄山风景区南大门。

D2：不用动车，早上在酒店吃过早饭之后直接步行至游客中心乘坐景交车到前山慈光阁进山。

游览路线

慈光阁索道上行、玉屏楼、迎客松、送客松、陪客松、莲花峰、百步云梯、一线天、鳌鱼峰、光明顶、飞来石、排云亭、妙笔生花、黑虎松、团结松、连理松、龙爪松、始信峰、云谷寺索道

晚上继续住汤口镇，因为登山一天有些疲惫、下山之后就地休息，第二天早上顺路走，不走折返路。

D3：早上酒店用完餐之后退房前往徽州古城，游玩时间约1小时。之后前往龙川（顺路）；龙川游玩结束之后直接回苏州，全程结束。

结语：全程用时3天、游玩两个古民居、一个黄山风景区及龙川，可以周五从苏州出发，周日下午返程。全程都是依往返路线安排 旅游 景点，全程不走折返路。

温馨提示：鉴于疫情还没彻底离我们远去，根据相关规定要提前一天预约景区门票及景交车等，全程注意防控疫情。祝：旅途愉快！

我是苏州的，去年，自驾去了浙江杭州的建德，我们的行程应该对你有所帮助。

苏州到建德，距离300多公里，大约需要4.5个小时的车程，就可以到达建德的大慈岩景区，途中简单午餐，我们在12点前就进入大慈岩景区，因为去年有疫情的关系，景区是免票的，门票挂牌价85元，具体是多少，还不是很清楚，在景区大概游览了3个多小时。

大慈岩景区的看点是悬崖高位洞穴建筑。主殿寺庙地藏王大殿依山建于高3米，长60米、宽20米的洞穴中，它一半凌架悬空，一半嵌入岩腹，颇为奇险壮观，与山西恒山悬空寺有异曲同工之妙，故称为“江南悬空寺”。

下午3时左右，至下一景点新叶古村。大慈岩至新叶古村，距离10公里，车程20分钟。新叶古村，同样在疫情期间门票免费。游览结束，就餐住宿在新叶古村的农家乐，二项费用人均150元。

新叶古村也是国内最大的叶氏聚居村。几百年来，玉华叶氏家族在这里建起了大片的住宅，新叶村至今完好地保存着16座古祠堂、古大厅、古塔、古寺和200多幢古民居建筑。由于年代久远，建筑类型丰富，被海内外古建筑专家誉为“中国明清建筑露天博物馆”。是爸爸去哪儿拍摄地。

第二天，晨6时起床，继续游览新叶古村，清晨的古村，所谓诗与远方，大概就是这个地方，同时完成早餐，早餐的费用包含在150元一起的哦。

7时离开新叶古村，准备返程，途中，游览下一景点建德梅城镇， 建德梅城也是一座千年古镇，距今已有1700多年 历史 。午餐在梅城解决，下午2时，梅城镇至苏州，290公里，大约车程4.5小时。

苏州人熟悉的伍子胥朱买臣，据说在建德的很多地方都能找到他们的踪迹，所以，苏州人游建德，都了一个去的理由。

六大江浙沪自驾游线路攻略

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藏在浙东大山深处的油菜花谷

国内有很多著名的观赏油菜花的地方，但问起浙江人， 宁海桑洲的油菜花梯田 绝对是榜上有名。

每年三月底至四月初，桑洲南岭村的3000多亩油菜花田争相怒放 ，在和煦的春风里翻滚着金浪。花丛中、田埂上、小路旁都是慕名来赏花的周边市民。

桑洲镇有几条不错的登山步道， 天气晴朗气温温和的日子，可以沿着步道边健身边赏花 ，从桑洲镇政府的入口开始，一路往北沿路赏古树和石头村，直到登上南山村。从桑洲的高点俯瞰油菜花梯田，绝对让人眼前一亮。山间甜美清新的空气，是每天坐在格子间里的你们最棒的放松之处。

花田旁的麦饼摊位一字排开， 麦饼嫂们揉面、抓虾皮、擀饼、送进烤炉稍等片刻，鲜香扑鼻的麦饼就出炉啦 ！在盛开的油菜花旁，就着豆浆品着桑洲麦饼，好不惬意。

自驾指南

自驾导航设置： 宁海县桑洲镇

享受古镇的淳朴与恬静时光

西塘和乌镇早已如雷贯耳，但车程2小时开外有一个江南古镇可能你还不太了解——安昌古镇。 这里没有西塘和乌镇浓厚的商业化气息，有的只是最淳朴的江南风情 。

这里小桥流水、粉墙黛瓦、老街台门、坐在门口晒太阳的老人、撑着木船的渔夫... 一个成熟古镇该有的样子他都有，还更多了一丝富于人情味的生活气息。临河漫步随处可见几十年如一日的小店和记忆里儿时的传统美味，仿佛时光都静止了。

安昌的腊味是远近出了名的 ，每到腊月各家各户都会晒制用肥瘦相间的上好五花肉制作的腊肠。除了腊肠还有小鱼干、酱鸭等等一起挂在河道两边通风晾晒。在冬日的阳光下散发出诱人的香气。 现在去古镇能买到地道的安昌老味道，每家每户随时用料和手法相差不多，但味道还是各有千秋的。

自驾指南

自驾导航设置： 安昌古镇停车场

大海向东，蓬莱仙岛的慢生活

说起舟山，第一反应就是东极岛、嵊泗列岛这种被电影捧红的小岛， 殊不知不远处就有一座 旅游 资源丰富又鲜为人知的小岛——岱山岛 ，正适合清明五一小长假，想要避开人流的你。

岱山岛素有海上蓬莱之称 ，星罗棋布的小岛犹如朵朵荷花散落在碧波万顷的东海之上。

岛上的 东沙古镇有着中国海边第一古镇的美誉，有着浓郁古朴的渔村风格 ，见证了海洋文化的发展。这里背靠大山面朝大海，这里没有小桥流水、灰瓦白墙，却是实心的小巷小街和后院。毕竟年年直面海风的轻抚，海雾的浸润，多了海的气势和岛的独特。

在 鹿栏晴沙入住星空帐篷 ，早起 登顶磨心山看壮丽的海上日出 ，沿着新修建的 环岛公路骑行 ，租艘渔船 出海捕鱼 等等都是不错感受岱山岛风情的体验。

四五月出行正好还能赶一个出海捕鱼的尾巴 ，绝对能 享受到便宜又新鲜的海鲜大餐 。待到5月中旬过后，可就要进入漫长的休渔期了。

登岛自驾指南

上海出发全程3个半个小时

自驾导航设置： 小洋山客运码头

从上海出发驾车前往小洋山客运码头（1个半小时），转乘 汽车 轮渡到达岱山岛（2小时）

杭州出发全程4小时45分钟

自驾导航设置： 三江客运码头-岱山岛

从杭州出发驾车前往三江客运码头（4小时），转乘 汽车 轮渡到达秀山客运中心（25分钟），再自驾前往岱山（20分钟）

恍如画卷的山水诗歌

常州溧阳是一个宜居的生态小城，到这里来就会发现一城山色半城湖的旖旎风光，也少了一分城市的忙碌。而天目湖作为溧阳人的“女神”， 她集太湖烟波浩渺之气势，西湖淡妆浓抹之妩媚，千岛湖碧波清澈之明净于一体 ，是个风景极佳的美妙去处。

乘船游湖是最好领略天目湖魅力的方式 。乘上游船，驶入湖区深处，登上龙兴岛，沿着伸入湖中的埠头拾级而上......呼吸间，天然森林氧吧的空气清新而舒畅，疲劳一扫而光。

徜徉天目湖畔，沿山水而生的各种经典随处可见，缤纷的海底世界，龙兴岛的瀑布，茶岛的茶园，蝴蝶谷的蝴蝶，每一处都让人驻足流连忘返。

坐在天目湖边、品一盏溧阳白茶、尝一碗砂锅鱼头的鲜，才是初夏打开的正确方式。

自驾指南

自驾导航设置： 天目湖 旅游 度假区

从 上海 出发自驾大致 3小时40分钟

从 杭州 出发自驾大致 2小时40分钟

『指南猫旅行设计师』推荐理由

万亩竹海天然氧吧

宜兴竹海风景区绵延苏、浙、皖三省，纵横八百余里，素有“华东第一竹海”之称。 山上漫山遍野的绿竹，除了寒冬可能被覆上皑皑白雪，否则一年四季都是满眼的绿色 。

这里也是影视拍摄的 绝佳取景处 ，听说在这里曾经拍摄过《三国演义》、《飞侠小白龙》、《大宋开国》等n部优秀影视作品。

漫步在山间小道，阵阵泥土和竹子的清香扑鼻而来，是春天的味道。

景区提供缆车索道上下山，坐在缆车中可以俯瞰到完整的竹海景色。 当然如果你体力还不错，强烈建议你 徒步上下山，毕竟美景唾手可得还锻炼了身体 。当然走得不用太着急，缓缓拾级而上，穿梭在竹林中。当风吹过时，就听头顶的竹叶沙沙作响。

自驾指南

自驾导航设置： 天目湖 旅游 度假区

从 上海 出发自驾大致 3小时40分钟

从 杭州 出发自驾大致 2小时40分钟

『指南猫旅行设计师』推荐理由

华东第一云端玻璃桥

南尖岩景区其实不大，却有着如此丰富元素， 这里汇聚着梯田、云海、栈道、竹林、廊桥、古村落、瀑布、玻璃观景台等众多景观 ，构成一幅美轮美奂的仙境画卷，绝对是自驾游的不二之选。

漫步山中，能够看到有如黄山“梦笔生花”一般的直插云天的石笋，有千仞峭壁，有仙人洞，天柱峰一线天，直下三千尺的九级飞瀑，成片的多彩的梯田和点缀其中的民居~

作为华东第一云端玻璃桥的云端玻璃桥，全长389米，高100多米， 全透明玻璃吊桥，站在数百米高的山涧之上，脚下的深不见底整个一览无余，冲击力十足 ，胆小恐高者慎入。

自驾指南

自驾导航设置： 南尖岩景区

从 上海 出发自驾大致 6小时40分钟

从 杭州 出发自驾大致 4小时20分钟

从苏州出发的周边游，那小贰不得不给你推荐“小川藏线”“最美乡村公路”“机动车狂魔的飙车基地”——南京江宁的美丽乡村们。而且苏州到南京特别近，不用担心自驾时间长。

1. 金陵古风第一村-佘村

佘村位于南京主城区13公里处，村内有一处明清古建筑群——潘家宗祠和潘家老宅。600多年 历史 的佘村，打造了九龙埂，可以春天看油菜花；开辟了九龙广场，可以放纸鸢，锻炼身体；保护了老树，用以祈福；引进了龙出没漂流，夏天可以来避暑。

村中还有许多独特风味的农家乐，人均价格80元/人左右。如果你是一个钓鱼爱好者，村中还有许多池塘可以供你垂钓。如果带着宝宝，那么这里的自然乐田园就不要错过了。家长和孩子一起走进田间地头，种种苗，拔一拔菜，舒适的农家生活就是这么朴实无华。

当然了，你不用担心住宿问题，这里有农家乐民宿，也有泰国连锁酒店岳群青和青龙山庄，不管你想订购什么级别的住宿标准，佘村都能满足你。

“南京小川藏线”——江宁区板汤线

藏在南京佘村里的“小川藏线”，原本是一条惠民的线路，路上有38个连续性弯道，全程2.8公里。道路高低起伏，骑行很有挑战性。后来被骑友们发现，给它起了一个“小川藏线”的名字，现在在南京也算是一个网红的骑行打卡点。

2. 乡伴苏家文创小镇

自驾开车可以从佘村沿着乡村级公路一直开到乡伴苏家，打卡美式田园风和银杏湖乐园。

乡伴苏家文创小镇是一个以轻奢民宿为主题的美丽乡村，小镇里有清晨才出摊的柴火馄饨，100元/节的皮划艇课程。

如果觉得小镇的时光寂寞，还可以去隔壁的银杏湖乐园玩上2天，到马路对面的花海之国观音殿赏花叹秋月。当然一路之隔的国际野趣营地你也别忘记打卡哦！

3. 金陵茶文化村-黄龙岘

黄龙岘与苏家一路相连，沿着公路往前去，就可以抵达茶文化村。

黄龙岘拥有千年古官道、娘娘坟和茶山等诸多景点，在游客服务中心花上20元/人的票价，就可以坐着游览车玩遍整个景区了。逛完景区后，你可以漫步在茶文化风情街中，挑选黄龙岘四宝作为伴手礼带回家。

或者在茶文化博物馆看一场茶艺表演，坐在黄龙大茶馆看着黄龙潭的波光粼粼水面发一阵呆。远处小山丘倒影在水中，湖中一叶扁舟随波飘荡，远处的田园人家零星点缀在深绿里。

中国人的梦幻田园乡村生活也不过如此吧。

17公里最美乡村公路

这条公路在南京骑行圈很有排面的，基本上喜欢骑行的人都溜过一圈了。有很多的爱好者是直接从新街口或者指定一个集合地点出发，一直骑行到这条乡村公路上的。

春天来这里骑行是最好的，因为一路鲜花盛开，公路串联的美丽乡村，樱花、桃花、油菜花开的漫山遍野。别提多好看了，基本上，我们每年开春都要去骑一遍。

以上就是小编对于田埂上做成景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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