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    国道景观设计(中国景观国道)

    发布时间:2023-03-07 21:47:46     稿源: 创意岭    阅读: 127        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于国道景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    国道景观设计(中国景观国道)

    一、中式园林景观设计理念和手法

    中式园林景观设计理念和手法

    随着世界文化多元化的发展,中式景观设计的与时俱进,既要接纳传统古典文化的内涵,也要融合现代文化元素,以现代人的审美需求来打造富有传统韵味的事物。下面我为大家准备了关于中式园林景观设计的文章,欢迎阅读。

    一、中式景观设计的历史渊源

    中国古代园林在我国的历史可谓是源远流长,根据文献记载,早在商周时期就出现了园林的雏形“囿”,随后中国园林文化随着整个中华民族共同发展繁荣,经历了生成期、转折期、全盛期、成熟期、成熟后期五个时期,可以说中国古典园林的发展贯穿了整个中华民族的发展历程,是中华民族精神文化的有机组成部分。中国古代社会等级制度森严,园林一般都为私人所有,造园者除了皇室家族一般都是拥有一定经济实力的达官巨富,他们尊崇儒家思想,又受到道家、佛家等多方面的文化影响,通过自己的吸收融合形成自己的价值观人生观以及个人情感以园林山水的形式表现出来。儒家思想是中国的传统思想,对于古人有着深远的影响,它所尊崇“大乐与天地同和”、“仁者乐山,智者乐水”,在园林艺术中表现为将园林体系内部诸矛盾因素以整体系统的方式,建立起和谐统一而富于变化的平衡关系,同时注重水景和山石的建造,以体现主人高尚、优雅的情趣。道家学说提出“人法地,地法天,天法道,道法自然”的观点,经过千锤百炼成为了“崇尚自然,师法自然”的造园原则。佛家“一砂一世界,一花一天堂”小中见大的思想对于园林造景手法的发展更有着深远的影响。这些传统文化流派在自身发展的过程中也在影响着中国园林的发展。

    二、中式园林景观设计理念

    近年来,异国风情的设计开始在中国大肆盛行,很多居住区和商业区都采用欧美等国的设计风格,中国传统的景观设计受到了挑战。不同于欧美设计讲究规则,自由、奔放的风格,中式景观庭院设计的基本理念是尊重自然、师法自然,崇尚自然,从自然中获取设计灵感,以当地的自然条件为依托,景观的设计要在考察完周围的建筑和环境特征的后,才进行构图设计,同时在设计时要有整体意识,景点的布置要服从整体的需要,无论是植物的栽植还是假山亭廊的建造都要分清主配关系,都要为主景服务,要在什么样的环境做什么样的设计,实现周围环境与主人兴趣爱好的和谐统一,为居住地主人营造健康舒适的建筑环境。

    人是追求美、欣赏美、感受美的事物。景观设计是一种实用艺术,要同时满足人们的物质需求和精神需求,在让人们使用方便的同时,还要让他们感受到艺术的氛围,获得精神上的愉悦。中式景观设计遵循以人为本的原则,在原有生态的基础上让建筑、景观、地域文化有机的融入到自然之中,然后同自然一起成长成为整体环境的一部分,引导人们亲近自热、回归自然。

    三、中式园林景观设计特点

    中式景观特点可以用“浑然天成,幽远空灵”八个字来概括,追求的是源于自然而又高于自然,以含蓄为美,注重寓情于景,以物比德,把作为审美对象的自然景物看作是品德美、精神美和人格美的象征,追求天然之趣,又如常在庭院中种植竹子、玉兰、白皮松、腊梅、牡丹等极具传统特色的植物来,体现居地主人高雅的生活氛围。

    中国古典园林的造园者以文人学者和艺术家居多,园林建造的过程也是他们表达个人情感、价值感、审美观的过程,他们通过创造“第二自然”的景观来作为自己精神情感寄托的载体。因此,他们在设计时有意识的将文学中的韵律美运用于建造中,试图构建景观诗情画意的美感,在园林的建造中营造只可意会不可言传的'意境美,将有限的园林空间扩展为无限的空灵感受,实现情与景、意与象、隐与秀的完美交融,赋予园林以生命力和感情。因此在中式园林中建筑可与自然山石相临搭建, 甚至嵌入其中,或者临水而建,也可利用不加改造的树木原貌来展现自然之美。

    中式园林的设计效果追求“虽有人作,宛自天开”,讲究的是天人合一。中国南北方由于不同的地理、气候条件使人们有着不同的生活习惯和审美习惯,因此南方和北方的园林景观设计是各有千秋。南方由于气候温和,水量充沛,园林大多依水而建,以水为核心,以花草奇石为主要景观,整体结构偏小,风格婉约、细腻。由于北方降水量相对南方较少,气候也相对干燥,北方的园林设计多以河湖山川为主景观,强调自然山水,人造景观较少,规模宏大、气势恢宏。南方园林最基本的色调基本上有三种:以深灰色的小青瓦作为屋顶;木材一般选择栗皮色或深棕色,个别建筑的部分构件施墨绿或黑色;墙垣的颜色大多为白粉色。北方园林受皇权思想影响较重,用色主要倾向于暖色系,尤其是黄色和红色,展示君威和国力。北方干旱少雨风沙较多,在植物的栽植上多选择适应性较强的针叶林和落叶阔叶树种,南方气候相对湿润温和,园林中多以各类草本植物为主。不仅如此,南北方的园林设计还有很多的不同之处,如图案的编织,南方园林力求纤细、灵巧,北方园林则比较严谨、朴拙,再如墙面,北方园林相对显得厚重,南方园林则较轻巧。

    中式园林少不了水的滋润,纵观中国古典园林,无处不有水的影踪。可以说水景在中式园林设计中有着举足轻重的作用,园林设计中选择山石和流水,除了山石和流水本身具有趣味性外,同时借助山石可以将院内空间进行分割与联系,从而产生曲径通幽,虚实相叠,层次鲜明的表现特点。流水更能给园林景观带来生气,山石与流水结合,形成一幅深邃有意境的山水画,表现出居住主人的理想与情怀,使主人在安逸舒适的环境中享受生活。水景的设计一般是忌宽直而求窄曲,以水的开合变化、蜿蜒转折从而体现节奏感,一个曲线优美的小鱼池,或水流潺潺的假山水景,或溪流,通过宽窄曲直的对比,传达中式古典情趣。

    四、中式园林景观造景手法

    中国古典园林的构成要素主要有堆山、理水、植物和建筑四大部分,中式园林设计采用抑景、添景、夹景、对景、框景、漏景、借景等中国古典园林的造园手法,运用现代的景观元素,营造丰富多变的景观空间。构图方式以曲线为主,讲究曲径通幽,遵循园中园式的空间布局原则,常常以木质的亭、台、廊、月洞门、花格窗等形式将园林整体分割成许多不同的形状,起到分割视线的作用,以形成丰富得似乎没有尽头的景观,实现整个空间内部的对比、主从、藏露、疏密、起伏、层次与渗透等变化,在有限的空间内让人体会到咫尺千里的自然意境。同时注重细节设计,从大门的垂花门到隔扇窗的窗格与裙板,无一处不精致、耐人寻味。

    【拓展内容】

    中式营造手法的旅游景观设计方案论文

    随着国家对国学文化的推崇和发扬,中式旅游地产项目近些年快速发展,通过对特有的地理资源加以利用,结合传统文化和中式元素进行规划,以彰显我国人文、历史、景观风貌。本方案就是利用冀南佛山景区得天独厚的传统文化资源与地理优势,打造具文化景观与现代休闲特征的景点。

    关键词 :旅游地产;中式景观;佛山文化生态旅游景区

    1、佛山的前世今生

    1.1佛山景区背景

    佛山文化生态旅游景区位于永年区永合会镇,地处太行山东麓。闻名冀南的佛光寺坐落于此,是当地传统观光、礼佛圣地,现存春秋时期的赵王观望台、凤凰回头看牡丹等历史景观,旅游资源丰富,极具开发价值。京广铁路、京港澳高速公路,107国道、青兰高速纵横交错,交通优势非常便利,为旅游景区的开发和运转提供优良基础。

    1.2项目概况

    景区依山而建,将上述景点包涵其中,丰富了文化旅游资源。本案为旅游区的东侧主入口广场,长600米,宽380米,设计面积约12.6万平方米,地势较平坦,便于设置旅游集散、停车、服务中心等功能性设施。

    2、设计宗旨与基本理念

    2.1设计宗旨

    尊重历史、尊重自然是本设计的根本宗旨。因此,本设计所要突出的是自然对人的净化,使人获得“自然、宁静、闲适、和谐”的体验。

    2.2设计理念

    在设计理念、空间布局上深挖我国南、北传统园林精髓,运用传统与现代结合的构图手法,结合佛山景区特有的人脉,打造集功能性、景观性、教育性,彰显大气、庄重、仪式感的综合场地。本设计贯彻如下三大基本理念:(1)生态融荣:强调主入口景观与风景区整个生态环境的气象贯通,以生态铸口碑,以文脉融合铸繁荣景象。(2)以人为本:强调人对自然景观的品味,人与植被和山石的亲近,使平日“困”在钢筋水泥中的人获得宁静、清幽、闲适、放松的体验。(3)效益原则:通过对景观的可持续开发、利用、保护,达到经济效益、环境效益、社会效益的协调统一。

    3、布局结构与景观要点

    3.1布局结构

    入口广场区是游人集散的区域,人流量密集,因此需要开阔,疏朗的空间,以承载游人的集合、疏导、等待、停留、休息等功能。入口景区设计力图达到以下几点目标:功能强化、品位提高,实现经济效益、环境效益和社会效益的良性循环。因此,在布局结构上划分为入口形象区,中心广场区,游客集散疏导区,游客漫步休息区,形成一系列流线型的景观单元,使自然景观和人文景观和谐地融合在一起。整个布局可概括为“四心”、“一轴”、“一环”。“四心”:游客集散疏导区,入口形象区,中心广场区,漫步休息区。“一轴”:入口形象logo——主题大牌坊——观光塔。“一环”:环绕场地的旅游电瓶车环线、消防环线、及环形景观带。

    3.2景观要点

    (1)游客集散疏导区:设置于入口北侧,附设游客服务中心、游览电瓶车乘车区、团体接待区和办公管理中心,游客服务中心和办公管理中心以特色建筑形式展示于游人面前,而不在游人游径中,以科普,环保等图片展示为主,提高旅游区品位。设置开阔场地供团队集散及景区电瓶车的乘坐及停放。

    (2)入口形象区:由景石作为入口的旗帜,上刻“清清乐园、源远流长”。彰显景区气质,配以开阔场地,打造端庄大气的形象。

    (3)中心广场区:背山面水是我国传统风水的构成。背山,是景区本以具备的地形优势,因此在设计上增添了“面水”这一项:广场由环形河道围合而成,面积约5.4万平方米,河道宽8米,上设有7座桥分别通往入口形象区和漫步休息区。形似卧龙的百米牌坊贯穿整个景区,气势磅礴,挺拔耸立的它是广场的核心景观。牌坊西侧设置大型音乐喷泉和台地跌水,在喷泉尽端设置浮雕墙,体现当地风土人情,形成宜人的亲水空间,在喷泉的西侧设计了观光塔,置身塔上,整个景区尽收眼底。喷泉的两侧共设置有6个方形景观柱,上刻有“礼、乐、射、御、书、数”的“孔子六艺”浮雕,传承做人、育人法则,使游客在游玩的同时,还能学习国学。景观柱及两侧的绿地,树阵打造出广场的仪式感,使游人倍感尊贵。

    (4)漫步休息区:环形河道的南北两侧分别设置有景观缓冲区和方形树阵,并设置围树坐凳供游人休息。缓冲区的外围设计有游园和微地形,沿路设置赏花园,春夏两季,芬芳烂漫,融入自然,达到身心释放。

    4、系统规划

    4.1系统规划

    (1)交通流线组织:以入口景石logo,牌坊,观光塔为主要人流步行轴线,呈南北辐射状。环景区设置有游园电瓶车线路,同时其兼做消防通道。

    (2)生态交通设施:主入口东侧为生态停车场,外来车及旅游车均不进入景区。停车场以乔、灌木及芒草遮掩。

    (3)路幅宽度:园路1.5~2米,踏青通道5米、消防车道4米。

    (4)地面铺装:利用当地青石,卵石,浅红色、浅黄色石头进行铺装。在图案的组合上,以简洁、素雅、质朴、大气为主。

    4.2绿化系统规划

    景区绿地系统由广场绿地、边界绿地、道路绿地组成,采用五维种植方式,打造层次饱满的植物景观。植物配置运用雪松、大叶女贞等常绿乔木;法桐、槐树等遮阴乔木;银杏、黄栌等观叶乔灌木;玉兰、晚樱等观花乔灌木;柿树、山楂树等观果植物;薰衣草、玫瑰等芳香植物,打造春夏秋冬皆有景、四季景色皆不同的景区。

    5、雨水工程

    华北平原水资源有限,因此结合俞孔坚老师的海绵城市理念,排水采取雨污分流制系统,将雨水就近排入收集水体,达到再循环利用。在局部山地坡边需设置排洪沟,将山区洪水引流入河,以保护景区。

    6、结束语

    景区入口不仅是功能性场所,更是彰显品质的形象昭示。永年佛山文化生态旅游景区正通过精雕细琢的细节打造旅游文化,丰富邯郸的软实力,从而促进城市的发展。我们相信:晋冀鲁豫四省交界的这颗明珠会继续璀璨发光。

    参考文献:

    [1]王节英,崔士忠.永年打造佛山文化生态5A级景区[N].河北经济日报,2014-09-30(005).

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    二、中国最美景观大道的318国道是从哪儿到西藏?

    上海黄浦区人民广场

    318国道起点为上海市黄浦区人民广场,终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥,全程5476公里。途经的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。

    国道景观设计(中国景观国道)

    历史沿革

    1950年-1954年建成川藏线,也就是如今318国道的成都--拉萨线,川藏线是人类创造历史的极点。

    1993年完成318国道青平线、平南线49.8公里拓宽土方,

    1994年完成芦墟段路面和18座桥梁工程,

    1995年完成318国道芦墟至平望段拓宽改建工程,

    1996年完成平望至震泽段一级公路改建工程。

    318国道池州至殷汇段一级公路改建工程起自马衙镇大路村,终点位于涓桥镇西面,与高速公路殷汇镇出口平面交叉,方案路线全长约29.0km。设计采用双向四车道一级公路标准,路基宽27.0m,设计速度80km/h,沥青混凝土路面。

    318国道一级公路改建工程起于沮漳河万城大桥西岸桥头,止于猇亭区云池桥东岸桥头,全长61.37公里。

    318国道枝江段改建工程,是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分,是宜昌沿江经济走廊的主通道。

    百度百科-318国道

    三、公园主要出入口的大门建筑有哪些形式,如何选择?

    位置的选择大门是建筑群体空间序列的起点,其位置的选择及其重要。首先要考虑与外界交通的良好关系,考虑游客进入景区的便利性以及主要人流的方向。其次要考虑大门与周围居民点、公共设施等场所的位置关系。同时,还要从景区所处地域的总体规划布局考虑,协调统一,合理配置。例如,绿维创景在对湖北襄樊古隆中景区做提升策划的过程中,面临的现状之一是进入景区的道路穿过了襄樊学院和周围的居民点,这不仅造成了交通拥挤,影响了周围居民的生活,而且还由于周围土地大部分属于襄樊学院和村庄,使得景区入口和大门狭窄而小气,影响到了游客的心理感知。于是我们从总体规划布局和道路交通便利等方向考虑,重新选择景区入口和大门位置,设置在了靠近国道、周围居民点较少的地域,这不仅解决了进入景区的交通问题,而且成为了国道边上一处标志性的景观,增强了景区的宣传效应。2、空间结构布局作为空间序列的开端,大门承启着外界空间至景区的转换,是游览导向的起点。因此在空间设计上,要根据景区规划的意图、景区的性质、规模结合基址条件,将入口空间层层展开,营造强烈空间变化感,形成良好的游览结构方式,并形成合理的尺度,满足景区内外的合理过渡。还可以利用开放性的出入口广场、标志性建筑和景观建筑小品以及绿化植被等形成具有美化作用的空间结构。

    四、绿化景观监理该注意什么?

    做的绿化工程不多,但是我感觉绿化所用的树苗中有很大文章,树的胸径一般都不能满足要求,而且花草的种类也很难分的清楚。

    这些最好施工前让施工方提供样本或照片,好有 个 参照..

    至于图纸上的都是死东西和土建、安装工程一样就行了 !!

    以上就是小编对于国道景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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