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钱塘江大桥公园景观设计
发布时间：2023-03-07 23:26:57
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于钱塘江大桥公园景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、钱塘江大桥由中国桥梁专家谁主持设计
钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。
钱塘江大桥是茅以升在20世纪30年代主持设计和建造的中国第一座公铁两用现代化大桥。这座建成于抗日烽火之中的大桥，不仅在中华民族抗击日本侵略者的斗争中书写了可歌可泣的篇章，而且是中国桥梁建筑史上的一座里程碑。
钱塘江大桥始建于民国23年，于民国26年为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
扩展资料：
钱塘江大桥结构：
钱塘江一桥全长1453m，正桥长1072m，南、北公路引桥各长93m和288m。铁路桥由16空跨度为65.84m的简支华伦式桁梁和两孔14.63m板梁组成。公路除16孔桁梁上层为公路外，北岸引桥由3孔50m桁拱及其两端15m平台和5孔9.2m钢筋砼框架组成。
南岸引桥由1孔50m桁拱及其两端15m平台和两孔9.2m钢筋砼框架组成。大桥分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。
参考资料来源：百度百科-钱塘江大桥
二、钱塘江大桥是谁建的是什么时候建的
钱塘江大桥由中国桥梁专家茅以升主持设计，始建于民国23年（1934年）8月8日； 分别于民国26年（1937年）9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车；于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁；于民国37年（1948年）5月成功修复。 于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
钱塘江，古称浙，全名“浙江”，又名“折江”、“之江”、“罗刹江”，一般浙江富阳段称为富春江，浙江下游杭州段称为钱塘江。钱塘江是吴越分野之地，其中杭州位于钱塘江南北两岸，可称“吴越并载之”。
有相关证据表明，位于钱塘江南岸的杭州萧山，是吴越文化的发源地之一。
吴越文化是钱塘江文化的根基和母体。吴越文化“海纳百川、兼容并蓄，聪慧机敏、灵动睿智，经世致用、务实求真，敢为人先、超越自我”的特征为钱塘江文化的发展打下深刻烙印。钱塘江文化先天秉承了吴越文化的气质。
去钱塘江的交通路线？
去钱塘江的路线：
公交市内乘坐119路、222路至【钱江大桥南】站下车。
钱塘江是浙江省流程较长、流域较大的河流。钱塘江潮水、钱塘江大桥、两岸的夜景，是钱塘江值得一看的景观。
钱塘江河口呈巨大的喇叭形，杭州湾口南北两岸相距约100公里，至钱塘江口缩小到20公里，再上至海宁盐官，仅为2.5公里。此河段受江面束窄、河床隆起的影响，潮波破裂汹涌，形成天下奇观“钱塘江潮”。
钱塘江位于杭州市滨江区游玩注意：1、习性特别是潮水的危险性要有充分的认识。钱江潮水并非只在农历八月十八有，而是一年四季天天都有，要注意媒体发布的钱塘江潮汛信息；
2、注意警示标志，服从管理人员的管理。要注意沿江堤坝上的警示标志，并严格遵守。要服从管理人员的管理指挥，按照划定的区域停车、观潮。不要越过防护栏到河滩、丁字坝等上面去游玩、纳凉，更不要在江中游泳、洗澡；
3、在面临危险的情况下，不要惊惶失措，要迅速、有序地向安全地带撤退，并立即向周边的工作人员或其他人呼救。撤离时，不要为了抢救财物而失去宝贵的自救时机。
三、钱江大桥是怎么样的一做桥
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。
具体可以看百度百科：
http://baike.baidu.com/view/139752.htm
四、到杭州旅游想要去参观下钱塘江大桥，有必要吗？
谢邀。
我们在小时候的课本上就学到过钱塘江大桥的故事，但课本终究是课本，真正走上走座桥才能感受它的魅力。牛哥建议既然来了就不要错过参观钱塘江大桥的机会，用时不长但收获很多，它的历史价值和建筑特色就非常值得我们去欣赏。
钱塘江大桥建成于一九三七年，是第一座由中国人自己设计和主持施工的公铁两用特大桥，受到举国上下之赞誉。在2016年钱塘江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。横贯钱塘江南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。
今年是钱塘江大桥通车80周年,现在这座桥还每天坚挺着，上面是公路中间是铁路，下面是钱塘江过往的船只。是杭州主城区通往滨江的主要道路之一，被杭州市民热捧为“桥坚强”。
钱塘江大桥于1934年开始动工兴建，1937年建成，历时三年零一个月时间，总投资540万银元。1937年12月23日为阻断日军从浙北南下而炸毁。抗战后钱江一桥开始重修。1953年5月钱江一桥恢复通车。
80年来钱塘江大桥的故事实在太多，最著名的当然是日军占领杭州时，1937年12月23日，为了阻止日军南侵，茅以升受命炸桥，怀着无比悲愤的心情亲自将通车仅三个月的大桥炸毁。大桥受到重创，十四号桥墩全部炸毁，部分钢梁萧山方向端坠入江中，部分钢梁全部沉入江底。那晚茅以升在自己的书桌前写下8个大字"抗战必胜，此桥必复"。
抗战胜利后，茅以升的这句誓言很快实现。自1947年3月由茅以升亲自主持修复以来，钱塘江大桥至今没有进行过技术上的大修。
“一桥飞架南北，天堑变通途”。钱塘江大桥如同一条玉带，横跨在大江上，成为连接沪杭甬的交通要道。大桥通车量从1949年的日通汽车百余辆、列车四点九对，发展到九十年代初的日通汽车近万辆、列车七十余对。大桥对东南沿海省市乃至全国的经济发展起到了非常重要的作用。
每年农历八月十五，钱江涌潮最大，潮头可达数米。海潮来时，声如雷鸣，排山倒海，犹如万马奔腾,蔚为壮观。观潮始于汉魏(公元一世纪至六世纪)，盛于唐宋(公元七世纪至十三世纪)，历经2000余年，已成为当地的习俗。
如今，钱塘江大桥已服役80年，已经超龄服役30年，战争年代留下累累伤痕，至今仍超负荷运行下，“老当益壮”的它被网友赞为“桥坚强”。它就像一位长者，伫立潮头，见证着杭州这座城昨天的坚毅和今天的繁荣，启示着人们牢记历史，奋发向前。
以上就是小编对于钱塘江大桥公园景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008
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