东莞市智东科技有限公司（东莞市智东科技有限公司招聘）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于东莞市智东科技有限公司的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、东莞市塘厦镇高丽工业区有哪些电子科技公司

• 2、东莞市台德智慧科技有限公司怎么样？

• 3、东莞益智玩具科技有限公司怎么样？

• 4、东莞比亚迪新能源汽车关键零部件设计单位哪一家

一、东莞市塘厦镇高丽工业区有哪些电子科技公司

东莞市智创电子科技有限公司、茵迪耐电子科技有限公司。

分别位于广东省东莞市高丽七路6号、广东省东莞市富民路1号。

东莞市，简称莞，广东省辖地级市、特大城市，国务院批复确定的珠江三角洲东岸中心城市，截至2021年，全市下辖4个街道、28个镇，总面积2542.67平方千米，常住人口1053.68万人，城镇人口971.91万人，城镇化率92.24%。

二、东莞市台德智慧科技有限公司怎么样？

东莞市台德智慧科技有限公司成立于2010年06月13日，法定代表人：黄志敏，注册资本：100.0元，地址位于广东省东莞市凤岗镇碧湖大道388号102房。

公司经营状况：

东莞市台德智慧科技有限公司目前处于开业状态，公司拥有15项知识产权，目前在招岗位401个，招投标项目1项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息55条，涉及“立案信息”等。

以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

三、东莞益智玩具科技有限公司怎么样？

夕阳企业。

当初厂名是益智玩具厂，有三个生产工厂，工人合计有6-7千人左右。2015年把生产医疗器械的工厂分拆（约500人左右），又关掉了一个工厂，留下来的工厂更名为益智玩具科技有限公司。

工厂中兴时期光现在保留的工厂就有5000人左右，目前只有1200余人，严重缺人，招不到人手，每年的产品主要生产任务都是靠7-8月份招暑假工来完成。工资待遇方面，2010年前相对于周边工厂是有优势的，2010年后那是逐年下跌，目前工资和周边工厂相比只有别人的80%左右，这也正是招不到工人的原因。企业内部结构混乱，目前老总都没有，整个工厂权力分成七块，行政、计划、生产、工程、采购、财务、资讯、系统各自为政、勾心斗角，除了行政经理其余各部门在老板面前都说不上话，各部门经理无法为自己部门争取到资源，都是凭一张嘴在管理，对手下的承诺无法得到实现。食宿方面，员工是不包食宿的，职员包食宿。管理方面，相对来说管的比较松散，这也是这个公司现在还能留下已有员工的优势，但同时也是劣势，因为留下的都是懒散的员工，现有员工以50岁左右的大叔大妈为主力。目前公司有收严管理的趋势，其表现在在门禁方面进行严格管理，在工厂安装了许多监控摄像头，准备控制生产车间人员携带手机进工场等等。

公司职能部门结构臃肿，职员多为在公司工作超10年以上的老员工，20年工龄的也大有人在。不裁员是公司的一大特色，公司之前发展过程中扩编使得职员人数达500余人，现在公司收缩至1200余人后职员仍是500余人。整合收缩后的部门职位重叠、人员架空的情况随处可见。有的部门一个管理带一名员工，生产工场一个拉长带十来个工人，一个技术人员管几台机器。而公司对闲置人员是仁慈的，采用不调工资、架空、记过等方式让其自然流失，2018年底前从不和员工协商解除劳动合同，使得人员工作消极，无心于事。

2018年底公司有过很小范围的协商解除劳动合同的行为，闹得内部人心惶惶。

综上，此企业是个夕阳企业。

四、东莞比亚迪新能源汽车关键零部件设计单位哪一家

　南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道 近日，广东省发改委官网发布消息，原则同意东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目节能报告。报告显示，该项目主要建设内容包括：建设高压电气、电源、电控、电机、精工、变速器、发动机、精密装备等汽车零部件产品生产线。

作为继特斯拉之后全球第二家产量突破300万辆的新能源汽车企业，比亚迪在东莞落地项目，无疑是东莞在新能源汽车“三电”部件的重大突破，为东莞大力发展新能源这一战略性新兴产业增加了新优势。

在外部环境更趋复杂严峻的背景下，以新能源汽车为领头的新能源产业继续保持强劲增长势头。前三季度中，东莞新能源产业无论从工业企业增加值，还是重大项目投资等多方面，均保持稳定增长。其中，新能源汽车与动力电池发力明显，整车项目逐步落地、一批上市公司与高科技企业纷纷转换赛道，从消费电子延伸至新能源，并加码新能源汽车“三电”与核心零部件领域，东莞新能源产业迎来新一轮发展期。

赛迪华南智创中心主任龚佳勇表示，近年来，我国新能源汽车产业在全球走出了换道超车的新路径，这极大得益于我国制造业的相关优势。东莞目前也着力发展新能源产业，但在整车项目上优势并不明显。未来，东莞仍应重点聚焦氢能汽车与高性能电池领域，结合自身制造优势，将其建设成具有影响力的新能源研发和产业制造高地。

东莞新能源产业加速扩产

开年以来，国内新能源汽车渗透率持续攀升。今年前三季度，我国新能源乘用车市场销量为435.1万辆，市场渗透率增至25.7%。在政策、供给、需求等因素的刺激下，新能源汽车产业正在加速前行，各地围绕该产业展开激烈角逐，不断推进产业扩张。

制造大市东莞同样正持续加码新能源产业。今年以来，随着东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目、东莞塘厦东益新能源汽车产业项目在内的多个新能源项目落地，东莞该产业链正在逐步得到补强和优化。

作为2022年广东省重点建设项目之一、东莞市战略性新兴产业的重点补链项目，东莞塘厦东益新能源汽车产业项目今年继续开建，将建设成为东莞新能源汽车研发产销中心、零部件研发制造中心，新能源汽车电子及新兴产业制造中心等，目前已实现比亚迪、一汽、广汽、小鹏等30余家头部车企签约入驻，初步实现智能汽车产业集聚效应。

早在今年8月，广东省投资项目在线审批监管平台便公示了东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目具体内容。公告显示，该项目专业从事新能源汽车发动机的研发、设计、生产制造、销售与服务，项目总投资达65亿元，预计年产值达170亿元。项目将在2024年1月4日前开工，2025年1月4日前竣工。该项目将为东莞新能源产业发展提供巨大想象空间。

同时期，东莞在水乡功能区集中签约总投资达167亿元的28个重大新能源项目，其中就包括智能网联汽车电子科技产业园项目。相关资料显示，该项目位于水乡功能区洪梅镇河西工改片区，项目提供“洽谈-签约-落地-建设-投产”全链条全生态优质服务，实现项目落地“摘牌即动工”，将围绕新能源智能汽车，将其打造成水乡特色经济发展示范基地。

此外，在8月份，航盛智能网联汽车电子项目、新能源汽车电子产品检测基地等多个新能源项目也先后落户东莞。

值得注意的是，10月31日，东莞市塘厦镇高端装备生产项目在广东省投资项目在线审批监管平台上公示，项目总投资约137亿元，占地面积102万平方米，预计年产出约185亿元。主要生产制造新能源、新能源汽车等方面的智能基础制造装备、重大智能制造成套装备，或将建起一个全新的新能源车生产基地，成为东莞打造新能源汽车生产的重要引擎。

今年11月，兴瑞科技子公司东莞中兴瑞新能源汽车电子精密零组件及服务器精密结构件扩产项目落成。未来东莞中兴瑞新工厂将作为兴瑞科技华南制造中心、服务中心，致力建设成高度智能化的汽车电装零部件/模组、5G智能终端的专业化制造工厂，并持续聚焦新能源汽车电装系统及智能终端领域。

探索新能源产业特色化发展道路

业内人士表示，我国新能源产业发展至今，基本形成以光伏、氢能等为主的发电端、以氢动力、锂动力等为主的储能电池端和以新能源汽车为主的应用端，而新能源汽车，无疑又实现了新能源产业的多端聚合，势必成为各地在新能源产业竞争中的主战场。

依托于自身基础雄厚的产业基础，东莞在新能源汽车“三电”领域起步较早，现已形成以动力电池和消费电池领域双向驱动的发展模式、以上市公司与中小企业共同成长的发展局面，产业规模不断扩大，创新优势不断显现。截至目前，东莞仅消费电子类锂电池产值规模便占到全国的15%，拥有产业链上下游企业1300多家。

动力电池方面，东莞发展出氢动力电池和锂动力电池两大产业链，锂动力电池的电芯技术更是独占鳌头，排名世界电芯技术专利数量前40名的企业东莞占据了7家。

作为电池行业“黄埔军校”的ATL直接供应商，广东东博智能装备股份有限公司已经成为国内锂电池PACK智能制造装备的领先企业。企业相关负责人表示，今年以来，ATL等锂电池企业都宣布了新的锂电池投扩产项目，进而对锂电生产设备产生强劲需求。东博智能将在动力电池设备赛道上冲刺快跑，明年有望实现新的业绩增长点。

值得注意的是，今年以来，以易事特、祥鑫科技、立讯精密、宜安科技等为代表的多家上市公司，逐渐加大布局新能源产业链力度，业务重点涉及新能源汽车“三电”领域，进一步放大了东莞抢滩新能源“三电”新赛道的内在优势。

公开报道显示，依托于新能源行业的快速发展，祥鑫科技前三季度客户需求旺盛，新项目逐步量产，订单量明显增加。公司新能源动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储能及光伏逆变器精密冲压模具及金属结构件等业务稳步提升，营业收入同比增长。第三季度公司盈利在8400-9400万元，比上年同期上升1132.29%—1278.99%。

动力电池加速快跑的同时，今年东莞在新能源汽车配件领域和智能联网系统等方面同样表现不俗。以远峰科技为例，作为一家在移动出行领域专注产品技术开发的科技公司，远峰科技已与理想汽车在内的近20家智能汽车客户达成数字钥匙方案量产及定点合作，聚焦智能座舱系统、智能驾驶辅助系统、智能进入和互联系统三大领域。

值得注意的是，随着东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目落地，比亚迪也同步在东莞投资成立新动力公司东莞弗迪动力有限公司，经营范围包含汽车零部件研发、电机制造、电机及其控制系统研发等，这将为东莞新能源汽车产业强链补链提供重要支撑。

龚佳勇表示，在国内新能源产业激烈角逐的当下，东莞势必需要寻找新赛道，才能与其他城市形成错位优势。而依托自身产业体系基础，东莞可以继续放大“三电”产业链优势，提前布局，力争在全国走出一条新能源产业特色化发展道路。

以上就是关于东莞市智东科技有限公司相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

推荐阅读：

华创联合设计有限公司（华创联合设计有限公司东莞）

东莞寮步包装机械众创空间（东莞寮步包装机械众创空间怎么样）

深圳众为精密有限公司（深圳众为精密有限公司在东莞企石哪里买地建厂房）

整体营销策划方案结构（整体营销策划方案结构分析）

儿童牙科吉祥物设计案例（牙科卡通ip形象设计图片）