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    中达广场景观设计(中达广场平面图)

    发布时间:2023-03-08 09:44:16     稿源: 创意岭    阅读: 121        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于中达广场景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目录列表:

    中达广场景观设计(中达广场平面图)

    一、园林绿化建筑市政设施与城市环境?

    下面是中达咨询给大家带来关于园林绿化建筑市政设施与城市环境相关内容,以供参考。

    1.概述

    随着经济的快速发展和人类活动的频繁加剧,人们迫切地需要改变工作、生活的条件,以充分保障人们的身体健康,使城市更加美好、生活更加幸福。改革开放以来的发展为我们的城市带来了罕见的变化、极大的繁荣和对未来的希望。我们城市的面貌日新月异,不断地旧貌换新颜,变化巨大。但长期以来,我们在城市快速建设的发展中,由于心情的迫切、头脑的过热和观念的滞后,过分地消耗了自然资源,忽视了自然环境中对原貌原地的精心保护,使工业化景观不断地膨胀发展,而自然景观又不断被吞噬破坏。更有甚者,为了追求过多的物质享受和所谓的经济效益和政绩,在城市发展中,刻意采用了各种各样的手段和方法,包括一时的心血来潮,用所谓的新思路去制造一些所谓的新景观,以表示对自然的再创造。有时,为了建公路,在公路沿线到处开挖路堑、填筑路堤,原来的植被及绿化被清除殆尽,每建一条路都要在地球表面上犁下一条深深的疤痕,原有的自然空间消失了,原有的环境受到了严重破坏,地球在呻吟、地球在流泪,却又无可奈何,任其继续。

    当然人类为了更好地生存,需要不断地改造自然、发展城市,但另一方面我们为了可持续发展,为了我们的子孙后代,又希望自然生态能尽量维持原状而不要破坏太多。人类对自然要进行改造,又要保持与自然的协调,这是一对矛盾的两个方面,也是很难协调的一个难题。随着人们开发活动规模的增大,其对环境的影响也将越来越大,因为人们只有一个地球家园,因此在城市建设中环境问题已越来越为世人所关注。人和自然两者的关系不应是你死我活,不应是你上我下或者你下我上,而应该是相互依存、相互容纳,以求得相互协调。

    2.人与自然和谐共存

    目前,在我们的建设过程中,随着城市人口的越来越密集,人与自然和谐共存的原则在许多地方逐渐被淡化了,甚至取消了,人们享受安静宜人的环境和舒适方便的生活这一人的本性需要也有点被遗忘了。一些在急功近利观念指导下的城市建设项目严重地破坏了生态,最终导致城市环境的严重恶化,直接制约着城市的可持续发展,其结果是非常可悲的,20多年来,我们的土地减少了、资源紧张了、能源欠缺了、气候变暖了……等等,许多沉重的教训足以证明了这一点。

    在1998年,自然生态环境保护已作为很重要的主题提出来了,如“建设和谐、可持续发展的城市空间”和“人情、水情、空间情”都涉及到了人类要与自然共存和城市生态系统要与自然生态系统协调发展的重要意义。“人类渴望自然,城市需要绿色”,“生命与绿色紧密相依,健康与环境息息相关”已成为城市建设中应遵循的准则,这也就是现代化城市所追求的重要目标。

    城市园林绿化,不仅是在城市建设中对原有的自然环境要进行合理的保护,要因地制宜,尽量避免人为的大拆大建和大砍大造。而且现代化城市的建设实质上也是一个根据人的生理功能和自然生存规律的要求对城市自然环境进行改造和再创造的过程,而新的人工环境必须顺应自然、符合生态规律,可为子孙后代持续利用,从国外许多成功例子可以看出,城市园林绿化空间越大,城市的发展前景就越大。

    今天,我们重提这个问题仍然具有十分重要的意义,而且,也更加迫切地需要我们大家一起通过实践去解决这个问题。这里,我们还是要大声地呼吁:让我们所有关注城市园林和生态环境事业的同行们共同努力,扎实工作,一起谱写这个主题的新篇章,让城市园林绿化的环境健康发展,相信历史会记住我们的。

    3.保护自然和改善生态环境

    我们大家生存在一个地球上,这是一个丰富多采的世界,也是一个十分奇妙的世界。世界万物都以一个强大的植物链生存制约着,并遵循“生态原理”不断地依赖、共存,你制约我、我制约他、他制约你,相互循环,残忍而又和谐地前进。我们人类的进步也离不开这个原则。我们在克制自己不断膨胀了的欲望中清醒,稳步地与地球共存。人类生存于自然,人类需要自然,但人类也需要改造自然;同样,自然造就了人类、自然美化了人类、自然也需要完善人类。人类和自然是一个紧密相互依赖的统一体,是与生俱来的,两者缺一不可,不光是人类需要去改造自然,也更需要自然去完善人类。环境是一种自然的客观表现,是泛指以人类为主体的外部世界即人类生存周围的情况和条件,是人类赖以生存和发展的所有物质条件的综合体。环境包括自然环境,也包含社会环境。人类的一切活动均离不开一定的环境。既然人类为了生存的需要,为了社会的进步,为了城市的发展,对自然的开发活动需要不断地进行,那就应该寻求一个与人类环境和谐共存的途径,采取一切必要的措施去减少对环境的破坏,以保护环境、保护自然。

    国外已经有许多保护环境自然的例子:如以前人们以穿着动物皮毛做成的衣服为自豪,宝贵自诩,而现在都以此为耻,反而以穿着棉布或人工合成材料为一种崇高的品格。另外,最近有文章指出,为落实科学发展观,从根本上改变单一追求GDP数量和速度的倾向,还要考核每创造单位GDP所消耗的能源数量、所消耗的水资源数、所消耗的原材料数量以及所释放的环境污染物和废弃物数量等等,我们中国中医有句名言叫:“通则不痛,痛则不通”。人的经脉如果不通了,或者不那么畅了,那人就不舒服了,或者说不行了,反之通了,则人就舒服。大自然也是这样,如果地面上的自然植被过多地破坏被换成人工的硬地,天上下雨,入地无门,上下成了阻梗,有进无出,那自然怎么会舒畅呢?又如何能形成“天地一气”?本来舒适自然的环境怎么会没有变化呢?这也足以证明保护自然资源和环境的重要性。

    保护自然和改善生态环境,与城市经济发展是相辅相成的,协调发展是城市走可持续发展战略道路的基本条件。建筑物也好,市政工程也好,园林绿化景观也好,它们都是环境中的一部分,它们都是在发展中的人类社会所必须的,缺一不可的,它们虽然都是人造的,但都又必须要源于自然,融于自然而又胜于自然。它们给人的视觉应该是远看象自然,近看象自然,仔细看看象人为的那么一种“没有经过设计”的效果。在人类社会进入了信息时代的今天,环境问题被赋予了更多的“生态”内涵,因而广义上的景观设计就必须要考虑环境的生态问题。以信息社会为背景的环境是景观的生态设计,是一个人类对环境(包括自然的、人文的)中的所有元素进行安排和协调的全过程。因此,人们绝不能再将单一的景观元素作为设计对象,而应将构成景观整体的所有元素均作为设计的变量和目标,统筹安排,精心设计,使景观系统的结构和功能达到整体上的最优化,个体上的最亮化。

    4.城市建筑物、市政设施、园林绿化与城市环境

    城市环境中的建筑物、市政设施和园林绿化,它们的空间形态,包括其它有形物质作为形式要素综合而创造的一个有一定形态又符合公认的美学法则,并能满足人类生理、生活、工作各方面要求的环境特征,应该有以下四种属性:

    (1)自然属性:具有一定的形体,一定的色彩和一定的质感而为人们可以感知。

    (2)社会属性:具有一定的观赏价值,并可赋予一定的人文内涵,能引发人们的情感,联想和心理反应。

    (3)功能属性:必须满足人类的各种生理要求(健康、舒适、方便、休闲),良好的环境设计一定有助于这方面的改善。

    (4)持续属性:不但能为现代人们服务,更能为子孙后代长远持续地服务,并延绵不断。

    城市风貌和城市环境,是现代城市文明的两个重要组成部分,而园林绿化又是城市风貌和城市环境的重要部分。现代建筑、市政设施和园林绿化是组成现代城市的三个要素,我们可以想象,大街小巷花枝招展、绿树成荫,街心广场花团锦簇、绿草如茵,各种建筑和市政设施掩映在绿色的海洋之中,可以想象这都会极大地美化城市的风貌,提高城市的品味,赋予城市以亲和力和崭新的活力,使城市生机勃勃、绿意盎然。在城市的发展过程中,一切信息、物流和人流的交往都会自然融化在城市环境里,自成一体,可以这么说,优美的园林绿化、城市建筑和市政设施组成的城市环境,是一个城市具有经济竞争优势和可持续发展的支撑及保证的重要因素。城市环境中如果只有光秃秃的建筑和市政设施,固然人类的生活和工作功能可以照常进行,但其质量是很不高的,是没有趣味的,没有情操的,最终会使城市形成一片水泥森林而毫无生气。尽管设计师除了功能的需要外可以按照形体的美学法则去进行设计,但是如果缺少各种种植,缺少园林绿化,则给人们的印象始终难免呆板、生硬和冷漠,即使是豪华富丽的高楼大厦、挺拔雄伟的大桥和四通八达的公路网,但这种呆板、生硬、冷漠、死气沉沉是无法使人舒适和愉悦的,更不要说还要持续发展了。即使是更多的人造景观,如果脱离了自然,脱离了绿色,也无法改变上述局面,始终会是遗憾的。园林和绿化种植的功能一般来说有如下两方面:

    (1)生态环境方面:绿化种植可以覆盖裸露的地面,减少工程活动对环境带来的负面影响或增加绿化面积,使建筑物或市政工程设施自然地融入环境。绿化还可以吸收空气中的二氧化碳,保持空气清新;还可以阻隔废气、粉尘及噪音,减少污染,改善人们的居住环境和工作环境;绿化植物的根系可以涵养水份、固著土壤,还可以减少地表径流,防止冲刷,减少水土流失。

    (2)景观方面:绿化种植不但可以覆盖那些令人生厌的裸露地面,按照美学法则设计的园林绿化种植使城市在空间、形态、质感及色彩方面均大大丰富,造成优美的生态环境。特别是在人们的精神上给予极大的享受,高质量地改善了人们的生活。

    5.结语

    综上所述,我们可以充分认识到园林绿化在环境中的重要作用,设计师在设计之前首先要考虑的是顺应自然环境,保护自然资源,维护自然过程。无论在建筑工程或者在市政工程的设计上,都要优先考虑对自然环境的保护,尽量减少人工的痕迹,减少对大自然的干预和破坏,“人定胜天”这种具有强烈征服意识的提法和不顾环境承受能力的开发活动就有一定的片面性。而随着我国自然环境的日趋恶化,人们保护自然、追求回归自然的愿望也就越来越强烈。在规模地改造原有城市、建设新的城市的过程中,如何最大限度地发挥园林绿化在形成现代城市新景观和改善城市环境质地的重要作用,已经越来越明显地摆在了我们的面前,刻不容缓、只争朝夕。为此,我们要把现代城市的景观规划和设计水平提高到一个新的高度,为上海这座美丽的城市锦上添花,画龙点睛,使它真正成为世界瞩目的美丽的、健康的、名符其实的园林城市。

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    二、去张家界旅游最佳时间段?

    四月到十月份是张家界的旺季,应当不错。前段时间刚回来,把我们此行的详细游记及一些建议和小贴士贴给你,希望可以帮到你一些:

    旅游准备:

    1、背包、腰包、运动鞋、帽、墨镜、换洗衣物3套(最好是快干衣裤)、内衣(建议3套)、冲凉用品、蚊怕水、塑料袋数个、须刀、手机、相机、充电器、MP3、水壶、伞、小刀、笔记本,身份证(复印件也可以)、学生证、纸巾和湿纸巾

    2、药品:止血贴、保济丸、牛黄解毒丸、万金油、感冒药

    3、干粮:如面包、火腿肠、黑巧克力、压缩饼干等(张家界比较累,便于途中充饥。小量即可)

    凤凰、张家界行程

    (一)凤凰篇:

    D1

    广州—怀化。乘22:22广州出发的K9060次,约在次日中午12:10到怀化(中铺248+5元,下铺257+5元)。宿火车。但火车晚点1小时(在13:30才到达)。 55……

    D2

    怀化—凤凰。宿凤凰。 66(交通)+60(住)+1(河灯)+55(晚餐烧烤) = 182

    中午在火车上吃午餐后乘车到凤凰。从怀化到凤凰要到城西汽车站坐车但客满才开出,(注意了哦,怀化有两个汽车站,另一个是中心汽车站,这是没有车到凤凰的,我们就浪费了1元坐29路车到了中心汽车站,结果还是要打了5元的的士才到西站),怀化到凤凰(车票30/人)说是空调车,结果还是骗人的,车又脏又差不说,路况更是别提,说成是“颠脏”公路不过分,所以身体差的朋友这段要注意。路上大概开2.5个小时,风景一般。如果没有直达凤凰的车的话,可以选择到麻阳的车,到了后再转车到凤凰,那里的车比较多。

    晚上到北门城楼处买烟花和夜游灯,到跳岩岸边放烟花、许愿灯。1元12个小的。还有很多造型的,但价格要1-5元不等。

    建议:

    从吉首至凤凰,因为路较为好走,而且费用较便宜。在吉首汽车南站,大约离火车站2公里,打车前往司机都知道(5元) ,可以搭的去汽车站(吉首的出租车起步价5元,到汽车站最多5元,大概是5-10分钟左右就可到)。(15元/人) 吉首至凤凰全程只需60-70分钟,用不了一个半小时。到达凤凰,打车去虹桥(8元)。如果这样走的话行程可稍微作一些调整,可乘下午13:45广州开出K9064次到达吉首(硬硬卧的费用约200元,不过这车是没有空调的,会比较苦),约在次日的凌晨5:30到达,然后在火车站广场乘绿色的汽车前往德夯(车票约12元,40分钟到)。玩完德夯再回吉首坐车回凤凰。

    凤凰城里的交通:新城的交通主要是靠一种戴篷的三轮摩托车。在城里无论去哪里都是每车十元(现在涨价了,以前是1元/人,但现在不行了,怎么讲价都不行),旧城就没有什么交通工具了,但由于不大,走两步也就到了。

    凤凰的特色菜有血耙鸭(个人认为一般)、蕨菜、回锅肉、酸汤鱼、罐罐菌、豆腐渣、酸菜汤,量多而味美价廉。

    县城内随处可见快餐店,价格便宜,3-5元便可搞定一餐,更有独具风味的麻辣烫、米线等小吃,还有苗家酸鱼、酸罗卜等。早餐在虹桥桥头有一家“老字号”面店,5元一碗,味道很不错,可以去尝一下。

    晚上永丰桥步行街(虹桥前的那条街),夜市摊位很多,可吃炒菜,荤菜15元,素菜8元,几个人吃4、50元搞定,味道很好,建议到那里吃。

    凤凰最特色的是牛肉串,味道不错,可以尝尝。还有很多炸的串串,有鱼,蟹等等,五毛到一元不止,只要不怕辣,大可以每天尝尝虹桥南面走5分钟左右,到晚上就是烧烤一条街,各式烧烤,酒酿汤圆,馄饨,饺子,火锅应有尽有,羊肉串5元25串,但不要给25串唬了,都是很小的一串,完全可以消灭掉。还有就是这里的烤鱼很不错,一定要试一下(20元一条)。不吃辣的可以跟老板说。这里风雨不改,照常营业(下雨就挂塑料布)。

    单车休闲路线:沙湾—杜田—官庄(绿洲)约9KM(沿沱江行,乡村景观)但现在较少人骑(不知道是否下雨的原因,我们在凤凰三天都下雨了)

    凤凰的临江客栈开价都是100元双标,最低要60元。古城内沱江边上都是客栈,慢慢找,一定会有合意的。

    ①.凤凰的银器,凤凰有很多银器店,款式多,推荐:付记银铺、老凤凰银号,在山江的集市有很多老银器,便宜许多。

    ②.凤凰的印染和扎染布,当然是刘大炮的最出名,还有吴花花和张桂英的扎染作品都是精品,价格不菲啊。

    (二)乌龙山/老洞/德夯/吉首篇

    D3

    乌龙山风景区+老洞苗寨 50(住)+160(乌龙山老洞)+8(早餐)+10(买草鞋)+43(晚餐) = 271

    一日游总价186元/位__特惠价100位(包来回车费、保险、游船、午餐、门票)。很多客栈都可报名,但单个景点都要80-100元,两个一起就要100元,但只要你一口咬定我有朋友来过,100元两个景点就可以了。不过个人认为,这两个景点没有必要去,景色一般,特别在下雨的时候一定不要去乌龙山,特别不要去那个乌龙洞,没什么看,而且路不好走,会发大水,我们很多人都滑倒,湿身了。在老洞会有很多小朋友会在你下车的时候就在路边欢迎你,而且会送上一些手工的竹制品(好像是免费的,因为我们害怕拿了人家的东西不好意思,因此一直在拒绝,后来看到有人收下了,小朋友们开心地走开了。)老洞里有一个压寨夫人,88岁了,但皮肤还是很好,而且还在织布。

    D4

    70(住)+223(手信)+11(早餐)+20(游沱江)+3(小吃)+36(晚餐)+44(泡吧) = 407

    由于昨天衣服和鞋子都湿了,只能穿客栈里的拖鞋,在城内逛买东西。晚上去泡吧,这里的酒吧比较有特色,要去感受一下,但价格也是跟广州的差不多,22元/支350ML的啤酒。坐船游沱江的话坐私人那种比较划算,开价15元/人,后来10元/人,而且是我们两个人“包”一条船。坐上游的不单买,要套票168元才可以坐。当然,168元是包含了十个景点的(其中有两个对外也是免费的)。

    D5

    11(午餐)+8(打车从虹桥到车站)+130(凤凰到张家界)+40(三下锅)+80(住) = 267

    在客栈休息,准备明天爬张家界。凤凰一天有两班车到张家界,8:30和14:30,车程5个小时。票价65元在凤凰新城的长途汽车站。从虹桥打的去,约8元。

    把我们的原计划写上,希望对以后想去玩的朋友有帮助:

    原计划D4、凤凰--德夯宿德夯,上午都待在客栈里休息,中饭后稍微买了点手信,下午出到南华门附近的汽车站搭乘前往吉首汽车站的车,大概四点到吉首火车站(往德夯的旅游专线只有火车站才有),5点左右到德夯。

    “绿的”(虹桥-凤凰南华门汽车站)5元,凤凰汽车站-吉首汽车站(15元/人,空调车,1 个小时左右),的士(吉首汽车站-吉首火车站)5元,吉首-德夯(12元/人,空调车,40分钟左右)

    在德夯就近选择了小学校里的宾馆,标房60元/晚(平时很贵,但我们去的时候是淡季,可以讲价),有热水器,独立卫生间,电视

    大力推荐停车场内的“苗姐餐馆”,饭菜又实惠又好(淡季的菜价可以商量),大姐人好的更是没得说,炒鸡块(25元,份量很足)我们吃了个底朝天,桃花虫(15元)卖相不怎么好,但胜在吃起来还蛮香的,可以试一下的,当然对当地有什么不明白的,是可以咨询大姐的!!

    原计划D5 德夯-张家界宿张家界市区。

    早上,按计划8点先去“天问台”,记得有一个石头路标上面写离天问台还有300米,但事实上,我们差不多走了有一千米也没到,接着就爬山,早上爬天问台已经算是明智的,如果中午来,肯定给晒成肉干了,爬到大概一半多已经完全没力了,想着明天张家界还要继续爬山,就决定打道回府,最终我们是没有爬上天问台的。不过还好,我们在演出刚开始时赶回寨子。午饭后,顶着烈日,又去了流纱,相对近一点,路也好走一点,游客也多了起来,流纱的美是要亲身体会的(中国最高的瀑布),讲不出的。在3点之前我们赶回来,看了服饰表演就立刻赶往张家界了。

    (三)、张家界篇:

    停车场搭德夯旅游专线车-吉首火车站(12元,20分钟一班),但要知道,开往张家界的火车通通都在上午12点之前发车,如果错过这个时间,也不怕,好像我一样,去到吉首汽车南站,也有去张市的车(43元/人),坐满即发,车程2个半小时。

    一下火车,会有很多旅行社拉客的人向你推介几日游,此时你就别表示相关兴趣,一旦你有意问几个问题,你就会被热情的婆婆妈妈野马们所包围,所以此时的你应该直奔出站口左侧的大广场。广场上有去市区的公共汽车,6路车1元一人(22:00—06:00是2元),当然,你在火车站广场也可以选择直接打的去市区。打的要先跟师傅说好价格,不能让师傅打表,不然师傅会绕远路。从火车站广场到市区大概10元。

    张家界市区很多宾馆,一般是挂牌二星以上,价格也不便宜,一般二星的在100元/晚左右,如果有熟人,还可以砍价,里面的环境不错。张家界市区比较乱,不建议住那些小旅馆。虽然小旅馆相对便宜,但住那些小旅馆的都是当地人,人很杂,有很多吸毒和嫖倡的人在那里开房,安全得不到保障。

    张家界景区治安比市区好很多,建议住在景区里面。这样不用二次进山,节省很多时间。另外张家界门票是2天有效,住景区里不出去则可以想玩多久都行。反正住景区是好处多多。景区里面都是农家客栈,新一点的旅馆主要聚集在丁香榕(天子山大观台)附近,网上有名的“亲亲石家”客栈就在进去后第二家位置,入住亲亲石家客栈的都是各地的驴子,晚上可以一起交流经验。

    D6--D8 张家界

    从网上联系好了“亲亲石家”客栈的老板石头,他们推出的3天2晚行程560元/人结伴组团全包价,他会来接站,网上名气很大,不仅有自己的导游团队(有20几个导游),在景区还有自己的客栈。石头自己忙不过来,安排了他们的导游靓妹小田来带我们游玩,同行有另外两人都安排与我们一起游玩。小田MM人很活泼热情,我们几天相处的很愉快。在景区住的也是“亲亲石家”客栈,特别喜欢吃他们自家做的腌萝卜。在市区房间也是石头帮我们提前订好的,二星宾馆双标间,100元/晚。向导一再告诉我们,市区内的小偷很多,晚上不要到人多的地方。张家界市区比较小,所以的士费用很便宜,如果你比较懒,建议你在市区一路打的去想去的地方。起步价5块,1.6公里内免费,以后是250米4毛一跳。从城东打到城西最远的直线路程也才10块钱。当然省钱的话,还是公交车,市内1块钱,5、6路是到火车站,4路到机场,10路是城市环线,很方便.

    附上我们在张家界的3天2晚行程:

    第一天从市区接我们到森林公园,走金鞭溪,水绕四门、张良墓、千里相会、紫草潭、文星岩、神鹰护鞭、师徒取经、猪八戒背媳妇、母子峰、金鞭溪、大氧吧广场等,然后上袁家界,游后花园、天下第一桥、迷魂台等,晚上宿景区内亲亲石家客栈。

    第二天游览大观台、仙人桥、天子座、一步难行、神鸡哺食、杨家界景区的乌龙寨、天波府、三道鬼门关、杨门女将、回音壁、情人峰、五指山、五郎拜佛、一步登天、空中走廊等,晚上住景区内亲亲石家客栈。

    第三天游神堂湾、点将台、天子山、贺龙公园、仙女散花、玉笔峰、云青岩、画仙陶醉图、天子观景台、天台、索溪峪、十里画廊,然后由武陵源门票站出山,送我们回到市区,结束行程……

    此外,在市区还值得游览的地方是一个叫土家风情园的地方,当地的司机没有不知道的,乘公交一块钱。里面是纯粹的苗族和土家族民俗,还有一些收藏,比较开眼界。门票120块,可以提前叫石头订好票,80元一张即可以拿到。

    另外值得去的地方是白羊古刹,又叫普光禅寺,本地人一般叫后面这个名字。从火车站乘1、7路车可以直接在寺庙前下。门票是20。但是这里查得很松,或者跟在一些团队后面进去,绝对没有人问。退一步来说,有三个人的话,买一张,说说好话也可以进去。不过强烈建议你理直气壮地跟在团队后面混进去。

    寺庙其实哪儿的都一样,我倒觉得如果是混进去的话不妨看看,毕竟它比故宫还早7年.如果愣要你买票进去,大可不必花这点银子。

    另外那一园就是大庸桥公园,非常不错的一个歇息的地方,免费的,也是当地人吃完饭后歇息的好去处,比较大,而且可以看见雄伟的天门山,就是飞机穿越山洞的地方。星期五、六、日从7点开始有大型的音乐喷泉表演。

    三下锅其实就是一种方便火锅。最有本地特色的是干锅,就是炖着不放汤的火锅。我认为做得最好吃的地方是在三角坪附近的是“胡师傅三下锅”,三下锅20元一份,一份够吃1个半人。所以两三个人最实惠经济的是点60块的分量。推荐的菜是干煸肠子和干鞭核桃肉,两者可以放在一个锅里炖,味道棒棒!吃的时候顺便点一份酸萝卜,脆脆的,酸酸的,流口水哦!

    夜宵呢,文昌阁就是个好去处,一般是吃烧烤的,所以那里人巨多,大家可以一起去凑凑热闹呀!或者去南庄坪大市场那里,有名的夜宵一条街,商业大楼前新建的啤酒消夜城也不错。30块钱肚皮涨翻!

    别忘记了,如果想开胃的话,电影院对面有家卖酸罗卜酸黄瓜的地方,很有名老字号了,在一家商店门口摆摊的,据说老板因为卖罗卜赚了几百万了。有点夸张,但是说他有50万是绝对绝对的。

    再给你一个不太好找的地,吃“草帽面”。

    这个名字的由来是因为老板常年戴着草帽卖面,臊子非常香,可以添加,面是他自己加工的,以前据说是全手工的,老板人很古怪,每天只卖那么一点,以前更古怪,只有星期1、3、5的晚上9点才有卖,想吃他家的草帽面居然还得跟他打电话问他是否心情好,出不出来卖面?预约了才不会扑空。但是就因为这点神秘,所以他家的面有些神话色彩。现在的有了个简易的店铺,在汽车站口往百货大楼方向左边第二个小巷子口内10米,没有招牌,一辆板车上面挂了一顶破草帽,那就是了,不过每天下午1点左右就没了,要吃啊,嘿嘿,您赶早!能不能吃的上,得看您造化咯!

    说实话呢,面确实不错,3块一小碗,大碗4元,吃了还想吃,尤其是臊子。

    最后说一个远一点的地方,可以吃野味,供兜里米米多的人腐败,‘八米桥’名字很有特色,味道还是不错。地点在南庄坪往凤凰去的路上的八米桥边,这个地方需要专程打的去,15以内,自己砍,可以叫司机接你回程。有野猪肉,芭毛鼠,麂子肉,腊肉等等,推荐本地特色菜:黄子肉,又称榨肉,苗家酸肉。黑竹沟野山菌,新鲜的各式菌子让你眼花缭乱,他们的点心也很不错的,爽口玉米糕外焦内酥,珍珠丸子都是百吃不厌的好东东.

    张家界森林公园景区必看的地方:

    迷魂台、乌龙寨、天波府、神堂湾、点将台、仙人桥、一步难行。前六个地方实在是观景的好地方,从仙人桥走到另一个峰顶也有一个绝好的观景台,但你必须要有一定的胆量,因为仙人桥事实上是一个天然石桥(1.5M宽),没有护栏,脚下就是万丈深渊,还要再爬20米左右的岩石路才能到达观景的地方,整个过程几孚都是在悬崖边上行走,哈哈,绝对够刺激!一步难行现在不难行了,上面弄了个大铁桥,不过可以去看一下以前的人怎么有胆量走这一步的。

    张家界旅游小贴士:

    1.自助游最好不要随团队,因为许多景点团队是不到的,直接找一位信誉好当地的导游就行;

    2. 张家界景区面积很大,加上对本地食宿情况不了解,纯自助游可能会带来一些不必要的麻烦,最好找一个当地地陪以半自助游或全包的形式游玩,这样就会省下一些不必要的麻烦。

    3.到张家界必看的地方:后花园、迷魂台、望桥台、乌龙寨、天波府、神堂湾、点将台、仙人桥、天子座、一步难行等,这几个地方实在是观景的好地方.一定要到!

    张家界有许多水上项目的景点,如漂流等,最适合漂流的时间是5~10月,其它的时间因为气温较低,又接近枯水季节,最好放弃;

    4.到张家界后,火车站或飞机场的一些专用免费或低价接机或接站的车辆不要坐,最好的交通为打的、乘坐公交车或要求事先联系好的导游派车,否则会带你到不愿去的地方;不要轻信线路报价过低、过份热情的导游、拉客者,他很可能是匹使您产生不愉快的“野马”;

    5.张家界旅游最佳时间段为每年的4月和10月,在这两个月份,张家界的自然风光最美;张家界风景区每年以春节、劳动节、暑假、国庆节为旅游旺季,一旦旺季到来,所有吃、住、行价格会上涨50%到100%左右,而且很有可能找不到住的地方,建议大家尽量避开这些时候去。

    6.在张家界景区内用餐是很贵的,因为山高,食物都是靠村民背或挑上去的,所以成本价格比较高。建议驴友要求导游包餐;另外,入住“亲亲石家客栈”后,根据自己的标准采取包餐,由厨师配菜,包您吃好吃饱.

    7.在张家界游玩,强烈推荐联系当地的亲亲石家客栈,推荐理由如下:1、人很热情,在去之前可以找他详细了解张家界的情况;2、价格实惠,他们有推荐二天一晚和三天二晚的全包价格,个人认为性价比高;3、亲亲石家客栈条件可以,是新装修过了的,而且地理位置大观台附近,方便看日出日落。

    结束了张家界之行,如果想去凤凰 (很多朋友都这么安排行程的),石头可以提前给客人买好去凤凰的车票,直达车一日三班(上午8:30和下午2:30、3:30)。没乘上直达车的朋友可到吉首中转,也很方便!

    三、

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    以上就是小编对于中达广场景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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