乐山景观设计报价（乐山景观改造建筑设计）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于乐山景观设计报价的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、景观亮化多少钱一平，2021价格亮化报价？

• 2、设计费标准是什么？

• 3、城市滨水绿地景观环境工程设计

• 4、乐山在现在及近几年有什么发展性的规划和建设？

一、景观亮化多少钱一平，2021价格亮化报价？

　一、建筑景观照明设计

建筑景观照明设计最常用的是泛光照明、轮廓照明和内透光照明。建筑泛光照明是用特定角度的泛光灯直接照亮建筑立面，利用投射照明的光线，颜色和阴影在夜间重塑建筑物更加动感，美丽和雄伟的图像；建筑轮廓照明是使用线性光源直接绘制建筑轮廓，用狭窄的光束照亮建筑物的边缘也可以起到轮廓作用；建筑内透光照明是指使用室内照明灯或安装在特定位置的灯来透射建筑物内部的光，从而形成精致而透明的夜景照明效果。

二、广场景观照明设计

广场是市民与游客休闲娱乐的地方，景观照明必须基于满足功能照明的前提，充分利用广场的夜间功能。广场景观照明是城市文化精神的重要体现，也是城市景观照明的重要组成部分。景观照明设计应渲染广场的空间气氛和环境空间，以反映广场的美学和艺术观念，实现人们的心理和生理共鸣，并享受广场照明带来的乐趣。同时，景观照明设计要与周围灯光环境、道路照明等相协调，并展现广场的文化特色。

三、公园景观照明设计

作为城市重要的功能性文化娱乐场所，公园景观照明设计应反映了公园设计的理念、突出主题文化、增强文化内涵。同时，它必须安全、可靠、经济、合理，通过照明艺术的应用和构建，例如照明雕塑、景观灯和照明投影，创建了一个独特的休闲场所。

二、设计费标准是什么？

设计费的取费标准(人民币)： 居住区、道路、广场、公园及其它景观项目,根据工程项目的具体情况,按18元/㎡～35元/㎡取费，国家及地方5万㎡～10万㎡以上的政府项目，也可按2002年《工程勘测设计收费标准》进行取费。以上取费标准可以根据项目的具体情况适当进行调整。 设计费计算方式： 3.1按景观设计面积收费：景观设计面积=总用地面积－建筑占地面积{2.7m以上的消防通道(水泥地面)不计算景观面积，如有铺装设计则按实际面积计算}。 3.2 按景观工程造价收费：设计费基价×专业调整系数×工程复杂程度=景观设计费。园林设计工程专业调整系数：1.1；工程复杂程度分为一般（Ⅰ级）调整系数0.85，较复杂（Ⅱ级）调整系数1.0，复杂（Ⅲ级）调整系数1.15三个等级进行调整。 3.3编制工程施工图预算的，按照该景观工程设计费的10%收取施工图预算编制费；工程监理的，按景观工程总造价的2.0%～2.5%收取监造费；编制竣工图的，按照景观工程设计费的8%收取竣工图编制费。

三、城市滨水绿地景观环境工程设计

滨水绿地对一个城市来说是非常珍贵的自然资源。城市滨水区是典型的生态交错带,处于水域生态系统和陆地生态系统的交接处,具有两栖性的特点,并受到两种生态系统的共同影响,而呈现出生态的多样性[3]。它具有净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境等生态功能,是城市的生态肺,也是城市生态绿廊的重要组成部分。“智者乐山,仁者乐水”,它还是市民休息、娱乐、观光的理想场所,属于受人类活动强烈干扰的自然生态系统。

目前多数城市的滨水绿地改造中,仍主要侧重于水系的防汛、航运、灌溉等一些基本功能,对城市水系多采用裁弯取直、硬化护坡、高筑堤岸等措施,对市民游憩的需求和景观生态功能考虑不足,因此如何最大限度地发挥滨水绿地的游憩和生态功能,处理好两者的矛盾是滨水绿地景观设计需要考虑的首要问题。本文以中汾泾滨水绿地景观设计为例,浅析城市滨水绿地景观设计的原则和方法。

1、项目背景与概况

中汾泾为浦东新区支河河流,规划为Ⅱ级河道,无通航要求。本次中汾泾拟整治河段(三林塘港至川杨河)位于三林世博家园地块西侧,河道紧靠浦三路,沿线景观三林北港,长约2.3km。东侧距离城市次干道浦三路平均约15m,最宽处56m。河道沿线除华夏西路——三林北港段外均无护岸结构,基本为自然坡,河道两岸局部地段杂草丛生,部分堤岸已经坍塌,水质污染严重,亟需改造。

2、设计理念

本次中汾泾综合整治是以迎接2010年世博会为契机,消除原有河道的黑臭现象,还市民一个“水清、岸绿、景美、人水和谐”的良好生态环境为目标的。“沟通水系、引清调活、截污治污、营造水景、改善生态”,是浦东新区整治河道的“总方针”。

中汾泾的东侧就是三林世博家园,世博园区规划的理念是“城市——让生活更美好”,始终贯穿的理念是:和谐城。因此,本次中汾泾景观综合整治设计仍然延续这一理念:

人与人的和谐:通过人性化的休闲、活动、亲水空间的塑造,为人与人之间的交流提供良好的平台。

人与自然的和谐:保留和运用原有的优势植物资源,减少对原有生态系统的破坏;摒弃过分人工的绿化形式,汲取传统造园艺术精髓,模拟自然构建稳定的植物群落,让植物自然、快乐的生长,营造更怡人的现代都市生活的滨水景观。

历史与未来的和谐:对绿地中原有的古迹(贞节牌坊)进行保护和修复,使传统文化得以传承和发展。

3、设计原则

3.1 防洪、生态、景观多功能兼顾

很多城市由于工业和生活污水缺乏严格管理,直接排入城市内部河道,使本来清澈的河水变成“黑水河”、臭水沟。本次河道的综合整治除了满足防洪使用功能的要求,还包括改善水质,消除黑臭现象,改善该区域的生态环境,增加滨水绿地的游憩和景观功能,提升周边区域的形象等要求。

3.2 凸现地方风韵、景观个性

挖掘区域地理、人文、植物特色,利用景观手法加以表达,对提高城市滨水绿地的活力、趣味、文化品味等均有十分重要的意义。中汾泾滨水绿地的环境景观设计应充分体现上海城市、滨海城市、浦东新区的地方特色,在利用原有地形的基础上,使城市、道路与绿地景观巧妙而有机地融合,以简洁明快的造园手法,创造出一个环境优雅、明快清新、景观丰富而又适宜持续发展的现代化滨水绿地。

3.3 植物造景为主,实现可持续发展

城市滨水绿地的生态和景观功能,主要是通过植物来实现的。滨水绿地是自然地貌特征较为丰富的景观绿地类型,自然状态下的河岸带常表现为物种丰富、结构复杂的自然群落形式,所以在设计时应以植物造景为主,依据景观生态学原理,模拟自然河道生态群落结构,以乡土树种为主,坚持适地适树、生物多样性的原则,增加景观异质性,营造稳定的植物群落,恢复城市滨水绿地退化的自然生态功能,实现景观的可持续发展。

3.4 以人为本,生态优先

滨水绿地的一个重要功能是为市民提供一个舒适、安全、怡人的亲水、健身、观景、游憩的场所,增进市民之间的人际交流。随着社会现代化步伐的不断加速,人们对环境质量需求也日益提高。滨水绿地的另一个重要生态功能,即净化空气、净化污水、涵养水源、改善小气候环境的生态功能,也日益受到重视。因此,滨水绿地景观设计要坚持“以人为本,生态优先”为前提,兼顾社会效益与生态效益。强调自然生态的保护和延续,不能以牺牲环境质量来达到开发的目的。在满足市民的生活娱乐需求的同时,应尽量减少人类活动对城市滨水绿地的自然生态系统中栖息的生物的干扰,维护生态平衡,继而提高城市的环境质量,强调人与自然的和谐共生。

4、设计构思

4.1 景观空间序列的设计

滨水绿地是一线性景观生态廊道,利用蜿蜒的游览步道串联起一个个景观空间,通过虚实、开合的空间变化设计形成多元的游览空间单元,达到步移景异的景观空间序列效果:

1) 开敞空间——亲水平台、广场、砂石河滩

在临近居住区域设置亲水平台、小广场作为景观节点,在人流相对较小的区域设置砂石河滩,吸引居民来游憩、戏水,同时也是欣赏风景的透景线。设计间距约300~400m,步行时间约4~5分钟(按步行游览速度)。

2)半开敞空间—— 疏林草地、倒影

临水种植枝干挺拔,疏朗的水杉和落羽杉混交林,郁闭度控制在0.4~0.6之间,以营造一个具有一定的空间围合感、寂静的休憩思考空间;同时滨水植物在逆光方向会形成水中倒影,在对岸看来倒影在水中树影婆娑、碧波荡漾、隐约迷离,会给人以无限遐想的空间和“疏影横斜水清浅,暗香浮动月黄昏”的意境。

3)密闭空间—— 密林、林荫小道

通过乔灌木的群落组合形成密林,郁闭度控制在0.7以上,减少人类的活动范围,为野生动物、昆虫提供一个优良的栖息地。在林中布置一条随地形起伏、蜿蜒曲折的汀步,形成蜿蜒曲折的羊肠小道,寻求“林间漫步、曲径探幽”的野趣。

4.2环境保护和生态设计

水的质量是滨水绿地开发的关键,城市的滨水绿地开发需从河道清污、净化水质开始。目前我国利用滨水植物治理水质污染的技术已经取得很大发展,无锡长广溪国家城市湿地公园就是一个成功的范例,规划通过运用低养护性和非结构性的手段来实现长广溪水系及周边区域水质的改善以及雨水、洪水的过滤与排放,创造河系独有的生态系统并维持可持续发展,2007年获得了加拿大景观建筑学会的最高荣誉——国家奖。这种利用湿地植物系统吸收、过滤和降解水中污染物,来净化、改善水质的方法相对于普通的污水处理厂具有成本低、效果长、多效兼顾等特点。常用的湿地植物有:芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。

植物、动物是构建和恢复滨水绿地生态系统的主要因子。本次设计对原有植物资源进行深入调查,尽量减少对原有生态系统的破坏,保留和运用了原有的优势植物资源。

在征询相关水务部门意见后,在临近三林塘港河口处建一生态保护岛——“鸟岛”,为野生生物提供栖息地,宽度10~20m不等,面积约为2300m2,同时引入天然植被要素,模拟自然植物群落,构建一个结构复杂的生态环境,满足鸟类、昆虫的食、栖、隐匿等各项需要,力求通过自然曲折的岸线及丰富的植物种类营造一个“水上森林”。设计过程中我们还咨询了一些专家关于当地的主要鸟类、昆虫的品种及喜食植物,设计了一些招鸟、蜜源、水生植物来吸引各种鸟类、昆虫来栖息。选用的植物有香樟、朴树、桑树、樱桃、女贞、拐枣、黄连木、荚迷、枸骨、乌桕、火棘、枸杞、枇杷、八角金盘、海桐、南天竹、花石榴、胡颓子、香蒲、水葱等。

5、具体设计

5.1护岸设计

1)护岸断面形式设计

采用可渗透的自然缓坡护岸形式,由于现状土质较差,为防止护岸被流水冲刷坍塌,设计采用混凝土砼导梁护坡,顶标高控制在常水位线以下,既保证河岸具备一定的抗洪强度,同时也保证了河岸与水体之间的水分交换和调节。

“山无石不奇,水无石不清”,沿河岸线散置一些园艺景石,并结合种植一些水生、湿生植物对生硬的护岸进行软化,同时也能起到较好的景观效果。

2)护岸的平面线型优化

规划河道为笔直的直线,缺乏自然河道的美感,一方面在亲水平台处局部调整河岸线,另一方面通过水边植被的疏密种植、园艺景石的随意摆放,弱化、柔化笔直生硬的河岸线,使其更加自然、柔美。

5.2地形设计

采用微地形处理,以增加竖向视觉的节奏变化。游览步道根据地形起伏变化,为确保行走舒适和安全,园路最大纵坡控制在8%以内,临水护岸最大坡度控制在40%以内。

5.3亲水平台设计

亲水平台的设计既要满足人的亲水需求,又必须要保证安全。由于水位的变化幅度较大,亲水平台临水处设计了多个台阶,以适应不同水位的变化,并在水边设置人性化的警示标志。

6、植物设计

6.1植物群落的设计

通过水生、湿生、林地植物群落的组合设计,乔灌草结合的方式,形成多层次、交叉镶嵌、物种丰富的生态景观带,增强了景观的异质性,提高了抵抗外界破坏和干扰的能力,有利于生态系统的恢复和形成。

6.2林缘线、林冠线设计

通过不同特征群落的组合,空间的收放、开合,形成进退有序、疏密有致的各种小空间和变化丰富、意境优美的林缘线。

滨水绿地景观是一带状景观带,通过不同形态、高矮物种的组合和地形的高低起伏,可形成优美的林冠线。

　 　6.3季相景观设计

根据上海绿地GIS(地理信息系统)数据显示,目前上海各类绿地中,常绿乔木与落叶乔木比约为1∶1,季相景观不够丰富。本次设计加大了落叶树种的比例,常绿树与落叶树的设计比例为1:2。选用秋色叶树种乌桕和海滨木槿作为特色树种,以营造特色的秋季景观,同时也兼顾其它季节的景观,合理配置一些观花、观叶、观果、香花、蜜源、招鸟等植物,以形成丰富的季相景观。

6.4植物品种的选择

以选用乡土树种为主,如:香樟、垂柳、水杉、乌桕、枫杨、桂花、蚊母、香泡、苦楝;、同时也适当引进一些新优苗木,如:金叶皂荚、海滨木槿、细叶芒、血草、花叶香桃木、蛇莓等。

临水种植的树种必须要具备一定耐水湿的能力,乔木主要选用耐水能力较强的垂柳、落羽杉、枫杨、榉树等;水生、湿生植物选用玉蝉花、野茭白、黄菖蒲、水烛香蒲、花叶卢竹、水竹芋、千屈菜等。

7、结语

城市滨水绿地景观设计需要考虑的要素较多,涉及的内容非常广泛,它涉及到植物学、生态学、生物学、行为心理学、美学、经济学等多门学科的知识,有时还需要协调航运、河道治理、植被及动物栖息地保护、水质净化以及建筑和城市设计等方面的内容。如何在满足防汛、航运、灌溉等一些基本功能的基础上,最大限度的发挥滨水绿地的游憩和生态功能,,做到“以人为本、生态优先”,还有很多问题需要在实践中不断探索、研究和完善。

四、乐山在现在及近几年有什么发展性的规划和建设？

一、行政区划调整 随着城市化进程的加快，经济实力不断增强，原有的行政区划已严重制约了乐山建设百万人口大城市的步伐，具体调整如下： 1、撤县改区 将原有的4县（市）改为：峨眉区、夹江区、青神区、井研区 2、撤镇设街 撤销市中区8个乡镇，建立街道办事处（棉竹镇、苏稽镇、水口镇、安谷镇、车子镇、牟子镇、九峰镇、杨湾乡） 二、交通建设 1、新建：乐渝高速铁路（乐山—威远—内江—双桥—重庆）、乐昭高速铁路（成昆高铁“乐昭段”）、乐资高速公路（乐山—资阳）、乐西高速公路（乐山—西昌）、内环高速（棉竹立交—牟子立交—全福立交—凌云立交—青衣坝立交—安谷立交—棉竹立交）、外环高速（峨眉—夹江—青神—井研—五通—沙湾—峨眉）、6条百米双向大道分别是：乐峨大道、乐夹大道、乐青大道、乐井大道、乐五大道、乐沙大道、中心城区至各区间必须通轻轨（借重庆轻轨经验） 2、新建国际标准车站港口： 乐山城北汽车站[联运车站]（地点：绵竹镇）、乐山城东汽车站（地点：牟子镇）、乐山城南汽车站（地点：车子镇）、乐山城西汽车站[中心站]（地点：苏稽镇）、乐山火车北站[城际站]（地点：绵竹镇）、乐山火车东站[高铁站]（地点：全福镇）、成都港（地点：冠英至西坝，面积：十万亩） 3、桥梁建设 岷江斜拉大桥（车子老江村）大渡河二桥（水口周河坎）大渡河三桥（安谷梁坝）青衣江二桥（棉竹袁坝），青衣江一桥拓宽改造（老桥旁建一座同样宽的桥面，新桥往乐山方向、老桥往峨眉方向，双向行驶）（备注：大渡河二桥通车后，大渡河一桥只允许公交、小车通行） 三、老城改造 1、由于老城区海棠路车流量日益增大，导致海棠路东西两端（拐角超过120度）经常出现交通堵塞、交通事故频繁发生，为了尽量减少此类事故的发生以及城市美观着想，强烈建议：新建海棠路东、西大转盘。希望政府对此建议高度重视，尽快予以实施，以此改善老城区的交通面貌！（实施方案：1、去掉新村怡心花园建海棠路东转盘，设计为北到阳光广场、西到海棠路、南到叮咚街、东接紫云街、东北接兑阳湾；2、去掉班竹湾小山头建海棠路西转盘，将开挖的土方填高赛公桥洼地，东接滨河路东段、西接大件路到肖坝、北接绿心环路、东北到海棠路）； 2、打通3条断头路改善老城区交通拥挤现象，分别是：1、紫云街—海棠路（实施方案：将草堂高中原校门前的危房拆迁，搬迁市歌舞团以便拓宽草堂高中新校门前的路，再将市公交公司宿舍临山体的一排老房拆除与海棠路东转盘连接）2、陕西街—海棠路（实施方案：陕西街往西沿伸拆除原旅游学校前至农机局之间的危房，将农机局与市人防相邻的部分划为陕西街，再将原水利局围墙退进去十米以便拓宽与大佛管委会宿舍前的路面）3、滨河路东段—滨河路西段（实施方案：从乐山师院南大门斜对面的公共厕所外侧保坎经大件码头、临江水印、盛世格兰美景一直保坎到肖坝旅游码头与滨河路景观大道相连，打破肖坝进入老城区的瓶颈现状） 3、小城市升级成大城市，自然意味着“平面交通”升级成“立体交通”，城区必须加快立交桥、下穿隧道、人行天桥的建设，首先应动工绿心路北端立交桥和绿心路南端立交桥。 4、新建小学与阳光广场之间的一排老楼房应该立即拆除，以解决此路段交通堵塞情况。 5、职业技术学院搬苏稽镇、大件码头入驻冠英港后：白塔街卫校区划给市人民医院、班竹湾工业校区划给师范学院（旅游学院）、青果山财贸校区划给第二中学、班竹湾大件码头建“教授公寓”，绿心以南的大件码头至徐浩大桥之间定格为“大学城”。 四、公交规划 0路 城市绿心森林环线（一半正时针开，一半反时针开）（线路：城市绿心森林北门-东门-南门-西门） 5路 苏稽镇-佛光湖 （苏稽政府-乐沙路口-西岸第一城-石油疗养院-河堤广场-虎头山公园-外国语学校-肖坝旅游车站-职业技术学院-赛公桥-长线局-海棠公园-阳光影城-市第三医院-青果山城市公园-凌云大厦-牛耳桥-长江市场-莱佛士蒂景-乐山一中-岷江三桥东-关牟大道北-翡翠明珠-岷江二桥转盘-佛光湖） 10路（起点从车子镇延伸至安谷镇） 11路 牟子镇-冠英港（线路：冠英港-杨家场-车子政府-高新区管委会-明星电缆-外国语学校-绿心路南段-绿心路中段-绿心路北段-北京华联-嘉州大道中-岷江二桥东转盘-关牟大道南-关牟大道北-岷江三桥东-大悲寺-牟子政府） 15路 乐山港-苏稽镇（线路：乐山港-较场坝-铁牛门-市人民医院-大件码头-赛公桥-海棠公园-阳光影城-市第三医院-凌云大厦-致江路-乐山7中-长江市场-联运车站-通江路口-白燕路口-乐山中心站-意凡家居-英才学校-长征制药厂-乐山火车站-吉象木业-石油疗养院-西岸第一城-乐沙路口-苏稽政府） 14路 牟子公交中心站-车子公交中心站 16路 肖坝旅游车站-平羌小三峡（线路：肖坝旅游车站-外国语学校-绿心路南段-绿心路中段-绿心路北段-时代广场-领地国际公寓-乐山房管局-通江路口-通江老街-岷江大三桥东-乐山一中东-敖坝村-平羌小三峡） 17路 肖坝旅游车站-肖坝旅游车站（线路：肖坝旅游车站-职业技术学院-赛公桥-海棠公园-阳光影城-市第三医院-青果山城市公园-菲尼克斯-体育场南门-乐山市委-游乐园-乐山中心站-意凡家居-英才学校-长征制药厂-乐山火车站-吉象木业-河堤广场-虎头山公园-外国语学校-肖坝旅游车站） 18路 乐山港-乐山港（线路：乐山港-邮电广场-阳光影城-大桥西街-大佛博物馆-碧山湖公园-乐山四中-乐山碱厂-山湾宾馆-岷江二桥东转盘-龙游路隧道-嘉州大道中-时代广场--游乐园-乐山市委-体育场南门-竹公溪路口-凌云大厦-市第三医院-阳光影院-邮电广场-乐山港） 19路 乌尤寺-乌尤寺（线路:乌尤寺-东方佛都-乐山大佛-八仙洞-大佛博物馆-碧山湖公园-乐山4中-乐山碱厂-山湾宾馆-岷江二桥东转盘-关牟大道南-关牟大道北-岷江三桥东-乐山一中-通江路口-乐山房管局-领地国际公寓-时代广场-游乐园-乐山市委-体育场南门-菲尼克斯-青果山城市公园-市第三医院-大桥西街-大佛博物馆-八仙洞-乐山大佛-东方佛都-乌尤寺） 21路 乐山江河观光环线（线路：金山湾-石油疗养院-辜李坝立交-河堤广场-虎头山公园-滨河路上段-肖坝旅游车站-大件码头-市人民医院-铁牛门-高北门-岷江一桥-张公桥大市场-靓达公寓-市交通局-市急救中心-长江市场-龙游路隧道-莱佛士公园-置地新府-江南人家-岷江三桥西-敖坝村） 五、招商引资 1、城区商业 引进国际零售业：领地-亚马逊（家乐福）、嘉州新城（麦德龙）、翡翠国际（伊藤洋华堂）、西城国际（乐购）、世纪城（数码港）、 凯旋城（欧尚）、西城首座（阿霍德）、嘉州商业大厦（百思买），将“嘉瑞财富广场”延伸至叮咚街（公园—阳光大酒店） （备注：成都建工打造的楼盘LED屏上方的“世纪城”三个字应改为“数码港”内设：通讯、电玩、动漫、软件） 2、高新区发展 将高新区整体南移（冠英镇至太平镇），引起更多的世界500强企业入驻，比如：微软、苹果、雀巢、宝洁、强生、IBM，将城区的“菲尼克斯”、“吉象木业”、“长征药厂”、“嘉华水泥厂”迁至高新区 3、打造CBD 总共打造5个CBD中央商务区，城中CBD（时代广场至大转盘）、城东CBD（牟子）、城北CBD（绵竹）、城西CBD（苏稽）、城南CBD（车子） 3、沿江河旅游 充分发挥乐山得天独厚的自然风光，沿三江应打造上百米宽的景观绿化带及沿河滩水上公园（此项目必须面向全球公开征集优秀的设计方案） 4、土地开发 积极引进：中国海外、保利地产、SOHO中国、仁恒置地、万科、新鸿基、长江实业、恒隆地产、绿地、顺驰、碧桂园、中海地产、恒大实业、高力集团、合生创展、富力地产、绿城、雅居乐……，让他们来提升乐山楼盘的档次和竞争力，如果一味的采取地方保护政策那只会严重制约了乐山向大城市迈进的步伐，肯定会落后于其它城市。（此建议务必高度重视） 4、体育城建设 积极发展体育事业，将北面、东面毗邻青衣江的“杨湾乡”打造成占地1万亩的“体育城”，建成后的“体育城”完全可以承办各项国际体育比赛及大型演出（附：体育城规划图） A、可容纳十万人的主体育场位于整个体育城的正中心，下雨时顶棚可自动关上变成室内体育场； B、可容纳5万人的三江体育馆严格按照美国NBA场馆标准来修建，为举办国际球赛及大型演唱会奠定了强有力的硬件保障； C、可容纳1万人的游泳中心外观为体现当地特色的动态三江水，可与首都水立方媲美； D、由于地理位置的优势，临青衣江上可打造水上体育公园（如：帆船、皮划艇）； E、青衣江边上当然是高标准的沙滩排球和沙滩足球场； F、将凤州岛（太阳岛）面向全球公开征集设计规划、招标建设打造国际独特的水上高尔夫球场； 六、教育发展 1、乐山师院+成都理工+职业技术学院=乐山大学 2、乐山第二中学搬到职业技术学院（财贸校区） 3、县街、府街、土桥街、朱四塘，4所小学搬离商业区，合并为“海棠小学”（乐山最大的小学），“海棠小学”地址：现第二中学（原建委）办公楼 七、城市网络发展 尽快启动GPON光纤宽带网建设，争取在2020年前全市普及GPON光纤到户、城市WIFI高速全覆盖、DVB-T地面数字高清全覆盖

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