-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
南京日式景观设计案例（南京日式景观设计案例大全）
发布时间：2023-03-08 10:16:24
稿源：
创意岭 阅读：
126
问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于南京日式景观设计案例的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008（行业最低价）
文章目录列表:
一、简约混搭日式 135㎡复式设计好清新！
今天给大家带来的这套复式设计是走现代简约与日式的混搭装修风格，不同于以往的混搭装修的复杂与前卫，这套135平米的复式设计，让时尚现代与休闲雅致融为一体，整个空间看上去十分舒适自然。日式简约的复式设计能给人带来一种扑面而来的清新气息，所以想要把自己家装修设计成清新简约风格小窝的朋友，赶紧来看看这套复式设计装修案例吧。
【案例简介】
设计理念：混搭装修风格是近年来越发受到追捧的装修风格，打破了地域、文化、风格与质地等因素的限制，将它们很好的融为一体。时尚大方的客厅与古朴日式的就餐区域相对比，既有现代的时尚生活也保留传统的悠闲自在。
建筑面积：135平方米
户型类型：复式
装修风格：混搭装修风格，现代简约风格，日式装修风格
PART1：客厅设计
复式设计重点：黑色台面的茶几搭配玻璃支脚，尽显时尚之感。白色的沙发，搭配红色，黑色的抱枕，显得高档大气。一株绿葱葱的植物，带来了一抹大自然的气息。
PART2：餐厅设计
复式设计重点：纹理清晰的木质地板，仿佛记载着主人生活的点点滴滴。正方形的餐桌，展示出浓郁的日式恬淡，搭配同样的材料的餐椅，整体显得非常协调。
复式设计重点：木质的百叶窗，不仅节能环保，还有效的调节了室内的亮度。三盏直筒型的吊灯，简单大方，摆放在桌面的小红花，给就餐环境增添了不少浪漫情调。
PART3：厨房设计
复式设计重点：开放式的厨房，将实用美观的餐桌紧密相连，加强了家人间的沟通与交流，使得居家环境更显温馨。银色的灶台，搭配灰色抽油烟机，现代感十足。
PART4：卧室设计，榻榻米设计
复式设计重点：白色瓷砖的地板，显得干净整洁。嵌入式的木质收纳柜，不仅具有大容量的收纳功能，还起到了装饰墙面的效果。长方形的穿衣镜，起到了扩大空间的视觉效果。
复式设计重点：落地窗，美观大气，使得空间的气质一下子就提升起来。波浪形的墙壁，不仅起到了隔断空间的作用，还使得空间更显柔和。圆球形的白色吊灯，日式风格浓厚。
复式设计重点：深浅不一的淡绿色榻榻米，立体感十足，显得清新淡雅。木质的地板，搭配木质的天花板，一体感一涌而出。木板打造的收纳架上，摆放上小花，使得空间更富有情调。
PART5：玄关设计
复式设计重点：白色的木质收纳柜，可以放上鞋子等，非常实用。白色的木质门上，嵌上了拱形的玻璃，显得高档典雅。白色的花瓶，插上一朵黄色的小花，仿佛散发着淡淡的清香。
复式设计重点：温润的木色与简单的白色相搭配，营造出舒适温馨的居家环境。木质边框的磨砂玻璃门，为主人打造出私密空间的同时，还有效的调节了室内的亮度。
复式设计重点：木质的楼梯，纹理清晰，具有防潮作用。白色的扶手，搭配白色墙壁，非常协调，螺旋的样式，显得极具特色。室内的小窗户，使得空气更加流通。
PART6：卫浴设计
复式设计重点：洗脸台下方的白色收纳柜，可以放上毛巾等洗漱用品，方便拿取。整体的白色，加上鹅黄色马赛克的点缀，以及小植物的装饰，打造出清爽的洗漱空间。
复式设计重点：墙壁用了硅藻土，具有除臭作用，使得室内的空气更加清新。正方形瓷砖的洗脸台，小巧可爱，下方黑色的收纳柜，可以放上洗漱用品等。
复式设计重点：网格式的黑色瓷砖，具有防滑作用的同时还非常耐脏。玻璃打造的收纳架，美观实用，放上洗发水沐浴露等，方便拿取。白色的大浴缸，尽显舒适之感。
以上就是这套混搭复式设计的各个空间的效果图解析了，完全开放的公领域可以容纳二、三十人都不成问题，视野极佳的180度观景区，更是屋主及来客最爱待的角落，各项贴心的小细心，可以看出设计师的细心之处。更多有关复式装修设计的案例，请多多关注土巴兔学装修频道。您还可以订阅土巴兔装修资讯邮件，每周一期精选家装资讯，花点碎片时间学习，装修肯定没问题。
土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~
二、别墅花园设计有哪些风格
1.别墅庭院设计之美式风格
美国人自然、纯真、朴实、充满活力的个性对园林产生了深远的影响力，他们对自然的理解是自由活泼的，现状的自然景观会是其景观设计表达的部分。自然、热烈而充满活力，于是会有：森林、草原、沼泽、溪流、大湖、草地、灌木、参天大树等加入景观。必备元素：草坪、灌木、鲜花。
2.别墅庭院设计风格之法式花园
法国园林受到意大利规整式台地造园艺术的影响，也出现了台地式园林布局，剪树植坛，建有果盘式的喷泉。但法国地势平坦，在园林布局的规模，显得更为宏大和华丽，采用平静的水池、大量的花卉，在造型树的边缘，以时令鲜花镶边，成为绣花式画坛，大面积草坪以栽植灌木花草来镶嵌组合成各种纹理图案。必备元素：水池、喷泉、台阶、雕像。
别墅庭院设计风格之田园式庭院
别墅庭园应该自然、轻松、不拘泥于形式应给人柔和、丰腴、富有动感的感受。不能设计得中规中矩，可以在庭园中安排几个主题风格的区域，再用些不规则的线条加以连接，营造出轻松自然的氛围。必备元素：鲜花、水景、蔬菜园、创意家具。
三、南京绕越公路和南京滨江大道的资料，最好是一篇论文
南京滨江大道绿化景观设计为例-----------
本文以南京市滨江大道绿化景观设计为例，从绿化景观的平而构成、色彩构成、立体构成三个方面对此方案进行了分析，论述了南京市城市道路景观构成的特色，并就此论证南京市道路绿化要通过这三大构成的有机结合才能使其发挥最大的景观效益。
与其他城市园林绿化景观相比较，道路绿化景观设计不管是对当地居民或是外来客讲都是接触最频繁，形成印象最深刻而持久的一种绿化景观类型，对塑造城市景观特色提高城市知名度均有十分重要的作用。
南京作为四大火炉之一，道路绿化景观的构成较其他城市来讲具有更重要的意义。通过道路景观设计，努力营造出夏季绿树环抱，冬季阳光普照的绿化环境。下面就以南京滨江大道绿化景观设计为例从平面构成、色彩构成、立体构成三方面对南京市的道路绿化景观构成进行阐述。
1、现状分析
南京滨江大道是显南京城市的滨江特色一条景观大道，规划全长15．5公里的滨江大道北起三汊河大桥，南至长江三桥天后村立交，设计为双向8车道，共分三期建设。其中一期位于纬九路至纬七路之间，长3．6公里；二期从纬七路一直北上至三汊河，共4．9公里；三期位于最南端，距离也最长，从纬九路到长江三桥绵延7公里。滨江大道串起了定淮门大街、草场门大街、汉中门大街等主要东西向干线，也由此搭建起河西地区交通骨架。老城新区两条主要的快速通道，即老的城西干道和即将竣工的滨江大道，将形成新城区周边的环路，实现老城新区的快速对接。滨江大道路幅宽达60米，双向8车道。由于是专为机动车而设，15．5公里的长度内全部没有人行道和慢车道。滨江大道还是城市快速干道的组成部分，全线将架设5座立交桥。为了不破坏滨江公园与奥体中心的中轴线，滨江大道在过纬八路至青石埂路段时还设置了958米的下穿隧道。
南京滨江大道地处南京河西滨江地区，是河西新城区南北向重要的城市快速路，也是新城区滨江景观带的重要组成部分。本工程是对滨江大道2.4标B段、3.1标、3.2标、3.3标道路绿化景观的设计，是提升滨江大道形象、展示南京现代化滨江城市特色的重要工程。
规划设计共有四点原则：
1.全线绿化景观统一中有变化，协调安排各标段，使其风格统一而又不失丰富，和已建成的南段要协调。
2.绿化景观的风格要大气和精致相结合。绿化种植风格要整齐、雄浑、有气势，才适合车速80公里/小时的行车视线要求，也符合南京城市的风格、在主要路口的地方，要精心营造优美的植物景观，体现精致。
3.因地制宜的解决中央分隔带的坡度问题，扬长避短，发挥优势。
4.兼顾安全、生态效益和可持续发展。充分考虑到行车安全，防眩栽植，以常绿树为骨干树种，以乔木为主，充分发挥道路绿化的生态效益和景观效益。
首先对滨江大道进行了实地考察，道路现状宽20米，绿化带的现状长势良好，道路交通流畅，两侧景观带的设计在变化当中寻求统一。作为南京城市交通快速道路网的重要组成部分，南京滨江大道3．5公里长的纬七路至纬九路路段与同步建设的滨江风光带一期示范段工程已于2006年10月前竣工。为河西地区增添一条融交通、园林景观、旅游休闲等多种功能为一体的现代生态景观大道。滨江大道将与滨江风光带连为一体，形成整体的景观效果。为了不影响奥体中心到江岸的整体景观风貌，南北向的滨江大道采用隧道方案穿越奥体中心到江边的东西轴线，全长400米的双向下沉隧道目前土建工程量完成过半，隧道顶部将作为景观预留空间，起到奥体公园和滨江风光带之间的交通连接作用。
滨江大道风光带由世界著名的澳大利亚cox公司进行景观设计，并参考了上海等地的城市绿地建设经验。目前开工建设的一期示范段全长3．5公里，占地面积约2000亩，沿着一条内部河流串联起一系列的生态、休闲、景观商业的经营项目，按照规划分为活动区、休闲区和生态区三部分，活动区将以开放的公众活动为主，设置餐饮娱乐、游览表演等设施。休闲区将开辟江岸湿地公园，配备高档酒店，营造与自然环境相和谐的休闲场所。生态区将以自然植被为主，形成幽雅静谧的生态景观。
2、道路绿化景观设计分析
2.l绿化景观的平面构成
平面构成是切设计的基础，而点、线、而是平而构成的基本要素。在绿化景观设计中亦是如此。
在滨江大道绿化景观的平面设计中也充分体现了平面构成的这三大要素。整个绿带为个狭长的绿色大道，运用富于变化的“8”形状将绿化带进行了完美的分割，形成前景层与背景层两个部分。这个作为分割的“8”字形色带便构成了平面构成中的一大要素“线”。在色带前方即绿带的前面等距点植地被草坪，增调了整个道路绿化统一性。在色带后方即色带的背景层，等距种植香樟，石楠等乔木，其下种植花叶常春藤地被，形成了乔木密集种植而形成的大色块效果，这是近两年道路绿化景观设计的新形式。这样形状简洁的树阵效果构成了此平面构成中“面”这一要素。其中的景观石的完美运用构成了此平面构成的“点”的要素。
由于点、线、面这三大要素的有机结合，使得整个滨江大道道路绿化设计均衡而富十变化，强调大色块、大线条，图案简洁明快，对比强烈，形成了良好的视觉景观效果。
2.2绿化景观的色彩构成
色彩是世界丰富多彩的重要元素，也是决定一切设计好坏的重要因素之一，一个好的设计作品是离不开搭配和谐的色彩的。在绿化景观设计中，色彩构成具体表现为植物的色彩变化以及绿化景观的季相变化。而在绿化景观绿色是色彩的主体，用于设计的基本材料大都为绿色，所以要让绿化景观呈现出绚丽多彩的色彩层次，植物品种的搭配显得尤为重要。好的植物配置设计能让原本一盘青菜的绿带景观变得四季有景，一片山花烂漫。
在滨江大道绿化景观设计中也运用到色彩构成这一原理，注重植物品种的合理搭配，考虑到植物景观的季相景观。在"8”形色带中把色泽鲜艳的金边黄杨与红花继木搭配在一起，且红花继木在冬季依然会留着一丝色彩，为冬季的滨江大道景观带带来了一片春的色彩，在色带前点植的红继木球叶片深红，春秋两季开出粉红色的花朵，在修剪整齐的龙柏色带的衬托下显得更加艳丽。色带后的香樟等乔木，相互交替，形成了色彩上的明暗对比常绿与落叶的混交布置，丰富了整个绿色长廊的季相景观，体现设计中完美的色彩构成。
2.3绿化景观的立体构成
一个好的设计作品除了有优秀的平而构成与色彩构成外，同样也离不开层次丰富的立体构成。好的立体构成使得滨江大道绿化带景观富有强烈的展示魅力。在滨江大道绿化景观设计的立面构图上，为了协调植物景观在立体结构上的统性和相关性，除了乔木、灌木、地被植物形成的多层结构外，还注重选用不同的植物造型，如三角形的红花继木球，自然舒展的八角金盘，姿态优关的紫叶李等。不同植物的高度，构成变化适中的景观线，丰富了绿化带绿化景观的立面景观。
3、结束语
通过以上对南京滨江大道绿化景观设计三个方面的论述，我们可以看出在实际景观设计过程中，应注重将平面构成、色彩构成、立体构成这三大构成元素有机的结合，才能创造出新颖、别致的道路绿化景观。
南京绕越高速公路将成“市内路”------------
记者昨天从南京绕越高速公路现场获悉，总长度41.323公里的南京绕越高速公路东南段将于明年4月底合拢，到今年底绕越高速公路路面基础工程将实现贯通，整体工程将于2010年通车。
据中交一公局三公司项目经理熊强介绍，与宁杭、宁淮、沪宁等出境高速公路不同，绕越高速公路东南段为南京境内高速，它穿过城区南部和东部，全线共与4条国道、5条省道和11条城市道路相交，4次跨越铁路，绕越高速东南环，位于长江三桥和正在建设的长江四桥之间，是江南地区出入交通、过境交通和城市间交通的重要枢纽，既是南京市外围的一条快速通道，又是国家规划中沪蓉国道主干线的组成部分。建成后，双向6股车道的绕越高速与沪宁高速、宁杭高速、机场高速以及宁马高速都建有互通连接，外地过往车辆可以方便快捷地通过绕越掠过南京直奔目的地，而不需要再进入南京城区辗转周折，根据规划，从东南段的起点长江三桥至沪宁高速主线入口，开车所需时间不过半小时左右。
据了解，绕越东南段全线共设立了8个互通立交，分别是与宁芜公路、绕城高速相连的刘村互通；与宁丹路对接的东善桥互通；与机场高速对接的南庄互通（东涧村附近）；与102国道、宁溧公路相连的殷巷互通；与天元路互通的科学园互通；与东山街道相连的东山互通、与宁杭高速相接的宁杭互通以及串起沪宁高速的麒麟互通，开车行驶在绕越高速上，平均5公里左右就有一个互通出入口，从那里可以很方便地进出南京主城。
南京交通集团董事长冯宝椿表示，绕越东南段2010年建成通车后，对南京市交通格局带来的最大影响就是缓解绕城公路流量压力。近年，随着南京城区不断扩大，绕越公路的功能正逐渐从外围线变成“市内路”。
名词解释：
什么是绕越公路
绕城公路是城市“一环”，而绕越公路则是未来南京的“二环”。绕越公路，全线初步规划经过仙林—石埠桥公路桥—雍六高速—大厂—宁淮高速—老山—长江三桥—江宁—仙林等地，呈闭合环状。绕越公路东南段是途经南京市的国道主干线公路、国家重点干线公路和国省干线公路过境交通的共线段。之所以把绕越公路称为“二环”，是因为它要凌空越过机场高速、沪宁高速等多条道路，最终实现环绕南京城。
绕越高速助推南京发展------------
新闻提示：绕越高速公路东南段位于长江三桥和正在建设中的长江四桥之间，全长41公里，是江南地区出入交通、过境交通和城市间交通的重要枢纽，也是到目前为止我市自主投资建设总额最大、里程最长的高速公路。2006年9月20日，南京市交通集团注册成立南京绕越高速公路东南段有限责任公司，负责项目建设，绕越高速公路东南段2006年12月30日举行开工奠基仪式，2007年10月份实质性开工建设，现已完成50%的路基桥梁工程，计划年内完成70%的路基桥梁工程，力争2010年建成通车。
与宁杭、宁淮、沪宁等出境高速公路不同，绕越高速公路东南段为南京境内高速，它穿过城区南部和东部，全线共与4条国道、5条省道和11条城市道路相交，4次跨越铁路，并且在建设过程中需要动迁大量的高低压电力线、通讯线路、煤气管道、自来水管道、航油管道等多种管线。此外，绕越高速公路东南段沿线还可能触及各个朝代的文物点和墓葬群，建设条件复杂，建设难度堪称南京高速公路建设史上之最.
绕越高速2010年通车
“绕越高速公路东南段建设尽管困难重重，但在社会各界的关心和支持下，总体进展比较顺利，我们将力争2010年将其建成通车。”市交通集团副总经理张映芳说。
据悉，绕越高速公路东南段是我市“五桥二隧，两环两横十二射”对外交通布局中“两环高速”的重要组成路段，是途经我市的沪蓉国道主干线公路、国家重点干线公路和国省干线公路过境交通的共线段。它建成后，与沪宁高速、宁杭高速、机场高速以及宁马高速都建有互通连接，外地过往车辆可以方便快捷地通过绕越掠过南京直奔目的地，而不需要再进入南京城区辗转周折，从绕越高速公路东南段的起点长江三桥至沪宁高速主线入口，开车所需时间不过半小时左右。
为使这条高速公路最大限度的发挥其作用，全线共设立了8个互通立交，分别是与宁马公路、绕城公路相连的刘村互通；与宁丹路对接的东善桥互通；与机场高速对接的南庄互通(东涧村附近)；与双龙大道相连的殷巷互通；与天元路相通的科学园互通；与东山街道相连的东山互通、与老宁杭路相接的宁杭互通以及串起沪宁高速的麒麟互通，开车行驶在绕越高速上，平均5公里左右就有一个互通出入口，从那里可以很方便地进出南京主城。
交通专家表示，绕越高速公路东南段2010年建成通车后，对南京市交通格局带来的最大影响应该是缓解绕城公路流量压力。南京绕城公路建成后，就一直担负着外围环线的功能，大部分过境货运车辆都行驶在这条路上，这两年，随着南京城区的不断扩大，特别是江宁区划纳入南京以来，绕城公路的功能正逐渐从外围环线变成“市内路”，绕越高速公路东南段建成后，完全可以将绕城公路解放成为“市内路”。
四、有何公共建筑与生活场景结合成功的案例？
在巴黎的 Pompidou Centre，一个机械“怪物”矗立在古典建筑之间，但是前面一个倾斜的广场吸引了人群。但是我突然想到一个更有趣的博物馆，我想推荐马赛的欧洲和地中海文明博物馆。欧洲和地中海文明(MuCEM) Rudy Ruccioti: 建筑的外观很有趣，但是内部空间的圆形坡道贯穿了整个建筑。在建筑中漫步，体验灯光、大海和展览，尤其有趣。
另一个设计亮点是屋顶上的一座黑色桥梁，连接着水上的城堡。这座城堡是一座古老的建筑，长期矗立在海滨，有着悠久的历史。城市公共空间的设计与改造，无论空间规模有多大，都是为了满足人们的需求，满足人们的规模，可以灵活多样地切换; 舒适安全; 并与城市融为一体。
城市公园是城市绿化、美化和改善上升环境的重要载体。它不仅给人们带来了美好的享受，而且对当地的小气候变化产生了明显的影响，对改善现代城市生态和人居环境起着非常重要的作用。在城市公园景观设计的许多案例中，不难发现设计遵循一定的基本规律，同时又具有不同的特点。本文选取10个城市公园景观案例，探讨不同主题、诉求和风格的城市景观如何嵌入到市民的生活中。
深圳深湾街道中心公园项目位于深圳湾超级总部城市公共绿地轴线上，红树林湾项目西侧，占地1.16公顷。该项目于2019年底竣工，是深圳湾超级总部区建成的第一个公共空间。公园项目是在高密度产业形态之间创造一个缓冲区和润滑剂，以满足超总体区域居民体育交流的需要，体现生态与城市活力。
以上就是小编对于南京日式景观设计案例问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
推荐阅读：
赣公网安备 50019002502384号
