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    温室景观设计报告感想(温室景观设计报告感想体会)

    发布时间:2023-03-08 12:14:51     稿源: 创意岭    阅读: 106        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于温室景观设计报告感想的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    温室景观设计报告感想(温室景观设计报告感想体会)

    一、园林景观设计说明

    一、基本概况:

    工厂绿化作为城市绿化的一个重要组成部分,不仅可以美化环境、陶冶情操,还是工厂文明的标志。信誉的投资并维护城市生态的平衡。×××××电力(集团)有限公司位于晋、陕、豫三省交界处的×××××市×县×县城北的黄河之滨,连霍高速公路和陇海铁路从厂区南部通过,交通便利,资源丰富。占地350余亩,此次绿化面积约63000平方米,包括办公楼前入口广场设计、办公楼后中心花园设计、生产作业区及厂房周边环境设计等等。

    二、绿化设计依据:

    1. ××电力勘测设计院提供的厂区总平面设计图纸一份。

    2. ×××气象资料。

    3. 工厂绿化景观设计相关规范。

    三、设计主导思想:

    1.充分发挥绿地效益,满足厂区员工的不同要求创造一个幽雅的环境,美化环境、陶冶情操,坚持“以人为本”,充分体现现代的生态环保型的设计思想。

    2.植物配置以乡土树种为主,疏密适当,高低错落,形成一定的层次感;色彩丰富,主要以常绿树种作为“背景”,四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面,广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀,使厂区达到四季常绿,三季有花。

    3.厂区之中道路力求通顺、流畅、方便、实用。并适当安置园林小品,小品设计力求在造型、颜色、做法上有新意。使之与建筑相适应。周围的绿地不仅可以对小品起到延伸和衬托,又独立成景,使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。

    4.绿化景观设计围绕我厂文化的内涵,营造出“五境”即“品味高雅的文化环境,严谨开放的交流环境,催人奋进的工作环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境。充分体现出####电力有限公司的景观特性。

    四、设计原则: http://www.davost.com/

    1.“以人为本”,创造舒适宜人的可人环境,体现人为生态。

    “人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局,要有利于全厂工作环境,减少建设中的种种矛盾,提高环境质量等方面的功能要求。

    2.“以绿为主”,最大限度提高绿视率,体现自然生态。

    设计中主要采用以植物造景为主,绿地中配置高大乔木,茂密的灌木,营造出令人心旷神怡的环境。

    3.“因地制宜”是植物造景的根本

    在工厂景观设计中,“因地制宜”应是“适地适树”、“适景适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种,要做到宜树则树,宜花则花,宜草则草,充分反映出地方特色,只有这样才能做到最经济、最节约,也能使植物发挥出最大的生态效益,起到事半功倍的效果。

    4.“崇尚自然”寻求人与自然的和谐

    纵观古今中外的庭院环境设计,都以“接近自然,回归自然”作为设计法则,贯穿于整个设计与建造中。只有在有限的生活空间利用自然、师法自然,寻求人与建筑小品、山水、植物之间的和谐共处,才能使环境有融于自然之感,达到人和自然的和谐。

    五、具体设计:

    通过对主导思想的把握,本次景观设计中我们将整个厂区划分为四个分区,包括办公楼前入口广场、办公楼后中心花园、生产作业区及厂房周边环境。在此,我们设计了两套方案,供业主选择。

    二、景观设计对低碳城市环境的营建会发挥何种作用

    【摘 要】低碳生活理念、低碳生活方式是当前的时髦话题,也是当前各学术领域的研究重点,它关系到国家的能源战略和能源安全,景观规划设计领域对这一研究也刚刚开始。本文结合生态设计理念,对环境景观的主要要素提出了低碳设计的策略,以期对我国特别是北方的景观设计活动有所借鉴。

    【关键词】景观设计 低碳 生态

    低碳生态城市这个发展模式是由仇保兴博士在“2009城市发展和规划国际会议”提出的。所谓低碳生态城就是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上,以降低温室气体排放为主要目的,建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。低碳生态城市建设,环境景观设计先行。如果组成我们城市的物质实体都不能体现低碳、生态的理念,试问低碳生态城市将焉附。环境景观设计对建设低碳生态城市的贡献是巨大的,这就要求我们在景观设计过程中要有低碳生态设计的理念,要有节约能源、降低能耗的理念。追求时尚、豪华,讲究排场是我们当前景观设计过程中存在的一个很大的误区,不但费时、费工、浪费建设资金,生态效果低,而且意境差、可持续性短,与我们所提倡的低碳生态设计理念严重相悖。景观的低碳生态设计要求我们的景观是低碳景观,单位景观的能耗低,具有较高的生态附加值,具有较强的可持续发展潜力。

    1 低碳生态城市建设研究现状

    1.1 国内现状。作为低碳生态城市建设重要组成部分的城市环境景观建设的研究并不多,而且主要集中在绿色建筑的理论研究上,而宏观的景观概念相对宽泛,除建筑外还包括道路系统景观、水系水体景观、城市环境照明系统景观、植物景观等。作为城市景观要素的重要组成部分,在低碳生态城市建设中,把各个景观元素结合起来进行综合性研究,使之成为一个系统,进而成为一个研究领域,为建设低碳生态城市做出贡献,非常有必要。特别是低碳景观的概念还没有被提出。

    1.2 国外现状。国外的低碳生态城市建设进行的比较早,取得了丰硕成果。19世纪60年代美国的景观设计师麦克哈格提出景观规划的生态理念,以《Design with nature》的出版为标志。经过几十年的实践,景观生态规划理念已深入人心。走过工业化时代的西方国家,碳排放控制在很低的水平,特别是在西欧和北欧。

    2 城市环境景观低碳设计策略

    从城市景观的构成元素及其选材入手,选择节约能源、低能耗材质为主,尽量选择自然材质,避免大量人工合成材质的选用;以利用为主,改造为辅的设计原则,尽量体现简约的设计理念;通过问卷调查,了解人们对低碳景观的认知程度和接受能力,不光让设计者,也让景观的享用者了解低碳景观;绿色植物是组成低碳景观的重要元素,查阅资料,整理出绿色植物在城市生态方面的作用,作为佐证材料。

    2.1 景观建筑的低碳生态设计策略。

    2.1.1 整体性策略。设计师在设计中将自然条件、社会环境、经济条件等众多因素考虑其中,将设计的过程看成是一个庞大的系统,带着一种尊重、补偿的思想与这个系统交流对话,让建筑有机的融入自然,像是从地上长出来一样。在适宜的采用高技术时,应该更为注重的是采用高技术提高能源的利用效率,充分利用可再生能源。

    2.1.2 可再生能源体系策略。低碳建筑降低碳排放量的主要途径是减少化石能源的使用,要想降低碳排放,发展低碳建筑,走可持续发展道路,节约能源是一方面,立足于国情,提高能源的利用率,大力开发可再生能源更是当务之急。仅仅是开发还不够,还要形成产业体系,这样才能使得可再生能源的开发和利用更加高效和合理化。

    2.1.3 低碳建材策略。以全寿命周期的观点,计算建筑材料资源消耗、能源消耗和CO2排放时必须考虑建筑材料的可再生性。材料的可再生性指材料受到损坏但经加工处理后可作为原料循环再利用的性能。如果能将木材广泛地应用到新农村建设中,那么所节约的能耗,所减少的碳排放量是很可观的。

    2.1.4 地域性被动式策略。我国各地的地理、气候条件差异很大,在不同的地域人们因地制宜,因材施用,创造了适合当地居住的形式。

    发展中国特色低碳建筑战略,我们要根据地域的特点,结合当地气候特征,吸取传统建筑中的有利建筑元素,与现代创新语汇相结合,使建筑具有较强的气候适应和气候调节能力,更加展现了我们民族建筑艺术的魅力。

    2.2 城市交通系统的低碳设计策略。作为城市动脉的城市交通的低碳水平,在很大程度上也就成为衡量我国国民经济低碳化进程的重要方面。

    2.2.1 政策引导,深入规划。随着低碳概念的引入,由于对传统的煤炭和石油的使用对环境的破坏,人们对绿色能源开始关注,包括太阳能、电能、生物质能、风能、核能等。随着研发的深入,社会的关注和需求量的增加,加之相关鼓励政策等,可替代燃料的需求量将逐步打开,从而取代传统的汽柴油作为未来汽车的动力来源。

    2.2.2 彻底的“以人为本”理念。保障步行及自行车交通的路权,改变目前以车为主,忽略行人的城市交通规划理念,保证人行道、自行车道的专用道路系统足够宽度、良好照明、安全、连续无障碍,并且合理与其他交通方式实现方便换乘,共同构筑绿色的低碳城市交通。

    2.2.3 交通功能明确。道路交通规划体现客、货运功能的细化;城市主干道增加小城镇、开发区、旅游景观、轨道交通主干道;严格划分公交尤其是快速专用道、自行车道的专用道、出租车专用道等;根据优化后的城市交通规划,重新分配停车区域,尤其是中心城区,合理有效解决停车问题,实现城市交通的动静平衡。

    2.2.4 充分发挥公交优势。大城市应形成以大运量快速交通为骨干,常规公共汽电车为主体,出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系,建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50min.布有地铁、轻轨交通线的城市主、次干路上不再重复设快速公交专用道,但这些道路上应设常规公交通行的专用道。注重各种交通工具综合换乘枢纽的规划,缩短换乘时距,方便快捷实现换乘。

    2.2.5 改善车辆行驶环境,在良好的道路条件(路面平整度、路面宽度、平纵线形等)和良好的交通状况(快慢车分道行驶、无非机动车、横向干扰较小等)时,车辆运行状态稳定,其耗油量相对较小,因此有必要持续改善城市交通状况,保证通的同时,具有有效的行驶速度,向和谐、高效的模式发展。

    2.2.6 沥青路面材料、工艺的改进。沥青在加工、施工等过程中存在污染环境等情况,日益受到人们的关注。随着废轮胎橡胶粉、路面再生、温拌沥青等材料和技术的应用和推广,这一棘手问题有望得到有效解决。此外,路面再生技术为沥青路面废料的合理利用找到了出路,对于低碳贡献和节约投资,均是很有意义的。

    2.3 植物造景的低碳设计策略。植物是构成城市环境景观的重要元素,规范合理的植物种植对一个城市生态作用的发挥至关重要。大量绿色植物的应用不但能节约人工合成的建材,进而降低能耗,而且对于建设生态园林城市也是必备的。植物景观的低碳设计策略应包含以下几个方面。

    2.3.1 植物类型。乔木的碳汇作用强,灌木就要低很多。乔木的寿命长,所以长期来说固碳量很大。灌木生长速度快,但碳被固定在其中的周期相对较短。我们需要的是固碳速度快、周期长的植物种类,这样固碳效应才会高。

    2.3.2 植物种植形式。不同形式和不同设计风格的植物景观,如自然式和规则式植物景观碳汇效率差别很大。自然式的植物景观明显高于人工式。像模纹花坛这种植物景观形式是需要强烈的维护管理和人工干预的,而花带,必须经常更换,因此,从碳效应来考虑是不合理的。

    2.3.3 植物种植结构。植物种植结构不同(疏密、水平结构、垂直结构),如密林草地和疏林草地其固碳效应不同。目前比较受欢迎的植物景观结构模式是密林草地和疏林草地,其树丛多为复层结构,从高大乔木到中层乔木再到小乔木、灌木和地被植物。这种复层结构植物景观模式的叶面积系数大,因此光合效率高,同时因为有高大乔木,所以碳固定的时间周期也比较长。密林植物景观结构,其碳汇功能很强。(本文系2010年黑龙江省艺术科学规划项目;立项编号:10C026)

    参考文献

    1 戴亦欣。中国低碳城市发展的必要性和治理模式分析。中国人口·资源与环境,2009.3

    2 李克欣。低碳城市建设的技术路径及战略意义。城乡建设,2009.11

    3 郑文摘。低碳将成“十二五”中国城市化重要导向。新重庆,2009.12

    三、景观设计现状

    景观设计行业市场规模分析 2020年景观设计行业发展前景趋势及现状分析

    LiuMingYue2020/6/4

    景观设计主要服务于城市景观设计(城市广场、商业街、办公环境等)、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等。“新中式”景观设计是把中国传统风格融合现代时尚元素的一种流行趋势。 这种风格既保留了传统文化,又体现了时代特色,突破了中国传统风格中沉稳有余,活泼不足等常见的弊端。其特点是常常使用传统的造园手法、运用中国传统韵味的色彩、中国传统的图案符号、植物空间的营造等来打造具有中国韵味的现代景观空间。

    景观设计行业市场规模分析

    2015到2017年间我国的景观设计行业的市场规模发展迅速,2017年的2535.3亿元,行业发展迅速,其中地产园林景观设计为566.9亿元,市政景观设计1390.1亿元。预计到2023年我国的景观设计行业的市场规模能够达到5064.5亿元。

    当代景观设计发展的多元化是世界性、全球化的进程使全世界共享经济技术进步的成果,也使各个国家和地区更注重自己独有的地域文化特征。未来景观设计会出现以下趋势:①生态主义融会于景观设计;②注入自然、人文特征;③立足于本;④运用现代的新技术和新材料;⑤追求形式和功能的平衡;⑥融入艺术。

    据中研研究院《2020-2025年中国景观设计行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示

    2020年景观设计行业发展前景趋势及现状分析

    目前我国景观设计行业普遍存在以下几点问题:1.景观设计总体布局中重硬轻软;硬质过多,软质景观偏少;2.植物造景、植物配置的水平较低;3.园林概念虽好,但可实施性不强;4.园林景观造价得不到合理控制;5.违生态设计仍然存在;6.缺乏对园林景观细部的深入关注。

    一、中国景观设计企业数量分析

    图表:2015-2017年我国景观设计企业数量

    数据来源:中研普华

    二、中国景观设计人才储备分析

    图表:2015-2017年我国景观设计师人数

    数据来源:中研普华

    现在很多设计单位和设计师只追求平面构图的优美,而不考虑空间的竖向设计。很多设计师费劲心思创造出来一个看起来布局合理,构图优美、动线流畅的平面,制作出的效果图和平面图也优美。但是,直到景观建设实施过程中或实施后,才发现往往不如设计时预想的那样精彩。所以,在景观设计时,在进行平面布局过程中,要时刻审视竖向设计——绿地有没有欺负,场地有没有抬高或者下沉,有景观构筑物或者其他的竖向主题统率这一空间,以上的种种设计手法,是使一个景观空间具有灵魂的重要一环。

    园林景观竖向设计并不仅仅是图纸上的形式表达,也不是刻意的起伏塑造,而是对三维环境的思考。竖向设计呼应居住区规模的大小及规划布局形式,不是孤立地进行竖向设计;还要加入艺术化的竖向设计,提高品质,竖向和其他园林要素要结合设计,强化各自的造景效果,形成不同的空间感受,满足实用功能与文化内涵的需要。

    中国幅员辽阔、气候多样、民族多元化,人们的审美观也表现出不同的取向,鲜明的地域差异决定了必须打破地域城市园林景观同质化的不正常差异。园林景观固然可以互相借鉴,但景观元素本身无论如何都不能脱离地域特色这一天生基因。只有在尊重地域属性的基础上解决景观基本功能,吸收外地适合当地的景观元素,才能取得创新自然的景观效果。

    因此,将来的优秀园林景观应该是那些在项目中融入地域特色的环境景观项目。中国地大物博,各地区都有自己的地域特点,在每一个地方都能做出原汁原味的、充满地域风格的环境景观,并在此基础上有所创新。

    地域特色要体现本上特色,充分利用当地应有的资源,尽量用较少的人力、物力来建设园林景观环境。

    体现地域特色有2个为一面:(1)硬质景观:充分挖掘和利用当地的石材,进行粗略的加工,既节约成本又突出当地特色风情;(2)在发展其有地域特色的园林景观环境过程中,植物既是园林景观的重要构成元素,又是地域文化的表现形式之一。园林景观的文化性可以通过多种造景手法体现,但植物是园林景观的基础,而本上植物又根于地为一文化。因此,以植物营造其有地域特色的景观是最富有生命力的。

    随着景观设计行业竞争的不断加剧,国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的行业企业迅速崛起,逐渐成为景观设计行业中的翘楚!更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国景观设计行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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    四、城市景观设计措施

    城市景观设计措施

    景观设计方向有很多,本文仅从城市规划、建筑空间相关的角度进行浅析。希望通过景观设计手法利用植物能够产氧、吸收二氧化碳、净化空气与土壤、杀菌、防尘降噪、制造有机物的能力,提高生态质量、美化城市空间、缓解城市紧张的生存氛围。生产与观赏相结合,综合实用功能巨大。

    一 城市景观设计中存在的问题

    1.规划中忽视绿地林荫建设

    在城市景观规划设计中设计师往往只重视硬质材料景观的建设,而且一些钢架结构、岩石堆砌的景观占有一定比例,恰恰居民所需要的绿地林荫、花卉林木、水体河池等景观被忽视或建造偏少,而忽视了这一类的"软质景观"的规划设计。完全与人民需要不相符。

    2.速成景观,违背植物生长规律

    在许多城市规划建设时,为了赶工期而建成的城市景观,不惜从外地引进名贵植物,多年老树等,完全不考虑城市需要和人们生活需要,在建设城市景观时,忽视了树种和草坪的种植比例,减少了绿化覆盖面积,破坏了人们向往的生活环境,增加了热岛效应和温室效应,在很大程度上造成了巨大的经济浪费。

    3. 盲目推崇外国建筑的设计理念,丢失本国设计的民族性

    在我国各大城市中,城市景观到处充斥了欧式建筑风格,融入了罗马廊柱等因素,无论是建筑休闲广场,还是街心花园,都应该兼顾本国特色。

    4. 注重景观的外表和"档次",忽视景观的实用性

    城市景观设计时,注重气势宏伟,材料考究的景观建设,追求标志性城市设计,却忽视了景观的科学性和实用性。景观实现"档次"的前提是功能的合理。人们会片面的认为只有追求"标志性"设计,才能体现城市景观的气势和档次。

    5. 城市景观缺乏特色,破坏传统景观

    城市建设在向着现代化方向发展过程中,一些传统景观、特色遗迹、文化遗址等被一些现代化景观所代替,而这些传统景观是传承历史、发展民族文化、反映时代变迁的产物,对于研究城市的历史发展、文化传统、风土人情具有重要的参考价值。

    二.城市景观设计的尺度要素

    尺寸是某一种形式的长、宽、深的实际量度,这些量度确定形式的比例。而尺度则是由它的尺寸与周围其他形式的关系所决定的。大的、高的或深的形状会使人们印象深刻,与自身的尺寸相比较,它们看上去壮丽、雄伟或者令人敬畏。摩天大楼的高,哥特式教堂中殿空间的高,大峡谷的深都是例证。小的东西虽然不能给人深刻的印象,但它更加接近人的尺寸,显得更加亲切。尺度可分为绝对尺度和相对尺度两种。

    1.绝对尺度

    绝对尺度是指物体的实际度量尺寸。事物处于景观环境中都有一定的度量标准,人可以实实在在的体会事物的存在。使人能够感受到的适当尺度标准就是通常所说的人体尺度。门窗、栏杆、座椅、路灯、电话亭、以及电话台的高低等等这些生活中较为常见的绝对尺度。超出了绝对尺度的夸张的尺度在城市景观设计中的运用,可造成感官的刺激,甚至是产生戏剧性效果。

    2.相对尺度

    相对尺度是指事物之间相对比的尺度,如地球相对于太阳很小,但相对于人却是相当的大。相对尺度是人的心理尺度,体现人在一定的景观空间中对于空间尺度的感受,尺度的对比和协调可使人获得心理的满足感。

    3.城市景观设计的色彩要素

    色彩是景观设计中最动人的视觉要素,通过色彩的无穷变化不但能引起形式美感,还能让人产生心理共鸣和联想。色彩在环境表达中有以下几方面的作用。

    3.1强调气氛

    色彩对景观气氛的强调与基调色有很大关系。基调色彩反映整个景观的基调,色相对比时,差别越大,色彩就越显得鲜艳夺目,表现的气氛越活泼,似色使用时则气氛含蓄、柔和。纯度对比使色彩鲜明、纯正。明暗对比可以使环境显得清晰、爽朗。

    3.2表达情感

    色彩所表达的冷暖感、远近感、轻重感在环境造型设计中具有广泛的实用意义。一般来说,红色、黄色给人以温暖的感觉,青紫、蓝色给人以寒冷的感觉。暖色有接近感,冷色有远离感。于色彩的远近感差别,同一平面上的不同色彩可以在感觉上有远近的区别,形成不同的空间层次。亮色显得近,暗色显得远;彩度高的色显得近,彩度低的色显得远。总之明度越低,给人的感觉越重。

    三 城市景观设计中措施

    1.城市景观异质性的维护。1保护城市景观中的`生态敏感斑块和特色文化斑块。维持城市景观异质性,首先要保护城市景观中易受人类活动影响的敏感生态系统或景观要素。城市景观中的生态敏感斑块,包括城市河流水系、濒河地带、城郊山地或丘陵、自然和人工植被、野生动物栖息地等。2增加城市景观中的生态环境功能斑块。 完善的景观结构,是实现景观功能的基础。城市景观是一个高度人工化的景观,改善城市景观结构,应该在增加绿地廊道及斑块的基础上,提高城市景观的多样性,在城市景观设计与建设中应更多地追求多元化和多样性,尽一切可能引进和保护自然和半自然斑块或廊道。 3调整和优化城市用地空间结构。 要适当控制城市规模,通过调整城市内部空间结构,提高城市土地使用效率,避免单纯外延式发展,建立起土地利用效率和环境综合效应最佳的城市土地集约利用模式。

    2.加强城市建筑景观设计的生态优化

    坚持可持续发展战略是现代城市建设过程中必须予以足够重视的一环。而城市建筑景观设计也应该生态环境要素进行优先考虑。设计师要对现有的场地条件、土地植被资源等进行充分的评估,在确立节约资源,优化设计发展理念的基础上,建设更加和谐、美好的城市居住环境。建筑景观设计的一个重点是要加强对土地、植被资源的保护,不能在加强城市建筑景观建设的同时破坏人类的生态环境。对土地的使用也必须得当,建筑用地与城市绿化用地的比例要分配好,建设用地也要留有一定的余地,努力节约资源,实现可持续发展。

    3.街道景观的整体性综合性设计

    应从街道本身出发,将其作为一个整体考虑,综合考虑街道两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等,避免其成为片段的堆砌和拼凑,以便更好的体现城市特有的形象和文化。

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    以上就是小编对于温室景观设计报告感想问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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