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    迎宾大道景观设计(迎宾大道景观设计图)

    发布时间:2023-03-09 03:41:52     稿源: 创意岭    阅读: 112        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于迎宾大道景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    迎宾大道景观设计(迎宾大道景观设计图)

    一、城市意象的升华?

    徐州,位于华北平原的东南部,江苏省的北部,素有“五省通衢”之称,是一座具有5000余年、以楚汉文化为特色的历史文化名城;又是一座新兴的工业城市。

    徐州行政中心广场,位于新城区的起步区,北临新城区的迎宾大道,南接新城区的主题广场——金星广场,东西与公共中心地块(规划展览馆、文化艺术馆等)相接。整个行政中心广场由北向南可分为四部分:最北侧为约70m宽的绿化带;第二部分是主体建筑基地,建筑为“一”字形展开,周边绿地较小;第三部分是主楼前广场,南北进深约115m;最南端是中心广场,南北长约263m,东西宽约312m。

    1场地分析

    1.1广场功能的探讨

    徐州市行政中心广场位于徐州新城区的起步区内,且作为徐州新的行政中心的前广场,具有广场的多义性,即城市节点空间的可意象性、城市公共空间的活动性、集会休闲场所功能性、历史与时代的共生性。

    徐州行政中心广场主体建筑包括市民中心,党群口办公,市委、市人大办公,市政府、市政协办公,政府综合办公,以及两侧地块已规划的展览馆、艺术馆,是一个行政与文化的综合中心广场,因此,本广场的功能就涵盖了更广的范围[1]:

    这些功能集中表现在广场设计过程中诸多现实存在的问题,而使广场“接纳多层面的城市生活”的空间,以期达到综合的效果。

    1.2场所精神的创造

    广场是人与人交流的公共场所,一个完整意义上的场所由空间的物理特征、人的活动和历史文化涵义所构成。因此,在设计时,考虑地域的自然和文化、场所的现状等,并将景观的设计成为解读地域和场所精神的过程[2]。

    1.3广场设计的基本内容

    形象、功能、环境是现代广场规划设计的基本内容。形象对应景观,广场创造城市形象;功能对应使用,广场需要满足不同情况下产生的不同的使用要求;环境对应生态及绿化作用。

    在徐州行政中心广场的景观设计过程中,始终围绕广场的基本内容,满足市民活动要求,使其成为一个体现徐州形象、兼具生态美化环境的新世纪广场。

    2整体设计理念

    2.1设计原则

    通过对本广场的基址的解读,景观设计应遵循以下的原则:

    (1)以地方特色与文化精神,形成独特的广场风格及风貌;

    (2)以整体性和个性的统一,形成城市的象征和标志;

    (3)以新科技手段与自然环境的渗透,形成亲切感与舒适性的空间氛围。

    2.2主题与理念

    (1)主题——印记·徐州

    “印记·徐州”即“印象徐州”和“记忆徐州”。

    印象徐州:针对的是徐州的过客(游人),广场的景观形象给他们的印象正是代表的徐州的印象,景观的设计也体现了广场的标志性的特殊地位。

    记忆徐州:针对的是徐州的市民,广场是市政中心、市民中心前广场,是城市的起居室,因此,对广场的景观设计将唤起徐州市民的认同感与归属感。

    印象源于记忆,记忆升华印象。“印记·徐州”是本次景观设计的主题,通过对徐州印象与记忆的塑造与挖掘,提升广场的品味。

    (2)理念

    ①合理划分功能区,深入分析当地的文脉,借鉴先进的景观设计思路,充分体现景观设计的地域性、时代性、超前性和前瞻性。

    ②倡导“以人为本”的设计理念,放大广场的活动主体——人的地位,通过完善步行系统,用立体的步行系统做到人的可达性、穿越性、舒适性、观光性,采用台阶、楼梯、电梯等方式构筑完整有序、衔接合理的整体。

    ③强调人与生态环境之间互为促进的关系,架构点线面结合的空间景观系统,凸现广场地区都市繁华氛围、浓郁文化气息和历史文脉风貌,营造舒适、美观、整洁、明快的城市景观。

    ④细部设计体现人性化。在广场的设计中考虑各种人群(年轻人、儿童、老人、残疾人)的使用方便。

    3景观设计

    3.1景观布局

    整个行政中心、市民中心广场包括四个地块,由此,形成了“前庭——广场——主体建筑——后花园”的整体景观的布局模式。

    前庭:由于场地标高骤然降低6m,通过利用这个高差,同时也减少土方量,在中心广场的南侧设计了一组对称的半地下建筑,建筑的顶标高与行政中心前部广场一致。这个落差,也造就了一个内庭,使广场的尺度更加宜人。同时利用建筑的屋顶布置绿化及休闲小空间,与下沉的内庭上下呼应,使广场的绿意延续,层次丰富。

    广场:由弧线的道路围合,形成一个开阔的集会及绿化广场,满足作为行政中心广场的物质功能。圆心设置喷泉、花坛、旗台,外围用疏林及修剪出放射状肌理的草地增强广场的内聚性。广场的设计除了满足集会的功能要求外,考虑到人在广场中的感受,种植大庭荫树以遮阳及丰富广场的绿色景观效果。

    主体建筑:由一道“护城河”与前部广场相分隔,形成了有别于广场的景观环境。特别强调办公环境的使用要求,以植物造景为主,构建幽静、简洁的景观。

    后花园:主体建筑以北,与建筑隔路相望,采用对称的布局手法,设置停车场地、运动场地,在中部以文化景观构筑为主,两侧则沿曲线化了的护城河布置一些休闲小空间,同时,绿化种植也趋向自然,宛若广场的后花园,更私密,也更惬意。

    3.2景观节点

    景观节点贯穿在整个广场中,特别是在广场中心位置以“生态”和“人文”的两个理念的景观节点提领整个景观空间与序列。

    “回归大地”的生态理念

    人类发展与文明进步有赖于自然的馈赠。大地养育了人类又承载着一切,但随着现代文明的脚步,人们越来越淡忘了大地的恩情,城市的蔓延覆盖了生机勃勃的土地。终于人们从盲目的开发中觉醒,对城市热岛、环境破坏的返思成为社会共识,生态理念再次回到它应有的主体位置。身处于城市而对自然、生态的向往,成为社会集体理想。因此,下沉广场两侧的半地下建筑上设计屋顶花园,利用高差变化,而非单纯地填平获得统一的标高面,既丰富了空间层次,又节约了土方,不是力图改变自然,而是尝试通过对自然的适应来呼应生态。选用当地的植物品种,创造了自然、丰富的植物群落,也形成了宜人的尺度、适宜的微地形与小气候,使人印象深刻,达到了场地“印记”的效果,进而成为总体广场的标志。(图2)

    “追溯生命”的人文理念

    行政中心广场最南部是一个与主体建筑地坪有6m高差的下沉广场,这个下沉广场实际是建设在现状地坪上,利用现状地坪与设计地坪的高差而自然形成的。下沉广场由于其特殊的标高,由四周构筑物层层围绕而形成一处视觉中心,并成为凝聚人气的场所,配合这一场所特定的内涵,在其中心布置一组主题雕塑喷泉,命名为“生命”,以旱地喷泉构成水文化中心,以地刻形式反映水对于人类的意义。南北两侧布置八根记录当地历代伟人伟绩的雕塑柱,反映“一代帝王乡”的风采,东西两侧布置景观灯柱与之呼应。以“追溯生命”为理念,唤醒人们对于历史、前人的缅怀,对于生命的倍加珍惜以及对于有限生命焕发光彩的拼搏意识。

    两个理念——“回归大地”及“追溯生命”的上下呼应,广场的景观内涵得到了升华,独特的“印记”深深地烙在徐州“客厅”上。

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    二、华商大道西段什么时候能好

    三俩年吧得。

    未知,暂无规划,华商大道西段暂时没有规划。

    华商大道

    河南省商丘市的一条道路

    华商大道位于中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、三商之源·华商之都——河南省商丘市,是商丘中心城区南三环路、商丘市区南部东西向的主干道之一,东段也是商丘新区东西向主干道之一,是商丘市城市总体规划(2015—2030)城市发展方向“东拓、西延、北控、南优”中“东拓、西延、南优”的重要组成部分。

    华商大道一期工程(平原路至归德南路)于2010年5月全部完工,二期工程(归德南路至商都大道)于2015年底顺利开工,三期工程(商都大道至虞城县城)计划于2016年底前开工。华商大道为六板五带式,绿化覆盖率达50%以上,景观规划以“丘源、丘耕、丘都、商祖、商旅、商城”为主题,点缀景观节点,展现商丘深厚的历史文化发展脉络。

    华商大道规划东起虞城县城,经过商都大道(东三环路)、神火大道,西至清凉寺大道(西三环路),现全长13.6公里、规划全长23公里,宽110至120米,双向八至十二个机动车道,东西依次贯穿虞城县、商丘新区、睢阳区。华商大道在地理位置、交通重要性、整体景观等方面扮演着重要角色,是商虞一体化的先导区域、商丘中心城区东进南下的重要交通要道和景观大道。

    中文名

    华商大道

    地址

    河南省商丘市

    长度

    13.6公里,规划23公里

    宽度

    110至120米

    车道

    双向8至12车道

    基本信息意义TA说

    基本信息

    华商大道红线宽度为110至120米,双向八至十二个机动车道,中心绿化带宽8米,两侧绿化带宽度各23-35米,绿化建设面积达50万平方米。华商大道为商丘市区的南三环路,与城市对外窗口区相连,是商丘物流、人流的重要载体,在地理位置、交通重要性、整体景观风貌等方面扮演着重要角色。2007年商丘市提出将华商大道打造成为展现商丘历史文脉和现代化建设成果的迎宾大道、景观大道。2008年开始进行绿化景观设计,2009年正式实施道路改造和绿化景观建设,2010年上半年基本完成规划设计的整体框架,华商大道一期工程整个园林绿化景观工程于2010年5月全部完成。华商大道已形成交通顺畅、夜景璀璨、鲜花盛开、景观优美的风景园林景观大道。

    华商大道

    意义

    华商大道位于中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、三商之源·华商之都——河南省商丘市,是商丘中心城区南三环路、商丘市区南部东西向的主干道之一,东段也是商丘新区东西向主干道之一,商丘市城市发展战略“东跨南拓西移”中“东跨南拓”的重要组成部分。

    共4张

    华商大道规划图

    华商大道一期工程(平原路至归德南路)于2010年5月全部完工,二期工程(归德南路至商都大道)于2015年底顺利开工,三期工程(商都大道至虞城县城)计划于2016年底前开工。华商大道为六板五带式,绿化覆盖率达50%以上,景观规划以“丘源、丘耕、丘都、商祖、商旅、商城”为主题,点缀景观节点,展现商丘深厚的历史文化发展脉络。

    华商大道一期工程

    华商大道规划东起虞城县城,经过商都大道(东三环路)、神火大道,西至清凉寺大道(西三环路),现全长13.6公里、规划全长23公里,宽110至120米,双向八至十二个机动车道,东西依次贯穿虞城县、商丘新区、睢阳区。华商大道在地理位置、交通重要性、整体景观等方面扮演着重要角色,是商虞一体化的先导区域、商丘中心城区东进南下的重要交通要道和景观大道。2011年5月,商丘华商大道荣获河南省“十佳城市道路”称号。

    三、=========================石家庄/.裕华路/.为什么叫{.迎宾大道.}?

    迎宾大道的概念主要就是进入市区的主干道!

    裕华路:贯通省会东西的迎宾大道

    裕华路作为连接省城桥东、桥西的枢纽,自西向东分别横穿了城市中心行政区、一环中心城区,同时连接着东南分区、火车站老商业圈、自强路金融区、北国商圈、博物馆商圈、快速路槐安路居住区等重要商住区域,在各区域协调发展等方面起着关键性作用。 大车道变成宽马路. 谈到裕华路这些年的发展,现年68岁的王丙辰老人感叹万千。在他的记忆中,裕华路以前叫南马路,1936年以前是休门通往振头的一条大车道,后来又叫菜市街,到1982年的时候又改称南马路。他小时候经常到裕华西路北侧的小姨家住。老人回忆,裕华西路两侧有很多做小买卖的,他经常去买些小物品。 裕华中路以前叫省府大街,大约在1956年改名为裕华路。上世纪七十年代末,裕华路和大经街修通成一条路,都叫裕华路了。 石家庄市道桥管理处原档案科科长张白晓回忆,裕华西路最近一次改造是在1984年,裕华西路(民心河-友谊大街段)长约835米,机动车道宽14米,四车道,分隔带宽2米,非机动车道宽7米。经过市城管局、市规划局、市交通管理局及省、市规划设计院相关专家论证,根据方案,保持快慢车道总宽度不变,形成上、下六车道,拆除隔离带部位按城市主干道标准新建。 关于近年来的整修情况,石家庄市道桥管理处维护科副科长闫淑华告诉记者,裕华东路(建设大街-东二环路)路段,全长5418米。2003年10月4日裕华东路大修改造,根据道路设施现状,使原有网裂、塌陷、路面破损等问题得到了解决。闫淑华说,随着裕华路(站前街-建设大街)主体工程的完工,石家庄市城管局在2005年7月1日开始对裕华西路(民心河-友谊大街)段进行整修,整修后,该路段由原有四车道改成六车道,全面改变此路段交通拥堵现状。改造后的裕华路,路面宽敞、整洁,沿路点缀着绿草鲜花,一条曾经“风尘仆仆”的“大车道”,已成为富有色彩的现代化城市道路。 市区第一条绿化带 在裕华东路一家食品店工作的赵女士说,过去一到夏天,自行车道便被太阳暴晒,而现在裕华东路慢车道与快车道之间,都种植了法国梧桐。令赵女士欣喜的是,位于裕华路河北工会大厦西面的景观绿化带又加宽了,绿油油的草坪上点缀着各种绿色乔木和灌木。裕华路与建设大街交叉口东南角的“中国银行绿地”成为了开放式街旁游园,园内有小广场、甬路。园艺工人告诉记者,里面种有皂角、国槐、白皮松等乔木,还穿插种植了樱花、紫薇、紫竹和各类草花共20余个品种。 根据石家庄市坚持“绿随路建,有路皆绿”的原则,裕华路实施了“2+2”模式乔木种植。从2004年开始,在裕华主干道两侧、居民区附近建设街旁游园,满足群众休闲、健身、观赏等需求,实现了由“公园找绿”到“出门见绿”的转变。 [石家庄市园林局有关人士介绍,上世纪九十年代,石家庄市提出了建设“树荫型、景观型、生态型、节约型”道路绿化的目标。1996年,结合裕华东路开发,裕华路进行了全面绿化改造,建成了市区第一条绿化带;2005年,再一次对裕华路绿化带进行升级改造,增加了油松等常绿植物、以时令草花为主的色带和地形起伏,并增添了夜景设施。 地道桥改建后东西交通顺畅了裕华西路510号院的张华回忆,以前没有地道桥,铁路和道路由栏杆隔开,路旁房屋非常简陋、道路狭窄,没有绿地和公园,天总是灰蒙蒙的。大约从上世纪90年代起,街道的树木、花草增多了,也有了好看的夜景,大雨过后能见到彩虹了,晚上在公园里走走,可以看到深蓝色天空的星星在眨眼。 [P] 2005年8月底,裕华路地道桥改建工程完工,这座建于20世纪70年代,并在2005年2月8日进行拆除改造施工的地道桥,以崭新的面貌展现在市民的面前。省会的“迎宾大道”裕华路彻底打破长期以来拥堵的瓶颈,为人流、车流的移动创造良好的交通环境。在石市开车5年的出租车司机陈建告诉记者,裕华路地道桥过去总是排长龙,自从裕华路地道桥拓宽后,东西向的车速提高了许多。西延工程结束后的省会裕华路打通城市东西两翼的主干道,自西至东分别途经友谊大街、维明大街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街、建华大街、翟营大街、谈固大街、高速公路等重要城市干线,是石家庄名副其实的城市交通大动脉,不仅承担着分流过境车辆和对外迎宾的使命,同时也兼具着政治、教育、文化的城市功能。人们心中的幸福路迎宾路的资源优势使区域发展更富有特色,诸多城市文化生活场所如河北艺术中心、河北剧院等使裕华路周边区域更加繁华。不仅是外地人,就是一直都生活在石家庄的本地人,都能感受到其中巨大的变化。在方北村居住的张玉老人回忆,从前的石家庄几乎没有游玩的地方,孩子们只能在马路中央推铁环,在别人家门口拍画片。街道是土路,还很脏,臭水沟的味儿很难闻。而现在,街道的公园都是免费开放的,出门就有超市可以购物,地价也一直在涨。石家庄市规划设计院刘英彩副院长回忆说,“人民城市人民建”是当时石家庄市城市建设的一大成功经验。仅1954年就发动群众整修小街道100多条,并对主要街道进行绿化美化工程,收到了良好效果。随着一批新建、改造项目的相继建成使用,裕华路两侧的燃气、供水、热力、环卫、公交、污水处理等基础设施不断完善,随着对摆摊设点、广告设置、夜景照明等规范管理,裕华路越来越文明、优美、宜居,成了人们心中的幸福路。

    四、2022年周口川汇区几条路扩宽

    十条路。

    周口市政府召开中心城区十条道路改造提升规划设计汇报会。市委常委、常务副市长吉建军,副市长洪利民出席会议。会议先后听取周口大道、迎宾大道、七一路、八一路等十条道路改造提升规划设计方案和漯阜铁路绿道景观设计方案。会议强调,要抓紧修改完善设计方案,进一步提升规划设计层次。道路的改造提升要与城市综合管线、景观绿化和亮化工程同步规划实施建设。要科学规划设计道路空间,在合理疏导车流、提升通行能力的同时,加强人行道路建设和路口节点绿色景观效果的打造。

    以上就是小编对于迎宾大道景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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