绿道景观设计（绿道景观设计说明）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于绿道景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、绿道属于几类工程？

• 2、公共空间景观设计研究？

• 3、景观设计师需要具备哪些能力 景观设计师转行能干啥

• 4、绿道的发展阶段

一、绿道属于几类工程？

都市型绿道从 . 标准》适用于福建省绿道的规划设计与建设实施,自 10 月 30 日起执行。 《标准》将慢行系统分为都市型、郊野型、生态型三类。

二、公共空间景观设计研究？

慢跑运动作为一项高质量的室外运动，其不仅能够达到锻炼身体的目的，而且能够享受室外优美的景观，愉悦身心健康。城市公共空间作为承载城市生活的重要舞台，能够为城市居民慢跑需求提供便捷的通道，提高城市景观的观赏效果。

1在城市公共空间中设计慢跑景观的重要意义

随着人们对健康生活的逐渐重视，慢跑作为一种中等强度的有氧运动，其占有比例超过“全民健身”总人数的60%，能够达到强身健体的目的。虽然慢跑运动能够锻炼心肺，改善睡眠质量，达到强身健体和缓解情绪的目的，但是在城市公共空间进行运动锻炼存在较大的安全隐患。因此，城市规划部门需要结合实际情况，规划专门的慢跑道，优化跑道周围的景观设计，满足慢跑运动的安全要求，通过在公共空间设计优美的慢跑景观，进一步增强慢跑运动的吸引力和影响力。

2城市慢跑环境现状问题分析

（1）忽视了慢跑的环境安全问题。环境安全问题包括路面材料安全隐患、交通安全隐患、照明安全隐患等多个方面，其中慢跑道的质量问题会使路面弹性指标降低，运动时压迫脚裸，损伤膝盖。在老城区，由于缺少专用慢跑道，运动者前往街道、马路、沿河路等公共空间进行慢跑，导致道路上人车混行，极易发生交通事故。还有些上班族喜欢夜跑，但偏远的地方缺少灯光照明，不仅容易造成磕碰摔伤，而且很容易成为犯罪分子的目标。

（2）缺少对慢跑行为特征的关注。随着人们对公共空间中慢跑道需求的不断增加，一些城市规划人员在原有的空间中植入新建的慢跑道，这些改扩建的慢跑景观缺少足够的绿量，对慢跑特征性行为也缺乏相应的关注，因此导致新建慢跑道无法满足当前环境中的慢跑需求。

（3）缺少形式多样的公共设施。通过对人们日常慢跑锻炼的调研可知，单一的物质空间使慢跑运动具有较低的效率，发挥的作用不明显。一些城市忽视了不同年龄的需求和不同人群的结构，设置功能简单、类型单一的休闲运动设施，无法满足慢跑运动的需求。

3城市公共空间中慢跑景观设计要点分析

3.1提升城市慢跑环境安全

（1）路权空间的合理划分。在老城区内，若单独设置慢跑道，将会占用更多道路资源，难度极大。为此，可在慢行交通系统内纳入慢跑道，也就是改变以往的步行+公交+单车系统，逐步转变为步行+公交+慢跑+单车的形式。在慢跑过程中首要保障的慢跑者的安全，避免人与车产生冲突，造成人员伤亡。为实现此目的，可通过不同颜色区分路权空间。如利用红色、蓝色进行非机动车道、慢跑道划分，确保各空间的独立性。减少冲突矛盾。

（2）路面材料的合理选择。道路是由路面与路基构成的交通设施，采用环境友好型路面材料是建设城市慢跑系统的关键，也是提升城市慢跑环境的重要措施。在路面选择时，要保证其安全性，做好防滑、防裂等工作。一般可选择透水路面，不仅能够有效防控城市洪涝灾害，还能缩小城市硬化面积，更好地保证雨水下渗，避免积水，改善城市环境。

（3）照明系统的合理设计。一是增强环境亮度，可根据不同区域功能使用情况合理设置照明系统。如采用泛光灯用于立交桥下方光线较暗区域，防止罪犯突袭。同时提高亮度，避免因一个灯泡故障而出现盲区；二是增强路面灯光趣味性。在景观式夜跑道设计中，应合理利用灯光，并与园区主题相结合，如夜光砖点状设计，可有效增强跑道的辨识度。

3.2塑造生态感知的慢跑景观

第一，增加绿色覆盖面积，实现植物配置合理化。景观设计与植物绿化密不可分。在因地制宜原则下，慢跑道设计时要尽可能减小相邻两棵植物间的距离，有效增加绿植面积，为慢跑道创建连续性的空间环境。此外，也通过搭配乔木、灌木及地被植物，塑造一个错落有致，层次分明的植物景观，在增添空间复合结构的前提下，必须保证慢跑道路视线良好，不受阻，营造一个立体化的慢跑景观。

第二，重视景观季节变化，塑造多样化的植物景观。在慢跑景观设计过程中，必须重视植物的季节变化，保证植物搭配合理化，塑造一种动态化、多样化的景观。一般可选择的植物包括紫罗兰、月月红、长春花、太阳花、美女樱、海棠等。根据植物花期合理配置，也可采用混种法，保证不同时期相同地点的景观有所不同。

3.3营造互动健康的设施空间

（1）体现服务设施的共享性、趣味性。于慢跑者而言，服务设施是其相互交流的空间，体现服务设施的共享性、趣味性能够更好地增强慢跑者的体验感，给城市增添一份人文气息。常见的慢跑服务设施包括饮水设备、休息座椅、健身器械等。不仅能为慢跑者提供休息的场所，还能及时补充水分，提高城市慢跑设计的人性化，提升城市形象。

（2）展现标识设计的合理性、知识性。慢跑道设计往往需要借助一些标识来起到引导作用，在这些抽象化的标识内引入图案、文字等，不仅仅能够增强其知识性，还能提高其趣味性。如数字标识，树叶图案等，通过形象化的标识，更能提升慢跑者的辨识速度，更快、更准确判断前方情况，获取更真实、详细的道路信息。

4结束语

综上所述，慢跑景观不仅要融合城市本土特色，而且要体现景观价值和生态环境意义，实现运动与环境的友善相处。城市规划时，要在公共空间中合理设计慢跑景观，使市民在健康运动的过程中能够呼吸新鲜空气，欣赏城市风景，愉悦身心健康，从而形成“绿道+运动+景观”的模式。

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三、景观设计师需要具备哪些能力 景观设计师转行能干啥

什么是景观设计师? 景观设计师 需要具备的能力有哪些? 景观设计师 ，就是从事景观设计行业的专业人员，主要包括：(1)景观规划(2)园林绿化规划建设;(3)室外空间环境创造;(4)景观资源保护;(5)废旧工厂改造设计;(6)旅游、度假景点规划设计。要求具备美学,绘图,设计,勘测,文化,历史,心理学、造价预算等各方面知识的复合型人才。如果你对此感兴趣的话，不妨随我一起来了解下景观设计师的相关介绍吧!

景观设计师需要具备的能力

熟悉景观特性

当设计景观类型时，应了解各功能区的生长、发展以及消亡特征。如:森林景观设计。要了解组成的要素以及在森林中的功能。才能结合地形，巧借而用之。

熟悉一种景观空间分析语言

不仅对自己分析评价，当不同的景观设计师掌握了相似的分析评价语言后，便与交流，易架起与公众之间的桥梁。

目前有两种视觉描述性语言，一、以英国西蒙· 贝尔 的《景观的视觉设计要素》，其第一版被王文彤2004年译成中文。其第二版与2004年发行。二、Miller的可视性分析，在科研领域应用广。

掌握表现手段

手绘能力;掌握矢量绘图软件。一种图形处理软件，一种三维动画软件;随设计尺度的增加，未来设计师还要掌握地理信息系统软件。处理好景观设计、建筑、文学以及艺术的关系

景观设计+建筑设计+城市规划是现代设计的三驾马车，景观设计要考虑与周围环境的协调，同时满足城市规划的需要。

景观与文学有天然的联系，景以文成，文因景名，以文点睛，更增人文气息。

景观设计师要从现代绘画艺术中吸取创造的灵感。中国山水画对古典园林的影响，英国风景画对英国风景园的影响是典型的实证。

景观设计，还要从电影、舞蹈、雕塑等艺术中汲取灵感。

交流和合作

景观设计师，除了要和业主交流外，还要与水电师等领域的专家合作。随着规模的逐渐增大，参与人员不断增多，需要专业人员来对项目进行管理，合理安排进度、质量和预算。

系统思考的观念

图纸规范后，设计与施工成分离状态。让设计师集中精力完成。施工方按图施工，要求图纸规范。图例清晰明了。设计时要注意细部，预料施工中可能出现的关键问题，应在图纸上标出。

不断学习的能力

景观设计师，需不断学习。当今，景观生态学理论成为当今主题，生态系统设计成为主流。绿道(greenway)理论正被应用到现代设计中。同时注意现代虚拟现实技术等手段在设计中的应用。

景观设计师转行8大方向

1、室内设计师

行业门槛低，景观设计师有先天优势，业务量大，不怕没活干

2、房产公司甲方

在设计院被虐够了，也享受下虐杀的快感

3、房产销售

专业知识够硬，忽悠客户头头是道

4、平面设计

会PS便可一招鲜吃遍天下，可在地产公司做楼书或广告公司p海报

5、UI设计

进军移动互联网，与时俱进。

6、摄影师

对构图色彩敏感的设计师，做摄影也可以风生水起。

7、导游

专业前期资料收集10年，对各地人文历史如数家珍。

8、公务员

回老家考个公务员，不用加班，生活安稳

编辑总结：以上就是景观设计师需要具备哪些能力 景观设计师转行能干啥的相关知识介绍，希望能够帮助到有这方面需求的朋友们!如需了解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将呈现更多精彩内容哦!

四、绿道的发展阶段

（1867～1900年)：早期的绿道规划

大多数文献认为,绿道思想的源头可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士顿公园系统规划(Boston Park System)。该规划将富兰克林公园(Franklin Park)通过阿诺德公园(Arnold Park)、牙买加公园(Jamaica Park)和波士顿公园(Boston Garden)以及其它的绿地系统联系起来。该绿地系统长达25 km，连接了波士顿、布鲁克林和坎布里奇，并将其与查尔斯河相连。其后，Charles Eliot扩展了他的思想，将其绿色网络延伸到整个波士顿大都市区，范围扩大到了600kin ，连接了5条沿海河流。 （1900～1945年)：景观设计师的绿道规划

这一阶段主要有Olmsted Brothers、Eliot 1I和Henry Wright，他们从事了一些绿道的规划。Olmsted Brothers所做的波特兰的纪念Lewis和Clark的广场规划完成了64km的环，后来被规划师扩展到225km。EliotⅡ所完成的马萨诸塞(Massachusetts)的开放空间规划。Henry Wright完成了新泽西州兰德堡镇(Radburn Town)的绿色空间和绿道规划。与此同时，国家公园管理署(NPs)进行了大量的公园道(Parkway)的规划实践，如蓝脊公园道(Blue Ridge Parkway)。 (20世纪60年代～70年代)：环保运动影响下的绿道规划

20世纪60年代～70年代美国的环保运动蓬勃开展，并形成了3个绿道的研究中心和代表性研究学者。

Philip (University 0f Wisconsin)在威星康斯州进行自然和文化资源制图的时候，发现大多数重要的资源都分布在河流廊道两侧，并且完成了威星康斯州遗产道规划(Wisconsin Heritage Trail Proposa1) 。Iran McHarg( universitv 0f Pennsylvania)所著的《设计结合自然》，尤其是其中一章重点讨论了河流廊道的规划 。ErvinZube(Universitv 0f Massachusetts)领导的大城市区域风景规划模型(METLAND)研究小组更加注重定量化的研究。 (20世纪80年代～90年代)：绿道运动的命名

在20世纪80年代，美国户外游憩总统委员会的报告强调了绿道给居民带来的接近自然的机会。在1990年，Littl 首次定义了绿道。在北美，这一阶段有上千个绿道的规划和实践项目，但研究工作严重滞后，大多数仅限于项目总结。 (20世纪90年代至今)：绿道成为一个国际运动

这一阶段，绿道运动蓬勃发展，世界上有数千个国际、国家和区域层次的绿道项目。在理论研究方面，涌现出了大量的研究成果，出版了大量的研究专著，召集了不少绿道的学术会议，并出现了有关绿道方面的博士论文。有关绿道的互联网也铺天盖地。

以上就是小编对于绿道景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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