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江滩属于什么景观设计（江滩属于什么景观设计风格）
发布时间：2023-03-10 02:45:21
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于江滩属于什么景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、黄冈的江滩与武汉有何区别？能不能建设江滩公园？
江滩大同小异，武汉江滩背靠大都市的繁华，人流量大，而黄冈江滩则保持比较自然的生态，都是不可多得的休闲游览资源。武汉在开发江滩资源上起步早，为市民办了一件大好事，是民心工程，提升了城市品位。鄂州在这方面也做得不错，围绕三国文化，打造观音阁公园，成为鄂州市民休闲 娱乐 和 旅游 的一大亮点。黄冈市可以借鉴上述两市的经验作法，结合自己的实际，考虑文化和人文因素，建设江滩公园，让古城黄州更加美丽动人。
我们首先了解一下武汉与黄冈的位置关系，先看看下面一张图:
武汉与黄冈同处于长江岸边，桐柏山与大别山脚下，江汉平原东缘处。武汉恰好位于汉水与长江的汇处，并把武汉分割三个镇：汉口、汉阳、武昌。黄冈位于武汉东100多公里的长江北岸，车程一个小时左右。
从自然环境优劣来看，武汉与黄冈处于山前冲积平原地带上，地势低平，长江带来的泥沙淤积成了这块肥沃的土地，特别适合农耕生产，人口在这里集聚，密度较大，武汉人口1400多万，黄冈人口约700多万。
近些年来，两座城市发展都很快，武汉对沿江进行了改造，把江滩充分利用起来，建起一座座江滩公园，成为了人民休闲，举办文化活动， 旅游 观光的去处。那么与武汉咫尺之遥的黄冈能建江滩公园吗？与武汉的江滩有什么区别呢？
江滩，河流泥沙淤积形成的河岸，武汉、黄冈都在长江岸边，地质构造来说也没有什么区别，黄冈在武汉下游，仅从长江的影响，江滩形成来看，长江也不会厚引彼比，给武汉带来的泥沙多，黄冈少，形成的江滩也不会有多大差别。
但综合比较，武汉有汉水交汇，扩大的泥沙来源。另外两条河流交汇，河水流速要变慢，泥沙就要开始沉积，那么形成的江滩，武汉资源要丰富一些，事实上也是如此，汉口、汉阳、武昌都能形成江滩，陆续得到开发利用。而黄冈周边的举水、巴水、浠水带来泥沙毕竟不能与汉水相比，面积较小。既然江滩是河水带来的，武汉与黄冈江滩还是有区别的，只是存在着数量多少，面积大小的区别。
说到时这里，黄冈的朋友可能要说，我们家门前的一块江滩怎么也没开发呢？这可是这个问答的焦点。
地理学上讲的区位优势是指一个地区位置，与周边事物的空间联系，包括：政治、经济发展、交通、人口分布、城市吸引等。
武汉从2001年起，汉口长江江滩开始苏醒，仅仅几年时间，一座芳草萋萋，绿树成荫，集休闲 娱乐 防洪于一体的大型江滩公园出现在世人面前，成了武汉 旅游 新名片，随后汉江江滩，青山江滩，武昌江滩相继开建。它依赖于什么，政治因素起了很多作用。
武汉是湖北省的政治、经济、文化中心，政策的倾斜，资金的流向与黄冈相比不是在一重量级上，江滩的开发得需要地方政府砸钱，国家因为河流的治理也会有相当一大部分资金支持。其次，武汉的交通位置是有目共睹的，江滩改造好，外商投资也跟进来，会形成良好生态效益与与 社会 效益。富土康、长江存储等这么优秀的企业不是被吸收来了吗。
黄冈也是 历史 文化名城，但GDP产值与武汉就不能PK了，经济受限，尽管也有与武汉同样的江滩，还没有开发利用，不要急，这么好的资源总会开发的，与武汉一样成为沿江美景之一。
如果我们放眼全局，长江中下游两岸，未来会成为我们国家经济 发达 地带、文化长廊，毕竟这里的区位优势这么好，内河运输，公路、铁路、航空、水资源都有优势。如果我们开发华北平原成为可能吗？水资源一个要素就会卡住脖子，而长江却有非常好的条件，武汉只是长江两岸规划的一个缩影，未来规划的不仅仅是黄冈、鄂州，长江中下游沿岸有二十多座城市，江滩都会得到陆续开发，黄冈江滩只是迟早的事。
还有就是三峡水库，丹江口水库 修建，武汉这一带防洪标准达到了千年一遇，为此江滩资源开发才有底气，如果不建三峡，谁会把大笔大笔钱砸到河里，什么时候打水漂？会如履薄冰。也许三峡水库给中下游带来有很多机会，未来会有一个个迷底揭开。
我还是今年十月份才去过武汉，
在汉口火车站下车，
在一家小客栈住了二天，
然后搭地铁到武汉天河机场飞回北海的。
我的这张头像就是在汉口江滩照的。
横过长江母亲之河，令我兴奋无比。
我看到长江大桥，长江二桥，十分震憾。
我还没有去过黄冈，但是我有一位同学就是黄冈的。我还有一位老师是黄州的。
我希望有机会去
看看黄洲，
看看赤壁。
看看黄州江滩公园。
武汉，加油！
黄州，加油!
度过疫情，必胜!
很高兴回答您这个问题。长江作为中国第一长河绵延6300公里，途径11个省市，沿途重要的城市有上海、南京、芜湖、宜昌、武汉、重庆等。我家就在南京长江大桥附近（附照片）也有幸去过一些长江沿途的城市。
因为长江毕竟是天险，受制于交通，多数城市都是沿江发展，城区和江边隔着点距离。武汉和重庆两座城市是拥江发展的代表，南京也慢慢开始拥江发展。现在南京城区两条过江隧道、两条过江地铁、一座大桥，目前还有几条在建过江通道。
随着时代的发展，越来越多的过江通道建设，城市会把长江作为城市的名牌，会沿着着长江两岸发展城市，而不是受制于长江天险。相信黄冈的江滩也会陆续开发成为滨江公园，希望黄冈早日把江滩打造成黄冈靓丽的风景线。（附广州珠江两岸花团锦簇的照片）
武汉加油！！
建江滩公园不是说建就建的，首先要有经济实力。一，江滩需要大量的人力物力，如大量的建筑材料，游玩设施，名贵的花草树木；二，有一群管理江滩的工作人员，有绿化管理人员，有江滩清洗车辆，有几十人的保安人员，还有几十人的保洁工……这都是需要钱来维持的，不然，要不了几天江滩就成了垃圾滩，没有人再去游玩了。
黄冈的江滩带有乡土气息按地气散发出泥土的芬芳，武汉的江滩明显现代化些，亭台舞榭缺少黄冈那种原始气息。黄冈是个经济欠发达城市，没有必要建江滩公园。
您是说的武汉汉口的那个江滩公园嘛？
我是武汉的在读大学生，汉口的江滩公园是我平日里最喜欢去的地方之一。
基本上每年开春返校我都会抽一个周末时间去汉口江滩，顺便去去归元寺数个罗汉。
汉口江滩公园位于两江交互处(长江，汉水) 武汉三镇的交接点。现在长江的运输业没有原来那么发达了，所以江面上除了几艘观光船也没什么了。所以其实江滩是一个非常安静的地方。
我一般到那里的时候都是下午，我会在那儿静静的坐着，等着天渐渐暗下来，听着浪拍打亲水平台石台阶的声音，回顾回顾过去，憧憬憧憬未来。
随着太阳的日渐低沉，望着从沿江步道前走过的老人，有的独自杵着拐杖蹒跚着走过，有的相互依偎着走过，也有的背着卡通书包手脚不那么利索的跟着孩子走过……
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好，扯远了。
江滩公园的建设属于市政工程，需要政府出资建设。
武汉江滩公园建设的好处：
1.武汉沿江地区居民众多，建设江滩公园为惠民工程，便于居民散步跳广场舞，利用率高。
2.武昌那侧有重点 旅游 景区——黄鹤楼(5A) ，汉口侧有晴川阁(4A)。 外地游人较多，提升武汉整体形象，故适合建设江滩。
3.武汉市有较多的企业，经济水平较好，政府税收总额较周边城市多，有足够的资金建设这么长的沿江步道和美丽的江滩公园。
4.该处原来就是多个码头和水上加油站，故岸边原来就有配套道路，改造起来易如反掌。
5.在汉口江滩公园处可以隔岸遥望武汉的高楼大厦，风景相对来说比较好。
其实最主要的原因还是3.武汉政府资金充足。武汉不止有汉口江滩公园及沿江步道，在武昌还有东湖绿道以及武汉森林公园等惠民场所。
黄冈等地只有大力发展经济之后，经济水平达到一定高度，才可以谈谈建设江滩公园的事宜。
[附图为江滩公园拍摄的武汉华灯初放的夜景*3; 武汉街拍；武汉的口号展板；以及市政建设时间轴]
希望武汉这次可以挺住，更美好的明天等着我们！武汉！每天不一样！加油！
黄冈江滩和武汉江滩差别大了，不能比较的，武汉江滩是两江四岸，包括汉口江滩，青山江滩，武昌江滩，江夏江滩，汉阳江滩，光一个汉口江滩就7公里！而且武汉人口众多，经济发达，且武汉三镇是同步发展。
黄冈江滩讲的主要是黄州那一段，但黄州城区只有30万人口，而且对面是鄂州，并不一定能协同发展，经济状况也比较差。并且黄州的地势比较低，防洪压力比较大。更多的可能要考虑到防洪功能，而不是简单的观光状态。
黄冈想建，可惜没有人民币。
没啥大的区别，只是武汉作为省会更加繁华，所以开发得也更多，黄冈也有滨江公园，当然也可以不断开发、建设。
二、汉口江滩的相关资料
2001年国庆节，武汉沿江大道整治工程完工，正式对外开放，道路沿线集中了汉口近三分之一的优秀历史建筑，包括江汉关、花旗银行、汇丰银行、横滨正金银行等12幢优秀历史建筑及32幢近现代建筑。
江滩改造一期从2001年11月开始进行吹填，整个整治工程预计于02年国庆节前竣工。
江滩整治二期从粤汉码头至长江二桥，2002年开始进行吹填。从武汉客运港至长江二桥间的百万平方米江滩将连为一体，面积相当于3个中山公园、8个上海外滩。江滩用地70%用于绿化，20%用于修建各种休闲娱乐设施，10%建造亲水平台。
江滩整治三期
●全市社区年内告别渍水
●远城 区农民喝上洁净水
●江滩三期工程即将开工
●加强巡查严打违法填湖
●明年作别路桥渍水
●两年内推出阶梯水
江滩三期将开工汉口江滩两头延伸
从2001年起，武汉市投入资金3．8亿元，建成了汉口江滩一期、二期，面积接近100万平方米。三期建成后，这条滨水绿化长廊将长达8．45公里，形成世界级的大型绿化广场。
武汉江滩建设一览表
2001年2月12日
武汉江滩建设工程指挥部第一次指挥长会议宣布，武汉江滩建设正式启动，第一道滨江风景线锁定汉口沿江大道。
2002年4月1日
武昌临江大道一期环境综合整治工程正式开工。
武汉市已决定对其进行改造。改建后的临江大道，南起紫阳路，北到长江二桥，全长8140米，由观江休闲段和大桥文化广场两部分构成。
2002年7月13日
汉口沿江大道（龙王庙至武汉关（即江汉关））环境整治工程开工，改建后的“江滩”形成“三点（龙王庙、王家巷、武汉关）串一线”的总体景观布局。
2002年10月
汉口江滩开放，迎来10多万市民。
2003年9月28日
汉口江滩二期游园盛装开放，与一期逶迤相连，绵延3．5公里。
2003年12月20日
经过7个月的封闭改造，武昌临江二期工程竣工，向市民开放。武昌临江二期工程包括紫阳路———大成路的观江休闲段、中山路———新生路的亲水观景段，以及大堤口江滩公园。
2004年1月4日
政协汉阳区12届2次会议上宣布今年将投资60亿元，开发长江汉阳江滩沿线，打造汉阳的江滩。
三、急求，在线等。请介绍一下武汉江滩上的景点
江滩总体格局为“三区三带”。
三区：观光游览区、中心广场区和休闲活动区。
三带：滨江特色带、游憩林阴带、堤防观景带。
沿江大道与江滩车道之间为堤防观景带，车道与滨江步道之间为游憩林阴带，滨江步道以南为滨江特色带。
另外，横向的滨江步道、林阴步道、堤上观景廊贯穿整个江滩。
滨江特色带：高台观景、平台观江和梯台戏水为一体的大型滨江亲水空间。滨江步道贯穿其中，沿途设置梅花灯和荷叶坐椅。
江滩护坡：采用毛石料，表面刻有浮雕和纹饰，设2种护坡浮雕———叙事浮雕，展示武汉滨水城市发展史；长江古生物化石、水生生物等浮雕，体现武汉自远古云梦泽、盘龙城至中世纪春秋汉唐，至近现代繁荣依水而兴的展缩景。
游憩林阴带：总长1200米，宽3－8米，采用蓝色系列的地砖进行铺饰，间隔局部地段有地灯装饰，形成蓝色彩带。各类绿化用地10万平方米，共占28．8平方米总用地的70％，绿化覆盖率达90％，使汉口江滩成为汉口滨江地区最大规模的集中绿地。
堤防景观带：重点进行堤上观景廊道设计，形成集垂直绿化、观景廊道、休闲服务、缓坡绿化景观为一体的景观带。
堤上观景廊：采用缓坡式戗台与防洪墙衔接，顶部设木质步道，在上面既可以观街景，又可观江景。木质步道局部安排休闲茶座，底层设零售、公共卫生等服务设施，总建筑面积达2000平方米，形成观景、观江和服务的最佳场所。
此外，防洪墙和机动车道之间布置宽12米的缓坡绿化景观带。
打造三大景区
从天津入口广场至露天剧场为观江游览区，以黎黄陂路闸口拓宽30米，形成贯通的大广场为中心广场区，从中心广场至粤汉码头为休闲活动区。
观江游览区：天津路入口广场、凭江观景台、文化广场和露天剧场，并增设了雕塑和文化诗墙，提高了文化品味，特别增加了观江休闲服务设施，安排了滨江咖啡座、茶座等服务功能，形成了内容丰富、具有特色的观景线路。
该广场观江观景视线宽阔，广场两侧布局展示中心和防汛调度中心，两座建筑物均采用流线造型，与客运港形态有机呼应。两座建筑物之间为3400平方米的停车场（可停放车辆100辆）。
凭江观景———以“长江之歌”为主题，布局“江河水”、“大江东去”等雕塑，展示长江文化特色。面积达1500平方米。
文化广场———以长江诗词文化雕刻展示为主题，布局采用石材雕饰的诗词和浮雕景墙，展示毛泽东和历代文人墨客对长江的颂咏。林阴广场面积达2600平方米。
露天广场———将安排扇形阶梯舞台，面积达3600平方米，可同时容纳1000人举办周末音乐会和票友活动。露天剧场周边设置汉剧脸谱灯柱和休息廊道。
中心广场区：黎黄陂路闸口将扩宽至30米，形成开敞的人行入口。中心广场是绿化景观和大型水景、夜景交融的主入口区。它包括大型梯级景观绿化和“光之舞”广场。
中心广场———形成三个空间层次，第一层次为半圆形林阴广场，第二层次为“S”形的玻璃廊架和灯光隧道，两侧为图案简洁的整形灌木和地被植物，第三层次为疏林草地，三个层次整体上形成开敞通透的梯级绿色空间景观。
在黎黄陂路入口至江边还将布置一个系列水景，带状水景尽头为“光之舞”广场，它集地面灯饰、铺饰、水景为一体，成为壮观的旱地喷泉和观江场所。
休闲活动区：体现了休闲活动的参与性与空间的舒适性、趣味性。它包括水上乐园、密林区等。
水上乐园的总平面为圆形，总面积达3800平方米，包括游泳池、戏水池、滑道等设施。泳池内设置成人区和儿童游戏区，成人区设置标准泳道、水边吧和太阳伞。儿童游戏区设有彩色滑道等戏水设施，冬季可作为青少年航模比赛和训练基地。
儿童游戏设施包括秋千、滑冰道、旋转木马、沙场等，面积达1900平方米。游戏场周边布置具有童趣的实用型水果雕塑系列，如西瓜饮水器、冬瓜商亭、豆荚座椅等。
密林区———利用了缓丘形成的高度，种植颜色丰富的植物，形成夏绿秋红的绿化景观效果。
交通便民设施
在交通方面，江滩将建起8米宽的机动车道，采用彩色沥青，形成彩色通道。汽车从武汉客运港进入外滩，从粤汉码头出，单向行驶，道路沿线顺向停车。此外，为便于方便市民浏览，江滩设天津路和黎黄陂路两个主入口，其中，天津路入口与江汉路步行街贯通。
在防洪方面，将现有的武汉客运港至粤汉码头的10座闸口封闭5座，其余闸口高程均由现在
的28米左右抬升至29．2米，使防洪期间的封闸大大降低。同时，取消了叠梁黄土的封闸方式，在汛期高水位时采取临时封堵措施。
在排水方面，雨水大部分采用地面径流的方式直排入江，并设置四座高标准厕所，并设残疾人专用档位。
江滩夜景亮化形成护坡、绿化、灯光隧道、堤防和光之舞广场五条光彩流线，与沿江大道历史建筑的流光溢彩相映衬，共同构成汉口沿江独有的夜景特色。亮化以黄色为主调，展现繁华明快的特点。
相关资料
2001年国庆节，武汉沿江大道整治工程完工，正式对外开放，道路沿线集中了汉口近三分之一的优秀历史建筑，包括江汉关、花旗银行、汇丰银行、横滨正金银行等12幢优秀历史建筑及32幢近现代建筑。
江滩改造一期从2001年11月开始进行吹填，整个整治工程预计于02年国庆节前峻工。
江滩整治二期从粤汉码头至长江二桥，2002年开始进行吹填。从武汉客运港至长江二桥间的百万平方米江滩将连为一体，面积相当于3个中山公园、8个上海外滩。江滩用地70％用于绿化，20％用于修建各种休闲娱乐设施，10％建造亲水平台。
江滩整治三期
●全市社区年内告别渍水
●远城 区农民喝上洁净水
●江滩三期工程即将开工
●加强巡查严打违法填湖
●明年作别路桥渍水
●两年内推出阶梯水
江滩三期将开工汉口江滩两头延伸
从2001年起，武汉市投入资金3．8亿元，建成了汉口江滩一期、二期，面积接近100万平方米。三期建成后，这条滨水绿化长廊将长达8．45公里，形成世界级的大型绿化广场。
四、汉口江滩的范围界定？
汉口江滩公园介上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。江滩一期工程于2002年10月完成并正式对外开放，全长1.04公里，从武汉关至粤汉码头，设置了武汉关、兰陵路、黎黄陂路等入口，为武汉市的滨江特色抹上“神来之笔”，得到广泛好评。江滩二期工程于2002年12月11日正式开工，从粤汉码头至长江二桥，全长2．4公里，现已基本完成，并正式接待各方宾客。二期工程总面积达78公顷，其中28.8米高程吹填平台总面积42公顷，宽约160米至180米，气势更加恢弘。江滩二期主体部分的28．8米平台由建设精美的市政广场区、绿化健身区、园艺景观区组成，建有码头文化广场、滨江广场、玻璃广场和步道等。其中玻璃步道和广场颇有特色。步道桥面全为玻璃，与广场相连，照明由池壁的蓝色射灯、喷泉下的射灯和玻璃桥面灯组成，玻璃广场安装了由6000余只冷阴极管组成的大规模“霓虹灯阵”，采用“全色彩渐变扫描技术”进行控制，可循环产生8000多组多彩画面，据悉，这是我国首次在地面上采用这种亮化手段，是江滩工程一大亮点。 汉口江滩公园二期格局与一期江滩一脉相承，但设计风格略有不同。据介绍，江滩一期由于规模和地形限制，以曲径通幽为特点，采用中国传统的私人园林设计风格。二期则在设计规划上有更大的腾挪空间，设计风格开敞、大气、简洁、宁静。滨江景观主轴贯穿始终，分区更为明显。江滩二期绿化总面积约为30万平方米，栽种了白玉兰、墨西哥落羽杉、棕榈、大桂花、樟树、紫薇等100余种绿化乔灌木。二期还设立了19组雕塑小品，安装各式灯具5000余套件，晚间亮化效果美不胜收。设计者考虑江滩为广大市民的公共活动场所，采用西式公共园林设计，用笔直宽阔的林荫道、大面积休闲运动草地及占地5．6万平方米的滨江广场体现现代风格。江滩三期工程从长江二桥至后湖船厂，计划2004年开始动工，规划将以防浪林、植物景观等为主，形成休闲、娱乐、护卫堤防的绿色长廊。 地址： 武汉客运港至丹水池后湖船厂
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