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a级轿车排行榜（合资a级轿车排行榜）
发布时间：2023-03-20 14:33:00
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于a级轿车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、10月轿车销量排行榜出炉—意料之外，情理之中
近日，乘联会发布了10月国内轿车销量数据。其中，今年10月国内轿车销量达到了94.8万辆，同比增长8.8%。在10月国内轿车排行榜来看，消费者依然热衷于购买合资品牌车型，在前十强中仅有 吉利帝豪以22059辆位列第十成功上榜。而在合资品牌里，前十中除了英朗来自美系，其均被日、德霸占。那么今天咱们就来盘点一下10月轿车销量排行榜，看看“情理之外”且“意料之中”的轿车市场有哪些看点。
NO：1 轩逸，产品一般，但胜在量高
说到轩逸，大家的第一印象一定是居家，舒适。而正是凭借着这一特质，轩逸在10月也成功超越朗逸，拿下了家轿销量的头名。从数据来看，轩逸在10月取得了55417辆的好成绩，同比增长30%，非常可观。不过这里大家需要知道，在轩逸五万多辆的销量构成中，还有很大一部分是旧款经典轩逸所贡献而来，那台车目前在终端市场价格非常便宜，也是轩逸车系的主销车型。相反，新款轩逸虽然外观变得更运动，但“减配”现象也十分严重！比如低配车型采用了后鼓刹，两气囊...显然，对于家用消费者而言，大家还是更注重尺寸、空间与价格，对于驾驶、安全、配置的需求并非那么高。
NO：2 新朗逸，均衡之道完美诠释
相比起轩逸靠两台车构成销量，那么排名第二的上汽大众新朗逸夺得第二名“含金量”就要高许多了。从数据看，朗逸在10月取得了41357辆的成绩，但却同比下降了10.5%，可见曾经的朗逸市场表现是有多么强势。分析新朗逸能够常年稳坐前三的秘诀，第一，全新MQB架构赋予了新朗逸更优质的驾乘感受；第二，相比同价位日系车，新朗逸拥有更齐全的安全配置；第三，新朗逸在后排空间以及乘坐舒适性表现不错；第四，目前大众光环在国人心目中的“加持感”依然非常高。
NO：3 新宝来，均衡且更具设计感
与新朗逸同样出自MQB架构的新宝来在今年10月取得了39855辆的表现，同比增长23.1%，位于新朗逸之后。说到新宝来，个人认为它相比旧款车型，在产品力上的全方位提升无疑是巨大的。就拿车身尺寸来说，旧款宝来捉襟见肘的后排空间在新宝来上得到全面升级，而MQB新架构也赋予了新宝来同样不俗的驾驶乐趣。如果说新朗逸是一台全面针对家用市场的A级车，那么新宝来在设计、驾驶、等维度则更加拥有运动感。
NO：4 全新英朗 “弃三从四”的典范
英朗在今年10月重新挤进轿车销量榜前五可谓给许多“三缸”车企呈现了一部模板级教材。从曾经跌出前十，到如今以38120辆的表现归回第四，全新英朗一路走来颇有点坎坷、狼狈既视感。但好在将1.0T三缸发动机替换为1.5L四缸机之后，英朗销量有了大幅起色。其实从定位来说，英朗对于中国家用消费者心理把控无疑是精准的，即为大空间、舒适性的产品属性。并且，新英朗还拥有10万级合资家轿少有的后独立悬挂，再结合目前较大的终端优惠，性价比优势非常高。
NO：5 卡罗拉 后排空间小，但安全配置丰富
今年10月，卡罗拉以35930辆的销量表现排名轿车市场第五，相比去年同期增长为9%，属于比较稳健的市场表现，这也符合卡罗拉一贯给人的映像。而卡罗拉之所以能这么稳定，一方面还属丰田品牌的可信度深入人心，另一方面，TNGA架构下的新卡罗拉不仅变得更运动，更加注重驾驶，还拥有同级别最完善的一整套被动安全配置，这些都是中国消费者看中的地方。当然，卡罗拉与雷凌还提供混合动力版本，也为消费者提供了更多元化的选择。
NO：6 速腾 用销量证明A+级市场标杆
作为销量排行榜上入围的首款A+级轿车，速腾以35930辆成绩位列第六。与前五位选手相比，速腾拥有更先进的配置，也拥有更高的价格区间。那么速腾为什么能在A+级轿车市场领先思域？一方面，速腾在A+级“精品车”形象深入人心，凭借着在华三代车型铺垫，市场认可度较高；此外，这代速腾在空间、实用性上的表现非常出彩，就拿后排空间表现来说，甚至不逊色一些B级车，而这些都是速腾能在2020年依然保持强势的原因。
NO：7 思域 当下最均衡的运动家轿
关于神车思域，对于这台车我想已经无需多言了吧。在10月，思域取得了26842辆的成绩，同比增长22.2%在日系运动紧凑级家轿中表现非常耀眼。而对于思域，我向用最均衡的运动家轿对其形容，因为无论在设计、功能、空间、动力、驾驶等多维度，思域都实现了对竞品的全方位打击。就拿简单的操控来说，也许思域没有昂克赛拉、福克斯出彩，但思域却拥有L15B地球梦发动机的强悍性能表现，以及逆天的油耗表现；再比如，也许在整车质感上，思域不如领克03精致，可思域却拥有中国消费者最在意的实用空间优势。而当这些优势全部集中在一起时，也促使了这代思域成为了一款“现象级”车型，并且也成为了目前运动A级车中产品力最均衡的一台车。
NO：8 雅阁 性价比与产品力都不弱
与思域有些相同，第十代雅阁不仅采用了与思域相同的设计语言，也同样将“均衡”二字全面贯彻到B级车市场。10月，雅阁卖出了22675辆，同比增长17.4%。对于这个成绩，相信大家并不会感到意外，作为目前国内销量最高的合资B级车，十代雅阁凭借着“低廉”的价格以及出色的产品力表现再一次树立了B级车新标杆。不得不承认，雅阁是一台几乎找不到短板的车型，论空间，它比凯美瑞更宽敞；论动力，1.5T与2.0L混动都能提供强劲的动力输出与行业最高的效率；论操控与配置，十代雅阁依然延续了雅阁的优势，是一台开起来特别轻松，好上手的B级车，如果你并不在意本田那一点点“粗糙”的NVH控制话，那么十代雅阁在我心中绝对算得上最值得入手的一台B级车。
NO：9 雷凌 活在卡罗拉的光环下
如果说卡罗拉和雷凌这对兄弟有多成功？看看这两台车一年为丰田中国贡献多少销量便知道了。在今年10月，广汽丰田雷凌总共卖出了22459辆，比卡罗拉低了一万多辆。但即便如此，雷凌依然能够排名前十，足以可见这台车本身是成功的。作为国内比较成功“兄弟车”，雷凌的出现不仅弥补了广汽丰田A级车市场的空缺，也为准备购买卡罗拉的消费者提供了更亲民与运动的选择。从价格来说，在终端市场雷凌始终要比同等配置的卡罗拉稍微便宜一点，而在设计感上，相比卡罗拉的中庸，雷凌在设计上也要更加运动一些。不过，在二手车市场，不得不承认，雷凌却始终活在卡罗拉的光环之下。
NO：10 吉利帝豪 中国轿车最强音
如果你经常关注每月轿车销量排名的话，那么一定会发现，在排名前十的众多合资车型里，只有吉利帝豪能够顺利入围，与合资品牌在销量上抗衡。作为中国A级车的颠覆者，吉利帝豪生来的目的就是为了抗衡常年统治家轿市场的大众、丰田、本田等对手。从成果来看，目前帝豪家族已经取得近300万台的市场表现，是中国家轿市场的绝对“一哥”。而从产品力表现来看，帝豪也确实诠释了均衡之道。并且从口碑来看，帝豪上市十余年，基本上没有爆发大规模召回、投诉事件，整体表现还是非常可靠的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、比较省油的车排名
比较省油的车排名为：丰田卡罗拉双擎、丰田雷凌、日产轩逸、长安铃木启悦、上汽斯柯达新明锐。
1、丰田卡罗拉双擎
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。
2、丰田雷凌
雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。
雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居A级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
3、日产轩逸
蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
4、长安铃木启悦
长安铃木全新A级轿车定名“启悦”，英文名Alivio，于2014年12月23日正式上市。这款定位A＋级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型。
整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。
5、上汽斯柯达新明锐
2010年7月14日，在以“科技环保，绿色家园”为主题的长春车展上，上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动隆重上市。它是大众集团首次引进国内的环保车型，斯柯达GreenLine系列的国内第一作——新明锐GreenLine。
三、小排量汽车排名前10名
小排量汽车排名前10名的是飞度、科沃兹、凌派、福克斯、朗逸、卡罗拉、英朗、奥迪A3、宝马1系、奔驰A级。
1、飞度
飞度是来自于本田公司的一款小型两厢车，深深受到年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能满足日常需求，燃油经济性好，日常维护也比较简单，当作家用车是个不错的选择。
2、科沃兹
科沃兹在竞品中无论是空间还是装配工艺上都比其它车型更好一些，如果车主不追求绝对的动力性能的话，科沃兹会是很高性价比的车型。选择科沃兹的小伙伴应该是一批热色青年，追求高颜值和战斗气息是正常不过的事。
3、凌派
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，只在大陆销售的一款车并不妨碍它每个月销量过万，毫不夸张的说一台十分出色的紧凑型轿车。这款车的设计风格相对平庸，不知道用户对它的评价是怎样的，不过内饰质感算过得去，不会有很强的廉价味。
4、福克斯
福克斯是来自于福特公司的基于中级车平台打造的紧凑型车，也是福特第一款国产的车型、曾经的两厢车王者。这台车的造型上贴合了年轻人的审美，内饰的选材方面和行驶质感都比较优秀，配置不比同级对手差并且价格也比较亲民。
5、朗逸
销量排行一马当先的大众朗逸，其机械设备方面执行性以及专注性都还行，车机编制稳固还畅通。底盘更加结实，细碎振动多，但能够提供许多路感消息。其座位舒畅度尚可，车身内部空间一样能满足乘坐需求。
6、卡罗拉
卡罗拉定位“买菜车”，偏向务实的风格，车辆的内饰做工基本上方面有更高实用性，况且积累了不少的口碑，横跨各个年龄段的用户都存在。
7、英朗
英朗改款车型没哪个环节会发生很大的改进，很难让人对它感兴趣，但别克家族的人气和品牌号召力上的优势依然在。外形设计上携带了别克360度环抱一体式设计，看上去比较简洁大气，耐看且流畅的线条，辨识度高。车内皮革座椅实用性强，整体乘坐空间宽大。
8、奥迪A3
最便宜的奥迪a3的门槛比以前低了不少。没有溢价的售价，耳熟能详的品牌，奥迪a3几乎碾压式地战胜竞品，从而斩获不少年轻消费者芳心。而且奥迪a3的车身勾画精致不失优雅，不过车厢的豪华氛围就比较不足，空间表现不算突出，作为代步车会更加合适。
9、宝马1系
这款车绝非所谓的卖标车，宝马该有的操控依然保留，最大马力就算不算出众，然而依旧不赖。
10、奔驰A级
A级是奔驰在国内生产的最便宜的入门级轿车，买奔驰宝马，有它一份努力。价格是奔驰A级最突出的亮点，也改变着用户对高端车型市场的认识。
四、最新！11月份轿车销量最新排名出炉：宝来前三，卡罗拉朗逸下滑！
导读：近日从乘联会方面获悉，2020年11月份轿车车型的最新销量排名出炉了，本期榜单只公布了排名前十五的车型，其中日产轩逸以6.5万辆夺得榜首，而大众朗逸和 大众新宝来都突破了4万大关，别克英朗、大众速腾、丰田卡罗拉和宏光Mini都突破了3万大关。而国产轿车吉利帝豪再次入榜前十，本田思域和本田雅阁都突破了2万大关，另外特斯拉Model 3、长安逸动也都表现不错，大众迈腾和丰田凯美瑞均实现了同比大增。最新！11月份轿车销量最新排名出炉：宝来前三，卡罗拉朗逸下滑！
1、2020年11月份轿车车型最新销量排名1-5位，日产轩逸、大众新朗逸、大众新宝来、别克全新英朗和大众速腾。其中日产轩逸再次蝉联冠军，单月售出6.53万辆，同比增长23.6%，大众旗下两款A级车也都是位居前三，朗逸和宝来都突破了4万辆，不过朗逸同比去年同期却下滑了15.4%。别克英朗和大众速腾的11月份销量都在3.7万辆以上，而别克英朗同比增长30%以上，大众速腾则是同比微增5.8%。
2、2020年11月份轿车车型最新销量排名6-10位，丰田卡罗拉、宏光MINI、吉利帝豪、本田思域和本田雅阁。其中，丰田卡罗拉位居第六，整体销量表现比较一般，其11月份销量为34947辆，同比下滑4.9%，而新车型宏光MINI再次创下新高，11月份售出33094辆。国产车吉利帝豪也是发挥亮眼，11月份销量为23407辆，同比去年同期增长26.3%，而本田汽车旗下两大主力车型思域和雅阁，它们的11月份销量表现都比较不错。
3、2020年11月份轿车车型最新销量排名11-15位，特斯拉Model 3、长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。其中，特斯拉Model 3再次突破了2万大关，而长安逸动也是表现亮眼，其11月份销量为20591辆，同比暴增104.9%。丰田雷凌表现一般，11月份仅售出20318辆，同比下滑5.1%。另外迈腾和凯美瑞也都是入榜前十五，而且它们的11月份销量也都在2万辆以上。
最后，根据乘联会公布的轿车车型销量排名来看，11月份整体表现还是很不错的，日产轩逸、大众宝来和别克英朗都实现了同比大增，而大众速腾和本田思域也都是有所增长，不过大众新朗逸、丰田卡罗拉和丰田雷凌，11月份销量都出现了同比下滑。对于11月份轿车销量最新排名，宝来前三，卡罗拉朗逸下滑，大家怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是小编对于a级轿车排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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