里程碑景观设计（里程碑式的设计是什么意思）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于里程碑景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、中国古典园林有哪些

• 2、大地风景的发展历程

• 3、匠心独运 创想非凡 劳斯莱斯BESPOKE高级定制里程碑之年

• 4、生态学原理在园林中的应用有哪些？

一、中国古典园林有哪些

一、拙政园

拙政园位于苏州市东北街178号，是中国园林的杰出代表，这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之典范”。拙政园以其悠久的人文历史、丰富的文化内涵、疏朗自然的风格、典雅秀丽的景色而著称于世。

走进拙政园，就好象走进了中国文人笔下的桃花源，寻幽探胜，移步换景，亭台楼阁，漫步拙政园，你会顿感中国古典园林设计的博大精深之美。

二、承德避暑山庄

承德避暑山庄位于河北省承德市，由皇帝宫室、皇家园林和宏伟壮观的寺庙群所组成。山庄整体布局巧用地形，因山就势，分区明确，景色丰富，与其它园林相比，有其独特的风格。

山庄宫殿区布局严谨，建筑朴素，苑景区自然野趣，宫殿与天然景观和谐地融为一体，达到了回归自然的境界。这里是中国地理形貌之缩影，来到承德避暑山庄，如同走过大江南北。它是中国园林史上一个辉煌的里程碑，是中国古典园林艺术的杰作，享有“中国古典园林之最高范例”的盛誉。

三、颐和园

颐和园位于北京西北郊海淀区，是利用昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖风景为蓝本，汲取江南园林的某些设计手法和意境而建成的一座大型天然山水园。颐和园是我国现存规模最大，保存最完整的皇家园林，被誉为“皇家园林博物馆”。

颐和园集传统造园艺术之大成，万寿山、昆明湖构成其基本框架，借景周围的山水环境，饱含中国皇家园林的恢弘富丽气势，又充满自然之趣，高度体现了“虽由人作，宛自天开”的造园准则。颐和园亭台、长廊、殿堂、庙宇和小桥等人工景观与自然山峦和开阔的湖面相互和谐、艺术地融为一体，整个园林艺术构思巧妙，是集中国园林建筑艺术之大成的杰作，在中外园林艺术史上地位显著。

四、狮子林

狮子林为苏州四大名园之一，位于苏州市市城东北园林路。园内“林有竹万固，竹下多怪石，林园几经兴衰变化，寺、园、宅分而又合，传统造园手法与佛教思想相互融合，以及近代贝氏家族把西洋造园手法和家祠引入园中，使其成为融禅宗之理、园林之乐于一体的寺庙园林。

狮子林平面成东西稍宽的长方形，东南多山，西北多水，四周高墙深宅，曲廊环抱。它既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观，更以湖山奇石，洞壑深邃而盛名于世，素有“假山王国”之美誉。

五、留园

留园是中国著名古典园林，位于江南古城苏州，以园内建筑布置精巧、奇石众多而知名。它充分体现了古代造园家的高超技艺、卓越智慧和江南园林建筑的艺术风格和特色。

二、大地风景的发展历程

从2000年至今，大地风景国际咨询集团的前身大地风景旅游景观规划院依托北京大学旅游研究与规划中心为学术支持，从成立之初的十几个人发展到超过百人的中国本土规模最大的旅游规划院之一，并发展成为如今拥有众多分支机构的大地风景国际咨询集团，时间见证了我们的成长。

2003-2015年，集团成功主持完成了覆盖全国 31个省、市、自治区以及 200个市、区、县的旅游发展总体规划及景区、度假区旅游发展总体规划、详细规划和投融资策划，项目涉及中国最佳旅游城市、中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家生态示范区、世界文化遗产地、世界自然遗产地、国家级风景名胜区、国家地质公园、全国重点文物保护单位等，并参与了“中国最佳旅游城市标准及实施细则”的研究，成功地组织、策划、举办了多项大型节事活动，拥有丰富的规划经验、丰硕的研究成果和优厚的社会资源，被多个省、市、区县及旅游景区聘为旅游发展顾问单位。

第一阶段：研究积累及应用阶段（2000-2002年）

这个阶段是大地风景的研究积累阶段，也是研究成果初步应用于实际旅游开发指导的阶段。

2000年| 吴必虎教授领衔的北京大学旅游研究与规划中心成立。

2001年| 在吴必虎教授的带领下完成的《北京市旅游发展总体规划》荣获北京市科学技术进步奖。

2002年| 《江苏省旅游发展总体规划》、《长江三峡区域旅游总体规划》、《济南市旅游发展总体规划》、《内蒙古成吉思汗陵旅游区总体规划》等项目完成。

第二阶段：大地风景品牌树立阶段（2002-2005年）

这一阶段，大地风景完成了众多声名远播的品牌项目，大地风景成为国内著名的旅游咨询品牌。

2003年| 北京大地风景旅游景观规划院成立，被国家旅游局评为中国旅游优秀机构。

2004年| 北京大地风景旅游景观规划院被国家旅游局评为“旅游规划设计乙级资质单位”。同年，大地风景成为拥有59年历史的亚太旅游协会理事单位。

2005年| 大地风景联合北京大学旅游研究与规划中心一起创办中国最专业的旅游资讯发布平台及旅游学术交流平台——旅研网。

2003-2005年| 《杭州市旅游发展总体规划》、《成都市旅游发展总体规划》、《西安市旅游发展总体规划》、《敦煌市旅游发展总体规划》、《四川省乐山大佛景区旅游提升与景观整治总体规划》、《北京市前门大栅栏传统街区保护与更新规划》、《内蒙古成吉思汗陵旅游区详细规划、提升规划》等大地风景品牌项目完成。

第三阶段：集团化发展阶段（2006年至今）

这一阶段，随着众多机构、行业精英加盟大地风景，大地风景走上了集团化发展的道路。

2006年| 大地风景与美国普渡大学联合成立彼路旅游国际咨询公司、上海大地风景旅行社，将服务领悟从旅游策划、规划，纵向延伸到旅游投融资、景区管理、旅游营销、项目运营等领域，开创中国旅游智业全程服务之先河。

2007年| 北京大地风景景观规划设计院成立，大地风景正式进入景观设计、旅游建筑方案设计等领域。大地风景被国家旅游局评为“旅游规划设计甲级资质单位”，成为中国首批民营甲级旅游规划资质单位。同年，北京大地旅图文化发展公司成立，着力以旅游为核心，切入文化创意产业、旅游培训业、图书出版业等。

2008年| 大地风景国际咨询集团成立。大地风景进一步整合资源，行造全程服务能力，实现集团化运作。大地风景在旅研网的基础上，成立了连接国际旅游研究和教育群体的中文电子公告板——旅雁群，以中文推动和促进旅游研究相关信息交流、搭建旅游研究及教育的相关对话平台。

2009年| 大地风景研究院成立。整合集团内外众多专家智囊，成为中国旅游智业首家民营智库。大地风景荣获“中国旅游规划设计十大影响力品牌”。大地风景凭借项目“红碱淖景区半岛酒店设计”荣获 “中国人居典范·最佳设计方案金奖”。

2010年| 大地风景荣获“中国休闲创新奖——休闲、旅游规划设计创新奖”；凭借“九寨沟入口广场设计方案”荣获“中国人居典范·最佳景观设计方案金奖”，凭借“华清池规划设计项目”荣获“中国人居典范·最佳园林设计方案金奖”。

2010年8月17日，大地风景联合中国房产信息集团、中国旅游地产服务集团举办了“旅游导向型土地综合发展”论坛，大地风景国际咨询集团正式提出“TOLD模式”，成为中国旅游地产史上的一个里程碑。

2011年9月，风景大地（北京）旅游投资管理有限公司成立；10月，北京大地风景旅游景观规划院荣获“2011全国人居经典方案竞赛规划金奖”；云南大地风景旅游景观规划设计有限公司成立。

2011年10月，大地风景荣获丹江口市均县镇移民迁建区域规划设计金奖。

2012年04月，大地风景旅游景观规划院海南分公司成立。2012年06月，大地风景旅游景观规划院华东分公司成立。2012年07月，大地风景荣获“全国质量服务信誉信得过单位”称号。2012年08月25日，大地风景国际咨询集团荣获国际旅游学会特别鸣谢奖。2012年10月28日，大地风景旅游景观规划院三个项目荣获全国人居经典双金奖。2012年12月，大地风景旅游景观规划院华南分公司成立。

2012 国际旅游学会特别鸣谢奖

2013“美丽中国”旅游智力服务突出贡献机构

2013 中国最佳旅游项目规划设计艾蒂亚奖

2013 艾景奖“年度十佳设计大奖”

2013 文旅行业最具品牌推动力大奖

2013 中国房地产企业“2013最佳企业文化表现内刊”

2013 风景大地旅游投资俱乐部荣获“2012中国高端旅游品牌TOP10”

2014 第三届中国旅游投资艾蒂亚奖-中国最佳旅游项目规划设计奖

2014 中国智慧旅游创新项目奖

2015 CCTV中国旅游行业变革突出贡献奖

2015中国旅游厕所革命先锋TOP10

三、匠心独运 创想非凡 劳斯莱斯BESPOKE高级定制里程碑之年

2022年1月13日， 北京

• 2021年， 劳斯莱斯 Bespoke高级定制业务量创品牌历史新高。

• 扣人心弦的Bespoke高级定制设计尽显劳斯莱斯作为顶级奢侈品的非凡风范。

• 劳斯莱斯以精湛技艺突破传统汽车制造的局限。

“2021是不同寻常且充满未知的一年，劳斯莱斯汽车在这一年创下了品牌117年历史上最高年度销售记录，可谓意义非凡。2021年，劳斯莱斯汽车全球共计交付5586辆，基于品牌与客户的密切合作，劳斯莱斯Bespoke高级定制部门进一步突破巧思妙想的边界，打造出真正卓越超群的定制杰作。

劳斯莱斯再次展现了品牌对于精湛工艺的深刻诠释。技艺高超、才华横溢的团队不懈努力，不断打磨品牌专属的非凡技艺。劳斯莱斯的能工巧匠们不断拓展Bespoke高级定制的广博边界，巧妙利用各类珍稀材料，缔造出世界一流的卓越杰作。

我非常荣幸能够分享这些Bespoke高级定制杰作的璀璨亮点所在。”

—— 劳斯莱斯汽车首席执行官 托斯顿·穆勒·乌特弗斯 先生

2021年，劳斯莱斯汽车之家运用非凡的创意与百年精湛技艺，倾心缔造客户所需的Bespoke高级定制之作，极大地推进了Bespoke高级定制领域的发展。劳斯莱斯在不断探索的过程中，推进对纯粹奢华新境的创想与诠释，成就了多款前所未有的当代杰作。

劳斯莱斯Bespoke 高级定制部门是由杰出工程师、设计师和能工巧匠们组成的精英团队，其总部位于英格兰古德伍德的劳斯莱斯汽车之家。该团队从历史事件、人物、艺术品、个人手工艺、自然 风景 和建筑设计中汲取灵感，进而打造出真正独一无二的劳斯莱斯汽车杰作，尽显车主卓尔不凡的个人风格与性格特点。

这一年，劳斯莱斯汽车做出了多个历史性宣布，预告劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”将于2023年问世，并推出了 古思特 颇具前卫感的化身——Black Badge古思特，创领未来奢华的卓然新境。

以下劳斯莱斯Bespoke高级定制车型，可谓尽显品牌2021年间的精湛工艺、至臻设计与卓尔非凡的工程技术。

魅影 “隐 匿之钥 ”特 别版

2021年，魅影“隐匿之钥”特别版均交付至世界各地的劳斯莱斯车主手中。该车的设计语言中嵌有密文。这款神秘的劳斯莱斯汽车开启了人们对于密码的破译之旅。对于不知其中深意的人士而言，这一独特设计也同样极具纯粹美感。对于好奇心十足的客户而言，对该车型中的密码进行破译，更可带来愉悦的收获。

世界各地的人们均在试图解开魅影“隐匿之钥”特别版密码背后的故事。人们热情地将复杂的推论和分析材料争先寄至古德伍德的劳斯莱斯汽车之家。迄今为止，在密码爱好者们和客户的密切合作下，这款Bespoke高级定制车型所嵌入的部分密码已被解开，但谜题的全貌仍未曾揭晓。

隈研吾联名的 曜影 Bespoke高级定制车型

劳斯莱斯汽车与隈研吾联手合作推出的这款曜影Bespoke高级定制车型，构建起豪华与建筑间的桥梁。这款独一无二的曜影将作为东京中部新豪华住宅“竹谧”的动态标志。“竹谧”是建筑师隈研吾在全球豪华房地产开发商西岸置业集团委托下设计的豪宅。

曜影外观采用薄雾银多面色，与“竹谧”银灰色的核心建筑材料颜色相近。在阳光照耀下，该车会焕发铜色光泽，呼应“竹谧”的铜色百叶窗和内部铜质细节。该Bespoke高级定制曜影采用亮银色漆面发动机罩，搭配简洁的黑色腰线，后围板采用天然开孔皇家胡桃木面板，营造出温馨私密之感，与顶层豪宅“竹谧”入口大厅中大量采用的胡桃木板相搭配。

古思特加长版 “逸 境 ”特 别版

继2020年成功上市后，新款古思特加长版开启了其Bespoke高级定制之旅。 古思特“逸境”特别版进一步探索至简完美的“以约驭博”设计 理念 。该车型首次将中国南方园林花窗中的“冰花纹”饰于车内。为打造出上海豫园亭台窗户上的“冰花纹”效果，古思特“逸境”特别版的黑曜石阿尤斯内饰面板采用几何形状木片拼接设计。该高级定制车型座椅嵌入的刺绣面板同样体现了“冰花纹”主题。

呼应明暗对比的外观设计，古思特“逸境”特别版搭配了前后排双色的内饰设计——前排内饰及车顶棚以海军蓝为主，后排座椅则采用山羊绒灰。该车配备带腿部休息支撑、可向后倾斜的电动航空座椅，提供如私人飞机般的乘坐体验。这种 优雅 设计与石灰绿缝线形成鲜明对比。

古思特“逸境”特别版车身以优雅的暗钨色与欢庆银双色喷涂，与活力十足的石灰绿腰线和车轮条纹相得益彰，这一车身外观设计灵感源自上海的霓虹之夜。

古思特 “梦 境 ”典 藏版

劳斯莱斯汽车根据美国南佛罗里达州奢侈品收藏家大卫·巴托西亚克的委托，为一款古思特加长版内饰的星光仪表面板进行Bespoke高级定制。大卫·巴托西亚克向劳斯莱斯Bespoke高级定制部门提出，要将星光仪表面板中的“GHOST”改为“DREAM”。他表示：“这一期望源于我童年时期的梦想。1983年，我在佛罗里达州维罗海滩边一片美丽的夜空下出生。每天我都会和周围人谈及这一梦想。希望即使当我离开这个世界，我的精神仍能延续。”

巴托西亚克先生委托定制的星空顶则彰显了另一处极具个性化的手工设计。该星空顶描绘了1983年他出生那晚佛罗里达州维罗海滩上空星星的天文排列，由1236个独立光纤灯打造而成。

魅影 “沪 上海滨天堂 ”B espoke 高级定制车型

劳斯莱斯汽车受一名中国的客户委托，为其设计了一款独一无二的天堂蓝色魅影Bespoke 高级定制车型，打造出客户专属的“沪上海滨天堂”。贝壳色的手绘腰线饰有精致的兰花图案，象征着客户对典雅的追求。

该Bespoke高级定制车型车内，钢琴白仪表盖上绘有一幅女婴脚印的艺术图案，旨在致敬客户人生新阶段开启的 无限 欢乐。该车双色内饰由查尔斯蓝色和贝壳色天然粒面皮革打造而成。Bespoke高级定制星空顶以个性化的星座延续欢 乐风 格，而这也是客户为女儿所定制的设计。

海岸色调、对孩子无限的爱以及优雅精致的兰花无不代表客户卓尔非凡的生活方式。这款魅影旨在为客户打造专属的惬意之境。

库里南 “阿联酋50周年”特别版

2021年，为纪念阿拉伯联合酋长国成立50周年，劳斯莱斯特别推出了一款独特的库里南特别版车型。该车外观采用水晶质感的北极白色涂装。手绘腰线上部为红色、下部为 绿色，其纯金车身腰线还搭配“50周年”字样，C 柱上更以红、绿、黑色和双车轮中心条纹组成阿联酋国旗图样，极具纪念意义。

打开厢门，Bespoke高级定制的发光脚踏板上带有纪念阿拉伯联合酋长国成立50周年的标记——“50th”。该车型内饰设计与外观可谓相得益彰。皮革座椅以北极白为主，辅以黑色和红色皮革，缝线则采用绿色的撞色设计。该车每个头枕上都绣有阿联酋三色标志。仪表板、后排座椅中部和野餐桌板中间均饰有金色50周年纪念标志。该车型的星空顶采用独特的绿色流星图样，极具美感。

库里南 “派 克斯峰蓝 ”B espoke高级定制车型

知名汽车爱好者、耐力赛车手本·斯洛斯和克莉丝汀·斯洛斯夫妇于美国委托劳斯莱斯汽车定制了一款专属的Black Badge 库里南。

该车外观采用Bespoke高级定制的派克斯峰蓝，旨在向科罗拉多州著名的爬山运动致敬。爬山是该客户最喜欢的运动之一。这款Bespoke高级定制车型的手绘腰线、车轮中心条纹和制动卡钳均采用鲜艳锻铁黄。该色彩元素源自意大利摩德纳旗和斯洛斯夫妇赛车的颜色。不仅如此，该车型的车门处还绣有斯洛斯夫妇的专属赛车标志，这一细高跟女鞋图案标志的Bespoke高级定制刺绣，也象征着斯洛斯夫妇对于赛车的热爱。

幻影 “织 布烧 ”典 藏版

劳斯莱斯与爱马仕携手合作，共同为日本杰出企业家前泽友作先生打造了一款风采耀世的Bespoke高级定制车型——幻影“织部烧”典藏版。该车双色喷涂灵感源自客户珍藏的日本古代“织部烧”陶器。劳斯莱斯还罕见地同意将这一Bespoke高级定制色调用于车主的私人飞机之上，令车主的私人飞机可以与这款幻影Bespoke高级定制车型遥相呼应。

车辆内饰之中，包括客户常触及之处，主要采用爱马仕皮革。该车车门扶手、中控台、后控台和标志性顶棚均采用了爱马仕经典帆布，这在劳斯莱斯车型中还属首次。

为缔造这款幻影Bespoke高级定制车型的“艺境藏珍”画廊，该车基于法国著名美术家及插画家皮埃尔·佩隆（1905–1988）的原创设计画作，以专属定制图案贯穿这台幻影的仪表板。皮埃尔·佩隆曾为爱马仕创作了无数标志性的围巾图案。幻影“织布烧”典藏版的“艺境藏珍”画廊图案，受爱马仕马图案的启迪，手工绘制于开孔皇家胡桃木上，呈现于玻璃后部的“艺境藏珍”画廊。

幻影 “天 魄 ”典 藏版

劳斯莱斯幻影 “天魄”典藏版可谓诠释至臻奢华与稀世罕见的绝佳之作。该车灵感源自隽永时间，意在探寻时间如何流逝，又如何能给人带来仿若静止的错觉。该典藏版车型全球仅限量20台。

幻影“天魄”典藏版的设计融贯了时间、苍穹的多种美学与天文主题。其中一个关键的灵感来源便是非同寻常的天体——脉冲星。脉冲星于1967年首次被发现，来自宇宙最深处。这些密度极高的恒星所发射的电磁辐射非常具有规律性，可以说是宇宙中最精确的时钟之一。

幻影“天魄”典藏版车身采用劳斯莱斯全新Bespoke高级定制涂料“凯洛斯蓝”代表太空的黑暗和神秘。不仅如此，车漆含有珠玉般的蓝色云母薄片，遇光则如同繁星一般闪闪发亮。这一视觉效果在幻影“天魄”典藏版黑色外饰细节衬托之下更为耀眼。

幻影 “相 思木 ”高 级定制车型

幻影“相思木”高级定制车型是首个应用相思木材质的劳斯莱斯幻影车型。相思木是一种仅在夏威夷生长的稀有树种。该车灵感来源于小杰克·博伊德·史密斯先生和他夫人劳拉曾居于夏威夷毛伊岛时的经历。他们钟情于那里相思木的温暖与独特。

独特的相思木只在夏威夷生长，受到地方和国家公园的悉心保护。因此，只能选用私家种植园的相思木。找到一块合适的原木可谓极其困难。劳斯莱斯汽车的木材专家表示找到符合标准木材的几率可谓“万里挑一”。

该车由劳斯莱斯Bespoke高级定制部门历时三年打造而成。史密斯先生将这款Bespoke 高级定制车型收藏于他个人的JBS收藏博物馆，该博物馆私家珍藏了60余台独特座驾。

Black Badge魅影及Black Badge曜影 “陆 地极速 ”典 藏版

劳斯莱斯Black Badge魅影及Black Badge曜影“陆地极速”典藏版分别限量35台和25台。这款Bespoke高级定制车型灵感源自乔治·艾斯顿的传奇人生和破纪录壮举。该车设计与美国博纳维尔盐沼独一无二的景观有着强烈的美学呼应。乔治·艾斯顿曾在博纳维尔盐沼驾驶传奇赛车Thunderbolt创下彼时最高时速记录，一时间艾斯顿成为当时陆上行驶速度最快的人。

乔治·艾斯顿一生中获得了三项意义非凡的重要荣誉。他曾获得军事十字勋章、荣誉军团 骑士 勋章和大英帝国勋章。

这些荣誉在Black Badge魅影及Black Badge曜影“陆地极速”典藏版中均有所体现。主驾一侧的车门细节处由相同的罗缎编织丝绸制成，颜色与原始奖章缎带相匹配。

Black Badge魅影“陆地极速”典藏版的星光顶蓬完美再现了1938年9月16日出现在盐滩上空的天空。这是这一天，乔治·艾斯顿创造了他们的第三个也是最后一个世界陆地速度记录。这一星空顶星云由2117颗单独放置的光纤“星星”精美打造。魅影车型的星空顶也是首次应用如此之多的“星星”进行点缀。

库里南 “曜 黑 ”特 别版

劳斯莱斯汽车于俄罗斯莫斯科推出了一款Bespoke高级定制车型——库里南“曜黑”特别版，该Bespoke高级定制灵感源自莫斯科的夜晚。继两年前魅影同主题Bespoke高级定制车型大获成功后，2021年库里南“曜黑”特别版秉持相同精神，但设计更为果敢从容。

这款限量车型仅在俄罗斯销售，Black Badge 库里南车身搭配五款颜色：松石蓝、金属橙、黄昏紫、锻铁黄和熔岩红。该车科技碳纤维面板的条纹可进行个性化设计。标志性的星空顶与车辆身及内饰相互呼应。

作为专为拒绝传统奢华定义客户们所打造的Bespoke定制系列车型，Black Badge系列车型堪称高度个性的“画布”，由客户恣意展现创想。

劳斯莱斯专属车身定制车型—— “浮 影 ”

全球仅三款的 “浮影”领启当代专属车身定制的未来发展方向。在未来劳斯莱斯的产品阵容中，专属车身定制将成为永久臻享的服务。

专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的飞跃，其服务于希望突破定制局限的客户群体，劳斯莱斯专属车身定制可谓卓尔不凡的当代高级定制技艺。

“浮影”的车身与内饰打造均源于劳斯莱斯与客户密切的协商，旨在完美满足客户期许。“浮影”不仅诠释着劳斯莱斯的传奇历史，更凸显了充满历史感的车身造型与极具 现代 感的设计理念巧妙融合。

首台“浮影”已于2021年10月，在意大利埃斯特庄园古董车展进行了全球公众亮相。而第二台“浮影”的首次公众亮相，则将在2022年度的埃斯特庄园古董车展上举行。

- 完 -

相关技术参数

幻影：

NEDC测试标准 - 综合碳排放：329-328 g/km；综合工况油耗：19.5-19.6 mpg / 14.5-14.4 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：356-341 g/km；综合工况油耗： 18.0-18.8 mpg / 15.7-15.0 l/100km

幻影长轴距版：

NEDC测试标准 - 综合碳排放：329-328 g/km；综合工况油耗：19.5-19.6 mpg / 14.5-14.4 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：356-341 g/km；综合工况油耗：18.0-18.8 mpg / 15.7-15.0 l/100km

古思特

NEDC测试标准 - 综合碳排放：343 g/km；综合工况油耗：18.8 mpg / 15.0 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：347-359 g/km；综合工况油耗：17.9-18.6 mpg / 15.2-15.8 l/100km

古思特加长版

NEDC测试标准 - 综合碳排放：343 g/km；综合工况油耗：18.8 mpg / 15.0 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：347-359 g/km；综合工况油耗：17.9-18.6 mpg / 15.2-15.8 l/100km

古思特 Black Badge

NEDC测试标准 - 综合碳排放：359 g/km；综合工况油耗：15.8 mpg / 18.0 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：359 g/km；综合工况油耗：17.9 mpg / 15.8 l/100km

魅影 Black Badge

NEDC测试标准 - 综合碳排放：367 g/km；综合工况油耗：17.5 mpg / 16.1 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：370-365 g/km；综合工况油耗：17.2-17.4 mpg / 16.4-16.2 l/100km

魅影

NEDC测试标准 - 综合碳排放：365-363  g/km；综合工况油耗：17.7 -17.8 mpg / 16.0-15.9 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：369-357 g/km；综合工况油耗： 17.3-17.9 mpg / 16.3-15.8 l/100km

曜影

NEDC测试标准 - 综合碳排放：372-367 g/km；综合工况油耗：17.3-17.5 mpg / 16.3 -16.1l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：381-372 g/km；综合工况油耗：16.7-17.1 mpg / 16.9-16.5 l/100km

曜影 Black Badge

NEDC测试标准 - 综合碳排放：371 g/km；综合工况油耗：17.3 mpg / 16.3 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：382-380 g/km；综合工况油耗：16.7-16.9 mpg / 16.9-16.8 l/100km

库里南

NEDC测试标准 - 综合碳排放：341 g/km；综合工况油耗：18.8 mpg / 15.0 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：377-355 g/km；综合工况油耗：17.0-18.1 mpg / 16.6-15.6 l/100km

库里南Black Badge

NEDC测试标准 - 综合碳排放：341 g/km；综合工况油耗：18.8 mpg / 15.0 l/100km

WLTP测试标准 - 综合碳排放：377-355 g/km；综合工况油耗：17.0-18.1 mpg / 16.62-15.6 l/100km

背景信息：

劳斯莱斯汽车作为 宝马 集团全资子公司，与飞机发动机和推进系统制造商罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce plc）是两家完全独立的公司。 劳斯莱斯汽车总部和制造工厂位于英国西萨塞克斯郡古德伍德，拥有2,000多名技术娴熟的员工，是手工制造劳斯莱斯超豪华汽车的唯一产地。

媒体联络：

劳斯莱斯汽车大 中华 区

许娜（Anna Xu）    + 86（10）8455 8037       anna.xu@rolls-roycemotorcars.com

北京朗知传媒

安铎（An Duo）     +86 134 6633 0810           anduo@longwisepr.com

（图/文/摄： 汽车宁波01）

@2019

四、生态学原理在园林中的应用有哪些？

1）自然式设计——与传统的规划设计相对应，通过植物群落设计和地形起伏处理，从形式上表现自然，立足于将自然引入城市的人工环境，美国奥姆斯特德（Frederic Law Olmsted）极为推崇此模式。

2）乡土化设计——对区域的生态因子及其周围环境中植被状况和自然史的调查研究，使设计切合当地的自然条件并反映当地的特色，代表人为西门德斯（Simonds）和詹逊（Jenson）。

3）保护性设计——对区域的生态因子和生态关系进行科学的研究分析，通过合理设计减少对自然的破坏，以保护现状良好的生态系统，纳绍尔（Joan Nassauer）、惠尔克（Willian Weilk）和夏戈（Billy Gress）在设计中运用了该思想。

4）恢复性设计——在设计中运用种种科技手段来恢复已遭破坏的生态环境。代表人物有K.希尔（Kristina Hill）和A.丹尼斯（Agnes Denes）。

最近又提出了生态展示性设计的概念，即通过设计向当地民众展示其生存环境的种种生态现象、生态作用和生态关系引起了广泛关注。

生态学的研究领域非常广泛，不同的生态学研究尺度与绿地系统建设的层次有大致的对应关系。

1、 区域绿地体系

区域的含义指城市群或城市与城郊复合体。在区域这个层次，绿地系统的建设目标应是建立一个区域生态安全格局。这包括两个层面：第一，生态系统的物质循环格局，特别区域水循环；第二，生物多样性维护安全格局，主要在于景观(生态学概念的景观)和生态系统层次上的生物多样性维护安全，城郊和城乡结合部、河口湿地是区域甚至全球生物多样性维护重要所在，特别是一些鸟类、鱼类的重要栖息地或迁徙过境地。

2、城市绿地体系

这里的城市指城区部分。城市空间上是多种生态系统的聚合，由于其建筑往往所占的比例最大，完全不同于自然系统的下垫层性质与人为活动所排放的物质能量改变了城市局部环境，使得城市在生态上成为孤岛，朝着不适于人居的方向发展。所以城市绿地的最主要作用是缓冲孤岛化倾向，尽量使城市的生态环境因子保持接近自然系统的状态。

景观生态学中的斑块——廊道——基质模式可以用来描述城市空间格局的一个基本模式。按照生态学性质，基质是城市的建筑物，绿地生态系统构成斑块、廊道。在城市整体个层次上，由斑块和廊道构成的绿地生态系统能够起到掩盖建筑物基质的作用，理想的状况是，城市下垫层的生态性质由绿地生态系统主导，使城市不再成为生态上的孤岛，与周边系统融为一体，创造出一个合适人居的户外环境。但绿地生态系统不能解决所有的生态问题，如碳氧的平衡等。某些规划声称以碳氧平衡作为确定绿量(绿化率、覆盖率)的依据，实际上夸大了绿地的作用，城市根本不可能依靠自己解决碳氧平衡，碳氧循环即使不是全球机制所决定，也至少是一个大区域的机制所决定。

生物多样性维护的一个重要方面就是要依赖于景观层次上的生态系统的多样性。城市及郊野的自然系统保留斑块在生态学上往往具有特别意义，有些生境和生物群落可能是非常独特的，甚至是惟一的。但是完全重新构建人工绿地，不必过于强调物种多样性，只需满足生态调节功能——结构——物种的关联要求和审美要求即可。那种拼命追求物种数量的导向实际上走向形而上。生物多样性不是简单的物种数量叠加，并且大量引来外来物种的潜在威胁人们已得到共识。

廊道（林带）需要一定的宽度，但宽度标准很难作出定量结论。目前环城林带、交通干线林带存在着相互盲目攀比的现象，但对其作用的认识却是非常模糊的。自然系统的廊道主要起着生物通道的作用，但在城市是否要强调生态通道？在林带改善小气候效应方面，农田防扩林的研究成果很值得借鉴。有一些观点非常强调林带与主风向的关系，实际上线状林带对风的改变只限于林带高度3～5倍的范围，除非林带形成网络。林带的建设须考虑城市生态特点。我国的三北防护林建设成果虽然巨大，却有明显的失误，如在干旱地带，缺水是主导障碍因子，营造乔木林带以后，树木的蒸腾作用使地下水位下降，生境更加旱化，如用旱生灌木和草木却能起到固定土壤的作用。笔者推想我国的林带理念可能部分来自于中国人的围墙观念，如同历史上的围长城一脉相传，但万里长城并不能挡住外族进入中原。

景观的美学价值是一个范围广泛、内涵丰富、动态变化的难以确定的问题。都市人的审美时尚回归自然、返朴归真，但久居深山的农民却见高楼大厦最兴奋。保持景观中最大的生态系统多样性，给予最大的信息量可以作为一种准则。

以上就是小编对于里程碑景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

推荐阅读：

如何借助数字媒体制作出具有里程碑意义的作品

里程碑景观设计（里程碑式的设计是什么意思）

宁波校园景观设计招聘（宁波校园景观设计招聘网）

南京校园景观设计公司（南京校园景观设计公司有哪些）