晨跑道路景观设计（晨跑跑道图片）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于晨跑道路景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、海滨公园景观设计的建议

• 2、武汉市城市街道景观设计

• 3、上海印象

• 4、西安景观设计公司推荐 优秀景观设计公司介绍

一、海滨公园景观设计的建议

海滨公园景观设计的建议

海滨公园不仅为人们提供了一个休息娱乐、回归大自然、陶冶情操的户外场所，而且海滨公园的开发也能促进城市发展，海滨公园的建设具有很大社会和经济利益。我下面为大家整理关于，欢迎阅读参考：

对于沿海城市来说，滨海空间能体现沿海城市空间特色的一个重要的载体，随着改革开放的不断发展，滨海地区也成为商业开发价值的黄金地段。随着滨海城市的迅速发展，以海洋为背景，供人们休闲、娱乐、游览的海滨公园也迅速的建设起来。海滨公园位于海路交界的敏感区域，在建设的时候要考虑海洋与陆地的更好过渡，为人民提供更好的服务建设，同时如何做好海洋资源与环境的保护，是海滨公园建设成为以游览、景观、生态为一体的区域。

一、区位优势

灵山湾海滨公园位于青岛的西海岸，濒临黄海，远离工业区，西靠胶南市政府新行政大楼及规划建设的综合服务区、国家森林公园、大珠山风景区及国家级旅游景点琅琊台相连，是青岛旅游度假带的一个重要组成部分。由于胶州湾的阻隔，过去几十年，青岛的发展主要集中在东海岸，而西海岸去没有得到很大的开发，青岛的东西海岸开发程度相差悬殊非常大。2011年，随着胶州湾海底隧道与跨海大桥相继开通，大大缩短了东海岸与西海岸的距离，东海岸的经济与旅游逐渐的西移，所以对西海岸的城市水平也应该得到相应的提高。

二、现状特点及存在的只要问题

(一)地形及水体。

地势较为平缓，北高南低，向海洋递减，东临小猪山，且与灵山岛隔海相望。海水浴场沙平面广、沙细水净，风浪较小，无暗礁漩涡，适宜开展海上体育、休闲娱乐活动，是进行海水浴、日光浴、游览的好地方。

(二)建筑。

目前十几家星级酒店会所入驻滨海公园，并在如火如荼的建设之中。目的'就是为了打造一个现在服务业中心,为商务会展、餐饮、旅游度假、休闲娱乐提供了优质的场所。

(三)植被。

海滨公园因为靠近海边，所以对植被的要求很难高，要抗风沙，耐盐碱的植被，如罗汉松、刺槐、黑松等。目前海滨公园存在的植被较少，只要以罗汉松为主，品种较少，绿地系统及不完整，乔木、灌木、地被植物缺乏层次性。

(四)构造物及其他。

公园内的构筑物及服务设施都很贫乏。公园内只有一个半径为六米的带有白色拉膜的小型广场，相对与整个广场来说，比例太小且没有什么代表性。在海水浴场后方式一个宽为3米的石质栈道，人们站在栈道上可以更好的观察海景。公园的海水浴室、供人们休息座椅也都很少，公园目前的设计没有更好的考虑以人为本的要素。

三、滨海公园设计的原则

(一)整体性原则。

在景观设计中，整体规划是重点。应该以整体性来研究景观结构、功能之间的关系。设计中首先根据海滨公园的性质确立景观游览的主要轴线，以轴线为主，根据当地的地形条件、文化特点进行景观的划分，使自然景观与人文景观的协调，在突出个性的同时，做到主次分明。同时在设计中应该考虑公园的用地、生态、公园之外景观的关系、海岸线的开发利用、海洋资源的保护、海滨景观到城市色彩的过渡等，这都是在整体设计中应该考虑到问题。

(二)自然性原则。

海岸线本身具有很强的观赏性，对于城市来说，沿海自然景观对于城市经济与社会发展有着直接或间接的价值。所以在规划设计时，要保持自然完整性、保护海洋资源的原则贯彻全局。海滨公园与其他公园最大区别就是因为靠近海洋，大海、沙滩、阳光这些自然因素是人们来海滨公园娱乐休闲的重要因素。在景观设计上可以强调自然环境的维护，注重对自然景观的利用，在尽量破坏自然景观的基础上建设人文景观，使大自然与人类达到和谐统一。

(三) 地域性原则。

对于海岸景观来说，海是面，岸是带，建筑是海岸背景的轮廓线，文化是海岸景观的灵魂。我们在设计中，要根据当地的地理地貌、文化风俗来进行滨海景观与建筑的设计，因地制宜。在设计中，可以设计符合当地文化的景观小品雕塑，成为滨海景观标志性景观。

(四)功能多样性原则。

在滨海景观设计中，根据功能的不同需要可以划分成不同区域，如餐饮娱乐区、运动区、宾馆住宿区、停车区、中心沙滩公园区、亲水区等，满足人们休闲娱乐需求。

四、对策及建议

(一)功能划分。

灵山湾滨海景观公园主要是以休闲、娱乐、运动、餐饮为主要功能的区域，所以在功能划分上，根据不同的需求，结合当地地形地貌可以将公园划分成酒店住宿区、主题乐园区、餐饮服务区、沙滩休闲区、游艇娱乐区，通过各级道路将各个功能连接起来。同时在某些功能区域外海岸线建设了码头栈桥，也可以通过快艇、油轮等水路方式加强功能间的联系。

(二)建筑设计。

在建筑建设方面，应该考虑建筑的高度，靠近海洋的部分应该以底层建筑为主，随着建筑的后退而建筑高度逐渐升高，使建筑具有层次性，避免阻挡人们观山观海的视线，从而保证视线的开阔性。在建筑风格设计上，也要尽量与海洋特色相一致，比如悉尼歌剧院，无论是在建筑的造型还是色彩的选择上，都完美的将建筑融入到大海之中。

(三)道路设计。

在道路组织上，相对于滨海景观来说，主要的景观道路基本上是与海岸线平行的，道路布置时，也要根据地形使道路与海岸线时离时合，增加观景的趣闻性，在道路主要节点地区，可以扩展观景平台或小型风雨亭，方面人们驻足观赏。主要观景步道不宜太宽，3～4米为宜，设计时尽量不要破坏当地的地面生态环境。在设计木栈道宽度以1.5～2.5为宜，同时要注意进行防腐处理，抵制海岩潮水的侵蚀。

(四) 标志性景观设计。

城市地标往往是人们对某一地区最直接的印象，这些标志通过其规律和形式给人们提供了记忆的意向，从而形成特色的环境。同样，在灵山湾公园景观设计上也要建立属于自己的地标，如广场设计、音乐喷泉、雕塑小品等，在设计上，同时也要兼顾海洋文化，例如大连的星海广场、青岛的石老人、栈桥、五四广场等，它们都有属于自己的地标。在公园内可以建立观海广场，设置鱼虾蟹蚌等海洋雕塑小品，增加广场的趣闻性，我们也可以将船只、渔具等作为元素，放大或重构作为广场雕塑，可以使公园更加具有海洋的气息。

(五)绿化景观设计。

在植物景观设计中，应选择适合滨海景观生长的耐风沙盐碱的植物，也要保持植被的完整性，再现植物的自然交替规律，做到由草本植物到丛林植物的自然过渡，使景观更有层次性，滨海植被景观群落可以表现为：沙滩―碱蓬―中华补血草―芦苇、白茅―黑松、刺槐等。发挥植物造景功能与组织功能。在选择植物是，也应多选择常绿植物，使冬季景观色彩也能做到碧海蓝天、金沙滩、绿树红瓦的完美融合。

(六)构筑物设计。

在构筑物设计上，要根据路段、区间、人流的特点，灵活安排安排座椅、垃圾桶、路灯、指示牌，它们可以作为识别向导、能净化环境、为人们休息提供方便，在海水浴场应该设置更衣洗浴间。构筑物在外形色彩设计上与优美的海洋环境相融合，使它不仅仅为人们提供服务，更使它成为自然的点缀。

二、武汉市城市街道景观设计

汉口近代租界风貌保护街区存在的主要问题

（1）汉口近代租界传统建筑与现代建筑有一定的冲突，建筑密度较高，城市环境有待改善。

汉口近代租界近年来，修建了一些多、高层新建筑，总体城市风貌为古典建筑与现代建筑混合，高层建筑与低层、多层建筑混合，建筑质量不均衡。新建筑对汉口近代租界原有城市风貌带来一些影响。同时，该地区建筑密度较高，绿化和城市广场等开敞空间较少，汉口近代租界城市环境亟待改善。

（2）汉口近代租界现状基础设施有待完善。

汉口汉口近代租界原有道路以及市政等基础配套设施由于建设年代较早，设施陈旧，改造困难，由于区片人口、建筑密度的增大，相对显得标准落后。

（3）汉口近代租界的道路交通系统不够完善

一元旧城形成于上个世纪初页，道路网也带有租界时代的历史印记，密度较大，宽度很窄，主次不分明，没有明显的交通轴线，特别是南北向交通组织困难，错口和多路交叉比较多，随着城市的发展，已经难以适应现代城市大交通、大容量的发展格局。但在另一方面，它又与两侧的历史建筑相映成趣，构成鲜明的历史人文图画和宜人的城市空间。

旧城的城市功能十分强大，一直存在着各种原因的占道现象，道路的交通功能难以发挥，局部的交通比较混乱。

由于中山大道未完全形成，胜利街成为主要的穿越交通集散道路，与沿江大道、京汉大道、解放大道未形成理想的布局，同时大量穿越交通进入旧城中心，破坏了生活环境和历史特色。

南北向缺乏贯穿性道路，目前仅有三阳路承担了大量的交通量，但车道数较少，并且与非机动车处于同一个断面上，干扰大。

由于近年来在旧城建成了一些大型建筑、商场等，随着江汉步行街、江滩工程的建成，同时政府的行政功能也集中在该区域，交通压力不断增大，停车设施严重不足，未来随着城市车辆数的飞速增长，这种不足有扩大的趋势。

（4）汉口近代租界现状人口构成不合理，人口老化和外来化。

汉口汉口近代租界现状人口为25万人，在武汉近代历史上，曾经是传统高尚区域，集中了大量优秀的古典主义建筑，是大批当时中上层人士生活、休闲、居住的地方。随着时间的流逝，原有配套设施落后老化，同时，城市周边地区的发展，吸引了老城区人口外迁，从而，出现了老城区人口“空心化”现象。相对低收入人群、老龄人口及外来人口集中在老城区。

汉口近代租界风貌保护街区保护规划

1．汉口近代租界风貌保护街区保护范围的界定

汉口汉口近代租界位于武汉市江岸区，北至三阳路，与汉口永清片相邻；南至江汉路，靠近传统商业区汉正街地区；西至解放大道；东至沿江大道，紧邻汉口江滩；总面积2.82平方公里（含江滩面积为3.11平方公里）。

2．汉口近代租界风貌保护街区定性

通过完善城市功能，优化社区环境，改善汉口汉口近代租界有关配套设施。进一步发掘汉口汉口近代租界独特的历史人文价值，凸现该地区的地理及环境优势，从而，将汉口近代租界建设成既具有独特的近代历史文化风貌，又适应现代生活的、富有生机活力的城市核心区。

汉口汉口近代租界的保护规划目的，是要彰显百年人文底蕴；突现滨江自然景观；开创旧城现代格局；将汉口近代租界建设成为近代历史文化风貌与现代生活方式相结合的中心城区。

3．汉口近代租界风貌保护街区基础设施建设

(1)道路规划

①交通政策研究

在一元旧城这一城市的核心进行大拆大迁来进行道路交通设施的改善不仅投入巨大，而且势必会破坏旧城的历史面貌，引入大量交通进入该区域而带来新的交通问题，也不利于旧城的改造和逐步外迁。

因此，该区域的交通对策应该是从总体上控制交通供给，不希望引起过多交通增长，故而原则不再进行大拆大建，而应当着重加强交通管理，整治占道行为，逐步控制和划分区域禁止机动三轮车等车辆进入，挖掘现有道路潜力。适当建设穿越性交通通道，近期大力发展公共交通，走低成本解决交通之路。远期则主要通过三条轨道交通线路来解决交通问题。

②区域交通

将研究范围扩大，西起友谊路、东至黄浦路、南临长江、北达建设大道，约12.3平方公里，主要考虑一元旧城道路与汉口地区主要干道及联系三镇道路的交通联系，包括远期与青岛路过江隧道和轨道交通的衔接，确定大区域的配套交通项目的建设。

畅通区域交通进出口，修建香港路、黄石路、巡礼门立交及长江二桥上下匝道等工程，增加有效出口数，并可以利用四唯路、麟趾路及打通造纸街、公安街、一元小路组织自行车交通，禁止三阳路沿江大道至解放大道段自行车交通，增加有效车道数。除黄石路立交外，其余工程均可近期实施。

整合交通流线，打通中山大道三阳路至一元路段及车站路至黎黄陂段，并利用友益街、车站路、复兴路、一元路组织单向交通，形成中山大道、沿江大道、京汉大道、解放大道为主的东西向主要交通通道，避免穿越性交通进入胜利街等道路，合理调节干道之间的间距。

③内部交通

分析区域内部的出行方式和交通流向、流线，确定区域内部内部道路建设和交通管理模式，采取综合措施，合理组织交通，组织单行道系统，取消占道，拓宽局部道路，逐步在京汉大道以南禁止机动三轮车进入，组织单向交通等管理方式。

其余道路则尽可能与旧城风貌协调一致，营造旧城初始的生活节奏和空间感觉，保持宁静的生活环境，使市民拥有更多的自由度，营造原汁原味的旧城生活特色。

④静态交通设施

旧城区道路狭窄，路边停车是不可行的，同时用地十分紧张，因此在中山大道一元路以外区域结合绿化广场等规划了三处较大规模公共停车场，并零散布置部分小型停车场，另外在区域内结合居住、商业等配建了部分停车场。

但从总体上看，今后该区域的停车问题仍然存在，因此还需制定一系列政策配合，如该区域居民购车必须同时购买停车位，新建商业和娱乐场所必须响应配建足够停车设施，提高该区域停车位价格，鼓励经营停车场，严格执行交管执法、提供高档便利的公交系统等措施来解决和减少停车问题。

⑤公共交通

旧城区道路系统不够完善，交通紧张，大力发展公共交通是提高交通效率，降低交通成本的有效方法，近期主要考虑结合轨道交通一号线合理敷设线路，组织好换乘，远期则要考虑以轨道交通为，组织不同客流在不同公共交通方式之间的转换，规划好公交线路、公交停车场、公交首末站及公交枢纽站的布置。

⑥步行交通

汉口旧城街道纵横交错，是传统的行政管理、金融贸易中心与交通枢纽，其中许多地区为历史上的租界，尺度宜人，具有较强烈的人情味和亲和力，适宜行人步行、游憩和休闲。本次规划应在满足车行交通的前提下，划分出步行通道和步行区域，结合人行道、各种公共交通站点组成完整的步行系统。

(2)基础设施

要改造一元旧城，必须同步配套市政设施，进行增容、改造，但由于该地区道路修建年代久远，市政管线复杂，存在管道老化，管位不够，改造困难等问题，同时，该地区的建筑由于历史原因，大多数上下水、供气条件不好，管道入户条件不好，并可能影响到房屋结构和外观。

道路上杆线较多，线路复杂，但由于道路人行道条件不好，路下管线过多，入地有一定困难。

因此以上问题需相关部门做进一步研究，提出合理解决方案。

(3)规划设计条件

a.限制性条件

轨道交通线路和隧道用地及位置保持不变；主要干道如：解放大道、中山大道、沿江大道等的道路红线宽度和线形不变；规划区内各种市政设施用地范围和容量原则上不变。

b.指导性条件

次要干道和支路的线形和宽度可以调整或取消;可按规划要求组织部分路段的单向交通。

4．汉口近代租界风貌保护街区环境整治（建筑修缮、环境整治）

(1)建筑修缮

①对保留建筑的严格与一般控制

严格控制对象包括各级文物保护单位，标志性建筑物，对构成有特征的、重要的空间界面具有不可替代作用的建筑物，在主要的景观视野范围之内的建筑物，以及保存完好并能表现城市特色的某种建筑类型的建筑物。对严格保护的建筑物不能改变其原本的特征，必须在布局和外观上保持现有的原来面貌或按照其原来应该有的特点进行修复；对其中的文物保护单位，必须遵守《中华人民共和国文物保护法》的有关规定，对建筑进行维护或原样、同材料修复，修旧如旧。

一般控制的对象包括除严格控制之外的保存原状的传统建筑物和局部已经被改变的传统建筑物以及对形成城市空间的连续性、逻辑性和城市肌理具有重要和比较重要作用的建筑物（或建筑群）。这些建筑物可以是传统建筑物也可以是现代建筑物。对一般控制的保护建筑，应该在保留其现存的特征部分（或要素）的基础上，以建筑原有的特点为依据，进行整治、更新、整修、整饰。

②非保护的传统建筑的修缮

修缮的对象包括除被保护的传统建筑之外的、局部已被改变的、仅保留有传统建筑结构的传统建筑物。对这类建筑物一般不予拆除，应根据街区风貌特征要求，对建筑立面和形体上不符合历史风貌的部分进行强制性整治，从而恢复建筑原有风貌或减小其与历史街区环境的冲突。

③对非保护的现代建筑的改造

对象包括建筑的形式和风格与周围环境不协调的，或其建筑的品质不高的现代建筑物。对这类建筑可以拆除或局部拆除，对不能或暂时不能拆除的这类建筑物，应该做适应周围环境的改造。

④对非保护的现代建筑的保留

对象是除被保护和需要改造以外的现代建筑。一般这类建筑对破坏城市历史文化环境影响不大或基本没有影响。

⑤对非保护建筑的更新

对象主要针对功能不符，在景观上和空间上与其所处的位置不符、不相适应，对周边环境风貌有较大冲突和视觉障碍的建筑物（包括非保护的传统和现代建筑物）。更新手段主要有三种：一是重建，即拆除后根据历史资料依据历史原貌重建历史上该街区中曾经存在的建筑，包括迁建到这里的传统建筑．二是新建，即拆除后新建在风貌区与历史风貌环境较为协调的建筑．新建建筑物，在不影响重点历史建筑的保护的前提下，不走传统的“仿古”、“复古”的老路，打破传统思维定势，鼓励创新，大胆采取现代设计思路，强调对比，在对比中融合、在对比中统一。三是拆除后不再建，根据功能要求将空地作为公共空间、公共通道或绿化等。

(2)环境整治

①休闲性景观带

汉口近代租界内，结合风貌建筑及绿化的建设，通过加强洞庭街、胜利街的交通功能，减轻鄱阳街的交通压力，将鄱阳街建设成为休闲性景观步行通道。

休闲性景观带同时考虑为文化旅游线路，文化旅游线路总长度为2000米。

②绿化及开敞性空间

在汉口近代租界范围内，结合鄱阳街休闲步行通道，规划要求500米范围内至少有1个面积在3000平方米以上的大型绿化广场；200米范围内至少有1个面积在300平方米以上的小型绿化节点；

在规划范围内，规划有大型绿化广场6个，保护控制区内规划有小型绿化节点12个，沿京汉大道控制有30米绿化带。

③标志性景观建筑

在适当地段考虑体现历史中心区形象的标志性建筑。规划采用传统对景的手法，结合历史风貌建筑布局，在道路主要景观方向规划有标志性景观建筑。保护控制区内有标志性景观建筑11栋。

④重要景观线及城市天际线控制

对汉口近代租界的重要纵向交通沿江大道、中山大道、京汉大道、解放大道、胜利街、洞庭街、鄱阳街以及重要横向交通一元街、大智路、南京路、江汉路等，对它们沿线的景观进行综合规划。沿线通过绿化、建筑、城市广场、街道小品等构成良好街道景观。

对重要道路沿线的建筑高度进行控制，构成完善的城市天际线。总体上，规划建筑更新区范围内，建筑高度最高；规划保护协调区范围内，建筑高度次高；规划保护控制区范围内，建筑高度最低；同时，沿江大道风貌保护建筑大多为公共建筑，建筑高度较控制区其它范围建筑略高。

⑤城市设计要求

a.在充分保护旧城风貌的同时，注重该地区的现有特色与创造现代生活相协调，与城市整体、相邻地区及其内部各部分之间相协调。

b.提高该地区城市街道景观的可读性、宜人性及生动感，对不同性质的道路应具有相应设计手段；特别是沿江大道沿线景观与汉口沿江地区旧租界历史风貌的协调和统一。

c.挖掘历史传统空间价值，充分考虑室内外公共活动空间的视线直观感受和空间尺度，努力营造舒适宜人的室内外整体空间环境。

d.通过对沿江滨水区的改造，在丰富该地区的公共活动空间的同时，努力塑造沿江地区独具魅力的滨江滨水景观特色；并尽可能满足各建筑沿江视线景观需求。

e.保障该地区在分期实施的过程中，各阶段的城市设计均具有相对独立完整性。

⑥环境保护

坚持可持续发展的原则，注重以人为本、与自然和谐、与历史文化环境和谐，保障该地区的环境质量，协调好与城市整体的环境关系，加强环境绿化，最大限度地利用好日照、通风等自然条件，避免废气、噪音、光反射等环境污染。

（3）启动区保护规划

汉口近代租界是一项具有长期积累性的建设，为了稳步实现旧城可持续发展的战略目标，首期选择六片历史保护建筑较为集中，环境条件较好的区片作为启动建设项目库，树立历史文化保护区修复改造建设的典范区，并为旧城保护工作的逐步实施提供成熟的运作模式。

启动区确定的原则：

现状历史风貌保护良好，有比较集中的具有特色的历史风貌建筑；

周边道路、市政等基础配套设施较好；

初步拆迁较少、投资相对较低；

相对集中在鄱阳街休闲步行通道一线，有利于较快改善城市局部整体环境；

分别布置在英、法、俄、德等不同风貌区，各具特色。

结合汉口近代租界规划而拟定的先期开发项目，先期启动建设项目库初步拟定为：上海村片区、洞庭村片区、珞珈山片区、同兴里片区、海寿里片区、坤厚里片区。

①上海村片区

包括上海村、江汉村、六也村，位于江汉路片保护重点地段，属二级优秀保护里份，总用地3.16公顷。依托江汉路强大的商业辐射功能，通过修缮建筑外立面，改善内部结构以适宜现代休闲生活，建设成为古典与现代完美融汇的经典文化休闲娱乐区，江汉路上的夜明珠。

②咸安坊、洞庭村片区

位于青岛片保护重点地段，属一级优秀保护里份，总用地7.30公顷。通过修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，复原其为环境典雅的新里坊住区。

③珞珈山片区

位于八七会址历史保护重点地段，总用地3.38公顷。该片区汇集大量的优秀近代建筑，具有优良的历史人文景观基质，结合江滩滨江自然景观区的建设，开发珞珈山文化休闲娱乐区具有天然的地理及人文优势，成为旧城引人入胜的文化娱乐景区及爱国主义教育基地。

④同兴里片区

比邻珞珈山片区，总用地3.58公顷。为二级优秀保护里份，结合周边优良的自然与人文环境，修缮建筑外立面，完善其内部结构以适宜现代生活方式，增添现代园林景观要素，还原其为高尚典雅的新里坊住区。

⑤海寿里片区

核心保护区总用地2.33公顷，沿街界面建筑风格优雅细致，配合已形成的海寿街商业氛围，可开发为名店名品区，其中肖耀南公馆建议改建成小型博物馆，增添地区的文化气质，成为商业与文化有机融合的典范。

⑥坤厚里片区

核心保护区总用地1.26公顷，沿街分布着5栋风格雅致的花园洋房，依托其周边多分布有市属行政办公机构等区位优势，通过建筑功能置换，区内环境的再创造，建成典雅怡人的小型商务办公区。

三、上海印象

因为带队去上海复旦大学开展为期一周的领英人才培训，我又一次来到东方大都会上海。记忆中这次来上海复旦大学培训已经是近年来的第四次了，在过去来上海学习培训中，令我记忆最深刻的有两件事，一件事是在学习考察完上海，去宁波时，我们为了找对路口下，然后前往宁波，在延安高架上上上下下四、五趟才终于找到高速公路口，那时候觉得上海真的是太大了；第二件事是上海的公交出行真是太方便了，我们一周学习中几乎每天下午都坐地铁前往我们想去的地方，公共交通为缓解上海交通压力出了大力。

对一座城市的印象，就是对城市建筑，地域文化和人文景观的印象，相信大家到过上海，一定对上海这座城市有很深的印象，东方明珠的雄伟壮丽，外滩的流光溢彩，城隍庙的灯火阑珊，南京路的人来人往，还有许许多多这样或者那样的印象。

上海是座忙碌的城市。

到上海，我们不论是行走在大街上，还是深入到高楼大厦里，不论是随着熙熙攘攘的人群乘坐地铁，还是开车汇入高架桥的车流中，你所能体会到的首先是忙碌。路上的车来车往，人群中的行色匆匆，没有一个人的脚步是缓慢的。生活快节奏，工作高效率，是上海与我们这些中小城市最大的区别。给我印象特别深刻的是这次到上海实业城市开发投资公司的参观学习，复旦大学培训主办方联系的是一个小时的参观学习，在上海实开城发集团介绍完情况后，我们有很多学员要提问，但到了一小时，对方便提出不再回答问题，我们的参观学习也就到此结束。虽有些遗憾，到充分感受到上海这样的大公司时间观念强，同时也能体会到他们工作的忙碌。

上海是座精致的城市。

记得二十多年前曾来上海学习城市管理，对上海这座城市的印象是这座城市高楼大厦林立，几乎有一种压抑感，身在其中，有点喘不过来气，近年来上海培训学习，有更多的时间深入到城市的大街小巷细细品味这座城市，发现她是一座特别精致的城市，她的精致透露在她的每一个细节中。行走在大街上，我们经常会看到，有年过半百的女士，虽然骑着一辆破旧的自行车，你再看看她本人，头发一丝不乱，画着淡淡的却很精致的妆容，脚上的皮鞋擦的一尘不染，眼神中透露着优雅与从容，上海寸土寸金，上海人生活压力大，但他们并没有因此而让生活变的“苟且”，反而充满了“诗意”。

上海的建筑也处处体现精致，当夜色将黄浦江的颜色涂黑，浦东的建筑群就像银河另一侧的繁星一样，陆续换上了华丽的霓裳，尽情展示着现代建筑的独特美感，构成错落有致，形态各异的精致有序群楼体，与身后浦西的古老欧式建筑交相辉映，一江之隔，用各自的方式记录了一个世纪的沧桑巨变。

上海近年来的生态建设也无不处处体现规划设计的精致独到。前两次到上海培训，都是在闵行区区委党校，每天早上晨跑都可以感受到上海生态建设精致的成果，以前的臭水沟经过改造变成了绕城河，河边就是步道和绿化景观带，还有供市民休闲的街区小公园，这次来上海住在复旦大学附近的五角场，发现就连绿化带旁也设计了供人们休息的石凳，在道路立交桥处设计了景观和休闲广场，将艺术性和实用性有效的结合起来，使城市更加精致，有的建筑外立面用绿植作装点，生态而具有美感。我注意到建筑工地的围挡，几乎都是用绿植做的绿色围挡，显得特别生态环保。

上海是座有历史底蕴的城市。

上海在旧时代总会被冠以“十里洋场”、“东方巴黎、“远东第一都市”，上海最繁华的时候要数在民国时期，那时候的老上海，经典而美好。上海是国家历史名城，著名的城隍庙坐落于上海旧时最为繁华的黄浦区，是上海地区重要的道教宫观，始建于明代永乐年间，距今已有近六百年的历史。1949年以前，上海是一个纸醉金迷的地方，当时的“百乐门”舞厅素有“远东第一乐府”美誉，“大世界”则是当时中国最富盛名的娱乐中心。老上海有着它独特的历史和风格。它的风格不仅仅是在衣着上，洋房和弄堂穿插在整座城市中，记得王安忆在长恨歌中写过上海的弄堂。“站一个制高点看上海，上海的弄堂是壮观的景象。它是这城市背景希望的东西，街道和楼房凸现在它之上，是一些点和线，而它则是中国画称为被法的那类笔触，是将空白填满的。当天黑下来，灯亮起来时分，这些点和线都是有光的，在那光后面，大片大片的暗便是上海的弄堂了”。

老式的洋房在上海也是随处可见，行走在街头，特别是在外滩，经常会看到很多外形独特的西式建筑，在武康路等许多街区，依旧有很多地方都还保留有老上海独有的花园洋房。当你行走在上海的新世纪石库门和田子坊时，看见那些低矮的石库门建筑，还有墙上贴着的红唇、挑眉、波浪卷发的民国大美人照时，就能看到属于那个时代的缩影，回响起“夜上海”、“天涯歌女”的歌声，脑海里浮现那个时代留在人们心底只属于她独特而又美好的故事。除了民国时期的历史，现在还留存的“一大会址”，“宋庆龄故居”、“巴金故居”、“鲁迅故居”，也会让我们回忆起中国革命和中国共产党的奋斗历史。对一座城市的印象，一定是要通过脚步去丈量他的大街小巷去获得的，在狭小的被梧桐树掩映的街区行走，看历史留存的印记，听弄堂传出的音乐，回味街道旁那间古老的房间散发昏暗台灯灯光的味道，你就会有一些不一样的感悟，感觉时间像是一只无情的画笔，更改着一个又一个时代，每新添一笔便会有旧的被涂抹掉，人们总会对旧的东西念念不忘，历史的记忆由此变得难忘而美好。

上海是座包容的城市。

以前总会说深圳是座包容的城市，其实上海也是一座包容性极强的城市。

上海是一座2400万城市的人口。据上海统计局官网显示，2017年末，全市常住人口2418.33万人，其中外来常住人口972.68万人，户籍常住人口1445.65万人

说到他的包容性，首先他是国际性的大都市，汇聚了东西方，世界各地的人才，不论是黄头发，黑皮肤，还是金发碧眼的外国人，在这里都有一个统一的称呼“上海人”，其次是文化的包容性。上海的文化被称为“海派文化”。它是在中国江南传统文化的基础上，与开埠后传入的对上海影响深远的欧美文化等融合而逐步形成的，既古老又现代，既传统又时尚，具有开放而又自成一体的独特风格的文化。第三上海的城市精神是“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”，上海，作为中国共产党的诞生之地，作为全国经济、金融中心，作为国际化大都市，正以开放包容的心态，引领中国经济不断向前发展。

四、西安景观设计公司推荐 优秀景观设计公司介绍

景观(Landscape)：是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印。景观设计，与规划、生态、地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有不同的意义。下面一起来看看西安景观设计公司哪家比较好吧!

西安瑞恩景观设计有限公司

西安瑞恩景观设计有限公司是一家以园林景观设计、旅游规划咨询为主要业务的规划咨询机构，公司位于古都西安高新技术开发区，是西北大学及西安财经学院校企共建基地及科研基地，公司业务涉及旅游规划、城市规划、建筑、园林景观设计、环境设计等。

公司架构：瑞恩景观设计团队，配备有旅游规划专业、城市规划专业、建筑专业、园林景观设计专业、环境设计专业、水电专业、结构专业等技术人员。提供从规划、设计至现场指导施工的全程服务，2012年瑞恩景观与中国城市建设研究院强强联合开拓国内新景观规划设计，2012年为西安市高新技术企业单位。

瑞恩景观主要从事区域规划、旅游度假项目、大型综合开发项目、居住环境项目、市政项目及公园与娱乐项目的规划设计方面。公司拥有6名来自知名建筑、景观设计公司的人员任职，备有旅游规划、城市规划、建筑、园林景观设计、环境设计、水电、结构等技术人员50多人，其中高级职称或博士学位的占一半以上。

经营内容：

咨询：旅游产业发展战略研究、旅游景区开发战略研究、城市营销战略咨询、企业管理咨询

策划：商业策划：旅游产业与目的地运营策划、区域旅游综合开发商业策划、旅游项目开发商业策划

旅游策划：旅游总体规划、旅游产业提升策略、旅游区提升策略

房地产策划：旅游房地产全案策划、商业房地产全案策划、旅游房项目策划、商业房地产项目策划、各类旅游专项策划

规划：旅游发展规划：全国旅游业发展规划、区域旅游业发展规划、地方旅游业发展规划

旅游区规划：总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划

城市规划：总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划、城市设计

景观：房地产类：居住区景观设计、商业景观设计、温泉度假区景观设计、度假酒店景观设计、主题公园景观设 计、医疗康复中心景观设计

市政类：城市公园设计、道路绿地设计、河道景观设计、城市公共空间设计、湿地公园景观设计、森林景观 设计、历史文化园景观设计、乡村景观设计

雕塑设计：城市雕塑、文化景区雕塑、园林雕塑、人物雕塑、装饰雕塑

西安布兰图景观设计公司

布兰图景观公司是美国BLT国际设计在中国的分支机构，美国景观设计师协会(ASLA)城市设计组亚洲理事。于1998年经深圳市市政府核准注册成立，设计团队来自中国景观建筑专业最为著名的大学——同济大学，专业设计人员包括景观设计师，建筑设计师，注册规划师，景观工程师，工业设计师，植物设计师，生态规划师，平面设计师，结构设计师和水电工程师。

业务范围：居住区景观规划设计，商业区景观规划设计，地景设施规划设计，环境整治及旧城改造，城市公共空间及城市绿地规划，公园绿地及旅游区规划设计等专业领域。擅长场地分析、概念设计、扩初设计、详细设计、地景设施设计定制、施工图设计及现场指导的全程操作，能够在“景观设计、建筑设计、地景设施”等领域提供一体化的专业服务。

公司特色：布兰图的全程专业服务消融了以往规划师、建筑师、景观设计师清晰分割的工作界限。以“大景观”的理论与实践，使景观环境、建筑形象与社区功能相辅相成，创造了理想的生态人居社区，促进住区景观空间的整体营建和良好生活氛围的形成。

西安雅奇景观工程设计公司

西安雅奇景观设计工程有限公司成立于1998年，注册资金一千万元，具有国家城市园林绿化贰级资质。是一家集园林绿化景观设计与施工、园林市政绿地养护、市政景观、房地产项目景观设计与施工为一体的综合性景观策划企业，具有雄厚的景观设计和施工能力(特别擅长于房地产项目景观设计与施工)。公司总部地址位于西安市长安北路草场坡骊马豪城F座2201室，公司地处西安市中心地带，交通便利。

公司现有员工96人，包括公司总部员工以及工地施工管理技术人员。其中高级工程师5人，技术人员28人，大专以上学历占公司职工的70%以上。公司具有年轻化的设计团队以及系统完善的管理模式。在公司资源配备方面，雅奇公司还拥有自身500亩的苗木种植基地。

西安生生景观规划设计有限公司

西安生生景观规划设计有限公司 (简称"生生景观")由青年景观设计师杨利伟领衔创立，成立伊始国内注册规划师、职业设计师不断加入，构成国内优秀的新锐景观设计团队，配备有城市规划、建筑、园林、景观设计、环境设计、给排水、电气、结构等专业人员。2011年生生景观与美国自然景观规划设计院强强联合开拓国内新景观规划设计，目前为西安市高新技术企业单位。

主要业务：生生景观设计机构——旗下主要设计师主持和参与过国内几十项重要设计项目，包括大型的新城社区规划、城市设计，以及城市公园、市政广场、大学校园、高新技术园区、高档居住社区的景观规划与设计，此外还包括相对小尺度的城市街头绿地、校园庭院和私家园林、屋顶花园绿化景观设计。通过在国内外顶级景观事务所的多年实践，生生景观不但掌握国际景观前沿设计理念和方法，还具有将概念深化、方案细化和设计实施的丰富经验。

生生景观作为推行景观事业发展的新锐设计机构，在不同的设计领域及不同的规划尺度上均有良好表现。目前公司正致力于开拓国内市场，与国内各大规划设计研究院和各大型设计机构都建立了良好的业务合作关系。生生景观设计机构首席设计师将对每一个项目都倾注足够的时间与精力，确保设计质量，通过与甲方、建筑师、施工方以及其他团队密切合作，力求寻找最切合项目需求和最能提升项目价值的方案，项目负责人将对设计实施的每一个细节亲自把关，确保设计理念被准确地执行。

以上就是关于西安景观设计公司的全部推荐，希望能给大家带来帮助，景观设计的内容根据出发点的不同有很大区别，大面积的河域治理，城镇总体规划大多是从地理，生态角度出发;中等规模的主题公园设计，街道景观设计常常从规划和园林的角度出发。

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