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    宅间景观设计(宅间景观设计效果图)

    发布时间:2023-03-10 13:00:29     稿源: 创意岭    阅读: 150        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于宅间景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    宅间景观设计(宅间景观设计效果图)

    一、掌握景观设计的数据要点?

    宅间景观设计(宅间景观设计效果图)

    掌握景观设计的数据要点具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。

    一、消防

    1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。

    2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

    3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m范围内不应有障碍物。

    4.小区内尽端式道路不宜大于120m,应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场)。回车场模式见下图(m)。

    5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。

    二、车道

    居住区道路纵坡控制坡度(%)

    道路类型最小纵坡最大纵坡多雪严寒地区最大纵坡

    机动车道≥0.2≤8.0

    L≤200m≤5.0

    L≤600m

    非机动车道≥0.2≤3.0

    L≤50m≤2.0

    L≤100m

    步行道≥0.2≤8.0≤4.0

    L为坡长。

    在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。

    机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。

    人行道横坡为1.0%~2.0%

    三、道路宽度

    1.居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。

    2.小区级道路:路面宽6.0~9.0m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;

    3. 组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小于8m;

    4.宅间小路:路面宽不宜小于2.5m;

    5.双车道:W=6.0~9.0m(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米)

    6.单车道: W=3.5~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度)

    四、转弯半径

    机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径)

    6.0m:车长不超过5米的三轮车、小型车。

    9.0m:车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。

    12.0m:车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

    基地出入口转弯半径应适量加大。

    五、人行道

    1.人行道宽:不小于1m,并按照0.5的倍级递增。

    2.路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。

    六、停车场

    1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。

    2.机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡,停车位尺寸以2.5m*5.0m划分(地面划分尺寸)。

    3.停车场最小坡度0.3%,与通道平行方向的最大纵坡为1%,与通道垂直方向为3%。

    4.居民汽车停车率不应小于10%;

    5.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;

    6.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;

    7. 居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

    8. 自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡。

    七、绿化覆土

    1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。

    2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600~1800kg/m3),可回填实施绿化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。

    3.如地下设施覆土厚度仅为150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向侧墙面上翻25~35cm,排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。

    4. 为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失,造成土壤中的成分和养料流失,并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层,并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用双层土工织物材料,搭接宽度必须达到15~20cm,覆土时使用器械应注意不损坏土工织物。

    5.地下设施覆土绿化植物根系生长适宜的覆土厚度一览表

    大乔木根系生长:150~300cm

    中、小乔木根系生长:100~150 cm

    大灌木根系生长:60~80 cm

    小灌木根系生长:40~50 cm

    宿根花卉根系生长:30~50 cm

    一、二年生花卉根系生长:20~30cm

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    二、什么是体验式景观?什么是立体化景观?

    甘肃房地产资讯网(gshouse.com.cn)讯 所谓体验式景观通常人们也称均好性景观。即小区内的景观强调住户各自享有的景观、环境、朝向、交通、安宁度的“均好性”。“均好性”景观设计完全区别于仅仅追求中央广场式的景观设计,而是讲求从中心绿地、组团绿地到宅间绿地的各景观节点充分地覆盖到所有的住户,使任何一个住户都能开门见绿,推窗见景。立体化园林景观是针对景观平面化而提出的。以往大多数住宅区,没有景观,二十世纪末住区逐渐有了绿色,这就是最初的平面绿化,常见的就是将住区内仅有的一些空地种上花草,不讲究层次和变化。而立体化园林景观讲究层次和空间上的起伏变化,通过高中低植物植被以及地势的起伏变化,达到绿地和景观的立体化,给人以融入大自然的真实感受和享受。

    三、花境设计说明

    花境设计说明 篇1

    花境的空间层次能够分为三层:前景,中景,背景。中景位置宜安放主景,常重复出现。总的原则是把最高的植物种在后面,最矮的植株种在前面或四周。但如盲从这个原则,则会一览无余,索然无味。

    合理搭配,步移景异

    花境前景一般选择匍匐状、枝叶密集的植物,背景多选择高大、穗状或直线条类的植物。尽量丰富植物种类,到达步移景异的效果;在时间上,要讲究四时不一样,经过合理搭配,让人们在不一样季节欣赏到各具特色的景观。

    依据地势不一样,确定植物种类

    花境包括单面观赏、双面观赏和对应式3种模式。单面观赏花境多临近道路设置,花境常以建筑物、矮墙、树丛、绿篱等为背景,前面为低矮的边缘植物,花境整体呈前低后高,供一面观赏。双面观赏花境多设置在草坪上或树丛间,没有背景,植物种植呈中间高两侧低,供两面观赏。对应式花境多设置在园路两侧、草坪中央或建筑物周围,一般为两个相对应的花境,且这两个花境呈左右二列式。

    因地制宜,因势造景

    根据地形和立地条件,首先应研究花境的长度和宽度。花境长度一般不超过20米,对于过长的地段应进行分段处理。植物种植可采取段内变化、段间重复的手法,但要注意植物布置的韵律感。每一个花境都要有一个与周围环境相协调、主题明显的种植规则,植物景观应随着花境的延伸呈现有规律的变化。花境的宽度要适宜,过窄难以体现群体效应,过宽则超出视觉范围,也不便于养护管理。

    花境设计说明 篇2

    一、背景及概况

    本项目基地地处沈阳市苏家屯,西临丁香街,北临乔松路,地势平坦,总占地约61公顷。整个居住区分为三个小区,分别为芳草园、石兰园和清波园。芳草园、石兰园以多层住宅为主,清波园为别墅区。居住区整体设计特征鲜明,布局合理,人车分行,配套设施齐全。其建筑选型新颖高雅,形体丰富,展现出现代居住生活模式的特色品味和文化底蕴,必将成为沈阳市引人注目的新景观。

    二、设计依据

    1.《城市规划法》

    2.《城市居住区规划设计规范》

    3.沈阳金宝花园居住区修建性详细规划

    4.GJ相关法规、规范、标准

    三、设计原则

    以高起点规划,高标准设计创造高品位的居家生活环境。

    四、设计构思点

    人性化氛围

    新古典意向

    整体性特征

    人性化氛围关注生活,以人为本

    作为社区的主要成员,居住小区的核心成分,人永远是居住区设计中的焦点。在设计中,一切从人出发,以人的视觉,人的心理,人的需求出发,注重建筑与环境,建筑与人的融合与沟通,充分重视人的心理体验,富有人情味。在创造高品位居住建筑的同时,创造出更完善宜人的居住环境,使建筑与环境相互群映,融为一体。

    新古典意向欧洲印象,场所精神

    根据文化及人文特色进行规划设计。经过不一样交流空间,以及各类型空间的组合、氛围营造,使人产生认同感、亲切感。居于其间能感受到浓厚的文化气息与艺术特征。人类需要一个相当稳定的场所系统以发展和完善自我。社会生活、文化艺术赋予人造空间的情感意义,使空间不再只是实质形式的表现,而成为寄托情感的场所。本设计撷取欧洲建筑艺术与场所设计精华,又避免其繁琐因素,打造出新古典意向的风格形式,使场所更具特征。风格高贵优雅,明快清新。

    整体性特征系统有机、和谐统一

    三个居住小区相对独立,所以既要突出每个小区的环境特点,又要保证整体的和谐统一。使三个小区共生共荣,散发出更加和谐迷人的温润光泽。

    五、环境设计线索与出发点

    步行景观带为居住区的主要线索,成为交流和沟通的桥梁和纽带。由于道路的蜿蜒变化,步移景异之感油然而生。绿化景观系统同步行系统叠合在一齐,人行于其间,随着视点的变化,处处见景。本设计从活动特性、节点空间、界面空间等方面提出景观系统的细部外观。

    a.活动特性:

    居住小区从建筑风格色彩、内部空间、广场绿化、植物配置、地面铺砌和环境小品等方面作综合体现,使居民的生活活动始终置身于舒适的景观环境中,营造丰富多彩的小区景观。

    b.节点空间:

    包括标志性节点、交通性节点、小区中心设计性节点,在空间处理上体现二十一世纪花园小区风貌,小区车行及步行入口经过标志性景观、小广场、构架等,给人一种强烈的入口感、可识别性。住宅组团间的空间力求各具特色、丰富多彩。

    c.开放空间:

    开放空间包括小区中心、组团绿化中心、中轴节点绿化、广场空间等,强调空间的开敞性,小区公园绿化采用开放式的设计手段。

    d.空间界面:

    经过住宅及公建的立面组合,构成连续及非连续的空间界面,结合绿化构成的绿色的界面,构成丰富的有韵律感与节奏感的空间界面。

    e.视觉功能:

    从人出发,以人的视点设计景观。增加景观层次,充分研究人行于其中的感觉与亲和力,以人的尺度设计环境小品和细部。

    六、绿化及种植设计

    1.总体设计原则

    整个小区的绿化呈现出以绿为主的整体风貌,充分研究到沈阳的气候、土质等自然环境,因地制宜,乔灌草自然结合。绿化植物以常绿树种为主,使小区到达四季常绿,三季有花的自然景观。同时,绿化经过必须的主题线索,成为一个呼应的整体系统。

    2.道路绿化

    整个小区的道路构架明晰,道路绿化一是满足小区内步行、遮蔽、防风防尘的需要。二是进一步突出整体道路骨架。采用:东西向道路连接桂花街和丁香街,使小区内主要车行路呈T字型,且交点处紧密结合中心绿地,道路分割了空间也组织了空间。道路绿化采用阔叶乔木,道路中心隔离带绿化,主要采用低矮灌木,不影响交通又具有必须的抗寒性,花期早,花色鲜艳,景观效果好。

    3.公共绿化

    整个小区公共绿化分布在各组团中心轴线上,绿化植物设计结合地形,以几何形修剪、不一样色彩植物有规律的间种、强化植物的层次高低错落。

    4.组团绿化

    整体以简洁统一的手法为主,同时赋予各个组团绿化空间以必须的主题,例如芳草以主导植物来表达主题,使绿化赋有必须的文化内涵。

    5.宅间绿化

    结合各个建筑形式及住宅性质合理配置,如多层住宅间应以低矮植物为主,窗前2米内植物不宜超过1米。别墅绿化,应在建筑东西向密植,尽量使每幢别墅构成独立的庄园式绿化,满足居民的心理需求。

    6.其余公建绿化

    结合各公建特征配置植物。幼儿园应选用一些无毒无刺,体量适宜的植物。

    四、居住区规划设计的要点?

    1、规划设计中体现“三节”要求

    住宅房地产业带动了水泥、钢材等一系列建筑材料的发展,建筑耗材、耗能在整个能源消耗中占了很大比重。由于土地资源的有限,今后住宅业的发展方向就是体现“三节”要求。规划设计阶段是整个居住区项目由计划到实施的首要阶段,此阶段对整个工程效益的影响最大,在规划中要体现节能、节地、节材的要求。在居住建筑单体设计和公共建筑单体设计中重视建筑造型、外墙外边线长度、建筑材料使用、建筑群体组合方面,考虑节约土地的要求。实施中要充分利用新技术、新结构、新材料、新能源的“四新”体系。

    2、完善的公建配套设施

    公共建筑的规划和配建是按小区的人口规模来设计的,正确计算居住小区人口规模,对于公共建筑面积的确定,就有了一个可靠的前提。目前居住区规划中,公共建筑基本上按国家建委颁布的千人指标定额标准进行配置,但各地自然条件、人口构成、居民生活习惯、商业服务经营特点等均有所不同,所以应根据地区特点在国家规定的定额指标范围内作适当调整,同时特别注意地区区位特点,调研小区周边的教育设施、医疗设施、商业服务设施与本区的距离远近、交通通达性如何,根据现场周边配套设施的利用情况酌情增减居住区内部的公共服务设施,最终达到公建设施和居住小区的规模等级、档次定位相配套,创造使用舒适、功能完善的社区条件。

    3、便捷的路网设计与停车设施的规划

    居住区内部道路体系一般分为三级路网体系,即居住区主路、组团路、宅间路,各级路网相互贯通联系。住宅区开发建设中,一个完善的路网体系不仅可以方便居民使用,而且间接节约交通能源。居住区道路规划不光包括动态交通系统的组织,也包括了居民停车等静态交通的组织。现在很多高档的小区,各项设施可谓一流,唯独停车问题没有解决好,在居住区道路系统设计中,根据住宅建筑的类型,停车设施的配建指标有所不同,如对于别墅项目,每户都要考虑停车问题,对一般住区,每栋楼的停车总量并不是很大,可以取地下一层做地下停车库,同时可以安排一定数量的地面集中停车位。关于停车设施的规划要和动态的道路系统相联系,同时兼顾居住区景观的营建,有条件的地方可以引入生态车库的规划。

    4、小区环境景观的营造现代生活水平的提高使居民越来越重视小区的环境景观营造

    一些房地产开发商为了在竞争中取得优势,不惜花重金在小区景观营造方面下功夫。关于环境景观设计方面,整体效果固然很重要,但是环境的气氛、环境的视觉效果、空间的比例与构图等也不能忽视,一些细部设计更要体现经济合理性,例如北方缺水地区水系景观的设计可以利用雨水资源或者采取中水系统,节约整个居住区的生活成本,绿化方面尽可能选择乡土树种和环保树种,在营建良好氛围的同时节约小区总造价。

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    以上就是小编对于宅间景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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