古道景观设计（古道景观设计图）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于古道景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、温州有什么历史古迹和文化古迹？可以介绍一下吗？

• 2、景区规划公司有哪些？

• 3、茶马古道旅游

• 4、徐州古黄河东岸古道漕运北有一幅石刻叫什么

一、温州有什么历史古迹和文化古迹？可以介绍一下吗？

温州古迹有哪些？1望海楼，2南浦溪景区，3苍南碗窑景区。望海楼是当地著名的文化古迹，风光旖旎，海天一色，涛声此起彼伏；南浦溪景区拥有古色古香的历史古村落，步入景区还可欣赏潭石飞瀑，令人心旷神怡；苍南碗窑景区属于早期的古镇古村落，因盛产瓷器而得名，历史气息浓厚。

关于望海楼景区：坐标于温州市洞头区境内，楼层建造有忽明忽暗的特点，令人称奇。在这里可登楼远眺，洞头列岛全貌及海天美景一览无遗。望海楼年代久远，历史气息浓厚，建造有望海主楼、雕像、诗碑、亭阁以及白马古道等特色景观，尤其是主楼内的设计，布局合理，充分展示了当地的特色文化，运用先进的光电展示技术，向游客展示出当地的渔乡风情，令人回味无穷。

关于南浦溪景区：坐标于温州市泰顺县南浦溪镇境内，附近游客较为清楚，它是飞云江上游的一条支流，景区内拥有高深莫测的幽灵以及活灵活现的潭石，尤其是千姿百态的飞瀑，场面宏大，蔚为壮观，极为养眼。纵览景区，它属于唐宋遗风的古村落，整体古朴典雅，古色古香，原生态气息浓厚，景区囊括了新浦古村落文化景区和三重级景区，以及南浦湖景区等三大区域，涉及范围广，拥有众多的景点和历史遗迹，景区内山清水秀，空气尤为清新，值得一游。

关于苍南碗窑景区：位于温州市苍南县境内，属于一个峡谷溪边风光旖旎的古村落，也是当地早期民用瓷器的生产基地，景区内最大的亮点是村落中的陶瓷工厂和明清风格的老民居，许多当时的古建筑依然保存完好，属于一个原生态的游玩胜地。个人认为，景区的看点主要由两部分组成，其一，是欣赏古色古香的建筑和古瓷器生产基地，这里建筑风格独特，属于明清时期建筑的典型代表，具有很高的参观价值和历史价值，历史气息尤为浓厚；其二，是欣赏这里优美的自然风光，主要以三折瀑布为亮点，其它自然景观相辅相成，相互映衬。当游客置身其中，原生态的自然景观以及文化古迹逐步呈现在眼前，游客可沿着游览步道一路前行，古村落的景点较为集中，美景一览无遗。

二、景区规划公司有哪些？

景沣文旅集团成以景区托管运营为主营业务，擅长景区人流盘活和价值提升。为亲子农庄、主题公园、文旅景区、特色古镇、主题度假园等游乐场地提供专业化的运营服务，根据多年实操经验提炼出系统化的运营思路，形成一套成熟的运营管理体系。我们提供三种合作模式，包括全权委托运营、半委托运营、合作投资运营，利用成熟且实施性较强的托管模式，确保双方利益，风险共担，同步前进，合作共赢。

团队中的管理人员都是拥有超10年景区活动运营经验的专业人才，对于盘活景区人气、改善管理运营体系、提高市场竞争力景沣文旅集团是专业的旅游景区运营商，整合旅游行业全产业资源，提供项目规划、设计、制作、投资、策划、运营、管理、营销、培训等一站式旅游产业相关服务，帮助景区解决行业痛点

三、茶马古道旅游

茶马古道源于中国古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道是一个交通网络——川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道，以川藏道开通最早，运输量最大。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。

茶马古道，源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内（此为滇越茶马古道），直到西亚、西非红海海岸。陕甘茶马古道，由明代陕西商人与古代西北边疆的茶马互市形成。而此时所谓的茶马古道主要的运输工具是骆驼。而茶、马，指的是贩茶换马（这里的茶和马均是商品）。之所以用骆驼是因为明朝时要有数百万斤茶叶要贩运（从四川到西北），到清朝时达到了数千吨，马不能胜任，所以用骆驼。由于明清时政府对贩茶实行政府管制，贩茶分区域，因此陕甘茶马古道是当时唯一可以在国内跨区贩茶的茶马古道。川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。

茶马古道是一个交通网络——川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道，以川藏道开通最早，运输量最大。茶马古道是一条人文精神的超越之路，更是历史文化的载体。

茶马古道风景区地处亚热带季风性湿润气候区，气候温和湿润，可谓冬无严寒，夏无酷暑，1、2月稍冷，7、8月较热而无持续高温，其他各月均为气候舒适季节。因地处高山，早晚偏凉。年平均气温16.2——17.6摄氏度，无霜期长达275天，日照1335.8小时，降水1706.1毫米。

　茶马古道风景区位于湖南省益阳市安化县境内，距离益阳市区150公里。素以南方最后一支马帮和最完整的茶马古道遗存著称于世，这里保留了原生态的高山民居风光和峡谷风光，远离尘嚣，秀美独特，故被称为“高山之城，茶马遗风”。茶马古道风景区是一处融山水风光和历史文化于一体的风景区。在这里，您可以体验骑马观光的乐趣，也可以探寻马帮文化的历史遗存。景区内林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、险、秀、幽”等风景特色于一身：

雄者：景区内峡谷深涧，危崖耸立，雄浑有力，气势磅礴，充满雄伟之美。

奇者：景区内处处可见奇峰怪石，或拟人，或拟兽，形态各异，气象万千，造型丰富，鬼斧神工。险者：景区内的游道大多依崖壁而建，虽然增加了足够的安全措施，仍不失惊险刺激，正如古诗云“栈道依松划，危楼叠石连”。秀者：即秀丽之美。景区内林木葱郁，溪水潺潺，阴柔共媚。远山逶迤，四季繁花，苍翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期间，秀美极致。

幽者：乃幽深、幽静之美。这里山高谷深，群山围闭，远离尘嚣，是超脱逸世、凡尘不染之佳境。行于林间小道，便会油然产生超凡、隐逸之情，是闲暇度假，修心养性的风水宝地。有诗赞曰：“古壁嶙峋跨石台，悠然盘径绝尘埃，一溪水色浸台径，四面涛声入玉杯”。

茶马古道风景区下辖三个单元景区：关山峡谷游览区、高城文化体验景区、川岩景区。关山峡谷以“雄、险”见长，适合探险攀爬体验，惊险刺激；高城是体验高山人家民俗民风以及安化茶文化的景区，适合休闲度假，是厌倦城市喧嚣的人们可以“让心放下的地方”；川岩景区景观秀美奇特，阴凉而幽雅，被人称作“骑在马背上的峡谷”，带给人骑马观光的独特体验。

茶马古道茶马古道风景区在思茅（普洱）州普洱（宁洱）县的那柯里村。可在思茅客运站乘坐开往普洱的班车，票价20元左右。

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。

　丽江客栈位于海拔二千公尺的丽江束河古镇，是丽江首家集红酒馆.咖啡静吧，火塘书屋，3D家庭影院与高档客房为一体的特色主题客栈，建筑风格以纳西民族特色结合现代休闲度假酒店理念进行设计，客栈内的十八间客房都是经过现代设计师和古典艺术家专业设计打造的，每间房间都是不一样的风格，房内设施设备均按照超五星的规格配备[1]。客栈位于，丽江市束河古镇石莲寺旁88号（石莲寺牌坊右侧）

在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，?这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。其中丽江古城的拉市海附近、大理州剑川县的沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那柯里是保存较完好的茶马古道遗址。

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。

“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸（今天的香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫藏地区。

需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与“茶马古道”是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。“茶马古道”与“唐蕃古道”这两个概念的同时存在，足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的。

历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。本文仅就川藏茶马古道论述，它道则非本文所及。

茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。

据史料记载，中国茶叶最早向海外传播，可追溯到南北朝时期。当时中国商人在与蒙古毗邻的边境，通过以茶易物的方式，向土耳其输出茶叶。隋唐时期，随着边贸市场的发展壮大，加之丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马交易的方式，经回纥及西域等地向西亚、北亚和阿拉伯等国输送，中途辗转西伯利亚，最终抵达俄国及欧洲各国。

从唐代开始，历代统治者都积极采取控制茶马交易的手段。唐肃宗至德元年（公元756年）至千年元年，在蒙古的回纥地区驱马茶市，开创了茶马交易的先河。北宋时代，茶马交易主要在陕甘地区，易马的茶叶就地取于川蜀，并在成都、秦州（今甘肃天水）各置榷茶和买马司。元代时，官府废止了宋代实行的茶马治边政策。到了明代，又恢复了茶马政策，而且变本加厉，把这项政策作为统治西北地区各族人民的重要手段。明太祖洪武年间，上等马一匹最多换茶叶120斤。明万历年间，则定上等马一匹换茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文学家汤显祖在《茶马》诗中这样写道：“黑茶一何美，羌马一何殊。”“羌马与黄茶，胡马求金珠。”足见当时茶马交易市场的兴旺与繁荣。至清代，茶马治边政策有所松弛，私茶商人较多，在茶马交易中则费茶多而获马少。清朝雍正十三年，官营茶马交易制度终止。茶马交易治边制度从隋唐始，至清代止，历经岁月沧桑近千年。在茶马市场交易的漫长岁月里，中国商人在西北、西南边陲，用自己的双脚，踏出了一条崎岖绵延的茶马古道。

所谓茶马古道，实际上就是一条地道的马帮之路。茶马古道的线路主要有两条：一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里；另一条路线从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中旬、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。在两条主线的沿途，密布着无数大大小小的支线，将滇、藏、川“大三角”地区紧密联结在一起，形成了世界上地势最高、山路最险、距离最遥远的茶马文明古道。在古道上是成千上万辛勤的马帮，日复一日、年复一年，在风餐露宿的艰难行程中，用清悠的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了一条通往域外的经贸之路。在雪域高原奔波谋生的特殊经历，造就了他们讲信用、重义气的性格；锻炼了他们明辨是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的生意人，也是开辟茶马古道的探险家。他们凭借自己的刚毅、勇敢和智慧，用心血和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、探险之路和人生之路。历史已经证明，茶马古道原本就是一条人文精神的超越之路。马帮每次踏上征程，就是一次生与死的体验之旅。茶马古道的艰险超乎寻常，然而沿途壮丽的自然景观却可以激发人潜在的勇气、力量和忍耐，使人的灵魂得到升华，从而衬托出人生的真义和伟大。不仅如此，藏传佛教在茶马古道上的广泛传播，还进一步促进了滇西北纳西族、白族、藏族等各兄弟民族之间的经济往来和文化交流，增进了民族间的团结和友谊。沿途上，一些虔诚的艺术家在路边的岩石和玛尼堆绘制、雕刻了大量的佛陀、菩萨和高僧，还有神灵的动物、海螺、日月星辰等各种形象。那些或粗糙或精美的艺术造型为古道漫长的旅途增添了一种精神上的神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘的色彩。从久远的唐代开始，直到二十世纪五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，历经岁月沧桑一千余年，茶马古道就像一条大走廊，连接着沿途各个民族，发展了当地经济，搞活了商品市场，促进了边贸地区农业、畜牧业的发展。与此同时，沿途地区的艺术、宗教、风俗文化、意识形态也得到空前的繁荣和发展。

如今，在几千年前古人开创的茶马古道上，成群结队的马帮身影不见了，清脆悠扬的驼铃声远去了，远古飘来的茶草香气也消散了。然而，留印在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印，以及对远古千丝万缕的记忆，却幻化成华夏子孙一种崇高的民族创业精神。这种生生不息的拼搏奋斗精神将在中华民族的发展历史上雕铸成一座座永恒的丰碑，千秋万代闪烁着中华民族的荣耀与光辉。

●旧时，昌都沟通外地的人畜小道，是由人畜长期行走自然形成的。

●公元7世纪，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境内金沙江上架设铁桥，打通了滇藏往来的通道。●宋代，“关陕尽失，无法交易”，茶马互市的主要市场转移到西南。

●元朝，大力开辟驿路、设置驿站。

●明朝继续加强驿道建设。

●清朝将西藏的邮驿机构改称“塘”，对塘站的管理更加严格细致。

●清末民初，茶商大增。

●抗日战争中后期，茶马古道成为大西南后方主要的国际商业通道。

●1950年前的昌都成为藏东的商贸中心。

●茶马古道历史线路主要有三条：即青藏线（唐著古道）、滇藏线和川藏线。

●滇藏线茶马古道出现在唐朝时期，它大致与今滇藏公路相近似，即从今云南大理出发，北上至剑川，再北上到丽江，过铁桥城继续沿江北上，经锛子栏至聿赉城，前行到盐井，再沿澜沧江北上至马儿敢（今西藏芒康）。左贡，分两道前往西藏：一道经由八宿邦达、察雅到昌都；一道径直由八宿至波密，过林芝前往拉萨。

●历史上滇藏线茶马古道有三条道路：一条由内江鹤丽镇汛地塔城，经过崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一条白剑川协汛地维西出发，经过阿得酋、再与上一条道路相合至西藏；一条由中甸出发，经过尼色落、贤岛、崩于栏、奴连夺、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即与今滇藏线接近。

四、徐州古黄河东岸古道漕运北有一幅石刻叫什么

您好，这个是叫古黄河碑吧。

如果你从故黄河西三环桥开始，沿着故黄河边顺流而下，8处11座精美的雕塑会逐一呈现在你的眼前。从“古黄河”碑到群雕《兵魂》，到汴泗交汇碑、禁碑、张良墓道碑，再到地雕、文化墙浮雕，再到百步洪广场，移步换景，满眼皆是景观。这就是水利部门刚刚完成的故黄河两岸文化景观工程。

在实现了故黄河绿化、亮化的基础上，如何将其打造成为一条贯穿徐州的“文化景观”？中国美术学院提出设计方案，市水利、园林、规划等多家部门邀请我市相关专家多方论证，并赴外地多个城市进行实地考察后，2007年3月3日，由市水利部门施工的故黄河两岸文化景观工程正式拉开帷幕。经过长达9个月的紧张施工，今天，市区故黄河沿岸的8处11座精美雕塑已全部亮相。

市水利局故黄河市区段改造工程建设管理处副处长张纯旺介绍了故黄河两岸文化景观工程的基本情况：

徐州故黄河两岸文化景观（雕塑）创作的环境区域，西起西三环路桥，东至汉桥，河道长约9公里（两岸沿线景观带为18公里）。该景观带是徐州城市的核心景观之一，也是徐州城市文化建设的重点。

故黄河是养育徐州的母亲河，因此徐州故黄河两岸文化景观（雕塑）创作定位在“河流文化和人类文明”的主题——《河之魂》（母亲河）。着重于故黄河的历史传说、历史故事、河流变迁以及影响徐州历史的人和事为主要题材，同时结合民俗民风等内容，使得故黄河两岸文化景观创作达到雅俗共赏的艺术效果，成为环境的画龙点睛之笔。

徐州是楚汉文化的发祥地，故黄河两岸文化景观（雕塑）创作形式根据大环境进行设点，各点依据不同题材创作出不同的艺术表现形式，但每件作品均蕴涵汉代的艺术风格，贯穿北方粗犷、浑厚的整体风貌——“雄”，区别与南方精细、小巧的柔美——“秀”，充分体现黄河澎湃之势和河之魂的主题，与徐州城市风格相协调。

不知道对您有没有帮助，望采纳。。。。

以上就是小编对于古道景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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